5月初，一场无声的博弈在各家车企的公关部门上演。当一部分车企的海报集体隐去关键的同比、环比数据，转而用“1-4月累计销量”“全球销量”等更大口径的数字装点门面时，一种无声的紧张感已然弥漫开来。这种“选择性披露”，本身就是市场信心不足最直接的投影。事实上，惨淡的成绩单也确实撑不起任何修饰——乘联分会数据显示，4月1日至26日，全国乘用车市场零售仅100.4万辆，同比大幅下降24%。累计来看，今年1-4月零售量约522.6万辆，同比下降19%。以此趋势推算，4月全月零售规模约142万辆，同比降幅预计将锁定在20%-25%的深度区间。这意味着，自今年开年以来，国内车市已连续四个月处于同比下滑通道，且
