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中国车市1月成绩单陆续揭晓，表面看还算平稳，细看却暗流涌动。数据显示，乘用车零售量约180万辆，同比涨了0.3%，守住了局面；而新能源车卖了80万辆左右，渗透率掉到了44.4%，比去年高点一口气跌了近10个百分点。车企的日子，也因此冰火两重天。上汽、吉利、长城这些老面孔，靠着油电两手抓的策略，在整体销量环比大跌超20%的寒潮里，走得相当稳健。反观不少All in新能源的新势力，虽然同比数据还不错，环比基本都掉了四成。原因是年底冲完量，年初直接断档。这背后其实释放了明确信号：靠政策红利（比如免税、补贴）撑起来的新能源增长潮正在衰退。市场开始用脚投票，更加看重产品是否真好用、价格是否真合理、服务是

百姓评车 0点赞 0评论

第三届东北汽车消费论坛暨车市金诺品牌榜在沈阳成功举办

破冰向新，共启东北汽车消费新纪元——第三届东北汽车消费论坛暨车市金诺品牌榜在沈阳成功举办2026年2月5日，由《辽宁车时代》全媒体平台和辽宁省汽车流通协会主办，联合东北地区汽车行业协会、政府相关部门、行业权威专家及国内主流媒体协办的第三届“东北汽车消费论坛暨车市金诺品牌榜”颁奖盛典，在辽宁省沈阳市隆重举行并取得圆满成功。本次论坛以 “智电时代驭变笃行” 为核心主题，汇聚了来自全国范围内的汽车行业专家、政府相关部门领导、行业协会代表、主流汽车企业及经销商高层等共计百余位嘉宾，共同研判趋势，为东北汽车产业在智能化与电动化浪潮下的高质量发展凝聚共识、指明方向。论坛围绕全球与中国汽车发展态势、东北地

车族风 0点赞 0评论

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不畏强权的比亚迪起诉美国政府

比亚迪起诉美国政府这件事情，最近一段时间成了不少媒体关注的焦点，为比亚迪的勇气点赞。

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为了卖车东风日产真的是拼了

作为一家传统日洗车企，东风日产为了卖车比造车新势力车企还会玩，真的是不服不行。

车快评 40点赞 9评论短视频

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方程豹首款轿车曝光最终命名不是镁是“方程”？

朋友们！方程豹的首款轿车谍照最近全网刷屏了，但最有趣的是它的车名可能不是咱们之前猜测的镁，而是另外一个更具辨识度的名字。

一度电 165点赞 39评论视频

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7年低息超长贷谁才是真“007”？

大家如果想通过7年低息这个方案买车，那一定要看好合同，是不是真的“007”，那就是0金融服务费，提前还款0违约金，7年真低息...

一度电 157点赞 39评论视频

一骑纵新途共赴奇家宴！2026奇瑞家宴在长春举行

再续团圆，纵马新程。2月7日，“一骑纵新途”2026奇家宴长春站启幕。奇瑞集团携旗下奇瑞、星途、捷途、iCAR四大品牌，与各界媒体伙伴欢聚一堂，共叙情谊。在温馨的氛围中，大家共话未来，携手擘画新一年的发展蓝图。奇骥进击硬核交卷奇瑞集团2025年实现“四大历史突破”家宴伊始，奇瑞品牌营销中心总经理助理——李世武向所有来宾致以新春问候，并表示过去一年是奇瑞向全球化高科技生态集团转型跨越的关键一年，集团在销量、出口、新能源、品质四大领域均创造历史新高，综合实力与全球影响力迈上新台阶。2025年，奇瑞集团全年累计销售汽车2,806,393辆，同比增长7.8%，全球累计用户突破1853万，市场根基持续

车SHOW场 79点赞 22评论

多国销量超越特斯拉！比亚迪重构全球新能源汽车格局

2025年，全球新能源汽车产业迎来历史性转折。长期在新能源汽车总销量上保持第一的比亚迪，以全年225.7万辆的纯电动汽车销量，首次超越特斯拉，新能源汽车行业新标杆登顶全球榜首。这一历史性超越，其背后是中国汽车品牌凭借体系化创新与战略性全球化，在全球汽车产业核心赛道实现引领的标志性事件。比亚迪实现超越的背后，是建立在其长期构筑的全产业链技术护城河之上。2025年，比亚迪推出“天神之眼”辅助驾驶系统、“超级e平台兆瓦闪充”等核心技术，实现了智能化与电动化的再次突破与进化，而其垂直整合的供应链模式，确保了技术和产品快速迭代的极致效率，在全球化竞争中，构成了难以复制的核心优势。比亚迪的登顶，标志着全球

快上车吧 24点赞 0评论

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魏建军探访博能救援队，见证Hi4技术体系安全性

车途派 147点赞 38评论视频

吉利牵手英伟达，L3智驾竞赛拉开帷幕！

据报道，吉利汽车与英伟达牵手，双方就下一代智能驾驶芯片合作进行了深入探讨。重点并不仅限于单一车型或单一芯片方案，而是涉及技术路线图、联合研发乃至资本层面的多重合作可能性。这也被视为双方合作层级显著抬升的重要信号。吉利年销量规模超过300万辆，如此庞大的规模效应，对英伟达来说无疑是巨大的吸引力；吉利作为国内最早系统性推进智能化、电动化的企业之一，同样也需要强大的芯片支持。双方是一拍即合。用双芯片买“保险”吉利和英伟达此次会谈，实际上是各有所需。英伟达的问题很现实。它有全球最强的自动驾驶芯片和Alpamayo大模型，但要想在今天的中国市场有所作为，光有技术远远不够。它没有整车集成能力，无法直接面对

