8月25日,北京。十四届全国人大常委会第二十四次会议初次审议《道路交通安全法》修订草案。这份共9章170条的修订草案,新增了一个前所未有的专章:“自动驾驶汽车的特别规定”。这是中国第一次在国家法律层面,为自动驾驶汽车明确法律地位、上路条件和违法责任归属。自动驾驶入法,车企担责,绝对是行业热门话题,但有几个关键事实需要先捋清楚:● 这份修订草案目前只是“初次审议”,尚未正式颁布。● 它明确的是自动驾驶功能激活状态下交通违法行为的责任主体,而非完整的事故责任认定。交通事故还需要公安机关交通管理部门调取相关数据、收集证据进行检验、鉴定。● 真正的L3级大规模商业化落地,还要等2027年7月1日强制国