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比亚迪科技开放日：参观展车及技术体验，硬核黑科技一次体验够！

爱玩儿车 0点赞 0评论视频

5月1日，第二十五届中国沈阳国际汽车工业博览会暨第八届新能源及智能汽车博览会（以下简称“沈阳国际汽博会”）在沈阳国际展览中心盛大启幕。辽宁省商务厅会展业发展处处长隋野脱，中国机械国际合作股份有限公司副总经理高润峰，辽宁省商务厅会展业发展处副处长孟辕，沈阳国际展览中心党支部书记、执行董事杨洪岩，沈阳市商务局会展业发展处处长何萍萍，沈阳国际展览中心总裁李成光，辽宁中汽会展有限公司外部董事李伟宇，辽宁省汽车流通协会会长孟凡臣等领导共同出席巡馆活动。本届展会由中国机械国际合作股份有限公司主办，辽宁中汽会展有限公司承办，沈阳国际展览中心协办。以“跨界融合，生态共赢”为主题，汇聚整车制造、新能源科技等全产

《车汇天下》栏目曲靖田 51点赞 12评论

五一车市观察，南北地区冷暖两重天！

2026年五一假期，国内车市呈现罕见的“南北冰火”分化。走访广东多家线下门店发现，以家庭出行、技术升级为核心卖点的新能源车型人气爆棚，订单量稳步增长，成为拉动假期车市的核心动力。反观北方尤其是东北市场，虽门店客流络绎不绝、看车热度高涨，却陷入“叫好不叫座、看车不订车”的尴尬，成交转化持续低迷。终端市场的冷暖反差，折射出消费需求分化、技术迭代加速、区域环境差异交织下的行业新变局。南热：家庭需求与技术红利共振踏入广东广州、深圳、佛山等地的汽车门店，五一假期的热闹氛围扑面而来。展厅内，大六座SUV、长续航MPV等适配家庭出行的车型占据C位，销售顾问穿梭于客流之间，试驾预约排至3天后，洽谈区不时传来成

百姓评车 245点赞 29评论

北京车展老外组团参观E3馆，比亚迪出海战略彰显硬核实力

2026北京国际车展上，比亚迪以包馆E3馆的强势姿态惊艳全场，凭借硬核技术与全矩阵产品，成为全场最受老外关注的科技展台，更是整场展会当之无愧的核心焦点。王朝、海洋、方程豹、腾势、仰望“五网四品牌”全矩阵集结，更特设闪充技术、天神之眼技术两大专属展区，海量海外媒体、行业友商、国际观众驻足围观、深度交流，比亚迪展台掀起持续热潮，实力圈粉全球。燃油车时代，想要看顶级的技术和设计，只能到国外的几大知名车展，像德国慕尼黑车展、法国巴黎车展、瑞士日内瓦车展等。而如今新能源时代，以比亚迪为首的中国车企崛起，全球身影都聚集于此，成为最顶流的存在。而比亚迪的两大技术展区更是成为国际友人的关注核心：闪充技术实现5

车矩阵 71点赞 15评论

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从用户敢坐到消费得起，低空出行离我们还有多远？

2026北京车展，高域GOVY飞行汽车首次亮相北京！与此同时，高域与高德云图正式签约，联手共建低空出行生态。在圆桌论坛上，车云网×高域×高德×清华×三联生活周刊同台对话，围绕低空出行产业化、安全体系、生态共建、城市影响及技术人文等核心议题，展开了一场关于未来出行的思想碰撞。

车云网 143点赞 44评论视频

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程里对话吴永桥：智能化研发投入加码，博世秀出产品技术“全家桶”

2026北京车展，博世展台面积创中国区之最，带来从智能化、热管理、悬架控制等，覆盖乘用车到商用车的技术“全家桶”。博世智能驾控中国区总裁吴永桥在专访中谈到，博世正以“安全+智能”双核优势，构建不可复制的智能化护城河。同时与文远知行、地平线、英伟达、高通等伙伴深度协同，构建开放智能生态。吴永桥透露，博世将在苏州持续投资100亿加码智能化研发，助力中国车企出海，让“中国速度”与“德国底蕴”深度融合。

