人事变动永远是新能源行业最耐读的信号,它很少直白宣告成败,只会悄悄更换答卷人。尚界这次的高层换防,不是一次简单的岗位轮换,更像是项目阶段的一次强制切档。祝勇的任务,是从一张白纸里把尚界这个项目搭建成型,敲定资金、团队、产线,把H5和Z7系列送进市场。当0到1的基建任务完成,接力棒交到顾晔斌与李俊手上,目标直接切换成放量、渠道与利润。市场开始猜想,尚界下一步或将冲击40万元以上的高端市场。此前,网传鸿蒙智行2027年产品规划图,原本主打20万元级市场的尚界,通过H8和H9双车直接上探至30万—40万级。其中H8定位30万级中大型SUV,H9瞄准40万级市场。舆论很自然给出乐观解读,顾晔斌有高端品