【文/财圈社&道哥说车 麻建宇】说来也巧,同一天发布三季度财报的零跑和小鹏,一个盈利1.5亿元,一个亏损(非公认会计原则)1.5亿元。如果零跑汽车将三季度赚的钱给小鹏,那么小鹏也就提前实现了季度盈亏平衡的梦想,可惜,赚钱这事,假他人之手不太可能。11月17日,零跑、小鹏两家造车新势力相继发布2025年第三季度财报,其中零跑汽车实现连续季度盈利已基本锁定“上岸”,而小鹏汽车则仍未实现盈利,但非公认会计原则下仅亏损1.5亿元,也意味着其距离“上岸”不远了。值得关注的是,从第三季度财报来看,小鹏汽车的营收、毛利率、现金储备等均取得了较高的增长,同时从亏损来看,小鹏汽车缩窄的幅度也很大。小鹏汽车董事长