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Vemac RD180是一款充满传奇色彩的中置引擎跑车,它的诞生源于一个日本工程师在英国赛道上的难忘体验。1994年,Tokyo R&D公司的工程师畠川修在英国试驾了一辆以卡德维尔公园赛道命名的轻量化赛车Cadwell后,便对其操控性念念不忘。虽然当时他恳求制造商推出民用版本未果,但这次经历在他心中埋下了一颗种子——制造一款纯粹的驾驶机器。1998年,畠川修与Tokyo R&D公司的CEO小野正雄共同创立了Vemac汽车公司。小野正雄在20世纪70年代曾参与勒芒赛车和方程式赛车的设计,经验丰富。他们邀请了英国赛车手兼工程师克里斯·克拉夫特加入,后者曾与著名设计师戈登·默里合作开发过Rocket
老车部落格 0点赞 0评论
FSO 1300 Coupé是波兰汽车制造厂Fabryka Samochodów Osobowych在20世纪70年代初推出的一款运动型轿跑原型车。它并未进入量产阶段,最终也未能保存实车,但在波兰汽车工业史中仍占有独特位置。这款车型的出现,反映了当时东欧国家在计划经济条件下,尝试突破传统家用车框架、向更具设计感和运动属性车型迈进的努力。1973年前后,FSO下属的乘用车研究与开发中心启动了该项目,目标是在既有技术基础上,打造一款更具时代感的展示性车型。工程团队大量借鉴了当时已在波兰生产的Polski菲亚特125p与菲亚特128的成熟部件,以降低开发风险和成本,并计划将成果用于国内展览活动,而非
老车部落格 236点赞 29评论
ASL Garaiya是日本汽车零部件连锁巨头Autobacs Seven旗下ASL公司开发的一款中置引擎概念跑车,这个项目承载着日本汽配零售商进军跑车制造业的雄心壮志,却最终成为了一段未完成的传奇。ASL Garaiya的诞生源于一次商业收购。20世纪90年代末,Autobacs Seven收购了陷入破产的日本改装厂商Tommykaira,并成立了Autobacs Sportscar Laboratory,简称ASL。这次收购让Autobacs获得了Tommykaira ZZ跑车的技术资源和日产发动机的供应合同。2001年12月4日,ASL正式宣布推出Garaiya,这是该公司的首款跑车产品
老车部落格 142点赞 30评论
作为纯陶瓷炊具行业的领军企业,京尚实业用实打实的技术打破了传统陶瓷锅的局限,旗下出产的导磁锅凭着独创工艺和多重权威认证,顺理成章成了行业升级的“领头羊”。这款导磁锅不仅把老祖宗的陶瓷智慧和现代科技融到了一起,还从根上解决了传统砂锅“不能在电磁炉上用、用着不安全、煮得还慢”的糟心事。该导磁锅的核心技术这块,其实特别好懂,该企业给导磁锅的锅底做了“全包裹式一体成型”处理,就像给锅穿了一件超级无敌好用的“导磁衣”,真正实现了“真导磁”。以前家家户户用的砂锅想在电磁炉上用,人们想方设法的处理锅具,有的加块铁片,结果煮出来的汤发黑,虽然汤是鲜美的味道,但吃着心里膈应;有的贴层导磁膜,不仅烹饪的时候加热慢
万年小妖说网事 30点赞 12评论
当一家车企开始组织车主走进冰川、森林、湿地和国家公园,与联合国教科文组织一起做生态监测,这早已超越“企业社会责任”的范畴,而是一场从“造车”到“造生态”的战略跃迁。近日,比亚迪与联合国教科文组织在天津迪空间正式启动“追光者计划”第三季。这不仅仅是一次普通的公益合作,更是中国新能源汽车领军者以技术为纽带、以用户为参与主体、以全球生态治理为目标的系统性行动。从“卖车”到“建生态”,比亚迪的品牌升维比亚迪在新闻稿中披露了一组硬核数据:2025年销售新能源汽车超460万台,新能源乘用车累计行驶超4007亿公里,减少碳排放4329万吨。这不仅是销量的胜利,更是绿色出行影响力的具象化。而“追光者计划”第三
