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2026年6月21日,以“新程共鉴 智驭未来”为主题的奇瑞生活馆开业盛典在汕头瑞讯·海湾汽车生活广场启幕。作为全国首家奇瑞特色生活馆,项目落地汕头东海岸湾区,打造粤东首个海景汽车生活地标,标志着奇瑞渠道战略全面升级,全国12座“一城一策”生活馆布局正式拉开序幕。本次开业活动规格拉满,奇瑞汽车董事长尹同跃、立讯集团董事长王来春亲临现场,为风云T11、风云A9L、纵横G700等五大品牌车型车主集体交付新车。港星熊黛林到场担任体验官,并成为风云T11车主,搭配潮汕英歌舞、非遗集市、海湾风筝节等特色活动,现场人气爆棚,成为大湾区新晋网红打卡地。区别于传统4S店单一销售模式,汕头奇瑞生活馆定位科技出行生
车友公社 0点赞 0评论
6月21日,汕头东海岸,奇瑞干了一件在汽车圈里不算大、但挺值得琢磨的事——全国首家奇瑞生活馆正式开业。说是“生活馆”,而不是“4S店”或“体验中心”,这本身就是一个信号。在新能源渗透率已经突破50%的今天,汽车的角色正在从“移动工具”向“移动智能生活空间”跨越。用户需要的,不再只是一个买车修车的地方,而是一个能承载“人、车、生活”全场景需求的复合空间。奇瑞生活馆的落子,正是对这一趋势的回应。这家坐落于汕头东海岸的生活馆,坐拥一线海景,超3万平方米的展厅、80个展位,集结了奇瑞、星途、纵横、捷途、iCAR五大品牌的全矩阵车型。从家庭出行到户外越野,从性能豪华到年轻个性,基本上你能想到的用车场景,
电动邦 2点赞 0评论
创一代造了一座山,二代接的不是椅子,是整座山的重量。在民营企业的传承叙事中,权力交接始终是绕不开的话题。这不是家长里短的八卦,而是一整代企业的生死线。而一代打江山,二代败江山,我们也见了很多。这事儿成了的让人服气,败了的让人唏嘘。中国民营汽车工业走到今天四十来年,第一批创业者清一色60后,年纪最大的已经八十岁了。接班的命题,不是“要不要谈”,而是“躲不掉”。今天我们就来捋一捋,哪些车二代把接力棒真正接稳了。赛力斯张兴海-张正萍民营整车企业接班的模板答案,不在比亚迪、长城、吉利,而在赛力斯。张兴海、张正萍这对父子大概是最接近标准答案的。张兴海的起点,比大多数人都低。重庆垫江农村出身,1986年拿
优视汽车 30点赞 4评论
最近有个消息挺有意思,华为申请的“世界”商标,已经进入初审公示阶段了。商标是第12类,覆盖电动车、混动车、汽车内饰、无人机等一大串东西。消息一出,很多人都在猜:鸿蒙智行已经有“五界”了(问界、智界、享界、尊界、尚界),这个“世界”会不会就是“第六界”?我的看法是:大概率不是。先说说这个商标的来历华为在申请“世界”商标这事上,其实费了不少劲。最开始申请被驳回了,因为有10个在先近似商标挡着,什么“老世界”“世界茶饮”“世界一家”之类的。后来这些商标要么被撤销、要么到期没续展,华为才过了这一关。目前第12类的“世界”商标申请里,长安汽车、长城华冠这些都失败了,只有华为走到了初审这一步。但初审公告离
优视汽车 35点赞 1评论
“八家车企被除名”的消息在朋友圈传了一天,也让大家唏嘘了一天。在关停并转的大趋势下,这件事情绪给的很足,但结果迎来反转。媒体向工信部核实:网传被撤销生产资质的8家企业,仅原一汽夏利多年前已注销准入许可。其余7家企业中,仅部分企业已注销或拟注销个别生产地址,并非整车生产资质被注销。所谓“8家整车资质一次性永久撤销”并不成立。不过这不妨碍我们做一件更有意义的事:把这8家当作一个群体样本切开看。毕竟,这些品牌早就名存实亡,有的已经好多年没在路上见过了。但它们代表着代表着中国汽车发展过程中一代人的记忆。一汽夏利:一代人的国民车1986年诞生,连续18年国内经济型轿车销冠,2011年巅峰期年销25.3万
优视汽车 31点赞 2评论
一、13万级选日系纯电SUV,先看清3个核心标准在10-15万这个价格区间,想选一台靠谱的日系纯电SUV,不能只看外观和续航。真正决定长期用车体验的,是以下三个核心标准:安全冗余是否足够:气囊数量、碰撞验证的充分性,以及车身结构的耐久性,是关键时刻保护家人生命的最后一道防线。三电质保是否明确:电池作为电动车最昂贵的部件,其质保条款是否清晰,是否包含“起火换新”等极端情况,直接关系到未来数年的用车成本与安心感。智能驾驶辅助是否标配:一个成熟、可靠且无需额外付费的辅助驾驶系统,能极大缓解长途驾驶的疲劳,是提升日常用车幸福感的关键。沿着这三个标准审视市场,你会发现,一汽丰田bZ5在这样的标准下,展现
车市生活 65点赞 19评论
北方车市6月20日,“给悦野,加点料”北京越野那达慕暨用户生态大会在内蒙古翁牛特旗正式启幕。北京越野正式发布用户生态体系,同步推出BJ40增程珠峰山境官改套件与BJ40探险家晶耀骑士官改套件,为越野热爱增值加码。北汽集团副总经理、北京越野董事长张国富表示,我们始终相信,用户就是北京越野的答案。今天,北京越野带来了亿元宠粉计划,推出“悦野五+”用户生态体系,用五个“+”,为全国用户打造“越野全家桶”,让用户玩得更爽、野得更嗨。“悦野五+”用户生态体系打造“越野全家桶”越野不是一个人的独行,而是一群人的共鸣。北京越野正式发布“悦野五+” 用户生态体系,全面覆盖基地、俱乐部、活动、服务和改装五大维度
