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宁德时代董事长曾毓群：固态电池，2030年以前没戏

不久前的大连夏季达沃斯论坛，宁德时代董事长曾毓群又给固态电池泼了一盆冷水。他给固态电池的技术成熟度打了个分：按1到9级排列，9级才算量产就绪，如今整个行业才只到第4级，而这只是技术路线，还没有考虑产品路线和商业路线。这话他不是第一次说。2024年业绩会上，曾毓群讲“（固态电池）商品化还很远”；2025年中国电动汽车百人会论坛上，他直接炮轰车企“过度宣传技术成熟度，是在误导公众和投资者”；到了2026年达沃斯，他把话说得更明白了：2030年之前，全固态电池百万级装车的可能性很小。全球动力电池巨头的掌门人，公开给万众期待的固态电池泼冷水，这事我们要分两个层面看。一层是技术，固态电池的技术攻关是真难

优视汽车 0点赞 0评论

6月交付超9.3万辆，零跑的“长期主义”迎来收获期

7月1日，零跑汽车交出2026上半年成绩单：6月全球交付93376台，同比增长95%；上半年累计交付356487台。截至6月18日，全球累计交付突破150万台。在新能源行业告别普涨、存量竞争加剧的背景下，零跑用一条“高基数高增长”的曲线给出了自己的答案。从1月的3.2万台到6月的9.3万台，连续迈上7万、8万、9万台阶，这不是偶然的爆发，而是一场关于长期主义的兑现。150万台，一部工程师的“慢叙事”回顾零跑的交付历程，首个50万台用了64个月，第二个50万台缩短至12个月，第三个50万台仅用8个月。从“不被看好”到“断层领先”，零跑的成长曲线背后，是一条与行业浮躁格格不入的路径——全域自研。占

优视汽车 0点赞 0评论

国标出台智驾洗牌！比亚迪天神之眼全系性能领跑L2安全新标准

当下国内新车 L2 辅助驾驶渗透率已突破 70%，但行业长期缺少统一安全规范，多数产品面对雨雾、夜间、施工改道等复杂场景感知失效，事故后车企普遍以 “驾驶员全程接管” 为由推卸责任，消费者既担忧系统可靠性，又难以界定事故责任，成为智能驾驶普及最大阻碍。就在行业安全乱象亟待规范之际，国内首部 L2 辅助驾驶强制性国标《智能网联汽车组合驾驶辅助系统安全要求》正式发布，将于 2027 年 1 月落地实施，而比亚迪作为核心起草单位，旗下天神之眼全系车型性能全部优于这套全新安全标准，为行业树立安全标杆。这套新国标针对高速领航、城市领航、车道巡航三大核心功能划定安全底线，可不少普通车主日常出行常会遭遇行

车迷情报社 6点赞 2评论

突发爆量！科技ETF华宝（515000）盘中冲高3%，成交额创近6年新高！PCB龙头涨停，AI半导体周期再获强音

7月3日盘中，科技龙头下探回升，汇聚“电子+通信+计算机”龙头的科技ETF华宝（515000）盘中反弹近3%，成交额近7亿元，超越“924”高点，创近6年新高！成份股方面，PCB大举反弹，深南电路涨停，生益科技涨超8%，沪电股份涨超6%；存储芯片活跃，德明利涨超8%，江波龙涨超4%，兆易创新翻红。野村东方表示，AI半导体周期远未见顶，2026年下半年或迎“史诗级”供应链错配。随着云厂商资本开支持续扩张，先进封装、PCB、CCL等零部件短缺将推动涨价与盈利上修。尽管台积电正激进扩张其晶圆级封装产能，但真正的供应瓶颈将转移至晶圆级基板（WoS）以及印刷电路板（PCB）和覆铜板（CCL）等较小零部件

同壁财经 13点赞 0评论

何以跑赢科创50、创业板50？硬科技宽基——双创50ETF华宝（588330）标的指数近1年上涨164%！

自“9.24”行情以来，硬科技走出了波澜壮阔的行情。有没有一只指数，既能分享科创板的半导体弹性，又能捕捉创业板的新能源与光模块机遇？答案就是——科创创业50指数。从行情表现来看，硬科技宽基——双创50ETF华宝（588330）标的指数（科创创业50指数），自“9.24”行情以来，截至2026上半年，累计上涨260%，大幅跑赢科创50（243.35%）、创业板50（209.86%）等主要指数，领跑一众硬科技宽基！数据统计区间：2024.9.24-2026.6.30，科创创业50指数2021-2025分年度涨跌幅为：0.37%、-28.32%、-18.83%、13.63%、60.86%，指数成份股

同壁财经 20点赞 5评论

魏建军跑调、雷军摆拍……那些击穿AI套路的“笨”营销

撰文|王菁编辑| 黄大路设计|甄尤美2026年6月，汽车行业的营销日历被排得密不透风——儿童节、高考、毕业季、世界杯、618大促，节点一个挨一个，流量一波接一波。大多数品牌忙着发海报、蹭热点、推限时优惠，热闹过后，痕迹归零。少数品牌在这些喧嚣里种树——找到节点背后的情感诉求、价值观认同、代际记忆，让它在节点散去后继续生长。这是上半年销量冲刺月里，所有营销人都绕不开的问题：当所有人抢同一个节点的注意力时，你靠什么留下来？这个六一，成年人比孩子更需要过节陪孩子过节，厂商早已深谙套路。极氪推出“造梦季”创意工坊，长城和长安邀孩子进工厂，深蓝把S09侧气帘包装成“全员守护”的礼物，这些“场景陪伴”

