汽车文化_汽车历史_汽车知识

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陆尚相伴｜自驾云南，这是一场把自由写进生活的旅行。

出行公路 18点赞 0评论视频

1991年的北美国际车展上，意大利著名设计公司博通展出了一款名为路特斯Emotion的概念跑车。这款车身披金属灰绿色涂装，以简洁优雅的线条和前卫的设计语言，在当时普遍追求生物设计风格的展会上显得格外与众不同。然而，这辆概念车背后却隐藏着一段曲折的故事，它原本并非为路特斯品牌而生。据传闻，博通最初设计这款车是为了竞标布加迪EB110超级跑车项目。然而最终布加迪选择了马切洛·甘迪尼的设计方案，博通的提案被婉拒。随后博通对这个设计进行了轻度修改，贴上路特斯的标识，希望说服路特斯公司将其作为新一代Esprit的设计基础。遗憾的是，这个方案再次落选，但博通仍决定将其作为概念车展出，这就是我们今天看到的路

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当轿跑车遇上多功能设计：欧宝Slalom概念车

1996年3月,在日内瓦国际车展上,意大利著名设计公司博通与德国汽车制造商欧宝联手推出了一款引人注目的概念车——欧宝Slalom。这款中型豪华概念车的问世,标志着传统轿跑车设计理念的一次大胆突破。与同年在都灵车展上亮相的菲亚特Enduro概念车相似,Slalom挑战了人们对功能性轿车和轿跑车的传统认知,试图在运动性能与实用功能之间寻找新的平衡点。Slalom的外观设计极具创新精神,大胆运用比例关系和线条的交织效果。车身腰线、尾灯、温室效应玻璃以及大面积的透明表面相互交错,在车身面板与玻璃之间营造出一种如同滑雪运动员穿梭于旗门之间的"回转"视觉效果,这也是"Slalom"这一命名的由来。设计师巧

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驱散病痛阴霾：保时捷为重症儿童创造难忘体验

从初次看海、体验冰雪乐趣到乘降落伞翱翔云端——保时捷携手愿望成真®慈善基金会（Make-A-Wish），为全球罹患重症的儿童及青少年实现了一个个珍贵心愿。自1980年成立以来，愿望成真®慈善基金会已在近50个国家和地区为重症儿童完成了超过615,000个愿望。保时捷在三年间累计向该基金会捐款约180万欧元，用于帮助356名重病儿童实现梦想——这一数字，正是为致敬品牌第一台传奇跑车保时捷356而来。保时捷全球资助项目总监Verónica Sapena-Mas表示：“社会责任深植于保时捷的企业文化。我们希望通过与愿望成真®慈善基金会的合作，为身处困境的儿童及其家人注入积极的力量。”愿望成真®慈善基

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菲亚特Bravo Enduro：走在时代前面的跨界先驱

1996年,意大利著名设计工作室博通在都灵车展上展出了一款令人耳目一新的概念车——菲亚特Bravo Enduro。这款车型的诞生标志着汽车设计领域的一次大胆尝试,它巧妙地将越野车的实用性与运动轿跑的激情完美融合,为当时的汽车市场带来了全新的设计思路。菲亚特Bravo Enduro基于第一代Bravo/Brava平台打造。要理解这款概念车的背景,需要追溯到1994年菲亚特推出的Bravo和Brava车系。当时菲亚特用这两款车型取代了老旧的Tipo系列,其中Bravo是三门版本,主打运动风格,而Brava则是五门版本,更注重实用性。尽管名称不同,但两者实际上共享同一平台,这种营销策略在当时颇具新意

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亏电油耗低至2.6L比亚迪第五代DM技术OTA来了！

比亚迪第五代DM技术再进化，即日起陆续OTA推送。升级后，NEDC百公里亏电油耗进一步降低10%，低至2.6L，再创全球百公里亏电油耗新低，让用户能够享受更低的油耗体验，能源利用更有效！亏电油耗降低至2.6L：百媒实测真实力每次加油节省50元第五代DM技术再进化，此前经过百家媒体实测，秦L DM-i和海豹06DM-i车型的实测百公里亏电油耗全部低于2.4L，比权威机构认证的2.6L还要低，从实测可以看出第五代DM技术进化后更省了。这次进化，依托比亚迪超150万用户月均28亿公里行驶数据库，通过全新研发的AI大模型与AI能耗管理策略，覆盖了超180万种行驶工况，针对不同场景制

