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全能皮卡尽释潮玩本色郑州日产锋坦FRONTIER　POR　从城市到户外的全能生活伙伴

车族风 0点赞 0评论视频

长城汽车在取名字这件事上很有魄力。旗下品牌车型名称有过咖啡系列，动物系列，霸气如哈弗神兽、赤兔、枭龙，接地气如欧拉好猫、哈弗大狗等等。最有意思的我想应该是哈弗大狗，这款产品的名字由网友投票产生，当年力压其他高大上的名字，得票数遥遥领先，长城汽车信守承诺选择了票数最高的名字，如网友之愿，将新车命名为大狗，在当时为新车带来了超高的话题热度，同时也展现了自己愿意和用户玩在一起，和用户一起共创的积极态度。后来大狗车型的配置版本以及车身颜色命名，也都脑洞大开地采用了网友投票的名字。除了长城，谁敢把驴火加入投票选项？最近，长城汽车发布“一车多动力”全新平台，网感十足的魏建军通过自己个人账号发起了新平台命名

邱小铖 12点赞 0评论

2026款秦L DM-i /2026款秦PLUS DM-i 上新210KM长续航，售8.98-12.28万元

1月8日，比亚迪秦家族迎来重磅加推，2026款秦L DM-i /2026款秦PLUS DM-i 210KM长续航版双车同步上市，售价8.98-12.28万元。其中，2026款秦L DM-i 210KM长续航版限时超级优享价11.28-12.28万元，2026款秦PLUS DM-i 210KM长续航版售价8.98-9.98万元。同时，两款车型均带来了丰厚的上市权益礼。作为家轿冠军，秦家族始终锚定用户核心需求，累计销量突破270万辆。此次上新秦家族在续航、配置等方面再进化，竞争力持续提升。2026款秦L DM-i长续航版纯电续航里程高达210km，满油满电综合续航达2110km，续航无忧让车主安心

车有志 2点赞 0评论

比亚迪将加推4款210km大电池插混车型，纯电续航翻一倍！

2026年1月7日，比亚迪宣布为秦PLUS DM-i、秦L DM-i、海豹05 DM-i及海豹06 DM-i这4款热销车型加推长续航版，其CLTC纯电续航均突破210km，相比同级混动车型的纯电续航翻一倍，真正实现“一周一充”的纯电通勤体验。超2110km的综合续航，再配上只需20分钟就能从30%充到80%的充电速度，比亚迪大电池插混车型全面覆盖日常通勤与长途出行全场景，消除里程焦虑，续航无忧让车主安心放心。比亚迪此次加推的大电池插混车型，旨在树立10万级插混市场的价值新标杆。对于2026年有购车计划的用户而言，这4款将于1月初正式上市的新车值得大家重点关注和期待。得益于第五代DM技术的持续进

车有志 2点赞 1评论

2026款小鹏P7+与小鹏G7超级增程正式上市，售价分别为18.68万起与19.58万起

《2026小鹏全球新品发布会上市多款新车，2026款小鹏P7+售价18.68万起，小鹏G7超级增程19.58万起售》【2026年1月8日，广州】今日，在2026小鹏全球新品发布会上，小鹏汽车正式发布2026 款小鹏 P7+、小鹏 G7 超级增程、2026 款小鹏 G6、2026 款小鹏 G9。其中2026款小鹏P7+ 全球36国同步发布，新车有超级增程和纯电两种能源形式，超级增程有1550 Max 科技版和1550 Max 旗舰版，官方指导售价为18.68万元和19.88万元；纯电有615 Max旗舰版和725 Max 旗舰版，官方指导售价为18.68万元和19.88万元。2026款小鹏G7

车族风 24点赞 3评论

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工业的机械上限再次被打破，从Atlas身上看现代的品质硬度

2026年CES展上，现代全电动量产版Atlas机器人，以56个自由度的超现实机动性与毫米级动作精度，打破工业机械性能上限，为北京现代“品质”基因写下全新注脚，更是“智启2030计划”元年的硬核支撑。重载50公斤仍保持关节毫米级精度，全电动架构可在-20℃至40℃极端环境下24小时不间断作业、自主换电续航，这份可靠源于现代对机械公差的终极压榨，以及执行器与力反馈系统的极致调校。现代计划将Atlas投入电动车工厂，以数字化劳动力筑牢“零缺陷生产”防线。跳出表面智能竞争，重构品质标准，打破合资车企智能化落后的刻板印象。品质为核，这份精度定义的硬度，便是北京现代的底气。

车有志 12点赞 2评论短视频

小鹏超级增程家族添新成员，2026款小鹏P7+售价18.68万起，小鹏G7超级增程售价19.58万起

2026年1月8日，在2026小鹏全球新品发布会上，小鹏汽车正式发布2026 款小鹏 P7+、小鹏 G7 超级增程、2026 款小鹏 G6、2026 款小鹏 G9。其中2026款小鹏P7+ 全球36国同步发布，新车有超级增程和纯电两种能源形式，超级增程有1550 Max 科技版和1550 Max 旗舰版，官方指导售价为18.68万元和19.88万元；纯电有615 Max旗舰版和725 Max 旗舰版，官方指导售价为18.68万元和19.88万元。2026款小鹏G7推出四个版本，超级增程1704 Max 科技版和1704 Max 旗舰版，官方指导售价为19.58万元和20.58万元；纯电602