大侠上车 242点赞 26评论
在上世纪八十年代末超级跑车热潮中,一款名为Jiotto Caspita的日本超跑原型车曾短暂闪耀,却最终成为时代的遗憾。这个名字源自意大利语惊叹词"caspita",意为"天啊",而它的命运也确实令人唏嘘。Jiotto Caspita诞生于1988年,由两位企业家共同催生:内衣巨头华歌尔公司总裁塚本义敬和赛车制造商Dome公司总裁林实。两家公司成立了合资企业Jiotto公司,华歌尔持股60%,Dome持股40%。车辆设计由经验丰富的汽车设计师伊东邦久主导,他曾在通用、福特、马自达和日产工作过。工程研发则交由在勒芒赛事中久负盛名的Dome公司负责,这家公司当时正为丰田打造勒芒赛车。这款车的设计灵
老车部落格 176点赞 33评论
Ténéré 700 变身达喀尔拉力赛车! Holy Moly 推出限量「Baja」套件,全球仅 30 套雅马哈Ténéré 700 (T7) 以其优异的越野体质深受冒险骑士喜爱,但原厂那充满科技感的「异形头」设计,看久了难免有些审美疲劳。 如果你也向往80、90年代达喀尔拉力赛车那种粗犷复古的风格,来自葡萄牙里斯本的改装工作室Holy Moly听到了你的心声。 继去年推出大受好评的改装套件后,2026 年初他们再次出招,带来了全新的 「Baja Fairing Kit」,要让你的 T7 帅度直接破表。这组名为 Baja 的外观套件,最迷人的地方在于它完美拿捏了复古与现代的平衡点。 Holy
MOTO 124点赞 30评论
家人们谁懂啊!现代厨房最烦的就是“锅具挑炉”的破事——传统砂锅又重又粘底,炖个汤还得小心翼翼怕糊锅;金属锅炒完菜一股腥味,串味到不行;电磁炉专用锅换了燃气灶就直接“罢工”,家里炉具多的话,锅具堆得比碗还多,收纳都头疼!还好让我挖到了京尚导磁锅,带着实打实的黑科技,把这些烹饪烦恼全给解决了!作为“AI健康厨房开创者”,京尚在导磁技术上是真下功夫了!独创的磁感线环绕技术加上全包裹式一体成型工艺,才实现了真正的“真导磁”,跟那些凑活的传统设计完全不一样。以前买的砂锅,要么加铁片导磁,结果煮出来的汤水发黑,吃着都不放心;要么贴层导磁膜,用没几次就脱落,加热还慢得要死。京尚导磁锅直接从根上解决了这些问题
万年小妖说网事 54点赞 14评论
Fiberfab Avenger GT在加州设计,于1966年末至1978年间在美国和加拿大生产了12年。这款套件车诞生于美国汽车工业最富创造力的时代,它让普通汽车爱好者有机会以极低的成本拥有一辆外观酷似传奇赛车的跑车。Avenger GT是Fiberfab产品线中Aztec的继任者,公司早期文档有时将其称为Aztec Avenger GT。这款车型的设计灵感直接源自福特GT40——尤其是Mk.I和Mk.III版本的GT40,尽管并非赛车的完全复制品。相比公司同期推出的采用中置V8发动机定制底盘的高端车型Valkyrie,Avenger GT定位更为亲民。1966年,Fiberfab在加州圣克
老车部落格 58点赞 10评论
普利茅斯Pronto Spyder是20世纪90年代末美国汽车工业背景下诞生的一款概念跑车,首次亮相于1998年北美国际汽车展。彼时,普利茅斯品牌正面临市场定位模糊和销量下滑的双重压力,克莱斯勒集团希望通过一系列前卫概念车,重新塑造其年轻、运动和富有创意的品牌形象,Pronto Spyder正是在这一战略下出现的产物。从整体构思来看,Pronto Spyder明显借鉴了欧洲轻量化敞篷跑车的设计思路。车辆采用中置发动机、后轮驱动布局,这在传统以家用轿车和肌肉车见长的美国品牌中并不多见。动力系统为一台2.4升涡轮增压直列四缸发动机,最大输出约165千瓦,匹配五速手动变速箱。整车质量控制在约1225
