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要论资本市场“业绩硬、回报实”的标杆,药明康德(603259.SH/2359.HK)足以让股东安心。2025年前三季度,其归母净利润同比增长84.84%至120.76亿元,远超2024年全年水平。面对市场关于是否有进一步维护股东利益计划的关切,药明康德的回应掷地有声:上市七年以来累计回馈投资者200亿元,超同期净利润40%,并有信心、有底气,为相信公司优秀业务发展和管理执行能力的投资人持续创造更多价值。这份坚持,彰显了药明康德对股东回报的重视。一边是近乎翻倍的盈利增长,一边是铿锵有力的回应,药明康德这波净利润增长或许只是开端,后续是否还藏着现金分红这一大招?实际上,药明康德对股东的回馈并非单纯
同壁财经 0点赞 0评论
今日(11月13日)有色金属板块掀涨停潮,兴业银锡、雅化集团、国城矿业、华锡有色、永兴材料、中矿资源、盛新锂能7股涨停,揽尽有色金属行业龙头的有色龙头ETF(159876)场内涨幅盘中上探4.79%,现涨4.46%,站稳全部均线,实时成交额超6500万元,交投火热!从长期收益来看,截至10月底,有色金属板块年内累计上涨75.9%,板块涨幅高居31个申万一级行业断层第一,大幅跑赢通信(61.88%)、电子(48.1%)、电力设备(45.12%)等行业。【有色金属板块为什么这么强?】1、业绩端,2025年三季报显示,有色龙头ETF60只成份股中,56家上市公司实现盈利,44家归母净利同比正增长,其
同壁财经 0点赞 0评论
11月13日,港股创新药逆市爆发!恒生港股通创新药精选指数100%布局创新药研发类公司,盘中一度涨逾4%,领跑一众恒生创新药主题指数!场内热门港股通创新药ETF(520880)是全市场首只跟踪恒生港股通创新药精选指数的ETF,早盘高开高走,现涨3.72%,成交超3.8亿元!据沪深交易所数据,520880最新基金规模超21亿元再创新高,上市以来日均成交4.66亿元,在跟踪同指数的ETF中规模最大、流动性最优。港股通创新药ETF(520880)所覆盖的37家创新药研发类公司30股上涨,龙头股领衔本轮反弹!三生制药大涨超7%,“创新药一哥”百济神州盘初摸高8%续创三年新高,中国生物制药、信达生物均大
同壁财经 0点赞 0评论
超感速7,奕触即发!11月10日,在东风奕派品牌发布两周年之际,全新“智美超能轿跑”eπ007+在大湾区创新之城深圳正式上市,限时焕新价13.99万元起。11月30日前下定更可享超级置换补贴5000元、整车及三电终身质保、新车色限时免费等至高价值46800元的八重豪礼。东风奕派eπ007+专为每一位悦己生活掌控者而来,集“性能驾控、超能智慧、高能颜值、全能品质”四大核心优势于一身,打造14万级唯一激光雷达四驱轿跑,精准满足年轻人的进阶出行需求,全力为东风汽车年度新能源100万销量目标冲刺注入强劲动力。东风奕派品牌成立两周年,最新力作高能登场深圳,这座以创新为基因、以突破为底色的活力之城,堪称“
二喵说车 0点赞 0评论
11月11日,长安凯程V919重庆普健医药有限公司交车仪式在重庆长安凯程智慧物流中心隆重举行。活动现场气氛热烈,各方嘉宾齐聚一堂,共同见证这一重要时刻。在热烈的掌声中,长安凯程总裁董晨睿将象征信任与合作的钥匙郑重交到重庆普健医药有限公司代表手中,标志着这款“明日数智轻客”正式投入医药物流运营,将为本地医药物流行业的绿色化、智能化升级注入全新动能。重庆普久物流有限公司总经理龚小云、长安凯程总裁董晨睿、长安汽车大客户业务部副总经理张晓松等领导共同出席了交付仪式。长安凯程总裁董晨睿在现场对用户的选择与信赖表达了诚挚感谢,并表示将持续打磨V919的产品实力,不断超越市场期待,助力医药物流行业提质增效。
车业杂谈 0点赞 0评论
11月5日,科大讯飞iFLYSOUND新声DAY品牌发布会在合肥大剧院举办。科大讯飞总裁吴晓如,讯飞智能汽车相关负责人,以及来自全国各地的行业专家、媒体、用户出席并亲身体验,共同见证了这一品牌盛会。作为第八届世界声博会暨科大讯飞全球1024开发者节的重要活动,本次发布会以“AI新声代”为主题,用前沿技术与创新体验宣告车载音效“新声代”的到来。这场融合声乐演奏、技术发布与全景声效的盛会,不仅展示了iFLYSOUND智慧声场的硬核实力,更呈现出AI重塑车载听享体验的趋势。iFLYSOUND让中国自主品牌也能拥有百万豪车的听享空间五年前,汽车音响的优质听感体验,只能出现在豪华车的高端配置中。随着新能
睛彩车市 0点赞 0评论
回顾:11月12日,湖南张家界天门山国家森林公园景区里,一辆奇瑞牌汽车竟然在“天梯”上进行爬台阶的极限挑战测试;在测试过程中,车辆出现溜车的情况,车辆一路下滑,随后撞坏了一段景区护栏。11月13日,凌晨,奇瑞汽车发布致歉声明。内容如下:透过这起失败的车辆极限测试,应当看到哪两个问题?笔者认为关注焦点不是车辆失控对景区造成了多大的破坏,也不是车辆为何失控或者车辆性能分析;这些都不重要,重点在于品牌方想要向公众传递一个怎样的信息?奇瑞集团李学用曾经发布过一条关于X3L车型筹备挑战天门山的999道天梯的预告,其称之为“一场中国车从未有过的挑战。”为何要进行这样的挑战?是要彰显什么?是车辆的动力充足,
