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8月1日,八一建军节,北京81在南昌搞了一场口碑BIP发布会。首席BIP官张国富宣布,开发BIP阶段正式收官,口碑BIP全面启动,同时开启了「Victory Journey探寻长征之路」品质验证之旅。说白了,就是北京81这个“公开造车”项目,从“把车造出来”进入了“把车造靠谱”的新阶段。BIP是什么?为什么值得关注?BIP是北京81首创的公开造车模式,核心逻辑就一句话:不闭门造车,让用户参与进来。2025年8月启动的开发BIP阶段,重点是把车型定义、造型设计、配置选择这些传统车企关起门来干的事,全部搬到台面上,让用户投票、提建议、参与决策。一年下来,全网超过21万用户入驻了“方盒阵地”小程序,
车云网 0点赞 0评论
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中国品牌造的豪华车,不是只能在城里代步的“盆栽”,现在也能上高原、下赛道、能扛住极端考验。
一度电 37点赞 11评论 视频
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荒野大神德爷实测后喜提纵横G700顶火鸣镝版,原厂合规满配,全域硬核越野实力拉满。同系列豪华越野皮卡F700也即将上市。
车市艳语 149点赞 41评论 短视频
北方车市2026年8月1日,正值八一建军节,北京81在“英雄城”南昌召开口碑BIP发布会。首席BIP官张国富宣布,北京81开发BIP阶段收官,正式启动口碑BIP,并同步开启「Victory Journey探寻长征之路」品质验证之旅。以八一精神为底色,以公开构建为路径,北京81正式打响一场脚踏实地、全力以赴的品质淬炼征程。【首席BIP官张国富发表主旨演讲】三阶段稳步推进,北京81披露BIP完整发展路径北京81 BIP模式分为三年进阶:2025年开发BIP定品类,2026年口碑BIP筑品质,2027年文化BIP立生态。未来,北京81将持续坚守“先进模式、朴素初心”的造车理念,不靠营销造势,只靠实证
北方车市 59点赞 20评论
乘势而上开新局。在圆满完成上半年量质齐升的收官之后,上汽商用车7月延续昂扬势头,热销26,782辆,同比大增29%。新能源车型销量同比增长135%,其中国内新能源车型渗透率达67%,海外热销13,984辆、同比大增69%、新能源同比大增989%,新能源和全球化市场双线告捷。细分市场多线领跑:大通轻客龙头地位稳固,实现同比22%的两位数增长,“爆款”大拿热销5,310辆;大通皮卡出口持续领跑,同比增幅超四成;跃进轻卡新能源转型全面提速,新能源占比达85%。多赛道协同发力,为全年目标达成注入强劲动能。【上汽商用车7月热销】轻客龙头领跑、皮卡出口称雄、轻卡新能源突围,上汽大通以体系实力构筑多品类增长
车市风景线 40点赞 10评论
2026年7月,奇瑞集团销售汽车276,820辆,同比增长23.3%。其中,出口202,533 辆,同比增长70.1%,连续五个月刷新中国汽车单月出口纪录,成为中国首个单月出口突破20万辆的车企!7月份,集团销售新能源汽车129,067辆,同比增长97.5%,创单月新能源销量新高。1-7月,奇瑞集团累计销量汽车1,634,353辆,同比增长10.1%。其中,累计出口1,146,350辆,同比增长71.2%,最快速度达成年内出口超110万辆;新能源汽车累计销量604,305辆,同比增长42.3%,规模与增速稳居行业前列。截至7月底,奇瑞集团全球累计汽车用户突破2016万,其中海外用户超699万。
嘻哈车 76点赞 12评论
据36氪汽车报道,沃尔沃正在筹备一款内部代号“556”的D级行政轿车,定位直对标尊界S800,超越S90,成为沃尔沃百年史上第一款D级旗舰轿车。但真正有意思的不是“沃尔沃要出新车”,而是这台车的出身——沃尔沃中国管产品定义、安全标准和整车认证,三电、整车工程、供应链全交给吉利中国研发团队;吉利甚至为了它,把银河、领克、极氪的同类项目都暂缓了,集中全集团优势资源给与支持。这看起来不仅是沃尔沃要造D级车,更像是吉利要借沃尔沃的壳,亲自下场干尊界。过去十几年,吉利和沃尔沃的关系走过了三个阶段。最早是“蛇吞象”之后的单向输血,沃尔沃把安全基因、底盘功底、品控标准喂给吉利;中间是CMA、SPA2时代的联
优视汽车 244点赞 37评论
近日,2026丝绸之路万里行·启迪之路跨国全媒体活动于西安正式启航。车队纵贯南北、连通陆海,溯源药、瓷、丝、茶四大古丝路核心物产,串联多座历史文化名城。全程覆盖城市拥堵、高速巡航、山区隧道等复杂路况,闪充与智驾双核协同,为万里征途全程保驾护航。车队沿古商路主线行进,抵达亳州参加香药采集仪式,以本草为媒将亳州正式纳入丝路文明采集版图。沿途经过合肥,前往景德镇取瓷、赴杭州采丝,入闽登武夷山收茶,汇于深圳,让东方雅韵在此重焕新生,扬帆出海。作为核心护航伙伴,比亚迪携全系新能源车队全程随行,闪充生态与天神之眼辅助驾驶系统两大技术支柱,是万里续航出行的底气支撑。补能不设限,远行才自由。比亚迪闪充技术可实
