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墨承千载 龙跃新时代——由龙对陈容画龙技法的传承与革新龙,作为中华民族的精神图腾,在数千年绘画史中始终承载着深厚的文化意蕴。南宋画家陈容以“泼墨成云,噀水成雾”的旷世绝技,开创水墨龙画的巅峰范式,其传世名作《九龙图》《云龙图》至今仍是画坛圭臬。当代海派画家由龙深耕传统二十载,在潜心研习陈容技法精髓的基础上,以时代审美为笔、自然灵韵为墨,让这一古老艺术形式在当代焕发出蓬勃生机,完成了跨越千年的文化接力。传承是艺术的根基,由龙对陈容技法的承袭,始于对经典的敬畏与深耕。陈容画龙最具代表性的“泼墨写意”技法,以大笔挥洒墨色构建云雾意境,趁墨色未干时勾勒龙身,再用焦墨点睛,使龙似从混沌中破壁而出,兼具雄
凤凰网汽车 0点赞 0评论
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智界 V9 设计剖析新能源时代MPV 的豪华该长什么样?华为把“高端 MPV”的审美往新能源时代拽了一把!!!
岳界Nexa 19点赞 0评论 视频
在“一骑纵新途”2026奇家宴的现场,没有炫目的舞台特效,却有一种更动人的氛围——那是老朋友重逢的松弛,是家人围坐的温馨。奇瑞集团携五大品牌与各界伙伴共聚,没有高调的宣言,只有实实在在的分享。而这份“实在”,恰恰成为了这场家宴最动人的注脚。“不太会吹牛,但吹过的牛一定做到。” 奇瑞汽车总裁助理张纯伟的这句开场白,朴实得不像出自一家年销280万辆、全球用户超1850万的汽车集团高管之口。然而,当你回顾奇瑞的2025年,会发现这恰恰是其最贴切的写照——一份以“兑现”为关键词的硬核答卷。当屏幕上亮出“四大历史突破”时,我们看到的不仅是280万辆的年销量、134万辆的出口量,或是90万辆新能源车的飞跃
汽车造物工坊 0点赞 0评论
2026武汉国际电机展览会倒计时!三大理由带你见证电机行业的未来][2026年9月武汉电机展前瞻:全球厂商齐聚,这场盛会将如何重塑产业格局?]错过这次机会,你就错过了电机行业的“年度风向标”!2026武汉国际电机展览会全解析2026武汉国际电机展览会即将启幕,一场汇聚全球电机科技力量的盛宴即将到来当工业4.0的浪潮席卷全球,电机作为现代制造业的核心动力源,正经历着前所未有的技术革新与产业升级。2026年9月22日至24日,武汉国际博览中心将成为全球电机行业目光的焦点——2026武汉国际电机展览会即将盛大开幕。这场为期三天的专业盛会,不仅是一次技术成果的集中展示,更是行业趋势的风向标。无论是深耕
17838115800 0点赞 0评论
援引英国Hypermiler报道:因车辆动力电池存在热失控风险,沃尔沃在美国、加拿大、英国、南非等国家或地区,确认召回沃尔沃EX30 SUV车型。沃尔沃确认英国有10440辆EX30受到与Sunwoda(欣旺达)动力电池包的影响,其内部质量追踪体系发现EX30所搭载的69kWh欣旺达电池包可能存在设计缺陷;遂建议相关车辆将充电上限控制在70%以内,称该充电标准可以显著降低电池包热失控的可能性。该方案引起车主广泛不满,毕竟车辆无法充满电会严重影响车辆的实用性。欣旺达,深圳知名动力电池供应商企业,正在遭遇一次重大挑战。但是笔者对于欣旺达遭遇的重大挑战毫不关心,最令人关心的是2025年12月末的吉利
天和Auto 0点赞 0评论