天和Auto 0点赞 0评论
11月10日至11日,“洞见蓝海·向上而生”盾克鹦鹉漆战略发布暨国赛誓师大会盛大启幕。来自全国各地的服务商伙伴齐聚一堂,共同回顾品牌成长足迹,见证全新的品牌升级与细分市场战略发布,并以热血誓师的昂扬姿态,正式开启了墨影鹦鹉漆全国赛事的征战之旅!一年同行・一路并肩共绘成长答卷从产品迭代到渠道深耕,从市场开拓到口碑沉淀,每一个里程碑式的突破,都离不开彼此的信任与并肩前行。盾克-王总在致辞中表示,过去一年,品牌与服务商伙伴携手穿越市场,凭借稳定的产品品质与总部新媒体高效的保姆式赋能支持,实现了销量与口碑的双重增长。这份沉甸甸的成果,属于每一位“盾克家人”。视觉革命・格调升维 —盾克全新VIS 3.0
新浪网汽车 0点赞 0评论
根据中国汽车工业协会统计数据,2025年9月我国商用车出口9.3万辆,环比增长18%,同比增长13.3%。其中,新能源商用车出口0.5万辆,环比增长23.8%,同比增长35.2%;而2025年1-9月,我国商用车出口74.8万辆,同比增长10.2%。其中,新能源商用车出口6.4万辆,同比增长1.5倍。在全球经济大环境整体萎靡的大背景之下,贸易冲突加剧、地缘政治风险上升等多方面的压力都没有阻止我国商用车出口的增长态势。而在这样的大背景之下,有这样一家企业在低调当中默默地为我国商用车全球品牌建设不断添砖加瓦,它就是开沃集团。该集团是集新能源整车及核心零部件研发、生产、销售于一体的高新技术企业,产品
EV视界 0点赞 0评论
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如果你正在找一台既能照顾全家出行,自己开着也不觉得无聊的大六座SUV,那么它会是一个不错的选择。
青橙汽车 0点赞 0评论 短视频
又一“9”系车型正式上市,智己LS9,这款车目前来说是看点满满,也是被智己品牌寄予厚望的产品。新车目前的上市价格为:32.28万-35.28万作为对标问界M9的车型,智己LS9的价格更便宜,并且配置也更加的丰富,能够成为智己新的爆款车型。我们具体来看:新车分为两个版本,均为增程车型,区别在于搭载的电池组容量不同和电动关门。续航部分是分为320公里和402公里,高配车型为宁德时代三元锂电池,低配车型为宁德时代的磷酸铁锂电池。在增程车型中,这个纯电续航已经算是优质的了,同级的问界M9仅有226公里的纯电续航,反而加大了用户的续航焦虑。而402公里的纯电续航确实是能够让消费者一周一充,不用担心太多后
星星CAR 0点赞 0评论
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小黄鸭跳街舞?10万级3款经典燃油SUV大横评,谁更胜一筹?
二师兄玩车 0点赞 0评论 视频
2025年10月轿车市场零售数据已披露,为年末车市竞争态势提供了清晰注脚。当月轿车市场零售销量达101.3万辆,虽同比小幅下降1.4%、环比微跌0.8%,但市场结构正经历深度变革,新能源车型的强势领跑、消费需求的理性回归、品牌格局的重新洗牌,共同勾勒出当下轿车市场的全新面貌。基于这份销量榜单,我们得以窥见行业发展的核心趋势,解码用户消费取向的深层转变,并为消费者提供贴合实际的购车参考。市场结构性变革中的新平衡10月轿车市场的微弱下滑并非全面遇冷,而是增量竞争向存量博弈转型的必然体现,市场内部的结构性机遇正在不断凸显。破万辆车型的数量保持在较高水平,其中新能源车型占比已超过半数,成为主流市场的核
百姓评车 0点赞 0评论
11月12日,岚图泰山首批量产车已正式抵达全国100家岚图空间与体验店,覆盖北京、上海、深圳、武汉、成都、杭州等54座城市。岚图泰山正式进入全国用户品鉴阶段。“新时代旗舰SUV”岚图泰山是岚图品牌技术创新与设计美学的集大成之作,具备在50万级高端SUV市场直线超车的硬核实力。整车以“天地共雅”东方美学设计诠释旗舰风范,融合华为乾崑智驾ADS4与鸿蒙座舱5。同时,它还配备了三腔空气悬架、800V岚海智能超混、AI云舒座椅等顶奢豪华配置,在智能、豪华、驾控维度全面升级,树立了中国高端豪华新能源SUV的新标杆。岚图泰山的到店不仅是产品上市前的重要节点,更是岚图品牌正式开启“下一个30万辆”新征程的重
读卖车型问 0点赞 0评论
【文/财圈社&道哥说车 云飞】当BBA在新能源赛道上集体从“云端俯瞰”转为“俯身肉搏”,奔驰这位百年贵族的转身,带着最决绝的姿态。11月5日,当全新奔驰纯电CLA公布24.9万元起售时,舆论瞬间沸腾。有人欢呼“豪华品牌终于放下身段”,有人质疑“低价是否意味着缩水”,在我眼里,这从来不是简单的价格“亲民”,而是一场迟来的自我救赎。务实的选择,放下身段才是真清醒提到奔驰,还记得几年前陪朋友看奔驰时销售那句:我们奔驰的车,就没有四十万以下的轿跑,傲慢的态度让我至今记忆犹新。彼时三叉星徽的LOGO自带“身份滤镜”,让奔驰敢于用品牌溢价掩盖产品力的短板。而如今,25万的定价彻底撕碎了这份傲慢。在我看来,
道哥说车 0点赞 0评论
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