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2026年的今天,你还愿不愿意花30多万买一辆平行进口的日系燃油越野车?而且,它还是斯巴鲁。7月底,斯巴鲁把第六代傲虎的Wilderness荒野版,以平行进口的方式送进了中国市场,单一配置,35.98万元,三季度末交付。抛开时代背景来看这款车,还是有不少亮点的:2.4T水平对置发动机、260匹马力、375N·m、左右对称全时四驱、X-Mode、240mm离地间隙、17寸全地形胎、车顶行李架静态承重363kg。从北美的阿拉斯加到落基山脉,这台车是被长期验证过的“轻中度穿越工具”。配置方面,提供12.1英寸中控屏、12.3英寸液晶仪表、无线充电、13扬声器哈曼卡顿音响,以及EyeSight视驭驾驶
优视汽车 0点赞 0评论
如果只看乘联会7月前26天的数据,你会觉得2026年的中国车市凉透了。7月1-26日,全国乘用车市场零售112.3万辆,同比去年7月同期下降18%,较6月同期下降13%。尽管最终的整月数据还没出来,但乘联会预估7月狭义乘用车零售市场规模为‌152万辆‌,环比下降5.1%,同比下降约16.8%。但如果你再翻翻8月初各家车企交的“月考卷”,画风完全不是一回事。比亚迪7月卖41.92万辆,同比涨21.76%;奇瑞27.68万辆,同比涨23.3%;吉利25.02万辆,创同期新高;上汽33.86万辆,新能源同比暴涨50.67%;长安20.71万辆、长城10.81万辆,也都还在牌桌上。矛盾由此而来,一头是
优视汽车 5点赞 0评论
“人民代步车”再迎里程碑。在宏光MINIEV上市六周年之际,五菱代步车全球销量正式突破300万辆。为欢庆这一时刻,“缤纷生活 玩心大开”宏光MINIEV六周年暨五菱代步车300万用户盛典落地成都,集结宏光MINIEV与缤果家族,打造一场专属于用户的欢乐派对,共同回望代步车领导者的缤纷征程!双家族冠军实力领跑,共同构筑全球最大代步车生态从2017年E100诞生至今,五菱代步车累计销量突破300万辆——在宏光MINIEV上市六周年这一重大节点,五菱代步车交出了一份领跑行业的答卷。宏光MINIEV与缤果家族双星闪耀,合力构筑起无可撼动的代步车领导矩阵——宏光MINIEV蝉联72个月全球微型新能源销冠
一度电 64点赞 15评论
撰文|王 菁编辑| 张 南设计|甄尤美7月16日,8家车企在同一天排开6场新车发布和2场品牌、技术活动。小鹏、零跑、理想、智己、五菱轮番上场,活动从下午持续到深夜,被网友称为车圈“疯狂星期四”。这并不是偶然。2026年上半年,国内乘用车市场累计上市576款车系,涉及1731个配置车款。以全国在售1086款乘用车车系计算,半年上市的新车系相当于在售规模的53%。新车越来越多,每一款车能够分到的注意力越来越少。参数、屏幕、续航和订单数字堆满发布会,也越来越容易在第二天被下一场发布覆盖。但回看整个7月,最值得记住的汽车营销内容,不只来自这些发布会,而是三首歌。第一首是《WO CHAO》。7月23
汽车商业评论 244点赞 30评论
中国证监会网站显示,华夏基金递交的创业板算力ETF产品注册申请已经“接收材料”,首批算力ETF已在路上。创业板算力基础设施指数(970083)定位于计算、网络、存储、运维和其他算力基础设施等相关领域的创业板股票,设计为标准的行业主题指数。聚焦芯片、存储、服务器等算力上游环节,伴随人工智能模型的进化和AI应用需求的爆发,算力基础设施作为AI产业链的底层支撑,有望迎来市场规模的快速扩张。创业板算力指数前三大重仓行业为通信设备(26%)、电子终端及组件(18%)、数据中心Ⅲ(14%)。相比创业板人工智能、双创AI指数,创业板算力指数的电子终端、数据中心、信息技术服务、电子元件等硬件行业占比更高,不含
同壁财经 78点赞 21评论
(2026年8月7日,北京)随着2025/26赛季ABB国际汽联电动方程式世界锦标赛(ABB FIA Formula E World Championship)即将在伦敦迎来最后两场比赛,NISMO与独立珠宝工作室LOUD MOUTH LDN合作,打造了一系列独家定制牙饰。该系列灵感源自日产汽车最具代表性的几款性能车型,并汲取了伦敦丰富的音乐与时尚文化元素。NISMO与独立珠宝工作室LOUD MOUTH LDN合作打造了一系列独家定制牙饰牙饰通常佩戴于牙齿表面,作为一种自我表达的形式,最早源于美国的嘻哈文化,后来逐渐融入伦敦当代音乐与时尚圈。在电动方程式锦标赛重返这座全球最具影响力的文化之都前
车市资讯 64点赞 21评论
8月初的医药圈,被一份半年报彻底炸醒——营收288.97亿元,同比增长38.93%,归母净利润110.8亿元,首次在上半年突破百亿大关。基于强劲增长,公司将2026年整体收入预期由513亿至530亿元大幅上修至585亿至605亿元。是谁交出如此惊艳的业绩单?二级市场火速揭晓。绩后首个交易日(8月4日)一开市,AH医药股涨幅榜首出现同一个名字——药明康德,A股直线涨停,H股冲高14%。8月5日,药明康德A股单日成交197.4亿元创历史天量;8月7日,其H股跳涨7%创历史新高,A股涨8.49%创5年新高。当周,药明康德AH股涨幅高达19.66%、20.55%。龙头领衔,创新药全链沸腾。8月7日,A
