2023年,我国首次成为全球最大汽车出口国,而欧洲已成为中国出口新能源汽车第一目的地。而抱着伤人一千自损八百的心理,在今年6月12日,欧盟就对来自中国电动汽车征收临时反补贴税进行了预披露信息,而近日这条不科学、不合理、损人不利己的法案在10月29日,迎来了终裁结果,未来欧盟将对从中国进口的电动汽车(BEV)征收为期五年的最终反补贴税,对此,中国已向世界贸易组织就此单方面增加关税的行为提出了申诉。这个消息一出,立即引爆了舆论,因为文中提到了上汽和吉利!同时,中国机电商会也曝出有车企私下与欧盟接触进行价格承诺谈判,但没公布是具体哪家车企。但通过解读欧盟文件来看,被称为“内鬼”车企是上汽和吉利。因为