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4月28日,埃安N60在北京车展正式上市,共推出三个版本,限时焕新价10.68万元起。新车全系标配激光雷达+4D毫米波雷达、L4级同源一段式端到端大模型、副驾零重力座椅等27项高价值配置,以“入门即顶配”的姿态,成为15万内智驾能力最强的SUV。上市价格与权益:诚意拉爆,年轻人闭眼入埃安N60此次上市的三个版本仅续航不同,配置完全一致,彻底告别“低配丐版”的套路,入门即顶配,全系标配128项配置。610激光雷达Ultra版:限时焕新价12.68万元510激光雷达Ultra版:限时焕新价11.68万元410激光雷达Ultra版:限时焕新价10.68万元埃安N60还同步推出10重限时上市权益,诚意
车市风景线 0点赞 0评论
4月28日,凯翼汽车旗下微型纯电动车拾月max正式上市,新车推出心愿版和如愿版两款配置,指导价分别为4.79万元和5.19万元,同步推出限时购车权益。在4万级纯电代步车细分市场,拾月max以“入门即高配”的产品思路,试图重新定义这一级别的价值标准。针对上市初期购车用户,凯翼推出限时权益方案。用户在5月31日前通过999元下订、并于6月30日前完成提车上牌的,可享受至高10000元的惠民礼包。礼包内容涵盖:定金抵扣2000元购车款、5000元超级补贴(仅限个人用户购车后兑现),此外还包括价值500元的充电桩(不含安装)、首任非营运车主享价值2500元的整车终身质保,以及基础流量终身免费、赠送3年
电动邦 0点赞 0评论
在2026北京国际汽车展览会上,红旗品牌携红旗、红旗天工、红旗金葵花三大子品牌全新产品阵容重磅亮相,全面呈现推进三大“提质·焕新”行动的丰硕成果,彰显引领中国高端汽车品牌向上突破的坚实步伐,并始终坚守为用户造好车的初心,持续为广大用户提供更精准、更多元的产品与服务体验。中国第一汽车集团有限公司董事长、党委书记邱现东发表致辞科技提质焕新品牌,构建多元高端矩阵布局过去5年,红旗品牌锚定智能新能源产业变革浪潮,聚焦“三电”“三智”核心领域攻坚突破,累计攻克1500余项关键核心技术,全力打造了天工纯电、鸿鹄混动、九章智能三大自主技术平台,为品牌向上发展夯实核心技术底座。依托自主研发的技术优势,红旗品牌
车快评 0点赞 0评论
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北京车展上,雷克萨斯全新ES正式上市。全新ES在设计上进行了全面进化。虽然网络上对全新ES的外观颇有争议,但资深日媒加藤博人车展现场看过实车后,认为全新ES的外观设计是颇具未来感,并代表着全新的东方美学设计。
AUTO九局下半 0点赞 0评论 视频
第一代腾势D9上市(2022年5月)已经过去了近4年,对于一款新能源车型来说,这个更新速度不算快。4月27日,第二代腾势D9来了,没有预售,上市即发布价格,发布即交付。新车有插混、纯电各三款车型,售价35.98万元-46.98万元。对比上一代,第二代腾势D9在电池、动力平台、悬架、智驾、座舱方面几乎全面换代。腾势给它定的目标是“重塑豪华MPV价值新标杆”。“遥遥领先”的闪充第二代腾势D9插混版CLTC纯电续航401km,是40万以上插混豪华MPV里纯电续航最长的。纯电版CLTC续航800km,即便按WLTC估算打个8-8.5折,实际里程也接近700km,跨省出行可以不充电,重庆成都往返一次也不
来哥驾道 0点赞 0评论
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开过就回不去了?这辆丰田有什么魔力?
