2026年第一季度,日本经济产业省对电动汽车补贴政策进行了一次调整,将最高补贴上限从90万日元提升至130万日元。消息一出,丰田、日产、铃木等日本本土品牌,以及特斯拉,都享受到了最高40万日元的补贴增幅,部分车型补贴已达到127至130万日元区间。但比亚迪的4款在售纯电车型,补贴分文未动,仍维持在35至45万日元。两者之间的差距,最高达到95万日元,折合人民币约4万元。日本部分电动汽车补贴变化情况日本经济产业省的负责人承认,此次调整是基于日美关税协议达成的共识,旨在“实现竞争条件的公平”。换句话说,特斯拉补贴大幅上涨,本质上是日美贸易谈判的结果之一,日本车企则搭了顺风车。中国品牌并不在这套协议