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6月22日，比亚迪护航中国足球小将，在巴西经历多天交流比赛后，来到了本次行程的最后一站——墨西哥。刚一落地，小将们就被浓厚的足球氛围吸引，无论是机场还是道路上，随处可见穿着墨西哥球衣的球迷，与小将们热情互动。第一次踏上神奇的墨西哥，小将们对这片土地上长出的足球文化十分期待。而感受一个地方足球文化，最好的方式，那就是来上一场。6月23日，中国足球小将在比亚迪墨西哥分公司的支持下，约战墨西哥美洲狮俱乐部青训梯队。来到海拔2000米以上的墨西哥城，小将们出现了一些高原反应，但他们斗志昂扬，在场上抢夺积极、传控防守干脆利落。虽然面对松软的真草草坪，小将们上半场稍显不适，但下半场寻迅速调整，以1:0的比

汽车新语 0点赞 0评论

比亚迪与中国足球小将世界挑战赛墨西哥站

6月22日，比亚迪护航中国足球小将，在巴西经历多天交流比赛后，来到了本次行程的最后一站——墨西哥。刚一落地，小将们就被浓厚的足球氛围吸引，无论是机场还是道路上，随处可见穿着墨西哥球衣的球迷，与小将们热情互动。第一次踏上神奇的墨西哥，小将们对这片土地上长出的足球文化十分期待。而感受一个地方足球文化，最好的方式，那就是来上一场。6月23日，中国足球小将在比亚迪墨西哥分公司的支持下，约战墨西哥美洲狮俱乐部青训梯队。来到海拔2000米以上的墨西哥城，小将们出现了一些高原反应，但他们斗志昂扬，在场上抢夺积极、传控防守干脆利落。虽然面对松软的真草草坪，小将们上半场稍显不适，但下半场寻迅速调整，以1:0的比

车家网 0点赞 0评论

全球最幸福的国家，向特斯拉“开绿灯”

编译|莫莉编辑| 黄大路设计|甄尤美来源|Reuters，Electrek，TechCrunch特斯拉FSD终于在欧洲又等来一个窗口。而给出这个窗口的，是那个以“全球最幸福国家”闻名的北欧小国——芬兰。据路透社6月23日报道，芬兰交通与通信管理局（Traficom）表示，芬兰可能在欧盟层面10月表决前，提前认可特斯拉的监督式自动驾驶辅助系统FSD。这并不意味着芬兰已经同意FSD在当地使用。Traficom目前仍在审查这套系统。该机构的说法是，如果夏季之后拿到足够的补充材料，芬兰可能不等欧盟10月投票，先决定是否承认荷兰发出的临时许可。这项审查与荷兰今年的临时许可直接相关。今年4月，荷兰车辆

汽车商业评论 0点赞 0评论

为什么它总在致命时刻让你接管？

撰文|吴静编辑| 张南设计|甄尤美“在驾驶环境非常简单的时候，智能辅助驾驶的表现特别好，但是一遇到特别复杂或者从来没有见过的场景，以及极端天气的时候，它会直接退出，把方向盘丢给你。从法规上讲，这完全合规，但对于人类而言，这恰恰是最不安全的。”2026年6月15日，理想汽车“Livis Day软件与具身智能发布会”上，理想汽车创始人、董事长兼CEO李想点出了当下辅助驾驶最致命的一个瞬间。他还给出一个数字：接近一半的智能辅助驾驶事故，都发生在“接管”的那一瞬间——驾驶员毫无防备，却要去迎接即将发生的危险。李想说这番话的场合，本身就是理想汽车的产品发布会。同一天他发布了自研芯片马赫M100（

