前几年,我们被燃油车教会了一个道理:保值率这个东西,是头部车企的几十年品牌溢价。各种保值榜单上经常出现的都是几张熟脸,比如丰田、雷克萨斯、保时捷、奔驰、宝马、奥迪等,闭着眼睛都能数出来。所以很多人天然以为,保值率就像是板上钉钉,变化不大。可新能源汽车却打破了这个壁垒。它给到市场的不是盖棺定论,而是“城头变幻大王旗”。9月杰兰路榜单刚出来,前十名的座次和三个月前相比,已经发生了天大的变化:小米从第三滑到第四,理想反超特斯拉登顶,最令人吃惊的是奔驰单月暴涨7.8个点。如果单凭这一次榜单变动,就判定谁赢谁输,其实谈不上。原因要分两层看,第一层,是榜单本身的样本边界:它只统计售价15万以上、车龄约一年