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2026世界新能源汽车大会于9月22日至24日在海南海口·海南国际会展中心举行。浩思动力携五款核心动力产品亮相展会,并在大会同期论坛发表“AI赋能动力研发”专题演讲,与全球产业伙伴共同探讨动力技术的未来发展。展品集结,彰显研发硬实力展会期间,浩思动力展台吸引了众多行业专家、企业代表及媒体记者驻足交流。围绕产品结构设计、系统效率与整车适配等议题,现场技术团队与来访嘉宾进行了深入探讨,全面展示了浩思动力在多元动力技术路线上的研发实力与产业化成果。本次展出的多款核心产品分别为:DHTS超混平台:以全球首创16合1超高集成架构"化繁为简",整机减重30%、满足五星安全要求,首款DHTS210变速器以2
车市生活 0点赞 0评论
9月24日,首搭宁德时代全新一代城配专业级电池的高效大面——五菱扬光L正式亮相,以1个颠覆性电池技术、2大颠覆性装载空间、3大颠覆性超级实力,直击城配司机创富痛点,专为城配司机而来。作为五菱扬光L的核心技术支撑,由五菱商用车携手宁德时代共研的宁德时代全新一代城配专业级电池,已于9月23日正式发布。该电池是专为城配司机定制的城配专业级电池,正式宣告城配商用电池从此迈入“城配专业级、万次循环、全域快充”三大时代。值得一提的是,此次发布会采用AI技术制作、以高效形式成为双方深度共研、高效协同的生动注脚。从电池发布到整车亮相,两大动作相继落地,标志着五菱商用车携手宁德时代,以“专业级电池+城配级产品”
车市风景线 6点赞 1评论
2026年半年报落定,江汽集团交出一份充满矛盾的答卷:营收实现正增长,亏损小幅收窄,但扣非主业亏损进一步扩大。整份财报的核心焦点,全部落在尊界品牌之上。作为江淮与华为联手打造的超豪华品牌,尊界已经成为江汽集团乘用车板块唯一的增长引擎。市场最大疑问随之而来:一款定位百万级的高端车型,能不能扛起整个集团的转型重担,拯救深陷持续亏损的江汽?从财报核心财务数据看,2026上半年江汽实现营业收入221.30亿元,同比增长14.31%;归母净利润-7.49亿元,相较去年同期-7.73亿元小幅减亏。拆分季度,一季度亏损6.06亿元,二季度亏损收窄至1.43亿元,单季经营改善明显。但剥除非经常性损益后,扣非归
百姓评车 112点赞 15评论
谈"比亚迪质量真的好吗",绕不开两个最核心的环节:电池与车身。这两者,正是衡量一辆新能源汽车质量底子的关键。先说电池。比亚迪第二代刀片电池以远超新国标的标准,成功挑战500次闪充循环后"边闪充边针刺试验"、10倍新国标撞击力"底部撞击试验"和同时触发4节电池短路"热扩散试验",均不起火、不爆炸,并提供电芯终身保修,电池质保容量保持率整体提升2.5%。搭载闪充技术的车型,可实现10-70%充电时间5分钟、10-97%充电时间9分钟,快充之余,安全与寿命依然有保障。而让闪充真正惠及用户,离不开充电池网络的铺设——2026年8月28日,比亚迪第10000座闪充站暨深圳龙华闪充旗舰站正式落成,一举创下
车市资讯 64点赞 10评论
9月22日,2026世界新能源汽车大会(WNEVC)在海南海口开幕。本届大会以“转型升级·韧性增长”为主题,围绕新能源汽车产业技术创新、产业链协同以及全球化发展等议题展开讨论。在这场聚焦汽车产业下一阶段发展方向的行业大会上,日产汽车释放了一个清晰的转型信号:电驱化仍是技术基础,而人工智能正在成为下一阶段产品和技术演进的重要方向。日产汽车首席技术官赤石永一发表主题演讲日产汽车首席技术官赤石永一发表主题演讲,介绍日产全新长期愿景“让智能出行点亮生活”,并系统阐述AI定义汽车(AIDV)、电驱化技术以及中国市场战略。日产汽车全球执委会委员兼中国区主席、东风汽车有限公司总裁马智欣出席大会。日产汽车全球
车云网 152点赞 22评论
在2026世界新能源汽车大会上,长安汽车董事长朱华荣抛出一句极具分量的行业判断:未来3至5年,车企年销350万辆,仅仅是活下去的底线;500万至700万辆才能经营平稳,800万至1000万辆方能实现高质量发展。这并非危言耸听,而是长安作为新晋央企,直面行业残酷洗牌、自身经营阵痛之后,做出的冷静预判。当汽车行业马太效应持续放大,预计2030年全球前十车企市场份额将达到80%,产业整合大潮滚滚而来,不进则退,慢进亦退,长安正站在一次至关重要的战略重构关口。2025年7月,长安正式升格央企,彼时行业普遍期待,背靠央企资源加持,长安将迎来新一轮向上周期。但升格央企的这一年,长安并没有迎来轻松的增长红利
