汽车文化_汽车历史_汽车知识

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六年时间，LPCC已从一个性能车爱好者组织，成长为中国汽车运动文化领域规模最大、体系最完善的用户社群之一。

车迷情报社 0点赞 0评论视频

2026年6月3日，比亚迪股份有限公司（简称“比亚迪”）与中国石油化工集团有限公司（简称“中国石化”）在北京正式签署战略合作框架协议，双方将以“万站聚能、加油闪充”智慧能源生态建设为核心，围绕充电网络、车主生态及产业链上下游开展多层次、全方位的产业与资本合作，共同引领能源与交通产业的深度融合与转型升级。比亚迪董事长兼总裁王传福与中国石化董事长侯启军携双方团队共同出席见证签约仪式。本次签约建立在双方既有的成品油供应、综合加能站建设等合作领域之上，进一步拓展合作的广度与深度，重点聚焦三个方面。一是在充电网络建设领域实现互联互通，围绕“闪充中国战略”开展深度合作，推进闪充站建设运营，服务全

有态度的网友V 36点赞 0评论

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世界杯还没开打，中国小将先拿下世界冠军！比亚迪给中国少年足球梦撑腰

6月是考试周，高考、中考接踵而来，车市也随之安静不少。不过，6月还有一件大事——世界杯要来了。此前天价转播权的风波闹得沸沸扬扬，如今各方都在为赛事启幕积蓄力量。但在这之前，6月初在意大利举办的U12“小世界杯”，已经先一步引爆了舆论。

汽车消费Pro 20点赞 0评论视频

每一台212都有一个环塔梦，212越野车环塔收官庆典举行

6月6日，212越野车环塔收官庆典在青岛举行。著名体育赛事主持人韩乔生、职业赛车手韩魏、212越野车厂商队车手、用户队车手以及技术后勤团队等环塔亲历者齐聚一堂，共同回顾了212越野车车队在本届环塔拉力赛中的极限征程。在刚刚落幕的2026中国环塔国际拉力赛中，212越野车车队以接近原厂状态的量产车出战，在总里程7500公里的极限征程中，完成“2.0T对阵3.0T”的越级挑战，接连在SS10-SS13赛段斩获“两冠一亚”的佳绩，最终成为T2.1量产组厂商队唯一100%完赛的品牌，且荣获该组别厂商队亚军。本次的参赛车辆T01无重度赛事改装，其搭载环塔同款动力总成——2.0T发动机与采埃孚8AT变速箱

众车网 24点赞 0评论

法兰西的意大利灵魂—标致406 Coupé历史解读

1990年代是双门轿跑的黄金年代，几乎每一家主流汽车制造商都在这一细分市场发力，奔驰CLK、沃尔沃C70、兰博基尼Kappa Coupé各自争奇斗艳。就在这样的背景下，标致于1996年巴黎车展首次向公众展示了406 Coupé，一辆外形惊艳、气质出众，却隐藏着一段颇为曲折身世的汽车。406 Coupé的设计源头，要追溯到一段被遗忘的提案。1990年前后，宾尼法利纳曾为菲亚特设计一款新型轿跑车，线条优雅流畅，比例匀称考究。然而菲亚特最终选择了由设计师克里斯·班戈尔主导的内部方案，即后来于1994年发布的菲亚特Coupé。宾尼法利纳的这份提案就此搁置，但它并没有消失在图纸堆里。当标致寻求一款新型轿

老车部落格 18点赞 0评论

峡谷激战进入收官阶段！2026爱跑·中国环塔国际拉力赛SS12柯坪赛段精彩落幕

5月31日，2026爱跑·中国环塔国际拉力赛迎来第十二赛段——爱跑·阿克苏赛区柯坪赛段（SS12）的激烈争夺。随着赛事进入最后冲刺阶段，各组别冠军归属逐渐明朗，但车手们依旧不敢有丝毫松懈，在柯坪壮阔的峡谷与河道之间展开了一场速度与意志的较量。作为本届赛事倒数第二个长距离赛段，SS12赛段连接柯坪县白驼山庄、苏巴什村与克斯勒塔格景区。摩托车组特殊赛段长度279.44公里，汽车组特殊赛段长度334.61公里。赛道前半程以河道为主，后半程深入峡谷与雅丹地貌区域，车手们不仅要面对乱石、水毁、深车辙以及狭窄涉水路段的挑战，还要在复杂的雅丹迷宫中完成精准导航。发车后，车手们沿峡谷蜿蜒前进，在水流潺潺的河谷