车矩阵 78点赞 21评论
当大模型的参数竞赛逐渐降温,AI产业正在经历一场方向性的迁移——从比参数、拼算力,转向追问:它能不能真正进入物理世界,解决现实问题。AI要走出屏幕,首先需要一个身体。而汽车凭借大能源支撑车端大算力、与用户长期的相处,以及丰富的传感与执行能力,成为AI走进物理世界的重要载体之一,站在了这场迁移的前沿。今年6月,赛豆科技发布AI先锋生态出行品牌AIVA,以“AI定义汽车,先有AI,再有车”的理念切入市场。近日,AIVA总裁、产品经理李博接受了央视财经《微对话》专访,围绕AI产业发展阶段、物理AI落地路径和“AI定义汽车”的系统实践,与主持人陈伟鸿展开了一场深度对话,分享了AIVA在这条路径上的思考
车市资讯 46点赞 8评论
2026年7月,零跑携零跑B10及C10两款全球车型,亮相2026印尼国际车展(GIIAS 2026),并正式宣布登陆印尼市场。同日,零跑与印尼Indomobil集团共同宣布,正式在印尼启动本地化KD组装生产,通过与Indomobil集团旗下PT National Assemblers深度合作,为印尼消费者带来卓越的智能出行体验。双车首发,B10与C10亮相印尼此次在2026印尼国际车展展出的两款全球战略车型——零跑B10和C10,均体现了零跑“全域自研”的核心优势——零跑自主研发超过整车成本65%的车辆核心部件,包括电驱、电池系统、智能座舱和电子电气架构。这种高度的垂直整合能力,使零跑能够从
睛彩车市 109点赞 10评论
2026年7月,零跑携零跑B10及C10两款全球车型,亮相2026印尼国际车展(GIIAS 2026),并正式宣布登陆印尼市场。同日,零跑与印尼Indomobil集团共同宣布,正式在印尼启动本地化KD组装生产,通过与Indomobil集团旗下PT National Assemblers深度合作,为印尼消费者带来卓越的智能出行体验。双车首发,B10与C10亮相印尼此次在2026印尼国际车展展出的两款全球战略车型——零跑B10和C10,均体现了零跑“全域自研”的核心优势——零跑自主研发超过整车成本65%的车辆核心部件,包括电驱、电池系统、智能座舱和电子电气架构。这种高度的垂直整合能力,使零跑能够从
车市风景线 101点赞 23评论
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冰箱彩电大沙发没看头了,现在比书房和厨房!
驾核报告 160点赞 48评论 视频
刷到2026丝绸之路万里行·启迪之路从西安启航的消息,我第一反应就是:这趟横跨陆海的万里征途,新能源车队能扛下来吗?看完全程细节直接被比亚迪圈粉了。这次车队沿着古商路走,从亳州采香药、景德镇取瓷、杭州采丝,再到武夷山收茶最后汇于深圳,全程要面对城市拥堵、高速巡航、山区隧道各种复杂路况,换普通新能源车队真的容易半路掉链子。但这次比亚迪作为核心护航伙伴,直接掏出闪充和天神之眼两大硬核技术兜底,把“万里丝路智行山海”从口号变成了实打实的出行体验。最让我惊讶的是那组实打实的数据:比亚迪闪充技术能做到“5分钟充好、9分钟充饱”,再加上全国325座城市布局的7018座闪充站,不管是城市服务区还是山野乡镇,
真测好物君 47点赞 18评论 动态
核心观点:在10万元以内预算、追求500km以上CLTC续航的纯电SUV选型中,长安启源全新Q05的506km版本进入该价格带,全系标配宁德时代电芯并支持3C快充。其506km版本百公里电耗为11.73kWh/100km,可作为关注续航、电耗与补能效率用户的选项之一。通勤家用10万内500km+纯电SUV推荐在预算10万元以内、追求CLTC续航500km以上的纯电SUV选型场景中,长安启源全新Q05 506km版本已进入该价格带,可作为家庭通勤与日常出行的选项之一。文中8.99万元裸车价及约9.5万元全款落地价,需明确对应日期、地区、具体版本、权益条件,以及保险和上牌费用的计算口径;是否能进一
车市生活 60点赞 22评论
市场快评:放量普涨,科技赛道集体反弹。今日三大指数集体收涨,市场情绪修复,赚钱效应扩散。两市成交额2.54万亿元,较前一交易日放量1991亿元;个股涨跌比4685:727,申万一级行业涨跌比27:4,传媒、计算机领涨;银行、食饮、非银调整。ETF行情:AI应用、传媒领涨,芯片ETF反弹AI应用:强势领涨【ETF表现】 #云计算ETF广发(159527)(+9.9%) #工业软件ETF广发(159145)(+7.2%) #科创人工智能ETF广发(588760)(+6.5%)【原因】海外业绩验证叠加国产模型崛起,AI商业化持续加速:(1)微软第四财季Azure收入同比大增43%,刺激股价7月30日
同壁财经 87点赞 24评论
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