近期,全球石油市场正上演一场“反直觉”行情。霍尔木兹海峡航运持续受阻,导致中东核心产油国(MEG-7)的海运出口量出现史上最大规模的断供——骤降1230万桶/日。然而,布伦特原油价格自去年底约60美元/桶升至当前约100美元/桶后,上涨动能显著放缓,涨幅远不及市场在危机初期的恐慌预期。摩根士丹利最新报告《The Oil Manual: Why is the Price of Oil Not Higher?》从供求角度提供了一种解释:美国与中国,这一对“最大产油国”与“最大进口国”的举动,共同扮演了全球油市的“压舱石”与“缓冲器”。(1)供应端:美国出口“井喷”报告指出,非中东产油国的海运出口在