同壁财经 23点赞 5评论
周五(8月7日),A股市场震荡反弹,沪指低开高走,两市放量成交2.66万亿元。市场热点快速轮动,全市场超2800只个股上涨。港股全天震荡上行集体收涨。盘面上,CXO与创新药全线走强,龙头标的——药明康德、百济神州AH股同步大涨。ETF方面,港股通医疗ETF华宝(159137)放量劲涨5.51%,医疗ETF华宝(512170)大涨4.53%创3个月新高,药ETF华宝(562050)与港股通创新药ETF华宝(520880)携手涨超4.5%。算力硬件方向继续反弹修复,PCB狂掀涨停潮,电子ETF华宝(515260)盘中上探近4%,收涨3.36%斩获4连阳!存储芯片走强,科创芯片ETF华宝(58919
同壁财经 64点赞 21评论
截至8月6日,科创综指ETF建信(589880)跟踪的上证科创板综合指数近1年上涨44.49%; 科创综指ETF建信(589880)截至前一交易日,该基金近三月合计净流入4662.92万元。8月6日晚间,宇树科技公告,本次发行价格150.80元/股,深度求索、腾讯旗下上海启善参与战略配售。宇树科技此次科创板IPO,从受理到过会,仅用时73天,创下今年以来最快IPO审核纪录。万联证券指出,当前人形机器人产业正处于从技术突破迈向规模化商业化的重要时刻。供给端,特斯拉、宇树科技、智元机器人、优必选稳步推进量产节奏;需求端,人口老龄化与劳动力成本攀升形成长期驱动。同时随着政策与资本合力助推,AI大模型
同壁财经 75点赞 21评论
2026年上半年车市两极分化格外刺眼,一边是出海业务突飞猛进,一边是国内消费端持续遇冷。国内市场,6月单月销量同比下滑23.2%,上半年五百多款新车扎堆发布,车型同质化严重,价格厮杀愈演愈烈。同济大学汽车学院朱西产教授指出,车企淘汰赛这次真的来了。朱西产将年销200万辆定为生存底线。全国现有71家车企,长期目标是整合压缩至15家,但汽车关乎各地经济大盘,政府持续托底延缓了市场出清。车企要想熬过这轮淘汰赛,不光销量要达标,还要掌握电驱、智驾核心技术,做好海外布局,保证现金流稳定。接下来新技术落地、智驾新规实施,还会进一步抬高行业竞争门槛。车市淘汰赛被延缓国内汽车行业洗牌已经开始,但产能淘汰的速度
百姓评车 174点赞 21评论
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“最糟糕的方案”结果卖的最好?增程车市场爆发
驾核报告 161点赞 39评论 视频
8月7日,A股三大指数集体上涨,深成指、创业板指双双涨超1%,科创50升近2%,存储芯片概念大幅走高。截至14:10,科创芯片设计ETF国联安(588780)上涨3.43%,盘中换手率超14%,成分股中,芯朋微涨11.66%、睿创微纳涨9.63%、翱捷科技-U涨7.52%、聚辰股份涨6.75%、普冉股份涨6.25%,晶晨股份跌2.11%、恒玄科技跌1.44%。半导体ETF国联安(512480)大涨3.34%,盘中成交额超15亿;权重股兆易创新涨8.31%,寒武纪涨1.7%,北方华创涨0.84%,澜起科技涨3.41%,中微公司涨1.35%,海光信息涨1.93%,中芯国际涨2.55%,佰维存储涨5
同壁财经 48点赞 19评论
8月7日,主要股指走高,半导体延续涨势,设备方向领涨。截至13:35,半导体设备ETF万家(159327)午后涨幅扩大至3.13%,冲击4连阳。半导体设备ETF万家(159327)持续获得资金涌入。前一交易日获资金净流入1.71亿元。截至前一交易日,近一月合计净流入9.17亿元,近三月合计净流入13.65亿元。截至前一交易日,半导体设备ETF万家(159327)近三月涨幅达40.76%,近一年涨幅达165.79%。消息面上,今日,据有关部门数据,7月,集成电路出口持续爆发,出口金额同比飙升116.57%,高增长态势延续。海外方面,马斯克放大招了。当地时间周四,SpaceX与特斯拉联合宣布,将首
同壁财经 90点赞 15评论
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7月车市成绩单出炉:淡季不淡,分化加剧
驾核报告 126点赞 33评论 视频
转自洋葱商用车在很多人看来跑运输拼的是时间、效率,但拼到最后我们会发现其实大家拼的一直是体力。如今轻卡卷续航、卷动力,却似乎忽略了司机的工作时间90%都在驾驶室内,驾驶室的舒适度会直接影响工作效率。欧马可智蓝ES1怀挡新品,放弃了传统的地台档把、机械手刹,让卡友在装卸的间隙、犯困的午后,都可以在驾驶室内平躺休息,随时给自己的身体充电,保持体力,高效赚钱。表面上看欧马可智蓝ES1怀挡新品只是改变了换挡方式,实际上则是让卡车驾驶室从“干活的工位”,变成了“移动休息室”。怀挡设计操作起来也更顺手、轻便,在驾驶过程中也能大幅降低卡友们的工作强度。这正是欧马可打造怀挡车型的初衷:通过释放座舱空间、简化换
车市资讯 49点赞 16评论
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