行业_最全资讯_推荐资讯

广汽埃安这一次想讲的故事，尤其关乎梦想与情怀。昊铂埃安BU总裁张雄在群访中讲了一个细节：小时候因为看了《霹雳游侠》里的KITT，从此爱上了汽车，如今终于有机会亲手参与造车，便想为年轻人造一台他们真正喜欢的车。这，就是Ray7的起点。和埃安以往的产品相比，Ray7仍带有家族设计的影子，但整体气质已经截然不同。宽体低趴的姿态、闪电黄的高性能配色，从第一眼就开始与家用车彻底切割。驾控层面，Ray7得到了华为的深度赋能，搭载了EMB全电线控制动、iTRACK智能扭矩控制系统，同时还有前后稳定杆与FSD可变阻尼悬架。辅助驾驶则采用了文远知行L4级自动驾驶同源算法，规格直接拉满。颜值、操控、智能化，三个年

AutoLab 0点赞 0评论

2.4万次播放

01:04

用上吉利技术的福特这下不用愁了

关于吉利和福特西班牙工厂合作细节已经确定了，吉利负责技术福特负责设计，即将在欧洲推出4款车型。

车快评 23点赞 6评论短视频

1.67万次播放

01:08

华为为什么一再重申不造车？

手握乾崑智驾和鸿蒙座舱多项领先技术的华为，为何一再重申不造车？这个视频展开聊聊。

车快评 37点赞 9评论短视频

比亚迪护航丝路万里行抵达新加坡，2026丝绸之路万里征程圆满收官

8月25日，由比亚迪担任全程出行合作伙伴的“2026丝绸之路万里行·启迪之路”在新加坡收官。比亚迪集团品牌及公关处总经理李云飞与陕西广电融媒体集团（台）党委书记、董事长、台长张连业共同宣布活动圆满结束。车队历经33天、行驶上万公里，横跨中国六省，并穿越泰国、马来西亚，最终抵达新加坡。2026年是中国—东盟建立全面战略伙伴关系五周年，本次活动以“科技向新·文明向心”为主题，立足西安陆上丝路起点与新加坡海上丝路枢纽，将文化交融、科技对话、经贸互通融为一体，展现“一带一路”陆海联动发展的时代命题。海内外各界嘉宾、侨界代表、媒体同仁齐聚狮城，共同见证新时代陆海丝路焕发新的文明回响。中国驻新加坡大使馆文

车矩阵 25点赞 6评论

3.2万次播放

01:02

造车新势力销冠零跑居然没爱玛赚钱

你不是不是以为造车比造电动自行车赚钱，实际情况并不是你想的那样，来看看零跑和爱玛两家企业的财报数据。

车快评 51点赞 12评论短视频

合资车距离触底反弹已经不远！

2026年上半年，合资和外资品牌在中国乘用车市场的份额已经跌到27.8%。从目前趋势看，合资车在中国汽车市场还没有出现明显的止跌信号，甚至继提前离场的铃木、雷诺等弱势品牌后，又出现了雪佛兰品牌在华停止了零售业务的情况。在我之前撰写的《合资车为什么卖不动了？》一文中，我指出，导致合资车卖不动的原因有两个方面，一是合资车企只是海外品牌的战略执行机构，没有自主决策权；二是面对要利润还是要市场份额的抉择，合资品牌选择了要利润。而除了这两个原因之外，目前国内汽车市场的整体疲软无疑也是因素之一。有业内人士认为，合资和外资品牌在中国乘用车市场的份额有进一步滑向20%的可能。但在我看来，我们不能单纯只看这个份

车业杂谈 131点赞 28评论

蔡徐坤倾情代言起亚全新赛图斯满配上市

满配实力，耀目登场。8月26日，起亚全球SUV全新赛图斯在中国市场正式上市。新车共推出1.5L舒适版、1.5L豪华版、1.5L尊贵版、1.5T豪华版、1.5T尊贵版X-Line、1.5T尊贵奢享版X-Line六个配置版本，全国“一口价”7.99万元—11.99万元！同时，为了进一步降低用户购车门槛，悦达起亚还提供限时“六大满配购车礼遇”，具体包括：0首付购车立享3年免息、增换购补贴3,000元、限时加赠指定外色或12,000品牌APP积分、5年无限流量免费畅享、支付888元享价值2,888元动力总成延保至10年20万公里（首任非营运车主）、试驾抽奖至高赢5,000元购车抵用券，尽显起亚对中国用

