2026年上半年,合资和外资品牌在中国乘用车市场的份额已经跌到27.8%。从目前趋势看,合资车在中国汽车市场还没有出现明显的止跌信号,甚至继提前离场的铃木、雷诺等弱势品牌后,又出现了雪佛兰品牌在华停止了零售业务的情况。在我之前撰写的《合资车为什么卖不动了?》一文中,我指出,导致合资车卖不动的原因有两个方面,一是合资车企只是海外品牌的战略执行机构,没有自主决策权;二是面对要利润还是要市场份额的抉择,合资品牌选择了要利润。而除了这两个原因之外,目前国内汽车市场的整体疲软无疑也是因素之一。有业内人士认为,合资和外资品牌在中国乘用车市场的份额有进一步滑向20%的可能。但在我看来,我们不能单纯只看这个份