2026年4月,中国车市新能源渗透率历史性突破60%,燃油车市场单月销量同比下跌37.2%,曾经的“家轿之王”轩逸月销仅一万出头。就这样背景下,5月16日,一汽红旗繁荣工厂迎来里程碑时刻:红旗H5第80万辆整车正式下线。8年80万辆,连续7年销量正增长,2025年以18.8万辆跻身B级车年度销量Top5,成为唯一能与帕萨特、迈腾、凯美瑞等合资燃油车正面抗衡的自主车型。红旗H5的成功,不仅打破了合资品牌在传统燃油豪华车领域的长期垄断,更为身处“终极寒冬”的燃油车市场探索出了可行的生存路径。燃油车寒冬中的逆势标杆乘联会数据显示,4月国内燃油车零售销量仅53.5万辆,全月仅8款车型销量破万,冠军车型