2026年的国内车市,呈现出极其割裂的态势。上半年合计630款新车集中投放市场,7月16日单日便有7款车型集中官宣上市,车企产品迭代节奏被销量压力持续裹挟提速。海量新品投放背景下,国内乘用车零售规模同比下滑20.2%,供给端产能、研发资源持续输出,终端消费需求持续收缩,被动上新催生的行业内卷困局彻底固化。消费者在持续的换代、降价节奏里养成观望习惯,供需之间互相牵制的闭环,成为当下车市最直观的写照。逐利透支用户信任近年来,无休止的价格厮杀与密集车型迭代,已经把国内汽车行业拖进自我消耗的无解僵局。车企持续上新、频繁降价的内部竞争行为不断消磨即时购车意愿,再叠加居民收入预期趋于保守、大宗耐用品消费意