驾控邦 36点赞 0评论

梦想照进征途荣耀镌刻环塔——2026爱跑·中国环塔国际拉力赛圆满落幕

2026年6月1日，“梦想照进征途荣耀镌刻环塔”——2026爱跑·中国环塔国际拉力赛闭幕式暨颁奖仪式在阿克苏电影小镇隆重举行。来自全国各地以及多个国家和地区的参赛车手、车队成员、赛事工作人员、合作伙伴和广大车迷齐聚一堂，共同见证这场历时17天、纵横7500公里的越野盛宴圆满收官。越野盛宴收官环塔彰显影响力作为中国越野拉力赛领域最具影响力和国际知名度的赛事，2026爱跑·中国环塔国际拉力赛再次向世界展现了中国汽车摩托车运动发展的蓬勃活力。本届赛事穿越乌鲁木齐、吐鲁番、巴州、和田、喀什、阿克苏等地，赛段设计兼具挑战性与观赏性，既保留了环塔赛事“长距离、高难度、强对抗”的传统特色，也充分展示了新

驾控邦 33点赞 0评论

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2026爱跑·中国环塔国际拉力赛SS13阿克苏赛区温宿大峡谷赛段集锦

2026爱跑·中国环塔国际拉力赛SS13阿克苏赛区温宿大峡谷赛段，长度159.32公里，途经天山山脉主峰托木尔峰（海拔7443.8米）脚下区域，穿越历经2600万年地质演变形成的红色峡谷地貌。雅丹地貌与岩盐喀斯特景观交织，既为车手们呈现出震撼人心的自然奇观，也暗藏着诸多风险。看似高速开阔的赛道，实际上遍布复杂岔路与隐藏陷阱。历经十三个赛段、7500公里征程后，车手们终于驶向本届赛事的终点，为这场史上最具挑战性的环塔拉力赛画上句号。

驾控邦 25点赞 0评论视频

汽车变革方向正渐渐清晰

中国汽车产业正站在一个关键的十字路口。表面看，这是价格战与成本上涨交织的阵痛；往深里看，这是技术路线、产业安全与国家战略的深层博弈。当新能源汽车的涨价潮与燃油车的降价潮形成剪刀差，当锂矿出口禁令与芯片产能争夺同时冲击供应链，一个曾经被遮蔽的真相正在浮现：以电动化为唯一方向的产业变革，正在遭遇自主可控与可持续发展的双重拷问。而变革的出路，也正从迷雾中渐渐清晰。产业链自主可控是变革的底层逻辑中国新能源汽车的成绩有目共睹。2025年，新能源车渗透率突破50%，中国成为全球最大的新能源汽车生产国和出口国。但成绩背后，产业链的脆弱性日益暴露。第一重脆弱在矿产。我国锂资源对外依存度超过60%，钴、镍资源对

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从未参赛，却成就了F40：法拉利288 GTO Evoluzione的传奇一生

1986年诞生的 Ferrari 288 GTO Evoluzione，是法拉利历史上最具传奇色彩的车型之一。它从未参加过正式比赛，却深刻影响了后来问世的F40，成为法拉利超级跑车发展史上的重要转折点。20世纪80年代中期，国际汽联推出了著名的Group B（B组）赛事规则。由于技术限制相对宽松，各大汽车制造商纷纷投入巨资研发高性能赛车。法拉利也希望借此机会重返顶级GT赛事舞台，于是决定以288 GTO为基础打造一款更极端、更纯粹的赛车——288 GTO Evoluzione。虽然名称仍保留“288 GTO”，但Evoluzione实际上已经与普通版本有着明显区别。工程团队大量采用凯夫拉纤维、