撰文 | 常 笑/杜咏芳/吴 静编辑 | 张 南设计 | 甄尤美Editor's notes编者按最近几年来,以成就新汽车人为使命的轩辕同学和以“打造最强新汽车合作生态圈”为使命的世界新汽车生态协会,一直在努力促进中国汽车产业全球化进程。在连续进行北美考察、东南亚考察之后,2025年9月7日开始,贾可博士又率领轩辕新汽车产业欧洲北非考察团,对德国、波兰、匈牙利、塞尔维亚、西班牙和摩洛哥进行了为期10天的商务访问。期间,当地时间9月8日晚上,轩辕同学和世界新汽车生态协会在德国慕尼黑举行主题为“长风破浪”的2025轩辕新汽车之夜,一百余位中外汽车人齐聚一堂(详见2025年9月9日《汽车商业评论》微
汽车商业评论 0点赞 0评论
当行业从以价换量的竞争模式转向以价值取胜的高阶赛道,坦克品牌交出了一份更具含金量的年度答卷。2025年,坦克品牌12月国内终端零售量达19,074辆,全年总计达176,113辆,在2025年越野SUV零售量排行中位列第一,中国整体越野市场市占率达45%,意味着每卖出2辆越野车,就有1辆是坦克。更为关键的是,在2025年全年30万以上的高端插混SUV排行榜中,坦克500成功杀入前三甲;在30万以上越野SUV终端零售量中,坦克品牌独占48.5%,20万以上车型这一数据更是达到57.8%。这份成绩单,不仅关乎规模,更关乎价值竞争与可持续发展的底气,并清晰地定义了何为“高质量”增长。价值为基,势能向上
车市生活 0点赞 0评论
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#问界跨界融合新模式下首个100万下线#你的第一个百万用了几年
辣车族 0点赞 0评论 视频
在新能源的大潮下,近年来新能源四门轿跑风格车型成为一大趋势。近日,上汽旗下的尚界品牌发布了全新车型尚界Z7官图,其外观也是使用了四门轿跑设计风格。据悉,新车将会在上半年正式亮相。新车的外观整体造型很抢眼,被称为是“其外观比肩欧洲一款百万级别性能车”,从目前的官图来看,外观确实不输保时捷。下面来详细看一下:新车的车头使用了跑车式的扁平化造型,中间低两侧隆起,大灯位于两侧隆起的位置上,灯组内使用了矩阵式光源结构,视觉效果很别致。前杠上部是封闭式设计,两侧带有三角形轮廓的风道造型,下部使用了主动式的进气格栅。车身侧面是溜背式的四门轿跑设计,整体造型很舒展流畅,车门为无窗框式结构,使用了半隐藏式的车门
张铁绵 9点赞 3评论
2026武汉安全生产峰会启幕!全球防护装备巨头齐聚,见证行业未来新趋势从智能穿戴到应急救援2026武汉安全生产及个体防护装备展览会覆盖全领域安全解决方案9月22日武汉国际博览中心,这场展会将重新定义个体防护装备的科技边界当工业文明的浪潮席卷全球,安全生产早已不再只是口号,而是贯穿各行各业的核心命题。在新能源、智能制造、低空经济等新兴领域快速发展的背景下,个体防护装备的技术革新与应用场景不断拓展。而一场汇聚全球智慧的盛会,正在为这一议题注入全新活力——2026武汉国际安全生产及个体防护装备展览会,将于9月22日至24日在武汉国际博览中心盛大启幕。这场为期三天的行业盛会,不仅是一场技术成果的集中展
17838115800 2点赞 0评论