百姓评车 164点赞 31评论

乱拳打不死老师傅，丰田为什么还是全球老大？

说起丰田，“转型慢”、“保守”、“中庸”、“买菜车”、“快不行了”，基本上就是这些年网络键盘侠们对丰田的评价。就是在这样一片声音，丰田2025年还是交出了一份令人瞩目的成绩单：全球销量达1130万辆，连续六年蝉联全球销量冠军。这一数字约等于本田、日产和通用三家车企的销量之和，比大众集团多了约200多万辆。而在中国市场，丰田的销量微增0.23%至178万辆，成为日系品牌中唯一的一个正增长。01 逆势增长的销量冠军因为中国市场在新能源方面的强势，与传统欧美日市场有着强烈的割裂感，现在如果要评估一家全球车企的表现，必须将中国市场和中国以外市场分开来看待。虽然在东南亚市场，丰田饱受来自中国新能源车的冲

优视汽车 176点赞 31评论

丰田换帅，中国市场本土化再提速？

日前，丰田汽车公司已正式宣布高层人事重大调整：佐藤恒治（Koji Sato）将卸任首席执行官（CEO）一职。根据官方公告，此次换帅将于2026年4月1日正式生效。接替佐藤恒治出任新任CEO的是现任首席财务官近健太（Kenta Kon）。有观点将CEO更替视为对前任的否定，但事实恰恰相反。佐藤恒治卸任CEO后转任副董事长兼首席产业官，这一职位在丰田历史上前所未有，其职责明确指向跨行业生态构建、能源转型、重工业整合等非传统汽车业务。这标志着丰田权力重心发生改变，向决策分散化的治理模式转型，以应对“船大难调头”的组织惯性。新一任CEO的角色定位佐藤恒治卸任CEO，并非因为干得不好。恰恰相反，在他执掌

百姓评车 118点赞 28评论

技术向善，温暖向前：长城汽车冰雪欢乐周正式开启

2026年2月6日，以“老魏陪你畅玩冰雪，长城伴你安全出行”为主题的长城汽车冰雪欢乐周，在黑龙江哈尔滨正式举行。这场活动是长城汽车以汽车为纽带，链接地域文化、推动“技术+人文”双向赋能的实践载体，全国各地车友的奔赴，众多长城汽车的冰面集结，正是品牌、用户与地域市场深度共鸣的具象体现。长城汽车董事长魏建军亲临现场，在戊通码头冰面与全国车友深度互动，倾听车主用车反馈和救援故事，并体验冰面漂移。随后，魏建军前往冰雪大世界，与四位非遗传承人进行陆续交谈，并与冰雕匠人、文旅工作者深入座谈，以品牌力量致敬东北冰雪文化，彰显中国汽车品牌的文化责任与格局。长城汽车冰雪欢乐周启幕，与用户一起畅玩冰雪本次冰雪欢乐

优视汽车 123点赞 22评论

比亚迪30.55%复购率领跑行业，实现高质量增长

2025年国内车企销量榜单出炉，比亚迪以超460万辆（含商用车）蝉联国内车企、品牌销量双冠军，同时连续4年登顶全球新能源汽车销量冠军。销量领跑背后，市场聚焦增长质量，而比亚迪2025年老车主复购率登顶行业前十车企榜首的核心数据，既揭示了其可持续增长密码，也印证了中国品牌从性价比取胜到品牌忠诚引领的转型。根据爱卡研究院发布的《2025年车企复购率榜单》显示，比亚迪老车主复购率达30.55%，位居第一，大幅超越吉利、奇瑞、长安等传统主流车企。汽车行业“规模扩大必稀释忠诚度”的惯性认知，被比亚迪打破。更关键的是，比亚迪在新能源增换购市场形成强大“虹吸效应”，无论是比亚迪自身老车主，还是主流合资、自主

车市风景线 60点赞 14评论

《焦点访谈》曝车圈乱象，“权威第三方”正沦为华丽外衣

近日，一则“东风奕派007被撞击后瞬间起火”的新闻引发了巨大舆论关注，大家在讨论“隐藏式门把手”的同时，也在深思另一个问题：奕派007不是一度宣称“不起火、不爆炸”吗？不是经历了中汽中心的“魔鬼挑战”吗？怎么一到现实世界，就破防了呢？到底是“马赫E电池”有缺陷还是“魔鬼挑战”有鬼？再联想到前不久《焦点访谈》曝光汽车圈的黑公关、黑水军、测评乱象等丑闻，这让很多公众惊觉，原来自己深信不疑的购车参考，可能只是一场精心策划的商业表演。揭开行业评测乱象近日，《焦点访谈》的调查揭示，汽车评测领域的乱象已形成产业化操作。被点名的“王悟空说车”并非孤例，其运作模式在业内颇具代表性：接受车企或其公关公司“商单”

第五车间 192点赞 20评论