乡土气息v 57点赞 12评论

亏电油耗低至2.6L比亚迪第五代DM技术OTA来了！

比亚迪第五代DM技术再进化，即日起陆续OTA推送。升级后，NEDC百公里亏电油耗进一步降低10%，低至2.6L，再创全球百公里亏电油耗新低，让用户能够享受更低的油耗体验，能源利用更有效！亏电油耗降低至2.6L：百媒实测真实力每次加油节省50元第五代DM技术再进化，此前经过百家媒体实测，秦L DM-i和海豹06DM-i车型的实测百公里亏电油耗全部低于2.4L，比权威机构认证的2.6L还要低，从实测可以看出第五代DM技术进化后更省了。这次进化，依托比亚迪超150万用户月均28亿公里行驶数据库，通过全新研发的AI大模型与AI能耗管理策略，覆盖了超180万种行驶工况，针对不同场景制

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未能实现的优雅梦想：蓝旗亚Kayak

在汽车工业史上，有些概念车虽然惊艳一时，却最终未能走向量产。蓝旗亚Kayak正是这样一款令人惋惜的作品。这款由意大利著名车身制造商博通打造的四座轿跑概念车，承载着复兴蓝旗亚经典双门轿跑传统的使命，却终究只留下了一个优雅的背影。1995年3月，当Kayak在日内瓦车展首次亮相时，立刻吸引了全场的目光。这款概念车由设计师Luciano D'Ambrosio操刀设计，基于蓝旗亚Kappa的机械平台打造。Kappa是蓝旗亚当时的旗舰车型，采用前置前驱布局，为Kayak提供了坚实的技术基础。在九十年代中期，欧洲汽车市场正处于一个浪漫主义盛行的时代，敞篷车和轿跑车成为各大厂商竞相追逐的细分市场，Kayak

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金九银十冲刺期：中国车企最新销量与目标完成率同步披露

随着“金九银十”销售旺季的全面开启，中国车市进入全年冲刺关键阶段。根据汽车行业协会综合数据显示，2025年前三季度汽车行业整体延续稳中向好态势，新能源渗透率保持高位运行，头部车企在销量及全年目标完成率上呈现明显分化，四季度进行最后角逐。从销量前十车企来看，比亚迪和上汽集团处于行业头部，1-9月累计销量均已超300万辆。其中，排名第一的比亚迪1-9月销量达326万辆，已完成全年460万辆最新销量目标的71%，持续巩固其无可撼动的领先地位。上汽集团同期销量达到319.3万辆，目标完成率同样为71%，在燃油与新能源双线并行下保持稳健态势。在第二梯队（200万辆量级）中，吉利汽车以217万辆的累计销量

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兰博基尼Athon概念车：破产边缘的设计奇迹

1980年，当兰博基尼公司正处于破产边缘之际，意大利著名设计公司博通在都灵车展上展出了一款名为Athon的概念车。这款车的诞生背后不仅是设计创新的故事，更是一段关于忠诚与支持的佳话。Athon这个名字源自古埃及的太阳神崇拜，因为这是一款为晴朗天气而生的敞篷跑车。1980年2月28日，兰博基尼公司正式宣布破产并进入破产接管程序，整个公司面临清算的危机。就在这个关键时刻，博通公司决定无偿设计并制造这款概念车，以表达对兰博基尼品牌的长期支持。博通在新闻稿中明确表示，制造Athon是为了展示他们对兰博基尼公司“永恒的支持”。这个项目凝聚了那些出资者的个人、职业和民族自豪感，他们贡献了时间、劳动力和材料

