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美联社点名!中国造车,已经不只是卖出去#美联社实力证言风云T7品质出海# #世界再也无法忽视中国电动汽车# #风云T7品质全球车# #全球偶遇风云T7#
车友公社 0点赞 0评论 短视频
还剩一半电量就开始心慌,低温下充电更是慢如“蜗牛”——这些电动出行的痛点,究竟有没有治本的良方?国产纯电车充电最快的是哪个?这个问题的答案,或许正藏在一次次的极端环境实测与一系列硬核参数之中。近期,比亚迪第二代刀片电池及闪充技术的发布,用实实在在的数据刷新了行业认知。其核心指标清晰而震撼:常温状态下,电量从10%充至70%仅需5分钟,从10%充至97%仅需9分钟。“5分钟充好,9分钟充饱”,这让电动车的补能体验无限接近燃油车加油的效率。真正的挑战在严寒。在哈尔滨-20℃的极寒实测中,这项技术已展现出强大适应性。而更苛刻的实验室数据表明,在-30℃的低温舱内,将电池全程冷冻24小时后,从20%电
车市资讯 10点赞 0评论
在成都这座把“巴适”写进街巷、把“雄起”喊进血脉的城市里,成都国际车展迎来了第二十九届盛典。作为成都车展的重要官方活动,一年一度的汽车先锋思享荟也如约而至。2026年的中国汽车产业,正站在一个新旧动能转换的十字路口。过去依赖规模扩张的增长模式逐渐失灵,行业竞争的焦点正在从“量”的比拼转向“质”的较量。国内市场的存量博弈越发激烈,海外布局也从试水阶段进入深水期;与此同时,L3级自动驾驶走向规模化应用,闪充与换电各立山头,技术路线的多元探索让未来充满无限可能,也带来了更多不确定性。面对这些变局,2026汽车先锋思享荟以“砺新智·盈新程”为主题,由中国国际贸易促进委员会汽车行业分会指导,汽车观察和成
车吾爱 28点赞 5评论
在成都这座把“巴适”写进街巷、把“雄起”喊进血脉的城市里,成都国际车展迎来了第二十九届盛典。作为成都车展的重要官方活动,一年一度的汽车先锋思享荟也如约而至。2026年的中国汽车产业,正站在一个新旧动能转换的十字路口。过去依赖规模扩张的增长模式逐渐失灵,行业竞争的焦点正在从“量”的比拼转向“质”的较量。国内市场的存量博弈越发激烈,海外布局也从试水阶段进入深水期;与此同时,L3级自动驾驶走向规模化应用,闪充与换电各立山头,技术路线的多元探索让未来充满无限可能,也带来了更多不确定性。面对这些变局,2026汽车先锋思享荟以“砺新智·盈新程”为主题,由中国国际贸易促进委员会汽车行业分会指导,汽车观察和成
大旗侃车 45点赞 12评论
8月21日,2026成都国际车展正式启幕。作为深耕高端新能源出行的自主品牌,魏牌携全新产品阵容强势登场,以“魏你放心”为核心参展理念,精准锚定川渝地区复杂路况、多元出行场景的用户核心需求。本次展台集结归元S平台两大旗舰车型V8X、V9X,同时亮相全新高山家族、新摩卡Hi4 Max版车型,构建起覆盖城市日常通勤、家庭近郊出游、川西高原长途自驾的全场景产品矩阵,用扎实的技术积淀与极致的产品品质,重新定义新时代豪华出行的核心内涵。当下新能源汽车行业内卷加剧,不少品牌陷入参数堆砌、噱头营销、速成迭代的浮躁怪圈,一味追求流量热度与新品速度,却忽视了车辆本质的品质可靠性与用户真实出行痛点。在此行业环境下,
一度电 108点赞 11评论
童年时看《七龙珠》,里面的神龙可以实现愿望,是强大的神。但剧情发展到后期,神龙不再强大,也被杀死过多次,好在每次最后都会复活。现实中的“神龙”,也经历了差不多的剧本。8月20日,武汉经开区。一块写着“神龙汽车科技(武汉)有限公司”的牌匾被缓缓揭下红绸。34年前,东风汽车与法国PSA集团(Stellantis前身)在这座城市播下神龙汽车的种子;34年后,同一方水土上,老神龙“退居二线”,新神龙“轻装上阵”。在中国汽车工业史上,很少有哪家企业像神龙这样,既尝过“老三样”富康与捷达、桑塔纳并列的巅峰甜蜜,又咽下过从年销71万辆跌到5万辆的苦酒。对老神龙来说,还活着已然是一个奇迹;而新神龙,这一次打算
优视汽车 191点赞 29评论
2026年8月21日,国家市场监督管理总局一次性发布新一批车企召回公告,特斯拉、小米汽车、小鹏汽车、吉利银河、极氪、北汽极狐、东风纳米、零跑汽车、一汽红旗、奇瑞等品牌悉数在列,涉及新能源汽车合计4,368,658台。这是近年来国内新能源汽车领域规模最大、涉及品牌最广的一次集中召回。召回原因:一个被忽视的逃生隐患本次大规模召回的诱因高度统一——车内应急机械拉手与内饰颜色过于接近,不易识别和操作。当发生严重碰撞导致整车低压系统失效等极端情形时,驾乘人员可能无法快速找到并操作应急拉手开启车门逃生,车外救援人员也难以从外部施救,存在严重安全隐患。近年来,新能源汽车盛行极简深色内饰和隐藏式电子门把手,厂
汽车实力派 139点赞 24评论
9.44万次播放
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财报数据显示,中国动力电池供应商宁德时代上半年的利润,比奔驰和宝马加起来都多你敢相信吗?
