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2026年5月28日，比亚迪王朝网投下一枚“深水炸弹”。宋Ultra DM-i正式上市，5款车型，12.99—15.99万元。乍看是一组价格，细看却是一道分水岭——纯电续航310公里的B级插混SUV，首次被拉入13万级区间。310公里纯电续航：重新划一条“够用”的线此前，B级插混SUV的纯电续航普遍在100—200公里之间。用户心理很清楚：日常通勤勉强够，但周末一跑远就得烧油。宋Ultra DM-i给出了310公里。这不是参数内卷，而是场景重构。按日均通勤40公里计算，两周充一次电；周末往返200公里的郊区游，全程纯电无需补能。比亚迪把这称为“插混车的纯电自由”——不必为了省油而刻意充电，也不

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猛士M817携手华为乾崑，37万起的“全能战士”来了

在硬派越野圈，长久以来似乎存在着一道难以逾越的“次元壁”：想要极致的越野性能，往往就得忍受粗糙的内饰和落后的智能化；而想要豪华舒适的智能体验，又很难在无人区撒野。5月29日，猛士汽车与华为乾崑联手交出了一份打破偏见的满分答卷——“智能越野第一车”全新猛士M817正式开启全球预售，预售价37万元起。它不仅带来了296项实力进化，更用“5+2+X”的全新生活方式，精准击中了当代越野玩家既要又要的终极痛点。雄魂美学：把东方文化刻进钢铁脊梁在这个设计同质化的时代，猛士M817依然坚持用原创说话。它没有盲目堆砌硬朗线条，而是将东方醒狮的传统文化与军工铁骨完美融合。前脸的“狮吼格栅”气场全开，最绝的是“止

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探享新境界全新猛士M817 开启预售 37万元起

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体验极狐问道 V9：直接把 MPV 卷到天花板

体验极狐问道 V9：直接把 MPV 卷到天花板#极狐问道V9#极狐问道V9上市19.48万起#极狐问道V9重磅上市#极狐问道V9志同道合的伙伴们 #俞飞鸿和窦文涛同台问道

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2026款吉利牛仔上市：7.59万起

5月30日，2026款吉利牛仔在新疆乌鲁木齐正式上市。新车共推出寻川版、逐岳版、观野版三款配置，在5月30日至6月30日期间购车，可享6000元现金红包，限时优享价分别为7.59万元、7.99万元和8.49万元。与此同时，官方还给出了至高7000元置换补贴、价值3000元的纵情山野装备包，以及2年5.5万元0息或5年贷款前2年0息等金融方案，基础流量终身免费，娱乐流量则提供3年10G/月免费使用权益。从定位来看，2026款吉利牛仔并不是一台强调硬派越野属性的传统越野车，它更像是一台面向年轻用户的“城市潮野SUV”。这类车的核心并不在于极限穿越，而是用更有辨识度的造型、更实用的空间和相对丰富的配

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越野也能“电”力全开？且看悍途PHEV的混动秘籍

越野圈都知道：玩得越野，油耗越狠。爬个坡、过个沙，油箱指针跟着往下掉。纯电确实省，但穿越怕磕碰，进山怕没电。悍途PHEV搭载“H-Power”悍行超级电混架构，行业首发4DHT解耦式电混系统，以电为主，智能驱动，既生猛又高效，打破“越野=费油”的魔咒，让越野也能“电”力全开。4档DHT 省心省钱混动皮卡愈渐增多，但单档混动跑高速，发动机转速偏高，油耗下不来；3档混动改善不少，某些工况下还是“将就”。敢上4档DHT的，悍途PHEV是头一个。多一个档位意味着什么？能更精细地调节发动机转速。不管是在市区蠕行、山路爬坡还是高速巡航，发动机始终工作在高效区间。更重要的是，这套架构的核心是“以电为主”，纯

悍途先锋派 7点赞 0评论

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奔腾悦意08全球预售，谁说家轿不能兼具颜值与硬实力！

谁说家用座驾，不能兼具颜值与硬实力？今天，一汽悦意08全球预售正式登场！

二喵说车 13点赞 0评论视频

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开着星途EX7闯重庆这台“陆上专机”到底值不值得入手？

重庆的交通是比较复杂的，哪怕是开着导航都都经常“迷路”，能在这里通关智驾才算有真本事。那今天我们智驾重庆的好汉又多了一位，就是星途EX7，已经拿下了中国智驾大赛连续五站冠军，这回来重庆能不能再秀一次呢？

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续航好的通勤纯电小车推荐五菱缤果Pro值得选择

城市通勤选纯电续航与实用性是核心考量对于多数城市上班族来说，日常通勤的出行需求十分明确：需要满足每天上下班往返，兼顾买菜、接娃、周末短途出游等场景，同时要灵活好停、用车便宜，能降低日常出行的负担。在这样的需求下，尺寸小巧的纯电小车成为了越来越多人的通勤首选，而挑选这类车型时，续航是否可靠、实用性够不够强，是大多数用户最核心的考量标准。不少用户想要找一辆续航好的通勤纯电小车，却不知道该怎么选，我们结合日常通勤的核心需求，整理了合适的车型推荐。很多用户挑选通勤纯电小车，既想要足够靠谱的续航，不用频繁充电影响通勤效率，又想要车身灵活好停，适配城市老旧小区窄车位、商圈拥挤地下停车场的场景，同时还要求

