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作者|温莎编辑| 黄大路设计|甄尤美“内部考核，我不看KPI，只看三个字：NPS。”华为终端BG董事长余承东不下三次在公开场合说过这句话。理想汽车深以为然。2024年，理想将NPS作为全经营链路的核心考核指标。一年后，首批理想MEGA车主的NPS从舆论低谷攀升至85.8——一条陡峭的微笑曲线。2026年3月，SoCar创始人张晓亮在轩辕同学课堂上说，NPS已经取代满意度，成为车企最看重的指标。三个字母，正在改变中国车企的管理逻辑。整个2024年，理想汽车将NPS作为推动研发、产品、供应制造、销售服务全经营流程优化的重要抓手，通过追踪NPS，保障企业在经营过程中动作不变形，战略执行足够高效精准

汽车商业评论 0点赞 0评论

大联大车规级方案亮相慕尼黑上海电子展，与onsemi携手共探智驾未来

大联大控股宣布，旗下四大车规级方案亮相于7月1-3日举办的慕尼黑上海电子展。这些方案覆盖底盘电控、感知泊车、智能照明、高压热管理四大关键领域，以安森美（onsemi）原厂生态为展示窗口，向业界诠释了大联大在车用生态中串联上下游企业、深度赋能产业创新的关键价值。电控智能悬挂方案：SiC功率加持，筑牢底盘电控安全基石汽车电子电气架构迭代加速，底盘智能化推动主动悬架市场高速增长，毫秒级姿态响应成为核心竞争力。大联大世平展示了基于onsemi M3 SIC ASPM模块（NFVA1240M3EP81）、Digital Isolators（NCIV9411）、OPA（NCV20061SN2T1G）等产品

车研社 0点赞 0评论

还群嘲蔚来汽车只是资本玩家吗？

曾几何时，蔚来汽车一直被群嘲“只是资本玩家”，而依托的核心理由无非就是累计千亿级持续亏损，高度依赖外部融资续命。同时，将蔚来的换电模式称为“讲长期故事，套长期资本”，将多品牌扩张以及全栈自研芯片、自动驾驶和人形机器人等质疑为“不断制造融资题材”。但自去年第四季度以来，蔚来汽车第一次实现盈利以及今年上半年在销量上相对亮眼的表现，无疑狠狠打脸了那些嘲笑蔚来汽车的人。在我之前撰写的《蔚来汽车今年能扭亏为盈吗？》一文中，我就曾明确表示，今年蔚来汽车有机会扭亏为盈，实现自成立以来的首次年度盈利。理由有两点：一是全面降本增效成效显著。蔚来汽车自2024下半年开始实施了包括在组织架构和人员调整、技术与研发、

车业杂谈 0点赞 0评论

四箭齐发，东风风神下半年的牌怎么打？

7月7日，武汉。东风风神把全国经销商聚到一起，开了一场下半年新车培训暨上市动员会。这个时间点选得挺有意思——年中刚过，各家还在盘点上半年成绩单，东风风神已经直接把下半年的牌摊在桌上了：四款新车，覆盖从精致小家到舒适大家的全场景需求，节奏密集得像是在说“不等了，先开卷”。当行业还在卷配置、卷算力、卷噱头的时候，东风风神的选择是：把“家”字写进下半场的每一个产品里。四款新车，四颗精准的钉子下半年东风风神的产品节奏堪称密集：风神L8Y、L8+、L9、E80四款新车轮番登场。但这不是广撒网式的铺货，每一款都有明确的靶心。风神L8Y主打“同级最舒适座舱”，座舱质感和驾乘体验全面升级，瞄准的是那些对“坐得

电动邦 2点赞 0评论

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山东知名二手车行爆雷有人被骗超百万

近日山东知名的二手车商城人去车空，很多付过车款的二手车商家付过车款后，既没有拿到车也没有收到退款。

车快评 0点赞 0评论短视频

日产Formula E车队在充满挑战的上海站斩获积分

在上海国际赛车场进行的2025/26赛季ABB国际汽联电动方程式世界锦标赛（ABB FIA Formula E World Championship）第十二及第十三轮比赛中，日产Formula E车队在艰难的比赛周末成功斩获积分，奥利弗·罗兰德（Oliver Rowland）在周日的正赛中夺得第八名。日产汽车Formula E车队在上海站中成功斩获积分由于天气预报显示有恶劣天气，周六和周日的赛程均提前三小时进行，这意味着车手和车队迎来了极早的开工时间。第十二轮在周六的排位赛中，罗兰德未能晋级淘汰赛阶段，最终以第13位发车。与此同时，他的队友诺曼·纳托（Norman Nato）因在摩纳哥和上一站

车市资讯 9点赞 0评论

探厂奇瑞犀牛电池：为什么敢说“起火赔新车”？

奇瑞前段时间甩了句狠话：搭载犀牛电池的已售和在售车型，要是因电池自身原因热失控损毁，直接赔同款新车，再加三电终身质保。这话搁新能源圈不算稀罕，但敢把“全系满足7月刚落地的史上最严电池新国标”一起打包承诺的，还真没几家。底气从哪来？7月7日，我们走进安徽铜陵的奇瑞电池事业部铜陵基地——答案就藏在这座工厂的生产线上。先补个背景：今年7月1日，《电动汽车用动力蓄电池安全要求》正式实施，把电池热失控的要求从“5分钟逃生预警”直接拉到“不起火、不爆炸”，号称史上最严。奇瑞的“赔新车”承诺刚好踩在这个节点上放，探厂前我们这群人私底下都在嘀咕：是真有东西，还是营销话术？探厂第一站“中央驾驶舱”探厂第一站不是

