“增程是最糟糕的方案”,“完全过时”,“只是过渡技术”。——这是2020年前后,大众对增程技术的公开态度。仿佛多看一眼增程,都是对“德国工艺”的一种亵渎。可谁能想到呢?眼看着新势力们靠着增程在30万元以上市场混得风生水起,经典的“回旋镖式”剧情,终究还是落到了大众自己身上。果然,骂得最响的,转身往往也最果断。去年上半年,大众在上海车展上把ID. ERA增程概念车请上了展台C位。年底,上汽大众正式发布全新新能源产品序列,并直接复用了ID. ERA的命名。首款车型ID. ERA 9X,也在本月正式亮相工信部。这不仅是大众在中国推出的首款增程车,也是其首款“9系”SUV。官方更是毫不客气,打出了“德