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近日，3W与小鹏汽车联合推出的联名款脚垫正式上线。本次联名覆盖小鹏G9、G6、G7、P7+、新P7、M03等多款在售车型，在小鹏汽车官方商城与3W官方电商平台同步发售。3W品牌负责人表示：“脚垫是车主每天都会接触的产品。与小鹏汽车的这次联名，我们把双方对品质的要求落实到了每一处细节。接下来，联名设计还将延伸到小鹏更多新车型上。”对小鹏车主来说，变化在购买路径上。过去买脚垫要自己去后市场挑，版型准不准只能靠评价和运气；现在在小鹏商城就能买到经官方授权的联名产品，版型由双方共同确认后上线。对3W来说，这是从产品供应走向品牌共建的一步。联名标识进入模具、进入毯面与包装之后，产品以双品牌的身份出现在车

车市资讯 0点赞 0评论

11个月站稳全球！纵横G700销量3万台，中国豪华越野全球化之路全面开启

中国越野，纵横世界。作为中国汽车工业在豪华越野领域从仰望到平视、从追随到引领的里程碑之作，纵横G700不仅开辟了“全领域豪华越野SUV”新赛道，更重新定义了全球豪华越野标准的新坐标，上市11个月全球销量突破3万台，同时在沙特、阿联酋、阿曼、墨西哥、科威特等8个国家摘得中国豪华SUV销量桂冠，荣膺中东地区中国豪华SUV销量冠军，全球累计粉丝超600万，且稳居国内市场中国豪华硬派越野TOP3。这些数字的背后，是纵横品牌成立一年来向全球市场交出的一份答卷，更标志着纵横品牌立足全球化发展的战略方向迈出了坚实一步，为后续全球化布局的纵深推进奠定了关键基础。与这份全球答卷一同到来的，还有面向未来的全新力作

车市生活 10点赞 0评论

大额融资持续落地、技术量产双线突破，万亿低空赛道迎来产业拐点

一、产业拐点显现：2026年低空经济迈入高质量落地期2026年作为“十五五”开局之年，低空经济连续第三年写入政府工作报告，产业定位正式升级为国家新兴支柱产业，完成了从“新增长引擎”到“核心支柱产业”的战略跃迁。历经数年政策铺垫、技术迭代与场景试点，2026年低空经济彻底告别概念炒作阶段，进入政策定型、资本集中、技术成熟、场景规模化落地的全新发展周期。以eVTOL飞行汽车为核心载体的低空交通产业，正成为新质生产力的重要增长点，全方位推动国内立体交通体系升级。二、资本热度高企：行业融资创新高，头部集聚效应凸显2026年低空经济资本市场持续火热，产业投资力度创下阶段性新高。数据显示，2026年上半年

车市资讯 20点赞 2评论

比亚迪2300+网点，国内车企线下售后服务排行榜领先

关于“国内车企线下售后服务排行榜”的讨论，网络覆盖规模与服务保障能力是关键参照维度。比亚迪以王朝网、海洋网合计 2300 + 售后服务网点，累计服务 1000 万 + 客户，构成线下售后体系的基础支撑。智驾好且售后省心的电动车推荐：2300+网点与千万客户取送车服务覆盖全国280+城市，每月为150000+车主节省进店时间；泊车服务覆盖机场、高铁、医院三大场景，含自助与代客泊车，全国140+站点；充电桩安装服务支持下定即可报装，服务600万+客户。比亚迪推出"精诚养车"，提供保养、洗车、漆面快修、轮胎等服务。比亚迪辅助驾驶车型保有量超372万辆，天神之眼每天生成数据超2.3亿公里。自2026年

车市资讯 6点赞 1评论

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9月销量出炉：MG 07无定语轿车第二，品牌纯电月销破3万