近日,随着一辆国产梅赛德斯-奔驰长轴距GLC SUV顺利驶下产线,北京奔驰整车累计产量成功突破600万辆。这是继2025年发动机累计产量突破600万台之后,北京奔驰达成的又一“600万”重大里程碑。由此,在“十五五”开局之年首月,北京奔驰正式迈入整车与发动机累计产量的“双600万时代”,并将在年内迎来包括全新纯电长轴距GLC SUV在内的多款重磅新产品的投产。北京奔驰总裁兼首席执行官柏睿凯表示:“整车与发动机累计产量突破600万,是我们产品矩阵持续壮大、制造平台日趋完善、‘智’造实力持续提升的必然结果。跨入‘双600万时代’,我们将继续在制造科技与质量等方面以卓越‘奔驰标准’,努力为中国客户打
车印记 8点赞 1评论
岁末年终,当各行各业进入盘点时刻,中国汽车界也迎来了权威“大考”。近日,由中央广播电视总台主办、总台财经节目中心特别策划的第六届《汽车风云盛典》盐城系列活动在江苏盐城拉开帷幕。活动聚焦“全维安全”主题,系统盘点了2025年度中国汽车产业的代表车型与创新案例。东风本田CR-V 全球30年荣耀款,凭借在安全配置、智能科技、动力系统等方面的全面进化,从一众车型中脱颖而出,当选该盛典活动代表车型。作为中国汽车行业极具专业性的活动,《汽车风云盛典》凭借其国家级媒体的权威视角、严谨的评测体系与广泛的公众影响力,不仅成为了中国汽车行业的年度风向标,更是消费者心中最具公信力的购车指南之一。此前,CR-V已两度
车印记 4点赞 1评论
最近发现高校停车场里比亚迪真是越来越多了,不管是汉唐宋这些经典款,还是海豚、方程豹这类新潮车型,到处都能见到。大多数大学老师都很理性,也很有品味,选车不看品牌溢价,更看重实在的东西,而比亚迪刚好踩中了他们的需求点。比亚迪的技术是真能打,刀片电池、DM混动这些自研技术都很靠谱,连清华教科书都收录了,对搞科研教学的老师来说,这种技术实力特别有说服力,高校教师信赖比亚迪就很容易理解了。而且它油耗低、续航长,日常通勤很划算,还符合老师们推崇的环保理念。更难得的是比亚迪没把高端配置藏着掖着,平价车也能用上好技术,还融入了东方美学设计。高知群体的集体选择,其实就是对中国品牌技术和品质的认可,这比再多广告都
小烈队长 2点赞 1评论 动态
雅阁连续2个月销量破2万,2025累计销量16.64万辆实现同比增长,这波“开挂”表现直接让B级车市场炸锅!当友商还在卷屏幕尺寸、比算力参数时,雅阁用实力证明:真正的核心竞争力从来不是堆配置,而是那些需要时间沉淀的硬核实力——比如操控。操控这玩意儿,真不是靠PPT吹出来的。雅阁那套“软硬兼施”的调校逻辑,堪称B级车里的教科书。就说那个让车迷津津乐道的吉尼斯世界纪录——29.196秒完成17个移动桩,这可不是电子系统强行介入的“作弊”,而是车身响应、转向精度、重心控制三者完美配合的产物。更绝的是,这种能力背后藏着个“硬核底子”:HA新架构车身用了50%以上超高强度钢材,抗扭刚度直接拉升30%,让
汽车白话 0点赞 1评论
1月13日,赵长江与智界发布共创微博,宣布正式加入鸿蒙智行-智界汽车。《汽车通讯社》获悉,赵长江在智界的职位是智界汽车执行董事及执行副总裁。伴随这位年轻却经验丰富的销售“少帅”的加入,可以期待,智界在新的一年必将展现出不一样的品牌动作。三款关键车型成就MPV领域销售圣手赵长江的职业履历相当优秀,堪称中国汽车行业营销人才成长的典范。这位“85”后自中南大学毕业后一直在比亚迪就职,从一线销售经理稳步晋升,凭借出色的市场洞察力和执行力,他在31岁便成为比亚迪最年轻的销售公司总经理。2021年,赵长江临危受命执掌腾势,成功推动这个销量低迷的高端品牌强势复兴。作为从比亚迪体系内成长起来的核心高管,赵长江
汽车通讯社 2点赞 0评论
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