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在消费者心理,雷克萨斯始终保持着高端形象,进入到国内市场,雷克萨斯也凭借着ES、LX、LC、RX、LS系列跻身一线豪华阵营。ES作为品牌下的核心车型,销售覆盖超过80个国家,一直都是行业中的佼佼者。这台被戏称为最不需要换代的车型,在2025年上海车展上展出了第八代车型,但迎来了一些质疑。主要原因在于它变化太大,改变太多,对于原本的意向用户群体来说,这种革新似乎无法一时间接受,但产品本身又有哪些优势呢?尽管设计上存在争议,但设计本身就是用来颠覆的,这次雷克萨斯确实在认真进行换代,而不是小修小补。全新一代ES外观采用最新的设计语言,设计灵感来源于纯电动概念车LF-ZC。从雷克萨斯经典的纺锤式进气格
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随着新能源对传统豪华品牌的冲击,宝马5系和奔驰E级都给出了较大的终端优惠,30万左右即可拿下。那么,这俩老对手该怎么选呢?
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不久前,一汽奥迪旗下全新奥迪Q5L正式上市。作为换代车型,新车基于全新的PPC豪华燃油车平台打造,针对外观和内饰进行大幅更新,动力上搭载第五代EA888 2.0T发动机,并配备奥迪高级组合驾驶辅助。
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从足球小将到曼城豪门:比亚迪用绿色出行赋能绿茵赛场 #绿色出行赋能绿茵赛场 #曼城 #足球
科技便当 97点赞 26评论 视频
中国工业与信息化部近期接连发布两项强制性国家标准,分别对转向机构与车门把手提出全新安全要求。两项新规于2027年1月1日起正式实施,届时所有申请型式批准的车型必须合规。这意味着,近年来流行于新能源车的半幅方向盘( yoke方向盘)与全隐藏式车门把手将正式退出市场。最新公布的GB 11557-202X《防止汽车转向机构对驾驶员伤害的规定》报批稿中,起草组删除了所有涉及半幅方向盘的技术内容,包括定义、测试方法及适配规则。新规大幅收严了碰撞安全指标:人体模块试验水平力限值下调至11110N(与联合国UN R12法规对齐),并取消了原有撞击试验的豁免条款。技术层面,标准要求转向盘必须通过10个指定点位
凤眼观车 227点赞 28评论
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阿维塔07智能座舱:当“小孩哥”遇上“懂王”小塔
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在冰天雪地间,两辆跑车翩翩起舞,一辆是来自斯图加特的骏马—保时捷911,而另一辆,则是一个披着厚厚伪装的腾势Z,那么作为后起之秀的腾势Z,有实力撼动同级标杆的地位吗?
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洛图科技一份市场报告刷了科技圈的屏,不是因为数据多惊人,而是这份数据再次印证了一个常识,在运动相机领域,大疆已经做到了“赢麻了”。2026年第1到第6周,短短一个多月时间,中国运动相机线上市场卖了33.1万台,销额7.9亿元,看似一片红火,但背后的格局早已定死,马太效应拉满,强者愈强。有人可能会问,运动相机赛道不算新,早有老牌玩家深耕,为什么大疆能后来居上,甚至做到63.6%的销量占比,直接锁定冠军宝座?更让人意外的是,在之前被人认为“格局已定”的全景相机细分赛道,大疆仅凭一款Osmo 360,就以45%的单品销量占比拿下榜首,硬生生改写了行业规则。很多人对大疆的印象,还停留在无人机上,觉得它
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