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别克至境世家到手之后的第一件事:跑长途、测续航。从佛山到贵州,全程国道,海拔爬升1000米,别克世家跑出了1106公里的成绩;返程一路高速,120km/h全程智驾,同样测出接近1000公里的续航。回来之后整理数据,查资料做功课,终于有时间给大家详细解读这套真龙插混Pro。
默默KG 0点赞 0评论 视频
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一汽奔腾三款明星车型,推出限时冰雪购车优惠,这一波福利不容错过!#一汽奔腾#奔腾小马#悦意03#悦意07
百姓评车 15点赞 4评论 视频
过去几年,汽车上涌现出了大量的新鲜配置,可谓是百家争鸣。车顶摄像头、半幅方向盘、升降中控屏、屏幕换挡、按键转向灯......都是典型的代表。不过随着汽车市场淘汰赛的加剧,生存问题愈发紧要,更何谈放飞自我、大胆尝试什么新鲜配置。于是,在2025年可以看到很多厂家原来非常“发散”的思维变得收敛了很多,什么是经过市场验证过的就用什么,甚至不惜打脸。比如特斯拉最新改款的Model 3就默默地加回了转向灯拨杆;智己又拿掉了带鱼屏,并主打起了圆形方向盘。屏幕也愈发“罢黜百家,独尊横屏”,竖屏、方块屏几乎匿迹,大横屏一跃成为了绝对的主流。即使是对自家设计向来十分坚持的蔚来,也从2025年开始变得识时务,将方
AutoLab 14点赞 1评论
不管是过去还是现在,在家里打造一套支持7.1.4全景声的影音室,依然是烧钱又费脑。但随着汽车智能座舱的快速迭代,曾经高端汽车音响的“金字招牌”——7.1.4全景声,现在不仅触手可得,甚至在五花八门的音响卖点中,疑似沦为泯然众人矣的存在。回顾2025年的新车发布会,全尺寸SUV市场车型扎堆,从设计到配置的同质化也越来越严重。为了标新立异,车企们在音响上的竞争不能再局限于“比品牌、堆硬件”,转而在扬声器布局上大做文章。当7.1.4声道逐渐成为高端车型的“标配”后,更复杂的布局开始层出不穷,不少新车便借着“布局创新”造势。今天,我们也为大家盘点一些进行了“布局创新”后,带着“超 7.1.4”声道亮相
AutoLab 41点赞 4评论
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吉利汽车1月销量突破27万辆,冰雪场景适配度拉满
中国车视 29点赞 7评论 短视频
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前段时间,2026款领克03正式上市,新车虽然只是改款车型,但整体的提升幅度还是很大,那对于想买它的消费者而言,又该选哪个版本呢?本期视频我们就来聊聊。
汽车白话 34点赞 9评论 视频
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说到国内市场的C级豪华标杆,奥迪A6绝对是绕不开的车型。在2026年,奥迪A6L也是要放大招了,将要推出纯电版本的奥迪A6L e-tron,那么作为奥迪在新能源领域的又一力作,它的产品实力如何呢?
汽车白话 26点赞 7评论 视频
《车矩阵》新车一手料:网络上此前有一款比亚迪的大型SUV谍照曾让不少人猜测它到底是什么车型?有说是比亚迪宋的放大版的,也有说是唐的旗舰版的,总之作为国内新能源领军车企的比亚迪每上新车必是行业关注的焦点。近期就有媒体曝光了一组疑似比亚迪大唐的无伪谍照,尽管真实性有待考证,但这款车却被定位为比亚迪品牌旗舰车型并且对标市面上9系SUV车型。而曝光的比亚迪大唐车型秉承比亚迪新一代“龙颜美学”的设计风格,车长预计超过5米,座椅布局或为3排设计,新车内部空间充裕,双色车身、半隐藏式门把手、车顶配有激光雷达,预计该车会搭载比亚迪最新的智能驾驶辅助功能,同时仍会沿用比亚迪现阶段主流的DM-i和EV版本,从车尾
车矩阵 42点赞 7评论
2026年2月4日,岚图汽车向岚图泰山车主正式推送首次重大OTA升级!此次升级以华为乾崑智驾ADS 4.1为核心,覆盖智能座舱、辅助驾驶、越野性能三大维度,用“商务+越野”双场景差异化优势,直接改写高端商务SUV的价值规则。作为新时代旗舰大六座SUV,岚图泰山这次整车OTA不仅是产品力的全面进化,更精准戳中市场痛点——打破高端商务SUV“城市代步”的刻板印象,以华为顶级智能辅助驾驶筑牢全场景安全防线,用同级人无我有的越野基因突破品类局限,在高端智能汽车赛道亮出硬核技术底气。华为乾崑智驾ADS 4.1满血推送 华系智驾“卷王”诞生作为首批全量推送华为乾崑智驾ADS 4.1的车型,岚图泰山直接把华
路遥马力说 26点赞 6评论
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车探说:腾势汽车王牌战队刷冰锅秀实力,只为给咱们东北老铁吃颗定心丸,买辆新车过大年,腾势汽车真的很赞!