电动邦 14点赞 1评论

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捷豹路虎即将停止国产其实并不突然

对于捷豹路虎即将停止国产这件事情，其实早就有了预兆。对于捷豹路虎来说停止国产，也并非是件坏事情。

车快评 49点赞 13评论短视频

天神之眼全系性能优于L2辅助驾驶新国标

近日，由工业和信息化部组织起草，委托全国汽车标准化技术委员会执行的首个针对L2级驾驶自动化系统的强制性国家标准《智能网联汽车组合驾驶辅助系统安全要求》（以下简称“L2辅助驾驶新国标”）正式发布，该标准将于2027年1月1日正式实施。这一标准填补了辅助驾驶安全标准的空白，约束了系统安全性要求。比亚迪作为新国标主要起草单位，深度参与标准制定，天神之眼全系车型性能均优于L2辅助驾驶新国标，以更优异的安全表现彰显了其领先的技术实力，也验证了其可靠性与安全性，让好技术人人可享，人人放心享。2025年7月，比亚迪率先承诺，为智能泊车安全兜底；今年5月，比亚迪再次率先承诺为城市领航安全兜底，至今尚无其他车

快上车吧 59点赞 14评论

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5万多预算城市代步车的首选五菱缤果Pro

如果你近期想买一辆纯市区用代步车，那么五菱缤果Pro是一台非常适合的车型，特别是对于女性消费者更是如此。

车快评 162点赞 34评论短视频

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东风风神年中商务大会，下半年底气稳了！

东风风神于武汉召开重磅经销商商务大会，完整披露下半年产品布局、渠道赋能、客户服务全套规划。针对终端经营痛点给出系统性解决方案，同步推出配套扶持政策与标准化运营打法，多款差异化新能源新车即将集中上市，清晰完整的作战规划，为全国经销商筑牢下半年经营底气。

华中汽车网资讯 106点赞 28评论视频

吉利神盾金砖电池多项实测验证“又快又好又安全”

2026年7月1日，被誉为“史上最严”的GB 38031-2025《电动汽车用动力蓄电池安全要求》正式落地实施，首次将电池“不起火、不爆炸”纳入硬性考核标准，并明确电池充电最高温度不得超65℃，新增多项极限测试指标，彻底重塑新能源动力电池安全门槛。依托长期深耕电池安全领域的技术积淀，吉利神盾金砖电池不仅早在2025年便成为首批通过新国标全项认证的电池品牌，更经中汽中心实测其兆瓦极充下峰值充电功率突破1093kW，电池充电温度最高不超过64℃，满足国标65℃安全阈值，真正实现“又快又好又安全”，以充得快、寿命长、安全好的三重硬核实力，树立行业动力电池安全新标杆。高功率快充与低温安全的精准平衡，是

亿车经 48点赞 9评论

告别十年亏损，捷豹路虎宣布正式停止国产

从加价20万到18万清库，国产捷豹路虎的11年，是一场早就该结束的消耗战。满大街跑着各种“国产路虎”——复古方盒子、悬浮车顶、对开尾门，十台里有八台是明着向路虎致敬的绿标作品。但真正的国产路虎，那个车尾标着"奇瑞路虎"四个字的揽胜极光L，已经在2026年3月31日悄悄走完了最后一程。常熟工厂那天最后一台极光L下线，四个月后的7月，捷豹路虎中国经销商正式停止进购所有国产车型——发现运动、捷豹XEL、XFL、E-PACE，连同这台极光L，一并画了句号。在华14年，国产这条路，捷豹路虎走得不算体面，但至少收得还算干脆。把时钟拨回2011年。进口揽胜极光刚进来，指导价52.88万-63.88万，顶配限

优视汽车 227点赞 34评论

零跑携手德国乒乓球协会持续深化品牌全球影响力

作为深耕欧洲市场的中国智能电动汽车品牌，零跑汽车与德国乒乓球协会达成长期战略合作，依托德国顶级专业乒乓赛事体系，打造品牌沉浸式线下体验场景，以运动为纽带连接欧洲用户，传递创新与可持续出行理念。乒乓球在德国拥有广泛群众基础，覆盖职业选手、业余爱好者、家庭与青少年群体，兼具专业竞技性与全民娱乐属性。基于这一运动文化背景，零跑已深度参与德国两大标杆赛事体系——德国乒乓球男子团体四强总决赛（TTBL Final4）与欧洲规模最大全民乒乓盛会（LOTTO TT全国乒乓球锦标赛），形成贯穿全年、多点联动的赛事合作体系。在赛事现场，零跑集中展示多款面向欧洲市场的主力车型。其中，全新全球化车型零跑Lafa5完

车市风景线 39点赞 9评论

华为大动作，搭载基于韬定律的新麒麟芯片或将应用！科创芯片设计ETF浦银（589250）聚焦科创板芯片设计

知情人士透露，将于今年秋季发布的华为Mate90系列，计划搭载基于韬定律的新麒麟芯片。此前于7月3日，华为半导体负责人何庭波发布《面向多层级电子系统的时间缩微理论》（“韬定律”）V2版本。相比较5月25日发布的V1版本，新版论文在原有理论框架基础上，补充大量工程落地细节、实测量化数据与产品演进路线，进一步完善以时间常数τ为核心的后摩尔时代缩放理论体系。科创芯片设计ETF浦银（589250）紧密跟踪上证科创板芯片设计主题指数（950162），精准锚定芯片设计这一半导体产业链核心环节，为投资者提供一键布局国产芯片核心资产的高效工具。上证科创板芯片设计主题指数成分股涵盖数字芯片设计（占比79.6%）

同壁财经 73点赞 23评论