汽车商业评论 52点赞 4评论

拳和掌哪个更能打，吉利与比亚迪，反方向的钟？

2026年的中国车市有个挺反直觉的画面。一边是比亚迪，据《晚点Auto》报道，比亚迪要推动王朝、海洋、腾势、方程豹四大子品牌独立核算、自负盈亏，让每个品牌自建研究院，集团工程院退居“技术中台”，只做三电和底层平台。另一边是吉利，李书福在重庆汽车论坛上把话挑明：有序关停并转冗余主体，回归“一个吉利”。从2024年9月《台州宣言》落地算起，几何并入银河、领克并入极氪、极氪科技退市、冗余小法人一刀切，目的是把早年“多生孩子好打架”摊出去的牌重新收回。一个放，一个收。看着像反着来，其实都在解同一道题。比亚迪为什么要“放养”？比亚迪这轮改革的尺度，是它成立二十多年来最大的。过去的玩法是：工程院一把抓研发

优视汽车 49点赞 6评论

海外市场 | 道指新高科技股承压，中概金龙指跌1.77%，金价随非农爆冷急升

隔夜美股市场表现分化，道指涨1.14%再创历史新高，标普500接近平收，纳指跌0.80%；存储芯片及科技七巨头部分回落拖累纳指，道指获金融、消费蓝筹支撑。纳斯达克中国金龙指数跌1.77%，百度跌近4%、阿里巴巴跌约2%，受弱非农后美债收益率波动及外资调仓影响。伦敦现货黄金重返4100美元上方，美国6月非农远低预期削弱美联储加息押注，美元走软助推避险买盘。摩根士丹利称半导体板块上涨动能或阶段性见顶，资金或从科技巨头轮动至可选消费与区域银行；华泰证券指出6月非农缓解短期加息压力，维持美联储下半年按兵不动判断。相关ETF：全球科技龙头：纳斯达克ETF华夏（513300）美股核心宽基：标普500ETF

同壁财经 32点赞 5评论

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闪充方盒大小王协同发力方程豹6月总销量突破3.5万台

交付暴增100%，方程豹3.5万月销只是开胃菜？

大牛车宇宙 145点赞 34评论视频

比亚迪集中公示多起名誉维权胜诉判决，重拳整治行业 “黑公关”

比亚迪集中公示多起名誉维权胜诉判决，重拳整治行业 “黑公关” 乱象6 月 26 日，比亚迪法务部发布公告，集中公布多起网络名誉维权胜诉案件，曝光多名自媒体恶意造谣、诋毁品牌的判决结果，以法律手段整治行业 “黑公关” 乱象，守护企业合法权益与市场口碑，坚决捍卫品牌名誉和尊严。集团公关负责人李云飞同步表态，对抹黑品牌的黑公关零容忍，侵权行为将一查到底，并推出最高 500 万元长期有效举报奖励，面向大众征集侵权线索。近年来比亚迪已有多起高额维权判例，多名自媒体因编造车型谣言、捏造产销虚假信息，被判赔偿数万至两百余万元，且需公开致歉。面对网络频发的车企恶意诋毁现象，比亚迪自 2021 年起设立打假悬赏

符号管理 78点赞 22评论动态

浩思动力联手Hofer布局高端传动市场联合研发高性能8挡变速箱

7 月 1 日，浩思动力 CTO、极光湾科技 CEO 赵福成，浩思动力 CPO、极光湾科技采购负责人胡石川，极光湾科技研发高级副总裁汪名月，与 Hofer Technology Group 董事长 Johann Paul HOFER、Hofer Powertrain Shanghai 总经理陈昭晰等双方代表，于宁波杭州湾出席浩思动力（Horse Powertrain）与 Hofer 合作签约仪式。Hofer 深耕变速箱与动力系统研发，同时为迈凯伦等高性能跑车品牌配套供货。本次合作由浩思动力牵头项目研发，Hofer 输出技术支撑，双方聚焦8速变速箱协同攻坚，依托各自优势联合创新，助推高性能动力技

车市生活 40点赞 17评论

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格局已定，锐评6月造车新势力销量，下半场有好戏看？

6月份，造车新势力销量汇总分析，看你的车卖的好不好。

优视汽车 219点赞 51评论短视频

一则消息，带崩AI交易！高“光”159363重挫！超跌板块火速承接，港股通创新药ETF、港股互联网ETF冲高逾5%

7月2日，A股遭遇“黑色星期四”，科技股领跌，创业板指跌5.71%，科创50跌7.7%，上证指数收跌2.03%报4028.9点，全市场成交3.47万亿元，环比有所缩量。港股冲高回落，成功稳住，恒指收涨0.76%，恒科指微跌0.4%。盘面上，前期热门题材尽墨，硬科技首当其冲。全“芯”布局芯片产业的科创芯片ETF华宝（589190）场内跌幅达8.72%，聚焦港股芯片的港股通信息技术ETF华宝（159131）跌7.08%。光模块全线杀跌，天孚通信跌超12%，新易盛挫逾11%，中际旭创跌超6%，重点布局光模块CPO的创业板人工智能ETF华宝（159363）场内收跌7.42%。多空激烈交锋，买盘力量更胜

同壁财经 66点赞 14评论