老车部落格 133点赞 23评论
比亚迪与复星签署战略合作协议仅一个月,双方首个合作项目便正式落地,比亚迪车主权益生态再扩圈:为千万车主定制专属旅行度假权益,让出行之外的生活,更添品质与惊喜! 此次比亚迪与复星旅文达成会员权益互通合作,以生态协同拓展生活维度,复星旅文各业务板块在全球拥有超2000万会员。作为复星旅文旗下为热衷探索、追求品质生活的旅行者精心打造的高端会员品牌,复游会(Foryou Club) 为会员提供度假预订、咨询服务、积分权益兑换等一站式服务。 目前,复游会会员权益已在比亚迪 App 正式上线。比亚迪全品牌(比亚迪、方程豹、腾势、仰望)车主,均可通过比亚迪 App 一键兑换复游会高等级会员会籍
乡土气息v 59点赞 19评论
比亚迪与复星签署战略合作协议仅一个月,双方首个合作项目便正式落地,比亚迪车主权益生态再扩圈:为千万车主定制专属旅行度假权益,让出行之外的生活,更添品质与惊喜! 此次比亚迪与复星旅文达成会员权益互通合作,以生态协同拓展生活维度,复星旅文各业务板块在全球拥有超2000万会员。作为复星旅文旗下为热衷探索、追求品质生活的旅行者精心打造的高端会员品牌,复游会(Foryou Club) 为会员提供度假预订、咨询服务、积分权益兑换等一站式服务。 目前,复游会会员权益已在比亚迪 App 正式上线。比亚迪全品牌(比亚迪、方程豹、腾势、仰望)车主,均可通过比亚迪 App 一键兑换复游会高等级会员会籍
有态度的网友V 69点赞 12评论
现在过日子,健康真的比啥都重要!厨房哪儿是光做饭的地儿啊,明明就是全家健康的第一道防线~ 我家自从换了京尚导磁锅,做饭踏实多了,不管是给娃做辅食,还是给老人炖药膳,每一口都吃得放心又纯粹,这才是“真导磁·真健康”的实在体验!以前没注意,原来普通锅具藏着不少健康小隐患:家里的金属锅烧久了,总担心高温会析出有害物质,炒个青菜都觉得不踏实;之前买过普通砂锅,为了能在电磁炉上用,里面加了铁片,结果炖出来的排骨汤都有点发黑,喝着总觉得不对劲。京尚导磁锅是真的从根上解决了这些问题!它用的是新型导磁材料,还经过了十六道复杂工艺,和陶瓷锅体牢牢融在一起,形成的导磁层稳固得很,根本不用额外加铁片、贴磁膜,彻底避
万年小妖说网事 49点赞 15评论
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04:33
深耕 “旅行 +”,捷途用 8 年书写中国品牌成长范本。
大侠上车 193点赞 43评论 视频
在二十世纪八十年代初期的苏联,一场名为"自制汽车"的民间运动正如火如荼地展开。在列宁格勒郊外一间废弃的车库里,两位年轻人德米特里·帕尔费诺夫和根纳季·海诺夫正在酝酿一个大胆的梦想——打造一款真正的苏联跑车。这两位同窗好友从学生时代起就痴迷于设计未来汽车,课堂上的涂鸦草图最终在1982年1月化为现实。Laura的诞生过程堪称传奇。两位创造者用了整整三年时间,在简陋的车库中利用各种废旧材料手工打造这款跑车。车身框架由废弃水管焊接而成,外部先覆盖聚苯乙烯泡沫和玻璃纤维板,再浸泡环氧树脂,最后涂上腻子打磨成型。为了应对苏联零部件短缺的困境,他们从各种车型上拆借配件:发动机来自拉达VAZ-2105,变速
老车部落格 114点赞 22评论
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