北方车市 58点赞 18评论
有消息称,2027年北京国际车展定档3月27日。沿用多年的“奇数年上海、偶数年北京”轮办格局就此作古,2027年两场国内顶流A级车展前后仅隔不足一月,先后登场。接下来车企的参展策略大概率会出现明显分化。头部品牌双展大概率都不会缺席,但参展方向会有明确倾斜;预算有限的非头部品牌,则只能按需取舍、择一参展。与此同时,传统A级车展的行业标杆属性也在持续消解。当全行业的重磅战略与首发车型不再集中于单一展会释放,所谓“年度风向标”的分量,自然大打折扣。国内车市靠单场车展就锚定全年行业节奏的时代,到此翻篇。A级车展格局有变2024年之前,京沪两大A级车展始终在同一套行业协作框架下运行。中国机械工业联合会(
百姓评车 176点赞 24评论
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01:58
当下新能源市场深陷参数堆砌、设计套娃的同质化内卷,高端价值愈发空洞。现代汽车集团高端新能源品牌艾尼氪,以近三十年全栈新能源技术积淀、百万级全球销量与重磅国际奖项加持,铸就硬核高端底蕴,是少数可与国际头部品牌全方位抗衡的纯电标杆。随着上海用户设计中心即将启幕,品牌落地“在中国、为中国、向全球”战略,以用户共创模式打破行业内卷,重构高端新能源价值体系。
车吾爱 113点赞 24评论 视频
端午三天小长假,想逃离城市,又怕路途难行、续航焦虑?山海炮Hi4-T要劲儿有劲儿、要电有电、要省能省,以“带电去野”的硬核实力变身你的全能出游搭子,陪你把这趟仲夏之旅,过得自在又尽兴。1000公里续航+6kW外放电,让假期只留惬意不留焦虑假期出行,最怕半路电量告急,山海炮Hi4-T一站式解决长途补能痛点,让奔赴远方不受限制。山海炮Hi4-T提供全面智能的动力模式,纯电、混动、智能三大动力模式,全面做到该用油用油,该用电用电,随心搭配,驾驭从容,不必为续航妥协节奏。车辆搭载37.1kWh大容量电池,NEDC纯电续航可达115km,充电1-2次,轻松满足一周通勤,真正实现越野车城市出行低能耗。整车
车市资讯 38点赞 17评论
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远赴巴西逐梦绿茵!在比亚迪全程助力下,中国足球小将团队走进巴西萨尔瓦多比亚迪海外工厂,开启一场特别的跨国交流之旅。小将们近距离参观比亚迪海外智造基地,直观感受中国品牌深耕海外、开拓进取的实干精神,在异国他乡见证中国智造的硬核实力。
车吾爱 138点赞 43评论 视频
近日,“马可波罗新丝绸之路” 活动在意大利罗马正式启动,一场跨越欧亚的纯电长途之旅就此启程。本次活动由杰弗里・萨克斯教授与仲雷先生联合发起,比亚迪作为唯一指定旗舰出行合作伙伴,全程护航此次跨国行程。整段旅程为期 43 天,全程共计 15000 公里。车队从罗马出发,穿越多个欧亚国家,沿途汇聚多国大使、文化学者与业界嘉宾。漫长的路途不仅是一场文明交流之旅,也实地测试了中国高端纯电车型在复杂路况、多样气候下的综合性能。海外建站连通万里古道,为保障行程与欧洲市场布局,意大利首座比亚迪闪充电站已落地博洛尼亚。依托高效补能技术,车辆补能速度比肩燃油车,完美适配长途出行场景。千年前马可波罗开辟通路,拉近了
撩机思思 26点赞 0评论
朱华荣与张建勇站在同一张签约桌前,长安与北汽战略合作,这样的画面,也许过去我们想都不敢想。表面上看,这样的“战略合作”仪式,每年都要上演好几回。整车企业与华为、宁德时代这些供应链企业绑定,要战略合作;新势力与代工企业之间,要战略合作,当初的蔚来与江淮就是一个典型案例;中国车企与海外车企之间也要战略合作,这就更多了,小鹏与大众、零跑与斯特兰蒂斯,吉利与雷诺等等。这些合作有一些共同特征:更多注重的是垂直分工,一方补另一方的短板。但如果把这次长安与北汽的牵手,等同于以上的这些合作,那就看漏了一个中国汽车工业发展历程中的一个重要信号。一个是西南地区的央企巨头,2025年营收3598亿元,深蓝、启源、阿
优视汽车 155点赞 19评论
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越南国际汽配展盛大开幕,国际大牌汽配供应商齐聚
车途派 69点赞 11评论 短视频
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锐胜汽车重庆奥体店618盛大开业!全场景MPV锐胜M8多重福利来袭
驾核报告 196点赞 43评论 视频
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