轰动车界 0点赞 0评论

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秦摊牌了！不到9万，纯电续航210km！

懂车时刻 15点赞 6评论短视频

8.98万起！2026款秦家族DM-i 210KM长续航版上市，TBC限时免费赠送

1月8日，比亚迪秦家族迎来重磅加推，2026款秦L DM-i /2026款秦PLUS DM-i 210KM长续航版双车同步上市，售价8.98-12.28万元。其中，2026款秦L DM-i 210KM长续航版限时超级优享价11.28-12.28万元，2026款秦PLUS DM-i 210KM长续航版售价8.98-9.98万元。同时，两款车型均带来了丰厚的上市权益礼。作为家轿冠军，秦家族始终锚定用户核心需求，累计销量突破270万辆。此次上新秦家族在续航、配置等方面再进化，竞争力持续提升。2026款秦L DM-i长续航版纯电续航里程高达210km，满油满电综合续航达2110km。全系提供包括墨竹青

汽车Hero 10点赞 2评论

持续深耕AI出行与全球化，2026小鹏全球新品发布会上市多款新车

1月8日，在2026小鹏全球新品发布会上，小鹏汽车正式发布2026 款小鹏 P7+、小鹏 G7 超级增程、2026 款小鹏 G6、2026 款小鹏 G9。其中2026款小鹏P7+ 全球36国同步发布，新车有超级增程和纯电两种能源形式，超级增程有1550 Max 科技版和1550 Max 旗舰版，官方指导售价为18.68万元和19.88万元；纯电有615 Max旗舰版和725 Max 旗舰版，官方指导售价为18.68万元和19.88万元。2026款小鹏G7推出四个版本，超级增程1704 Max 科技版和1704 Max 旗舰版，官方指导售价为19.58万元和20.58万元；纯电602 Max 旗

四轮部落 2点赞 3评论

从0到100万，蔚来用“笨功夫”做到了

合肥新桥二工厂的生产线旁，一台星辰绿的全新ES8缓缓驶出，成为蔚来第100万台量产车时，现场的掌声里藏着的不只是一家企业的喜悦。你有没有想过，这台新车承载的，到底是蔚来十年的坚守，还是中国智能电动汽车产业的一次集体进阶？放在十几年前，可能没人会相信，中国品牌能在高端智能电动车领域跑出这样的速度。那时的市场还是合资品牌的天下，“中国智造”在汽车领域还只是个模糊的概念。而今天，蔚来用100万台的成绩给出了答案。这背后，不只是数字的跃升，更藏着中国汽车产业从跟跑到领跑的底层逻辑。蔚来的“笨功夫”藏着长期主义2014年蔚来成立的时候，中国造车新势力的赛道才刚刚起步。有人说这是风口上的机会，只要敢入局就

电车站 8点赞 2评论

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Buff叠满了！秦L DM-i配大电池、高速爆胎稳速系统，11.28万起售

2026款210km秦L DM-i上市，权益价11.28万起、2026款210km秦PLUS权益价8.98万起，其中210km版秦L DM-i卖点十足，可谓Buff叠满，搭载云辇C、TBC高速爆胎稳速系统、天神之眼C等配置加持，竞争力十足。

Auto伙伴 11点赞 1评论视频

从0到100万，蔚来用“笨功夫”做到了

合肥新桥二工厂的生产线旁，一台星辰绿的全新ES8缓缓驶出，成为蔚来第100万台量产车时，现场的掌声里藏着的不只是一家企业的喜悦。你有没有想过，这台新车承载的，到底是蔚来十年的坚守，还是中国智能电动汽车产业的一次集体进阶？放在十几年前，可能没人会相信，中国品牌能在高端智能电动车领域跑出这样的速度。那时的市场还是合资品牌的天下，“中国智造”在汽车领域还只是个模糊的概念。而今天，蔚来用100万台的成绩给出了答案。这背后，不只是数字的跃升，更藏着中国汽车产业从跟跑到领跑的底层逻辑。蔚来的“笨功夫”藏着长期主义2014年蔚来成立的时候，中国造车新势力的赛道才刚刚起步。有人说这是风口上的机会，只要敢入局就

电动汽车车讯网 10点赞 0评论

从0到100万，蔚来用“笨功夫”做到了

合肥新桥二工厂的生产线旁，一台星辰绿的全新ES8缓缓驶出，成为蔚来第100万台量产车时，现场的掌声里藏着的不只是一家企业的喜悦。你有没有想过，这台新车承载的，到底是蔚来十年的坚守，还是中国智能电动汽车产业的一次集体进阶？放在十几年前，可能没人会相信，中国品牌能在高端智能电动车领域跑出这样的速度。那时的市场还是合资品牌的天下，“中国智造”在汽车领域还只是个模糊的概念。而今天，蔚来用100万台的成绩给出了答案。这背后，不只是数字的跃升，更藏着中国汽车产业从跟跑到领跑的底层逻辑。蔚来的“笨功夫”藏着长期主义2014年蔚来成立的时候，中国造车新势力的赛道才刚刚起步。有人说这是风口上的机会，只要敢入局就

氢出行 6点赞 0评论

从0到100万，蔚来用“笨功夫”做到了

合肥新桥二工厂的生产线旁，一台星辰绿的全新ES8缓缓驶出，成为蔚来第100万台量产车时，现场的掌声里藏着的不只是一家企业的喜悦。你有没有想过，这台新车承载的，到底是蔚来十年的坚守，还是中国智能电动汽车产业的一次集体进阶？放在十几年前，可能没人会相信，中国品牌能在高端智能电动车领域跑出这样的速度。那时的市场还是合资品牌的天下，“中国智造”在汽车领域还只是个模糊的概念。而今天，蔚来用100万台的成绩给出了答案。这背后，不只是数字的跃升，更藏着中国汽车产业从跟跑到领跑的底层逻辑。蔚来的“笨功夫”藏着长期主义2014年蔚来成立的时候，中国造车新势力的赛道才刚刚起步。有人说这是风口上的机会，只要敢入局就

智驭车生活 12点赞 2评论