汽车文化_汽车历史_汽车知识

近日，杰兰路咨询发布《2025下半年新能源汽车品牌健康研究报告》。报告显示，问界荣获品牌NPS（净推荐值）第一、品牌发展信心指数第一、30万元以上品牌百人青睐指数第一；问界旗下“双旗舰王牌”，再添口碑佳绩：全景智慧旗舰SUV问界M9荣获车型NPS (净推荐值) 第一，家庭智慧旗舰SUV问界M8首次参评即荣获NPS (净推荐值) 第二。这一系列亮眼成绩，无不彰显问界在高端新能源赛道的引领地位。品牌发展信心指数三连冠持续领跑高端市场作为中国豪华汽车引领者，问界始终秉持“智慧重塑豪华”的理念，坚定“高安全、高可靠、高性能、高品质、高价值”五高标准，为用户打造高端汽车，深受市场认可和用户喜爱。截至

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专利导磁技术破局：京尚导磁锅实现全炉具无缝适配新突破

传统陶瓷锅具长期受困于 “电磁炉适配难” 的行业痛点，要么依赖铁片添加导致汤水发黑，要么外贴导磁膜存在脱落隐患。京尚导磁锅凭借多项已受理的核心专利技术，以创新工艺重构陶瓷导磁逻辑，彻底破解这一行业难题，树立起 “全炉具兼容” 的技术标杆。产品核心优势源于独创的磁感线环绕技术与全包裹式一体成型工艺，通过 16 道精密工序将新型导磁材料与陶瓷基材深度融合，经低温、中温、高温多段烘烤固化，确保导磁层稳定牢固，避免脱落风险。这一技术突破让产品实现 “跨炉具自由”，不仅无缝适配苏泊尔、九阳、小米等主流品牌电磁炉，兼容日本、欧盟标准设备，更可直接用于燃气灶、电陶炉、柴火灶等传统灶具，真正做到 “炉具百搭，

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超越特斯拉！比亚迪问鼎2025年全球纯电销量冠军

2025年，全球电动汽车市场的竞争格局迎来一个标志性节点。长期在新能源汽车总销量上保持第一的比亚迪，其纯电动车型年销量首次超越特斯拉，成为全球新的纯电销量冠军，印证中国车企的全产业链优势。最新数据显示，比亚迪2025年全年新能源汽车总销量达到460.2万辆，继续巩固其全球最大新能源汽车车企的地位。其中，纯电动车型销量约为225.7万辆，同比增长27.86%。相比之下，特斯拉2025年全球交付量为163.6万辆，同比出现8.6%的下滑。这一数据变化意味着，比亚迪仅在纯电动汽车这一领域，也实现了对特斯拉的超越。比亚迪VS特斯拉纯电动汽车 2025年季度销量对比图海外市场成为比亚迪销量增

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超越特斯拉！比亚迪问鼎2025年全球纯电销量冠军

2025年，全球电动汽车市场的竞争格局迎来一个标志性节点。长期在新能源汽车总销量上保持第一的比亚迪，其纯电动车型年销量首次超越特斯拉，成为全球新的纯电销量冠军，印证中国车企的全产业链优势。最新数据显示，比亚迪2025年全年新能源汽车总销量达到460.2万辆，继续巩固其全球最大新能源汽车车企的地位。其中，纯电动车型销量约为225.7万辆，同比增长27.86%。相比之下，特斯拉2025年全球交付量为163.6万辆，同比出现8.6%的下滑。这一数据变化意味着，比亚迪仅在纯电动汽车这一领域，也实现了对特斯拉的超越。比亚迪VS特斯拉纯电动汽车 2025年季度销量对比图海外市场成为比亚迪销量增