私家车探 42点赞 10评论 短视频
2025 年的汽车江湖,比亚迪用 460 万辆的成交底牌,把“新能源是未来”这句口号,彻底变成了全球车市的铁律。数据是冰冷的,但趋势是有温度的。比亚迪包揽“中国双冠”并蝉联“全球卫冕”,这不单是一个企业的胜利,更是中国汽车工业第一次在全球赛道上实现从“追随者”到“定义者”的身份转换。12 月第 1500 万辆新能源车下线的里程碑,似乎在宣告一个旧时代的落幕,靠内燃机统治百年的秩序,正在被王传福那条孤独但正确的“全电路径”解构。矩阵逻辑——从“全覆盖”到“全定义”比亚迪的成功并非偶然,其产品矩阵的厚度堪称“教科书级别”。从7万级的代步神器到百万级的仰望U8,王朝、海洋负责稳住基本盘,腾势、方程豹
来哥驾道 69点赞 15评论
在充满挑战的2025年,一汽-大众实现全年销量158.7万辆,连续7年蝉联中国合资车企销量第一和燃油车市场销量第一,并成为国内首家累计产销突破3000万辆的乘用车企业,彰显了央企合资企业在产业转型期的强大韧性与体系实力。站在崭新的2026年,一汽-大众汽车有限公司(商务)副总经理兼一汽大众销售有限责任公司党委书记、总经理王胜利表示,一汽-大众将持续秉承“以客户为中心”的长期主义和利他主义,坚持“油电混共进全智”战略,开启新商品大年攻势,全年将推出13款全新车型,包含多款燃油和新能源车型,持续扩大燃油车领跑优势,坚决打赢新能源销量跃升战役,全力做大海外出口增量,加快价值营销转型。站在新的时间坐标
车友邦 13点赞 2评论
岁序更替,华章日新。2025年,全球经济在不确定性中实现温和增长,皮卡市场进入“内稳外强”新常态,能源转型、智能升级、全球发展等正深刻重塑产业格局。江淮皮卡积极应对市场挑战,主动拥抱变革,以主力产品夯实根基,以全球化开拓拉动增长,以新能源化开辟未来,实现稳步发展。最新销量数据显示,江淮皮卡2025年全球销售6.1万辆,蝉联行业第二。其中,国内市场销售近万辆,国际市场稳居第二!全球战略纵深推进 双轮驱动成效显著锐始者必图其终,成功者先计于始。面对复杂多变的市场环境,江淮皮卡2025年纵深推进“国内国际双轮驱动”的全球发展战略。其中,国内市场开展了一系列优化调整,通过产品升级和精准营销实现稳定增长
悍途先锋派 16点赞 5评论
岁序更替,华章日新。2025年,全球经济在不确定性中实现温和增长,皮卡市场进入“内稳外强”新常态,能源转型、智能升级、全球发展等正深刻重塑产业格局。江淮皮卡积极应对市场挑战,主动拥抱变革,以主力产品夯实根基,以全球化开拓拉动增长,以新能源化开辟未来,实现稳步发展。最新销量数据显示,江淮皮卡2025年全球销售6.1万辆,蝉联行业第二。其中,国内市场销售近万辆,国际市场稳居第二!全球战略纵深推进 双轮驱动成效显著锐始者必图其终,成功者先计于始。面对复杂多变的市场环境,江淮皮卡2025年纵深推进“国内国际双轮驱动”的全球发展战略。其中,国内市场开展了一系列优化调整,通过产品升级和精准营销实现稳定增长
智电车讯 30点赞 12评论
在充满挑战的2025年,一汽-大众实现全年销量158.7万辆,连续7年蝉联中国合资车企销量第一和燃油车市场销量第一,并成为国内首家累计产销突破3000万辆的乘用车企业,彰显了央企合资企业在产业转型期的强大韧性与体系实力。2026一汽-大众新闻年会在京举行站在崭新的2026年,一汽-大众汽车有限公司(商务)副总经理兼一汽大众销售有限责任公司党委书记、总经理王胜利表示,一汽-大众将持续秉承“以客户为中心”的长期主义和利他主义,坚持“油电混共进全智”战略,开启新商品大年攻势,全年将推出13款全新车型,包含多款燃油和新能源车型,持续扩大燃油车领跑优势,坚决打赢新能源销量跃升战役,全力做大海外出口增量,
Auto伙伴 32点赞 7评论
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