现在的汽车行业,小登想着夺眼球,捣鼓流量;中登想的是抢夺行业话语权;也只有老登们敢说点真话。2026重庆汽车论坛,吉利控股集团董事长李书福的发言,虽然句句说的都是吉利的发展,但点破的都是当下中国汽车的发展问题。产能太多,得关中国汽车产能到底是不是过剩,产能利用率多少才叫过剩,各有各的说法。部分机构的分析指出,我国乘用车的产能利用率已经逼近60%的警戒线。但,不可否认的一个现实是:咱们的产能属于旱的旱死,涝的涝死。比如小米汽车的产能利用率,最高时达到200%;比亚迪产能利用率前两年也几乎都是100%以上;奇瑞的产能利用率也能保持在80%以上。但像北京现代,产能利用率长期低于30%,其他合资车企大