小鹰的新车笔记 0点赞 0评论 视频
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极狐高端问道系列开山力作全域舒享旗舰MPV极狐问道V9重磅开启预售,预售补贴价21.99万起,以越级定价,解锁百万级气场与50万级旗舰体验。问道V9精准解决传统MPV底盘松散、安全薄弱、空间局促、操控笨重等行业痛点。
车有志 0点赞 0评论 短视频
2026年4月27日,上汽通用五菱宣布星光730尊享型正式上市。新车在原有“真7座大空间”和“一车三动力”基础上,围绕便利性、舒适性与智能化进行了7项核心升级,提供燃油1.5T CVT、插混125km、纯电500km三种动力版本,综合补贴后售价区间为8.78万元—11.38万元。作为15万元以内MPV市场的畅销车型,星光730累计销量已突破4万台,连续5个月获得该细分市场销量第一。此次推出的尊享型,重点补齐了用户对侧滑门、电动尾门、智能座舱及辅助驾驶的期待。与同价位多数MPV不同,星光730尊享型将右侧电动滑移门和智能电动尾门列为全系标配。其中,电滑门支持B柱按键、手机APP、语音等9种开启方
电动邦 0点赞 0评论
4月28日,二代哈弗H9 2026款正式宣布上市,官方预售价19.99万至24.79万元,叠加15000元现金礼与10000元置换礼后,限时换新价直接落到17.49万元起。发布现场,哈弗把“为家庭更强大”立为这一代车型的主题,这也是二代哈弗H9最直白的产品定位。哈弗H9在国内硬派越野圈有着特殊的地位。2014年,哈弗以这款车打进了自主品牌极少染指的高端越野市场,用20万出头的售价把硬派越野从少数人的选择变成了普通家庭也能触碰的生活方式。十多年过去,H9在全球积累了逾20万用户,保值率位列中国品牌中大型SUV前列。二代哈弗H9的升级,则在智慧交互、舒适配置、越野驾控三方面。而最核心的变化,就是越
来哥驾道 0点赞 0评论
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奔赴热爱,自在同行领克面对面·车主交流会圆满落幕畅聊用车日常,共赴美好时光双向沟通,用心服务解锁领克专属美好与仪式感💛
洋芋车市 0点赞 0评论 视频
在中国汽车产业向智能化高端化转型的浪潮中,我们见过太多“联名款”式的合作:一家传统车企负责制造,一家科技公司提供软件,双方各司其职,产品如期下线。这种模式高效、清晰,但也留下了一个始终未解的疑问:当技术可以采购,生态可以嫁接,那么一个品牌真正属于自己的、别人无法复制的东西,究竟从何而来?今年北京车展期间,奕境带着它的首款旗舰大六座SUV奕境X9走进了公众视野。与以往诸多合作案例不同的是,奕境并非简单意义上的“另一方合作伙伴”,也不是已有成功模式的复制者。它是由中央直管特大型汽车企业东风汽车,与全球智能汽车解决方案引领者华为乾崑,以一种名为“境模式”的全栈原生共创方式,历时三年、投入百亿、集结五
汽车通讯社 0点赞 0评论
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今年可谓自主品牌的HEV混动大年,长安也在今年推出了蓝鲸超擎混动系统,在北京车展上,也进行了全技术展出,“全球混动,中国方案”的蓝鲸超擎实力究竟如何?听听专业日本车媒“中国车研究家”加藤博人的评价吧!
AUTO九局下半 0点赞 0评论 视频
2026北京国际车展,腾势汽车“全球首款智能电动超跑”腾势Z迎来全球首秀,此举不仅宣告腾势汽车正式开启与国际豪华品牌的全面竞争新时代,更标志着腾势品牌完成了MPV、SUV、轿车、超跑全品类豪华产品矩阵布局,成为全球首个实现这一成就的新能源豪华汽车品牌,彰显中国超跑的全球野心与实力。设计美学新标准:全球视野下的“优雅律动”超跑之魂,先于设计。腾势Z由比亚迪全球设计总监沃尔夫冈·艾格领衔的全球化设计团队倾力打造,以“Pure Emotion(纯粹情感)”为核心设计理念,以“优雅律动(Elegance in Motion)”为灵魂,让腾势Z敞篷版在静止中蕴含动势,在疾驰中保持优雅腾势Z的“天际线”腰
凤眼观车 0点赞 0评论
通过这次北京车展,smart把手中的牌都打出来了。除了精灵#1、#3、#5这三款已经上市的车以外,#6终于开启预售,#2概念车也正式亮相。这两款车,一款是smart首次涉足轿车,另一款则是回到经典,用纯电和智能的方式再造“fortwo”。而上述所有车组合起来,便是一个极其不走寻常路的smart,你好像永远想不到它的下一款车到底是什么?甚至电摩都有可能。这就是smart,产品设计充满了原创和个性,品牌风格的打法也总是出乎人的意料。而在抄袭、致敬、走捷径的行业乱象中,smart这样对品牌基因的坚守显得弥足珍贵。值得注意的是,北京车展上展示的这些车,便是smart产品家族的全貌了。据smart 品牌
AutoLab 0点赞 0评论
这次北京车展,给人最深刻的印象就是“现在的BBA,更像是贴着德国车标的中国技术集成商。”换句话说,外资品牌在这一个智电产品周期,已经不具备领先优势,被迫把技术和趋势引领者的位置让给中国汽车品牌。简而言之,全球汽车产业的重心正在向中国转移,包括产品定义、技术研发、品牌重塑、供应链再造都在向中国转移,随之而来的变化是中国汽车在全球话语权的增强,技术引领全球,主导品牌秩序的重塑。以下就是笔者从北京车展上感受到一些发展趋势。趋势之一:产业链和供应链的重构迭加,正在引发价值链的重构从这届北京车展上,我们可以深刻地感受到:智能化和电动化的变革,正在重构产业的技术链和供应链,进而重构汽车产业的价值链。以宁德
汽车通讯社 0点赞 0评论
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