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进入 2026 年 5 月,全国汽车消费补贴政策迎来新一轮落地执行窗口期,国家级普惠政策持续生效,多省市同步加码 5 月专项购车福利,主流车企也配套推出品牌专属优惠,形成了 “购置税减免 + 以旧换新 + 地方专项补贴” 的三重红利体系,且三类优惠可合规叠加享受。无论是首次购车的刚需用户,还是计划换车的老车主,都能对应领到真金白银的购车减免。本文全面拆解 2026 年最新购车补贴政策,手把手教你领全所有福利,避免错过万元优惠。一、国家级普惠政策落地,购置税减免最高省 1.5 万作为全年稳定生效的基础红利,车辆购置税减免政策是所有购车用户都能优先享受的福利,无需额外申请,缴税环节直接抵扣。根据财
新车评网 0点赞 0评论
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看来人民需要大六座了,五菱就给你造了个15万以内的大六座
驭电实验室 29点赞 0评论 视频
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开到极限!零跑D19纯电版高速续航实测
AL频道 0点赞 0评论 视频
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近日,福田卡文汽车与多家物流标杆企业达成战略合作,并完成大客户批量交付。EV视界对冷链行业标杆企业负责人进行了专访,听一听他对于福田卡文汽车的评价究竟是怎样的! #福田卡文汽车 #卡文乐途 #物流标杆企业 #战略合作 #大客户批量交付 #冷链行业 #标杆企业 #负责人 #专访 #评价
EV视界 2点赞 0评论 视频
先看理想汽车创始人李想的回应:“不是不想做但牺牲空间和舒适性”的描述难免会带来争议,空间和舒适性与理想汽车对“家”的追求是否矛盾在于其主观看法,这一点无需质疑;任何汽车制造商和爱好者都可以有自己的观点,当然其他人也可以选择赞同或反对。很显然,笔者是不赞同其观点的,其理想L9 Livis SUV确实有更大的空间,是否有“高级的松弛感”则见仁见智;而且不是谁都把汽车当成“家”来看待的,汽车之于许多用户而言不过是一个交通工具。相较于空间而言,操控感受同样重要。不针对理想L9 Livis,所有SUV的驾驶感受同水平的轿车相比总是会略显笨拙的;原因非常简单,因其车身重心高,转弯时侧倾幅度难免略大,操纵车
天和Auto 0点赞 0评论
2026河北第十四届汽车文化节·2026中国(石家庄)国际新能源、智能汽车博览会(以下简称:2026河北汽车文化节)于5月5日在石家庄国际会展中心圆满收官。这场以“聚势向上·智启新程”为主题的汽车盛会,从规模到内容,从跨界到消费,完成了一次对华北车展格局的重塑。本届车展由中国机械国际合作股份有限公司、河北广电传媒集团有限责任公司主办,由中国机械国际合作股份有限公司、河北交通广播、深圳市联合车展管理有限公司承办,石家庄新域展览服务有限公司执行承办。第十四届汽车文化节,我们创下了观展人数23.8万人次、成交订单8127台、销售额15.3亿元的辉煌战绩,5天展期,10余场新车发布,多重政策红利叠加,
烩车坊 3点赞 2评论
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二排零重力太棒了,以前喜欢大六座就是觉得二排厉害,现在五座的二排也这么厉害了
驭电实验室 42点赞 7评论 视频
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梦想家卖的就是好,现在好多商务接待都用这车
驭电实验室 35点赞 5评论 视频
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长安马自达超级置换季,全球品质轿车轻松入手
汽车品评 10点赞 2评论 短视频