汽车商业评论 43点赞 8评论

不屑于Ctrl+C造车，艾尼氪想在中国活成一股清流？

过去，我们信奉，颜值即正义。没想到如今，颜值即争议。小米造车成功，翻红了保时捷的设计，而随着9系SUV进入竞争爆发期， “国产路虎”的出街率也越来越高。中国品牌的这波“致敬”，在北京车展期间急速发酵，已成为行业难以回避的舆论热点。5月，保时捷中国公关副总裁在某次行业论坛直言：被大量国产车型模仿，除荣幸外更多是无奈，“我们更希望和中国品牌在原创设计内核层面交流切磋”。确实，如果没有独属的设计标签，谈何品牌形象？国内市场已进入存量厮杀阶段，在流量祛魅的时代，真正能让企业品牌“活久见”的，是体系竞争力。靠模仿外观走捷径，只能算投机取巧。皮囊易仿，骨相难造。没有足够的韧性，撑不到电动化的下半场决胜局。

车业杂谈 50点赞 4评论

车企集体瘦身，告别车海混战！

2026年全球车市迎来底层策略大变局，丰田、本田、日产、Stellantis一众海外车企，叠加长安、长城等自主头部品牌，不约而同启动产品线精简、冗余车型关停、细分品类合并工作。曾经风靡行业多年的车海战术，彻底失去生存土壤。过去车企依靠多车型全覆盖、密铺细分价位、补齐品类缺口抢占份额的打法全面失效，行业告别粗放式规模扩张，从“做多车型”转向“做精单品”，这场全域瘦身，既是车企降本自救的选择，更是汽车产业存量竞争下的必然进化。供需格局逆转回望过去十年，车海战术是全球车企通用的拓市逻辑。增量市场阶段，消费需求多元分散、细分赛道红利频发，SUV、小型轿车、跨界旅行车、入门新能源等细分品类轮番出圈，车企

百姓评车 41点赞 5评论

规模突破10亿元！电子ETF华宝（515260）标的指数自“9.24”以来暴涨252%！电子板块涨价潮持续引爆！

或受益于电子板块涨价潮，周四（6月25日）囊括PCB、存储芯片等热门概念的电子ETF华宝（515260）场内价格豪涨4.65%，续创历史新高，上交所数据显示，该ETF昨天单日吸金4225万元，拉长时间来看，近5个交易日吸金1.49亿元，近60个交易日累计狂揽2.3亿元。值得关注的是，截至6月25日，电子ETF华宝（515260）最新规模10.45亿元，刷新2021年6月以来的高点，是全市场跟踪同标的指数的2只ETF中，规模最大的ETF。为何资金持续布局电子板块？1、行情表现来看，标的指数自“9.24”以来暴涨252%电子ETF华宝（515260）标的指数（电子50指数），自“9.24”行情以来

同壁财经 42点赞 15评论

海外市场 | 道指新高纳指四连跌，金龙指数重挫2.7%

隔夜美股表现分化，道指涨0.14%续创历史新高，标普500微跌0.01%，纳指跌0.46%；苹果跌超6%拖累科技股，工业与医疗保健板块领涨支撑道指。纳斯达克中国金龙指数跌2.70%，阿里巴巴跌4.74%、百度跌3.55%、蔚来跌3.47%。伦敦现货黄金重返4000美元/盎司上方，受PCE符合预期令美元回落及逢低买盘支撑。中金指黄金牛市未终结、转机渐行渐近；高盛下调年末目标价至4900美元但维持中期建设性。相关ETF：全球科技龙头：纳斯达克ETF华夏（513300）美股核心宽基：标普500ETF华夏（159655）跟踪金价表现：黄金ETF华夏（518850）

同壁财经 93点赞 24评论

比亚迪荣膺可持续发展国际大奖，闪充技术赋能马可波罗新丝路

当地时间6月19日，“可持续发展和互联互通论坛”在塞尔维亚贝尔格莱德隆重举行。论坛期间，比亚迪集团执行副总裁李柯荣获“可持续发展和互联互通奖”，以表彰其在推动跨境合作与可持续发展方面的突出贡献。此次获奖，不仅体现了国际社会对比亚迪在促进绿色能源全球化应用、可持续发展和互联互通领域成就的高度认可，也彰显了中国新能源企业在全球绿色转型进程中的积极担当。在接受新华社记者采访时，李柯详细阐述了比亚迪在欧洲的战略布局。她表示，比亚迪正积极将领先技术引入欧洲市场，致力于推动本地供应链优化升级，并以开放合作的姿态深度融入欧洲产业生态，实现互利共赢。论坛同期，比亚迪携旗下高端品牌腾势在贝尔格莱德竞技场展示了其