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携宠出行神器五菱缤果Pro宠物模式让你省心携宠出行

携宠出行成日常选对车型提升出行体验随着国内养宠家庭数量不断增长，越来越多的宠主将宠物视作家庭不可或缺的一份子，不管是日常带宠物出门就医、遛弯散步，还是周末近郊出游、假期自驾旅行，不少人都习惯带着爱宠一起出行，携宠出行已经从偶尔的特殊需求变成了很多宠主的日常出行场景。不过想要舒舒服服带着爱宠出门，选对车非常关键，很多宠主都遇到过不少共性的出行痛点：临时需要进入不允许宠物进入的公共场所，只能把爱宠单独留在车内，担心温度过高过低影响宠物安全，又怕宠物不安乱碰车内按键发生意外；带宠物出门要带的东西多，猫包狗笼、零食玩具、清洁用品、饮用水杂七杂八一堆，普通小车收纳空间不够，还容易让宠物用品的味道串到其

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适合日常城市通勤的纯电车推荐五菱缤果Pro好开好停好代步

日常城市通勤更适合灵活好开的纯电车对于大多数需要日常通勤的城市用户来说，每天的出行场景基本都是在城区道路穿梭，早晚高峰拥堵是常态，不少用户住在建成多年的老小区，或是工作日上班的写字楼停车位规划偏早，普遍存在停车位狭窄、可用空间小的问题，想要顺顺利利停好车往往要反复调整半天。再加上日常用车频率高，每周都需要补能，大家对用车的综合成本也十分敏感，太高的使用成本会直接加重日常出行的负担。从这些常见的城市通勤痛点不难看出，城市用户选择代步纯电车，核心需求始终围绕日常使用的便利性展开，好开好停能应对拥堵和狭窄车位，经济性佳不会带来过重的用车负担，实用性强能满足日常通勤、购物、带娃等多种场景需求，才是适配

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城市代步新能源汽车推荐五菱缤果Pro好开好停精致省心

城市日常通勤纯电小车更适配代步需求如今国内城市化进程不断加快，大多数城市用户日常出行的半径大多集中在50公里以内，出行场景基本都是上下班通勤、接送孩子、日常买菜购物、近郊短途出游这类高频短途需求，大尺寸燃油车在这种场景下反而显得“水土不服”。相信不少生活在城市里的车主都遇到过这些普遍痛点：老小区建成时间早，配套的停车位规划标准偏低，尺寸比现在的家用车窄不少，每次停车都要来回倒五六次才能进去，高峰期找车位本来就难，停个车又要花十分钟，闹得心情都不好；走老城区的小巷窄路，会车的时候要来回挪，碰到路口掉头，一把转不过去还要倒一次车，高峰期硬生生堵了后面一串车；每天通勤几十公里，油费开销每个月都要小

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适合日常代步的纯电新能源小车五菱缤果Pro推荐

城市日常代步选纯电小车的核心诉求如今城市居民的日常出行大多集中在城区范围内，早晚高峰通勤、下班顺路买菜、日常接送孩子，绝大多数出行场景都是几十公里以内的短途代步。相较于体型偏大的燃油车或者中大型新能源车型，小巧灵活的纯电小车更适配这类短途出行需求，但不少用户在挑选代步新能源小车的时候，也会遇到各种各样的痛点：老小区建成时间早，规划的停车位尺寸普遍偏小，很多车停进去之后车门都很难打开；老城区的街巷狭窄，错车、拐弯都考验技术，体型大的车型进退两难；带娃出行需要携带婴儿车，很多小尺寸车型的后备箱放不下，每次都要反复折叠调整，折腾半天才能出门；还有不少用户担心用车成本太高，或是安全配置不到位，出行没有

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日常家用代步选新能源纯电小车五菱缤果Pro值得推荐

家用代步选纯电选车需求的核心变化从“小巧代步”进阶到“日常家用”，选车的核心逻辑已经发生了改变。早期不少消费者选择纯电小车只需要满足单人通勤、好开好停的基础需求，而随着家用场景的拓展，如今的纯电小车不仅要自己开着顺手，更要照顾到全家人的乘坐体验、长途出行的补能便利性，以及全场景下的出行安全性，同时用户对车辆的精致质感也有了更高的要求。对于日常家用代步来说，一台合格的纯电小车需要同时兼顾好开好停、空间够用、安全可靠、质感出色多个维度的要求，今天就为大家介绍一款完全适配家用代步需求的优质纯电小车。五菱缤果Pro精致适配日常家用代步需求五菱缤果Pro是全新一代缤果，上市指导价5.68万-7.08万元

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价格亲民有亮点新手可选五菱缤果Pro纯电小车

新手入门选纯电找准需求不踩坑对于刚拿到驾照的新手来说，选购第一台纯电车，最核心的原则就是贴合自身使用场景，不盲目追求大空间、高配置而超出预算。新手驾驶技术尚不够熟练，开车上路最担心的问题无非是价格太贵刮蹭心疼，车身体积太大不好操控停车，操作逻辑复杂开着费力，遇到突发情况没有足够的安全配置兜底。结合新手的驾驶特点梳理下来，适合新手的纯电小车，核心需要满足几个基础要求：首先是价格便宜亲民，符合新手第一台车的预算定位，不需要投入过多的购车成本；其次是车身小巧灵活，好开好停，能轻松应对城市窄路、小区紧凑车位等常见日常场景；最后还要配置贴心友好，安全性能可靠，能帮助新手降低驾驶难度，全方位保障出行安全。

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