老车部落格 23点赞 0评论

比亚迪支持中国足球小将在意大利获得全球冠军

比亚迪支持中国足球小将在意大利获得全球冠军为中国青训注入新力量北京时间6月2日，意大利SIGISMONDI国际青少年杯落下帷幕，中国足球小将2014（U12）队伍历经七场鏖战，点球大战击败英超埃弗顿青训梯队，全胜捧起冠军奖杯，在欧洲赛场扬起五星红旗。本届赛事汇集全球48支顶尖青训队伍，埃弗顿、佛罗伦萨、哥本哈根、布拉加等多家欧洲老牌俱乐部梯队悉数参赛，赛事含金量被称作U12年龄段“小世界杯”。小组赛中，中国小将势如破竹，先后2-0意大利TTT、5-0丹麦哥本哈根、7-0大胜GGR，三战零丢球狂入14球，以小组头名晋级淘汰赛。进入淘汰赛程，球队继续稳扎稳打，3-1力克意甲佛罗伦萨、1-0绝

水之恋 20点赞 0评论

比亚迪支持中国足球小将在意大利获得全球冠军

比亚迪支持中国足球小将在意大利获得全球冠军为中国青训注入新力量北京时间6月2日，意大利SIGISMONDI国际青少年杯落下帷幕，中国足球小将2014（U12）队伍历经七场鏖战，点球大战击败英超埃弗顿青训梯队，全胜捧起冠军奖杯，在欧洲赛场扬起五星红旗。本届赛事汇集全球48支顶尖青训队伍，埃弗顿、佛罗伦萨、哥本哈根、布拉加等多家欧洲老牌俱乐部梯队悉数参赛，赛事含金量被称作U12年龄段“小世界杯”。小组赛中，中国小将势如破竹，先后2-0意大利TTT、5-0丹麦哥本哈根、7-0大胜GGR，三战零丢球狂入14球，以小组头名晋级淘汰赛。进入淘汰赛程，球队继续稳扎稳打，3-1力克意甲佛罗伦萨、1-0绝

乡土气息v 24点赞 0评论

雪山为幕，大峡谷收官！2026爱跑·中国环塔国际拉力赛SS13赛段圆满落幕

6月1日，2026爱跑·中国环塔国际拉力赛迎来最后一个特殊赛段——爱跑·阿克苏赛区温宿大峡谷赛段（SS13）的争夺。历经十三个赛段、数千公里征程后，车手们终于驶向本届赛事的终点，在天山脚下、温宿大峡谷壮丽的红色岩壁间，为这场史上最具挑战性的环塔拉力赛画上句号。SS13赛段特殊赛段长度159.32公里，起点设在柯柯牙镇百亩果林处砂石路路口，终点位于温宿大峡谷景区。赛道途经托木尔峰脚下区域，穿越历经2600万年地质演变形成的红色峡谷地貌。雅丹地貌与岩盐喀斯特景观交织，既为车手们呈现出震撼人心的自然奇观，也暗藏着诸多风险。看似高速开阔的赛道，实际上遍布复杂岔路与隐藏陷阱，导航员的判断能力被放大到极致

驾控邦 27点赞 0评论

岚图泰山最合适的合作伙伴就是泰山。作为一个山东泰安人，很早

岚图泰山最合适的合作伙伴就是泰山。作为一个山东泰安人，很早之前就跟岚图的朋友提及过此事。岚图泰山本身就强调稳，不只是机械层面，还有人生层面，稳如泰山这个词也是一语双关。如今岚图泰山和泰山文旅达成合作，真是相得益彰了，以后爬泰山给点优惠就可以了。(我出生在泰山，毕业后就迁出了)##岚图泰山与泰山文旅#

默默KG 17点赞 0评论动态

比亚迪单一品牌超越日本品牌整体销量

近日，多家韩国主流媒体报道了中国汽车品牌在韩国进口车市场的最新表现。根据韩国进口汽车协会（KAIDA）发布的4月进口新车注册数据，中国品牌当月在韩国市场注册量首次超越日系品牌，跻身韩国进口车国别销量前三。值得关注的是，中国汽车品牌此次仅凭借比亚迪单一品牌的共计2023辆销量，超过了雷克萨斯（1079辆）、丰田（829）辆和本田（66辆）在内的三大日系品牌在合计销量1974辆。韩媒普遍将此次排名视为韩国进口车市场格局转变的重要信号。业内人士分析认为，随着韩国消费者对电动汽车的接受度持续提升，以及中国汽车优秀的产品力及在软件定义汽车（SDV）等智

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