快上车吧 55点赞 17评论

价格战全面退潮，平均客单价成自主车企价值竞争新标尺

今年以来，车市“价格战”逐步退潮，行业内对于低价竞争的反思也在增多。近期，有车企负责人谈到，企业不能长期依赖价格战，低价极限一旦突破，行业经营将暗藏巨大风险。技术重塑车市价值，汽车行业真正需要比拼的，是技术、服务、品质、品牌与企业社会责任。当前行业两大核心变化，直接宣告价格战难以为继：其一，2026 年5月国内新能源乘用车零售渗透率达到63%，新能源车正式迈入存量主流市场，依靠降价挖掘新增量的空间持续收窄；其二，2026 年一季度汽车行业整体利润率仅 3.2%，全行业盈利承压，倒逼各大车企收紧终端优惠、上调终端售价，低价内卷的发展路径走到瓶颈。在此背景下，行业竞争逻辑彻底转变，单纯比拼降价、冲

快上车吧 87点赞 24评论

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重磅！新能源车主终于自由了！9部门联手打破车企维修垄断

车圈干货in 132点赞 43评论短视频

2026年全国汽车下乡补贴最新消息：政策细则、申领条件与操作指南

进入 6 月下旬，2026 年全国汽车下乡补贴政策迎来关键落地节点。继 6 月 18 日工信部、商务部等五部门联合发布正式通知后，各地申领通道陆续全开，补贴标准、资格认定、办理流程等细节也逐步明确。对于计划近期购车的农村居民来说，这份最新政策解读值得仔细对照。一、政策最新进展：155 款车型入选，不限名额申领本次新能源汽车下乡活动以 "绿色、低碳、智能、安全 —— 智行千县万镇，绿惠乡村万家" 为主题，是今年促消费政策的重要组成部分。与往年相比，2026 年政策力度明显加大，最核心的变化有两点。首先是入围车型数量大幅扩容。全国共有 155 款车型进入官方目录，相比 2025 年增加了 31 款

车市生活 67点赞 13评论

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有了闪充和换电增程混动还有未来吗？

随着换电和闪充技术的推出，曾经以没有续航和充电焦虑为优势的增程混动车，到底还有没有存在的必要？

车快评 194点赞 49评论短视频

主流车企谁还在卷价格客单价数据给出答案

今年以来，车市“价格战”逐步退潮，行业内对于低价竞争的反思也在增多。近期，有车企负责人在媒体采访谈到，企业不能长期依赖价格战，低价极限一旦突破，行业经营将暗藏巨大风险。汽车行业真正需要比拼的，是技术、服务、品质、品牌与企业社会责任。这一判断，正与当前中国车市竞争变化相呼应。2026年一季度，中国主流汽车品牌平均客单价中，长城汽车为16.76万元，比亚迪为16.00万元，上汽集团为14.24万元，吉利汽车为11.81万元，均高于2025年水平。但通过一季度的平均客单价数据，直观能感受到行业定价的策略差异，也能清晰解答“谁在坚守定价”的核心问题。过去几年，价格战一度是车市竞争中最直接的手段。短期来

一滇车讯 82点赞 23评论

行业期待自动化展 S-FACTORY EXPO 2026 定档深圳

随着人工智能（AI）在全球范围内引发全产业链变革，支撑算力的底层硬件制造正成为科技竞争的关键领域。记者近日获悉，作为获得 UFI（国际展览业协会）认证的专业盛会—— S-FACTORY EXPO 智能工厂及自动化技术展览会将于 2026年10月27日至29日在深圳国际会展中心（宝安）举办。本届展会由工业和信息化部国际经济技术合作中心与 RX 励展博览集团联合主办，凭借其国际化水准通过了 UFI 认证，体现了其在办展质量、专业观众组织等方面的行业认可度。在“八展联动”的格局下，展会将集中展示自动化技术如何深度赋能 AI 终端与服务器制造，助力构建亚洲电子制造的新增长引擎。自

车市生活 59点赞 13评论