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4月车市大洗牌，强弱格局已分明！

2026年4月国内乘用车市场产销运行稳中提质，终端消费需求持续向新能源主力车型集中，行业新能源综合渗透率稳步突破55%，再创同期历史新高。国内车市告别单纯价格战内卷阶段，迈入技术迭代、品牌升级与全球化布局的综合实力比拼新阶段。各大汽车集团销量排位基本稳固，自主头部车企凭借完善产品矩阵、混动纯电双线布局及海外市场放量，持续抢占合资品牌传统份额；新势力阵营两极分化态势愈发显著，头部品牌规模效应凸显，尾部品牌生存压力陡增，车市结构性重构进入深水区。自主核心集团双轮驱动2026年4月整体车市，自主品牌第一梯队优势壁垒持续加高，比亚迪、奇瑞、吉利、长安、长城五大自主核心集团形成稳固销量矩阵，叠加上汽集团

百姓评车 136点赞 19评论

累亏163亿元后，江淮汽车官宣拟入股华为引望

五一假期前的最后一个工作日，江淮汽车官宣拟入股引望。而就在北京车展期间，江淮与华为终端还签署了《联合创新合作协议》。一周之内，“二度”绑定，这听起来像个励志故事：传统车企牵手科技巨头，共赴星辰大海。但如果你扒开财报深究，这更像是一场在ICU里的豪赌。因为与已经上岸的赛力斯、家底殷实的阿维塔不同，江淮汽车现在手里没多少好牌。财报显示，江淮汽车2025年亏损17.03亿元，2024年亏损17.84亿元，公司主营业务“造血”能力长期匮乏，2017-2025年亏损额累计约163亿元，已经是A股汽车板块中的长期亏损样本。2026年一季度，江淮汽车报亏6.06亿元，亏损面仍有扩大的趋势。这时候，它不仅不捂

优视汽车 137点赞 21评论

向劳动者致敬！吉利喜提7个全国五一劳动奖五一将至，中

向劳动者致敬！吉利喜提7个全国五一劳动奖五一将至，中华全国总工会公布2026年全国五一劳动奖名单，吉利控股集团共有7个先进集体和个人光荣上榜。其中，吉利汽车湘潭公司的李浩荣获"全国五一劳动奖章"。从一名高中毕业的汽修学徒，到带领团队攻坚克难的技能大师，他用17年的坚守诠释了真正的工匠精神。荣誉背后既是个人的奋斗，也离不开企业沃土的滋养。正是得益于吉利元动力工程的全方位保障，才能让更多劳动者的热爱与才华被看见、被尊重。为李浩及所有获奖者点赞，也致敬每一位在平凡岗位上默默耕耘的劳动者！

选车网官方 36点赞 6评论图集

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程里对话程鹏：向“移动智能体”升维，四维图新如何实现能力溢出

4月24日，四维图新携AI驱动的全栈汽车智能化量产方案及具身智能新赛道能力，亮相北京车展。四维图新CEO程鹏在采访中表示：“AI不是浪潮，是海啸。”公司正在从“汽车智能化”向“移动智能体”科技公司转型。未来将在两轮车、具身智能、无人机等领域进行AI赋能，实现研发能力向多行业延伸。

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程里对话谭欢：车企做具身智能有天然优势，长安如何走出独特路径

2026年3月成立的长安天枢智能机器人公司，正承载长安的未来产业布局。谭欢在专访中指出：车企依托成熟供应链、自动驾驶技术积累和庞大的用户群，在具身智能赛道具有不可复制的优势。长安作为新央企，承载国家使命，以第三次创新创业的拼搏文化，以及从硬件到软件的完整智能化体系，让机器人技术能够快速进步。他相信，长安有望在具身智能领域走出独特路径，实现技术与商业的双重突破。

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程里对话于骞：大规模量产交付 7年筑基，轻舟智航如何迈向通用物理AI

2026北京车展，轻舟智航正式发布物理AI模型与“世界模型+强化学习”技术架构，宣布使命升级为“以安全和向善的智能，创造更美好的生活”，愿景锚定“全球领先的通用物理AI公司”。从L2++量产25款车型到L4 Robotaxi、Robovan多场景落地，轻舟以七年积淀为基石，用“世界模型+强化学习”加速通用物理AI规模化，开启下一个七年征程。

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