MG07首月交付14577台，MG4蝉联紧凑新能源销冠；款款爆的背后，是传统大厂用新势力打法掀掉旧牌桌。9月这份榜单，值得细品。

电动邦 30点赞 0评论短视频

评论 || 一个《通知》改写了中国汽车市场底层逻辑

来源：中国汽车报推动汽车市场变化的两个轮子——政策和市场，如今这两个轮子都转起来了。乘联分会刚刚释放的一组数据，值得整个行业认真品读：2026年1月1日至10月11日，国内狭义乘用车终端零售累计1379.3万辆，同比下滑22%；而10月1日至11日这短短11天，零售同比降幅扩大至24%。从累计-22%，到短期上旬-24%，这组数字清晰释放信号：国内汽车市场进入存量调整阶段，需求增速放缓。就在市场进入深度调整周期的同一时间，工信部、公安部、生态环境部、市场监管总局四部委，联合发布《关于进一步加强汽车产品创新设计和研发测试验证有关管理工作的通知（征求意见稿）》，直指行业长期存在的“速成车”“伪创新

选车网官方 21点赞 8评论

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中国车企欧洲崛起大众CEO害怕了？

面对中国新能源车企在欧洲市场的快速增长，近日大众CEO就呼吁德法车企加强合作，并称欧洲汽车正处于生死存亡的危险之中。

车快评 18点赞 0评论短视频

海内外双向突破，比亚迪持续领跑全球新能源公务车市场

比亚迪2026年上半年财报显示，比亚迪乘用车及皮卡海外销量近79万辆，同比上涨67.9%，业务覆盖全球超120个国家和地区，在英国、巴西、泰国等核心市场登顶新能源汽车品牌销冠。在高速增长的全球基本盘之上，比亚迪海外陆续入编，比亚迪新能源公务车业务，正进入国内外“多点开花”的新阶段：从获得乌兹别克斯坦的“国家级”认可，到巴基斯坦、墨西哥等市场的批量落地；从首都机关批量采购，到警务用车矩阵逐步完善，这条“海外标杆引领、国内持续扩容”的公务车拓展路径愈发清晰。下半年以来，全国多地政府机关已完成比亚迪公务车批量采购，这是继上半年比亚迪以超22%的市场份额蝉联国内新能源公务车政府采购销量第一后，国内政务

快上车吧 43点赞 13评论

森萨塔科技推出R290压力温度传感器，助力车辆热管理采用低GWP无PFAS制冷剂

产品速递森萨塔R290压力温度（P+T）传感器，助力主机厂在车辆热管理系统中采用丙烷作为制冷剂，同时有效应对安全、泄漏及法规层面的各类挑战。具备精准、可靠的压力与温度传感功能，支持向低GWP值及无PFAS制冷剂的系统过渡。提供模拟量与LIN输出选项，便于灵活集成；该方案依托森萨塔在应用技术、验证经验及区域制造能力方面的专业支持。近日，森萨塔科技正式发布R290压力温度（P+T）传感器。该产品专为车企打造，支持主机厂在电动化车辆热管理系统中的R290（丙烷）制冷剂应用。当前主机厂正在评估低GWP值及无PFAS制冷剂的应用方案，R290凭借优异的能效与环保特性备受关注；同时也对精准传感、泄漏控制和

车市风景线 87点赞 17评论

威马、哪吒、众泰想要复活，先把这两关过了再说！

破产车企最近集体躁动，一个个都放出想要重新起身的消息。哪吒汽车迎来太乙圣莲30亿元重整方案，众泰披露新车进入批量试制阶段，威马、高合、极越，都没有彻底关上复工的大门。而威马公众号一次短暂的更新，把这场复活大戏的底色撕开一角。账号突然推送：“B能汽车，请发我们工资”，只是发布没多久，内容就匆匆删掉。一家对外宣称重启计划的车企，公众号再度发声，第一句诉求不是新车、不是供应链，而是讨要拖欠的薪资。这种反差，比任何一份重整计划书都更耐人寻味。行业里所有人都在围观，倒下的车企还有必要站起来吗？它们最终会走向何处？在这里，我们需要有一个评判标尺：判断复活真伪，只看两件事，真金白银有没有到账，量产车辆能不能

百姓评车 151点赞 20评论

一汽丰田9月销量揽获四个“第一”，一个“唯一”