车快评 215点赞 52评论 短视频
9.14万次播放
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在问界销量增长的情况下,赛力斯上半年反而出现了亏损,到底是什么情况?
车快评 207点赞 53评论 短视频
近期,理想、极氪、比亚迪、魏牌等主流车企纷纷叫停常规车型的大型线下发布会,改款车、续航升级版、衍生车型普遍采用“静默上市”模式,一张配置图、一次线上官宣、直接开启大定,彻底告别过去灯光舞美、明星助阵、全网造势的豪华发布仪式。外界多将这一变化解读为车企“降本省钱”,但深究行业现状不难发现,本轮发布会退潮,本质是双重现实倒逼的结果:一是车市利润见底,车企真的“没钱烧”了;二是传统大型发布会的营销价值彻底失效,行业真的“没必要办”了。一场营销形式的变革,精准戳中了当前汽车行业最真实的生存与发展困境。行业利润极致承压,盛大发布会成低效重负首先必须直面最朴素也最残酷的现实:车企叫停大型发布会,核心动因是
百姓评车 173点赞 33评论
10.04万次播放
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做人办事难免犯错,不过犯错了挨打挨骂都要立正,所以当车企遭遇舆情的时候,好好学学这些成功的危机公关案例
汽车鉴闻 180点赞 43评论 视频
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一部制作粗糙、被网友调侃为“手搓”的动画电影《牛来》,在这个暑期档上演了令人瞠目结舌的逆袭。《牛来》现象的本质是一场由猎奇心理主导的“审丑”狂欢。观众并非为艺术买单,而是为“打卡烂片”的社交货币付费。这给高歌猛进的中国汽车业敲响了怎样的警钟?
汽车实力派 175点赞 40评论 短视频
8月21日,浙江吉利汽车有限公司向国家市场监督管理总局备案召回计划的消息,旗下吉利银河、领克两大品牌合计超9.29万辆车型,因激光雷达硬件隐患启动批量召回。不同于传统燃油车常见的机械类故障,本次召回的核心问题直指高阶智能驾驶的核心感知硬件,也让全行业再次直面智能汽车时代的硬件可靠性考题。从官方公布的信息来看,本次召回分为两个独立批次,覆盖了吉利旗下主打智能体验的两款主力产品线。第一批次召回编号为S2026M0111V,涉及2025年7月20日至10月26日生产的部分吉利银河M9汽车,共计18878辆。故障原因是供应商制程工艺波动,导致激光雷达内部电源IC可能存在损伤,最终表现为组合驾驶辅助功能
都市谈车 99点赞 27评论
旅行向善,与你同行。8月19日,以“同行”为主题的捷途汽车第九届粉丝文化节暨全新一代山海L7 PLUS上市发布会在开封盛大启幕。恰逢七夕佳节,宋韵古都开封平添几分浪漫气息。这份专属于相伴的节日寓意,也与本次活动“同行”主题不谋而合,让这场跨越山海的相聚更具温情。本届粉丝文化节以与时代同行、与公益同行、与山海同行为主线,将千年宋韵文化融入沉浸式市集体验,旅行心愿地图、车主后备箱市集等多元互动交相辉映,见证品牌与用户之间最深厚的情感纽带。盛会现场,全新一代山海L7 PLUS同步焕新上市。新车推出6款车型,超级置换价10.99万元起,同步推出多重惊喜权益,助力用户轻松提车,真正实现“把家搬进山海”的
2026年8月21日,第二十九届成都国际车展在中国西部国际博览城正式拉开帷幕。1号馆H109展台,长城汽车魏牌以“魏你放心”为主题,携归元S平台双旗舰V8X、V9X,以及全新高山家族MPV、新摩卡Hi4 Max版集体亮相。整场发布会没有炫酷的概念车,没有花哨的AI特效,甚至没有喊出太多新口号。但信息量一点也不小——V8X在车展现场正式开启交付,品牌公开抛出“拥抱AI但慎用AI”的技术态度,还针对川渝地区发布了专属服务保障体系。在当下新能源车市内卷白热化、AI营销满天飞的行业环境里,魏牌这套打法显得格外务实,甚至有点“逆流而上”的意思。一、“拥抱AI但慎用AI”:一场针对行业乱象的清醒表态这是本
斗子侃车 110点赞 19评论
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