当国内新能源市场的价格战卷至地板价,当越来越多车企把“冰箱彩电大沙发”当成新能源汽车的核心卖点,一场关乎中国汽车工业核心竞争力的颁奖礼,给浮躁的行业浇了一盆清醒的冷水。近日,2025世界十佳动力系统评价颁奖典礼正式落幕,东风奕派成为全场焦点:旗下奕派008搭载的马赫增程系统DFMR90,拿下“首届世界十佳增程系统”大奖;纳米06搭载的马赫纯电驱动系统iD4-160,斩获“第五届世界十佳电驱动系统”奖项,两款车型也同步拿下对应品类的十佳车型荣誉。在新能源行业深陷“配置内卷”的当下,这场跨越9年的权威评选,以及东风奕派的双奖加冕,恰恰撕开了中国汽车产业高质量发展的核心密码。很多人或许不清楚,这份榜
车印记 1点赞 4评论
当整个欧洲汽车行业还在为2035年全面电动化目标争论不休,在“all in纯电”的行业惯性与市场现实的夹缝中左右摇摆时,一家中国车企带着一套完整的底层技术解决方案,站上了欧洲汽车工业的顶级话语权舞台。近日,第47届维也纳国际汽车研讨会(VMS)暨首届全球移动出行论坛在奥地利举办,这个素有“欧洲汽车工业风向标”之称的行业盛会,迎来了长城汽车的重磅亮相。不同于多数车企常规的产品秀,长城汽车这次带来的,是一套足以重构全球动力技术路线的底层逻辑——不盲从“唯纯电论”,以全场景动力可扩展架构,为全球汽车产业的电动化转型,给出了一条兼顾现实与远见的“长城路径”。过去几年,全球汽车产业陷入了一种“单一风口执
车印记 6点赞 1评论
北京车展从不缺新势力的喧嚣,但真正能沉下心、把技术落地到中国用户需求里的,金标大众算一个。本届车展,金标大众以全新以赴锋芒尽现为主题,把与众07全球首秀、与众08上市首秀、2026款与众06同台摆开,一口气亮出3款新车的布局野心。没有虚头巴脑的概念噱头,全是瞄准中国市场实打实的硬菜。这不是大众第一次加码中国,但绝对是最接地气的一次。从专为中国研发的CEA架构,到深度适配本土场景的智驾与座舱,再到德系安全标准的坚守,金标大众要做的,从来不是简单把海外车型拿来改改,而是真正扎根中国,为中国用户造好每一台纯电车。CEA架构开路,做懂中国年轻人的纯电轿跑在金标大众的新车矩阵里,与众07是不折不扣的先锋
EV视界 6点赞 1评论
案件回顾:2026年5月4日20时55分许,在湖南岳阳金鄂山公园附近的斑马线上发生一起交通事故;汪某(男,26岁)驾驶一辆型号疑似为675SR的仿赛摩托车经过该路段,而此时斑马线上共有四名行人,为两对夫妻;樊先生走在最前端,在察觉危险之后迅速跑过;可是后方的田女士、胡女士和李先生在避让第一辆摩托车后又准备通行,随即被高速驶来的第二辆摩托车撞倒。碰撞造成58岁的田女士和李先生当场死亡!62岁的胡女士重伤,送医后仍在ICU救治,其全身多处骨折、部分脏器受损且血压不稳定。肇事者汪某与伤者一同被送往医院,目前仍在ICU,肇事人家属未露面。肇事人汪某已经被公安机关刑事拘留。且事发时共有7辆摩托车在金鹗隧
天和Auto 12点赞 3评论
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上市两周、交付破五千,别克至境E7尽显爆款潜质
AL频道 15点赞 0评论 短视频
谈及中国造车新势力,在几年前产业界内外大多谈及的还是理想、蔚来、小鹏等角色,几乎没人会想到零跑。如今整个赛道的座次排名几乎被换了一圈,而零跑竟然坐上了头把椅位置。一季度,零跑以11多万辆的交付量,把“蔚小理”甩在身后;4月份,零跑汽车更是以71387辆的销量成绩强势登顶——这个曾经被认为“只会做低价车”的品牌,用很短的时间走出了一条与所有新势力都不同的路。如今,它又带着D19闯入20万级中高端市场,给全尺寸SUV市场竞争再添新变量,并试图复制此前自身在中低端产品上的成功轨迹。外界不禁会问,靠性价比打天下的零跑,能在中高端市场站稳脚跟吗?零跑不靠单品新势力阵营力量的此起彼伏和座次变化,比智能手机
汽车通讯社 38点赞 6评论
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