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郑光荣：守护市井烟火

郑光荣：守护市井烟火，让非遗吆喝在新时代焕发新声在中华传统文化的长河中，吆喝叫卖是一幅生动的市井风情画，是街头巷尾最富烟火气的"声音名片"。它不仅仅是一种招揽生意的技艺，更承载着千百年来民间生活的记忆与智慧。而今，有一位传承人正以炽热的情怀与创新的精神，让这门濒临消失的艺术重焕生机——他就是北京市非物质文化遗产吆喝叫卖传承人、北京正明圣达叫卖艺术团团长郑光荣。作为经中国非物质文化遗产记录工程认证的"新时代非物质文化遗产传承人"，郑光荣以拳拳之心守护着这份珍贵的声景遗产，让吆喝艺术在当代社会焕发新的生命力。硕果累累，用实力诠释传承郑光荣在非遗传承道路上取得的成就令

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超越时代的电动先锋：博通Blitz概念车

在二十世纪九十年代初期，当全球汽车工业还在享受内燃机的黄金时代时，意大利传奇设计公司博通却已经将目光投向了未来。1992年，在都灵国际车展上，博通推出了一款名为Blitz的电动概念车，这款超前的作品不仅体现了设计师对环保出行的深刻思考，更展现了意大利设计工艺在轻量化和新材料应用方面的卓越造诣。1992年的都灵车展将“人与环境”定为主题，这个主题在当时显得颇具前瞻性。长期以来，许多人一直期待博通能够推出一款电动车型，而Blitz的亮相立即吸引了业内专家和评论家的关注。这款双座敞篷概念车采用了开放式座舱设计，驾驶席和乘客席采用了独特的错位布局，乘客座椅相对于驾驶座椅向侧后方偏移，这种非对称的设计不

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比亚迪第1400万辆新能源车在巴西工厂下线，巴西总统卢拉成为

巴西巴伊亚州卡马萨里—10月9日，比亚迪第1400万辆新能源汽车在巴西乘用车工厂正式下线，标志着比亚迪全球化迈入全新阶段。巴西总统卢拉、副总统杰拉尔多·阿尔克明、中国驻巴西大使祝青桥、巴伊亚州州长热罗尼莫·罗德里格斯、比亚迪董事长兼总裁王传福等嘉宾，以及多位政府官员和比亚迪员工代表出席并见证了这一重要时刻。巴西总统卢拉、比亚迪董事长兼总裁王传福与比亚迪巴西卡马萨里工厂员工合影至此，比亚迪成为全球首家达成1400万辆这一里程碑的新能源车企。活动现场，王传福将第1400万辆新能源汽车—宋Pro，交付给巴西总统卢拉先生。王传福向卢拉交付比亚迪第1400万辆新能源汽车卢拉在致辞中表示，比亚迪的到来令他

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博通设计的四驱猎装概念车：雪铁龙Zabrus

1986年5月，在意大利都灵车展上，一辆造型独特的概念车吸引了全场目光，这就是由意大利著名设计工作室博通为雪铁龙打造的Zabrus。这款概念车采用三门猎装车设计，配备2+2座椅布局，是雪铁龙与博通合作期间诞生的实验性原型车之一。有趣的是，雪铁龙BX车型本身的掀背设计也出自博通之手，而Zabrus正是基于BX 4TC的机械结构打造而成。Zabrus在技术层面的亮点在于其动力系统。这款概念车搭载了来自BX 4TC的2.1升涡轮增压直列四缸发动机，最大可输出约197马力，峰值扭矩为294牛·米。动力通过五速手动变速箱传递至四个车轮，采用全时四轮驱动系统。这套强劲的动力总成使Zabrus的极速达到22

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阿维塔加入中央广播电视总台“品牌强国工程”

10月9日，中国长安汽车集团有限公司与中央广播电视总台在北京举行合作签约仪式，正式加入“品牌强国工程”。作为承载新央企高端化战略的载体，阿维塔凭借在智能出行领域的领先实力，成为“CCTV.央企智能出行战略合作伙伴”。中央广播电视总台“品牌强国工程”是助力中国品牌走向世界的国家级平台，通过此次合作，阿维塔将充分借助总台的融合传播优势，以线上线下联动的系统化传播，全面提升品牌影响力与市场竞争力。获得国家级背书的阿维塔，将持续以领先的智能科技、可靠的产品品质与极致的用户服务，为消费者提供更高品质的出行体验。此次与央视“品牌强国工程”的合作，标志着阿维塔迈入以“技术升级”与“品牌升维”为核心的高质量

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