汽车品评 101点赞 25评论

8.73万次播放

01:20

从 "对标布加迪" 到百人留守，追觅造车一年梦醒

车友公社 140点赞 38评论短视频

8.57万次播放

01:28

开着自动驾驶闯了红灯，罚单该寄给谁？权威规定来了

车友公社 144点赞 36评论短视频

6.36万次播放

01:42

GL8家族价格体系大调整 MPV专家还得是别克！

这年头几乎每家车企都得出个MPV，但是真正能把销量做起来的却没有几个，国内真正称得上MPV专家的只有别克。

一度电 126点赞 43评论视频

全球十大超豪华汽车排名出炉

一说起超豪华汽车，人们首先联想到的是不菲身价与稀缺属性。然而评判一台座驾是否值得长久相伴，不止要看它的豪华光环，更要看它能否把品牌积淀、机械功底，落地到真实的日常出行当中。基于品牌历史、性能基因、奢华质感与实际使用价值，我们完成这份全球超豪华品牌梳理。榜单位次反映品牌的综合底气，而选车的落脚点，永远回归日常使用本身。第一名玛莎拉蒂：把跑车属性融进日常的那一个玛莎拉蒂品牌真正的独特之处，在于将历经112年的意式性能积淀，落地到普通人的日常出行之中。三叉戟徽标自问世已逾百年；1947年诞生的A6 1500 GT所确立的GT造车精神，至今传承将近八十载。这份历史积淀并未封存于展馆，而是具象呈现在中

车市资讯 38点赞 12评论

11.57万次播放

02:36

神龙科技：法系车这次动真格了

8月20日神龙科技武汉成立，82亿实缴到账，六方股东落定。次日直扑成都车展亮肌肉。首期4款新车2027年开卖，法系底蕴加中国三电，武汉造要卖全球。

大侠上车 208点赞 43评论视频

日产汽车：未来技术布局，迈向更安全、更舒适的出行

8月25日，由中国汽车技术研究中心有限公司（以下简称“中汽中心”）-中汽数据有限公司主办，日产（中国）投资有限公司协办的第二十届中国道路交通安全论坛在北京召开。日产汽车公司研发执行高管藤本直也、日产（中国）投资有限公司北京研究开发事业部副总经理高木英夫出席本次论坛，并发表了题为“关于道路交通安全的思考”的主题演讲。第二十届中国道路交通安全论坛在北京召开本届论坛以“初心回望二十载，安全同行向未来”为主题，在“十五五”开局之年，紧跟科技变革浪潮，旨在总结当下技术在道路交通安全领域的发展应用成果，并进一步探索和思考交通行业未来的发展方向。来自公安部、工业和信息化部、交通运输部、应急管理部、市场监督管

车市资讯 56点赞 10评论

仰望U7：9天3万公里，把2-3年的路一口气跑完

近日，仰望在绍兴赛车场办了一场驾驶者大会。主角是U7，信息量不小：8天19小时58分跑完3万公里、“调校大师”功能发布、改装计划同步启动。先聊这次公布的测试数据，3万公里什么概念？普通家庭用车一年也就跑1-1.5万公里，仰望相当于把2-3年的行驶里程压缩到8天多跑完。测试地点在南宁，8月高温高湿，均速240km/h持续巡航，车内空调全程24℃。车是门店随机盲选的量产试驾车，没做特殊改装，原厂状态直接拉上去跑。350多次闪充闪放后，电池容量保持率98.7%——这个数据比很多车跑完5万公里后的衰减都低。往前不久，U7刚完成了一次亚欧往返穿越，从深圳到英国古德伍德再回来，也是3万多公里。仰望用两次高

五号车论 86点赞 16评论

半数老牌都没去成都车展，偏偏这两家合资车企“搞事情”？

今年的成都车展，据说有20多个品牌缺席，其中不乏妇孺皆知的老牌合资，比如东风日产、东风本田，还有雷克萨斯、英菲尼迪、捷尼赛思、捷豹路虎（主品牌）等二线“老登”。很多超豪品牌也没来，比如保时捷、宾利、劳斯莱斯、兰博基尼、玛莎拉蒂、阿斯顿・马丁……往年的16号超豪馆，今年直接没有整车品牌，改成了汽车潮玩、卡丁车体验区。中国品牌汽车，看起来一个比一个豪，哪还需要超豪馆？那既然有车企认为，参加成都车展不划算，或者无肌肉可秀，那么，仍然坚持参加的品牌，总该明确、强烈地表达些什么吧？我们这次聊两个差点被记忆尘封的品牌，一个是标致雪铁龙，一个是北京现代。01连续缺席两届，神龙归来，拿到了新剧本先说说标致雪铁

车业杂谈 236点赞 34评论