5月28日,比亚迪在深圳召开发布会,宣布为城市领航安全兜底1年,成为全球首个为城市领航兜底的车企。在发布会上,比亚迪创始人王传福说:“技术可以争第一,但安全一定要在一起。”发布会结束后,行业都在热议谁会成为第二家为辅助驾驶兜底的企业。然而,近半个月时间过去,仍未有车企宣布跟进比亚迪的兜底政策。在辅助驾驶发展史上,这种现象并不多见。过去几年,中国汽车行业围绕辅助驾驶展开了激烈的竞争:辅助驾驶的每一个重要时间节点,车企们都在你追我赶——无论是有图时代的开城,还是无图时代的全国都能开,亦或是端到端、车位到车位等技术路线或产品的迭代,只要有车企率先推送,其他车企都会迅速跟进;个别车企即使暂时落后,也大