金秋九月，车市竞争持续升温，一汽丰田凭借稳健的产品布局与过硬的市场实力，实现新的业绩突破。数据显示，一汽丰田9月终端销量58,613台，其中传统燃油车终端销量56,936台，相比8月环比增长10.2%，燃油车市场份额攀升至9.7%，再创历史新高！依托燃油、混动双赛道精准发力，一汽丰田持续巩固主流合资品牌头部地位，市场竞争力再度提升。与此同时，一汽丰田揽获多项行业第一，向上实力强劲。品牌层面，燃油市场单一品牌终端销量第一、乘用车市场单一合资品牌终端销量第一、混合动力（HEV）全品牌终端销量第一；车型层面，RAV4荣放表现尤为亮眼，9月终端销量16,689台，相比8月环比增长22.6%，不仅排名燃

车尚时刻 82点赞 21评论

人形机器人 + 工业大模型落地潮来袭！第二十一届北京国际工业自动化展 2027 年 8 月启幕

【北京工业自动化展、AIAE Expo、2027 工业自动化展、智能工厂、人形机器人、具身智能、工业大模型、物理 AI、数字孪生、工控安全、智能制造、新质生产力】当下新质生产力加速落地，具身智能、人形机器人、工业大模型、物理 AI正在从概念走向产线，制造业数字化转型进入深水区。作为京津冀标杆工业自动化行业盛会，2027 第二十一届北京国际工业自动化展览会（AIAE Expo）重磅启动，展会定于2027 年 8 月 17 日 - 19 日，在首都国际会展中心（顺义馆）举办，以聚焦智造・共赢未来为主题，紧扣当前产业热点，打造北方智能制造技术展示、供需对接、前沿研讨的核心平台。本届展会由中国机电

正泓 18点赞 4评论

出海故事的序章早已翻开中国汽车企业“占领”巴黎车展

文字｜陈飞翔设计｜张博君2026年10月，巴黎凡尔赛门展览中心的展馆里，人头攒动。法新社记者在发回的报道中写道：参加本届巴黎车展的60余个汽车品牌中，超过三分之一来自中国，中国品牌参展数量甚至超过了德法本土汽车企业之和。巴黎车展负责人加绍在展前接受采访时坦言，“短短两年，中国汽车企业又上了一个台阶”，中国品牌的发展方式“从出口整车向本地化经营延伸，生产、研发、分销等环节逐步落地欧洲”。他还在另一场合表示，“巴黎车展应当反映全球汽车工业正在发生的变化”，从展台规模到新车首发，从技术发布到渠道布局，这个诞生于1898年的百年车展，正在成为中国汽车企业面向全球市场的“路演现场”。一场“角色反

汽车品评 86点赞 20评论

巴黎车展成了“中华武林大会”？小鹏高调，长城再缺席

起源于19世纪的巴黎车展，到了2026年，已经是第91届。在过去的一个多世纪里，它见证了燃油车崛起、黄金年代、石油危机、电气化转型……各家欧洲老牌车企争奇斗艳。如今，最精彩的节目，是中国车企献上的“中华武林大会”。 16家中国整车集团参展，旗下合计25 个汽车品牌登台——约占全部整车展商37%，数量超过法国、德国等本土车企总和。谁在大秀武功？谁是扫地僧？我们梳理一下各家的关键信息。01卖得越好，越克制参考各方报道，综合展台规模、发布会体量、话题热度、战略叙事强度，小编大概整理出一个印象排序：吉利：首次以集团阵容亮相，多品牌跨馆布局，举办多场连续发布会，高管轮番登台，还有极氪高端新车首发，是集团

车业杂谈 223点赞 25评论

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问界官宣2027杀入欧洲中国豪车要在BBA主场抢饭碗

2026巴黎车展正式开幕。问界携M9、M8、M7、M6四款车型以及魔方技术平台等最新成果亮相，并正式宣布将于2027年秋季进入欧洲市场。赛力斯集团董事、副总裁康波在车展现场表示，走向欧洲是问界“与用户共享新豪华”的重要一步。目前，问界已全面启动欧盟整车型式认证，并以通过E-NCAP2026五星评级为目标。

汽车实力派 8点赞 0评论视频