百姓评车 76点赞 9评论
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比亚迪第2000座闪充高速站落成!高速路网的布局获阶段性成功
CAR路里 39点赞 0评论 视频
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在近日公布的民营企业500强中,车企排名比亚迪吉利进入到了前十,多家造车新势力排名也大幅上升。
车快评 29点赞 0评论 短视频
文 字|戴唯唯、秦方辉、陈梓萱设 计|张博君三年以前,我们曾经写过一篇关于蔚来汽车的文章。无巧不成书。那时候,蔚来汽车在北京中海大厦做线下推广,我们恰好就在楼里办公,于是利用午休下楼体验了一次。结果那次试驾ET7,满打满算不到十分钟,行程甚至没超过一公里。车其实不难开,底盘也给人留下了不错的第一印象,只是还没来得及真正进入状态,著名的北京网红大桥距离500米,我们想要到桥上走一遭的要求,都没有得到同意,试驾就被结束了。当时我们在文章里用新闻调查的题材做了报道,这是一种典型的形式主义。试驾乐道L80的全新体验三年以后,机缘巧合,我们有了一次体验乐道汽车试驾服务的机会。乐道汽车成立于2024年
汽车品评 61点赞 11评论
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卢放喊话汽车圈,要用研发战胜内卷,中国车企应该通过技术创造用户价值#九系智尊岚图梦想家9上市#岚图梦想家9上市售价42万起#买MPV就选岚图梦想家
北方车市 20点赞 0评论 短视频
9月22日,奕境品牌首款旗舰车型奕境X9即将上市之际,东风汽车总经理、党委副书记冯长军赴深圳,与华为创始人任正非及华为高层代表会谈。双方围绕深化战略合作、产品技术协同创新等议题进行深入交流。会晤期间,任正非、冯长军及双方团队立足汽车产业变革大局,回顾了东风与华为长期以来的合作成果,深度研讨双方全栈原生融合的新范式,推动中国智能汽车产业步入“体系化创新”的阶段性成果与未来发展趋势,同时就未来产品定义、智能技术落地等维度交换看法,探讨下一步深化合作方向。奕境作为双方全栈原生融合打造的品牌有着独特代表性奕境采用的全栈原生融合,本质上是全价值链的深度融合,也是软硬件的深度融合。东风引入华为全套IPD/
汽车品评 73点赞 11评论
新能源行业高速发展至今,快充速度与电池安全、使用寿命的矛盾,始终是制约用户用车体验的核心痛点。行业传统大功率快充普遍存在高温过热、电池衰减快、安全隐患突出等问题,无法兼顾极速补能与电池长效养护。9月23日,吉利汽车集团重磅发布新一代AI补能技术——吉利智充,依托联合阶跃星辰打造的行业首个全域能源大模型星睿PowerMind能源大脑,以速度、安全、智能、便捷四大维度的系统性突破,彻底打破“快充与护电池不可兼得”的行业困境,重塑全球新能源补能技术标杆,正式开启AI智能安全快充新时代。极速补能是吉利智充的核心硬核优势。此次技术升级实现跨越式突破,单枪峰值充电功率高达2250千瓦,刷新全球行业充电功率
车友公社 96点赞 28评论
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东风与华为高层会晤,奕境模式将迎来重大利好
汽车印记 30点赞 0评论 视频
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近日有消息称纯电版丰田汉兰达再次推迟上市日期,那这台车为什么迟迟不上市?说到底还是出在技术层面。
车快评 26点赞 0评论 短视频
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01:27
近日在尊界S800典藏大观车型交付仪式上,江淮汽车董事长就明确表态坚定与华为长期合作,这下尊界车主可以放心了。
车快评 35点赞 0评论 短视频
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