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拉达Samara 2:一款见证俄罗斯转型期的国民车

拉达Samara 2代是俄罗斯伏尔加汽车厂在1997年推出的一款经过轻度改款的小型家用车,它延续了原版Samara车系的设计理念,但在细节上做出了诸多改进。这款车型的出现,正值俄罗斯经济转型的关键时期,见证了后苏联时代汽车工业的艰难发展历程。Samara 2代最初以四门轿车版本VAZ-2115在1997年面世,搭载了一台经过改进的1499毫升单点燃油喷射发动机,最大功率57千瓦,配备了更优质的变速箱。这款车型最初在伏尔加汽车厂的特殊车辆生产部门小批量生产,刹车系统和内饰也进行了升级,采用了来自VAZ-2110车型的部件。然而,这款车型的正式量产计划恰逢1998年8月的俄罗斯金融危机,严重延误了

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比亚迪再登央视“科晚”：这才是真·科技平权！

坚持加强技术创新，比亚迪再登央视“科晚”，用极限场景演示重新定义智能驾驶安全。

大侠上车 192点赞 34评论视频

三座跑车的独特尝试：Aeon GT3发展历程

Aeon GT3是一款由英国小型制造商Aeon Sportscars生产的轻量化运动跑车,这家公司于2000年11月3日在肯特郡马登成立。公司的创始人Keith Wood和John Timothy Hewat在2001年7月1日成为公司董事,他们于2003年开始生产汽车和套件产品。两位创始人都拥有丰富的工程和赛车运动经验,John Hewat曾在国防部完成学徒培训,在过去17年里一直从事赛车准备和竞技,而Keith Wood则拥有18年的特种越野车和农用车辆制造经验。Aeon GT3 Coupé于2003年首次推出,这款车型最引人注目的特征是采用了三座位设计,驾驶员坐在中央位置,这种布局明显受

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怪坡国际滑雪场25-26雪季，性价比之王实至名归！

周末节假日不拥挤，畅享高品质滑雪体验。缆车免费，票价亲民；单双板雪道分离，安全护航。新增萌宠乐园，欢乐升级；海量初级道，新手友好。南方雪友专享福利：机票免费！这个雪季，怪坡国际滑雪场，等你来！

《车汇天下》栏目曲靖田 142点赞 35评论视频

健康材质 + 智能控温：京尚导磁锅构筑饮食安全新防线

在健康消费升级的当下，炊具的材质安全性与营养保留能力成为消费者核心诉求。京尚导磁锅以 “天然健康基材 + 精准智能控温” 的双重保障，从源头守护饮食安全，为现代家庭烹饪提供高品质解决方案，其安全性能与营养守护力均通过 SGS 等国际权威机构严格检测认证。材质安全是产品的核心底气。京尚导磁锅选用天然黏土与锂矿石等无机材料，经 1360℃高温烧结而成，形成致密微晶结构，从源头杜绝重金属添加与化学涂层残留。检测数据显示，产品铅、镉、钴等有害物质溶出量远低于国标限值，符合欧盟、日本食品级安全标准，长期使用不释放有毒物质，确保食材本味纯粹。陶瓷材质导热温和均匀，能避免局部高温导致的食材焦糊，在小火慢炖中

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比亚迪再度亮相央视科晚，展示智能化新成果

1月2日，中央广播电视总台第二届《中国创新科技盛典》（简称央视“科晚”）开播，比亚迪再度受邀亮相科晚。本届科晚汇聚两院院士、顶尖科学家、艺术家及产业领军人物，涵盖具身智能、粒子物理、高光谱遥感、新能源汽车等科技热点和科创前沿成果，为新质生产力搭建最盛大的舞台。聚焦行业智能化前沿趋势，比亚迪高级副总裁、汽车新技术研究院院长杨冬生通过极限场景演示与技术解读，分享最新的智能化技术成果和以人为本的技术观。晚会现场通过“三面夹击泊车”“窄道刀锋路挑战”两大极限场景，直观呈现辅助驾驶对出行痛点的解决能力。搭载比亚迪天神之眼辅助驾驶系统的车辆无需驾驶员操作，凭自主感知与决策顺利通过。这一表现背后

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比亚迪再度亮相央视科晚，展示智能化新成果

1月2日，中央广播电视总台第二届《中国创新科技盛典》（简称央视“科晚”）开播，比亚迪再度受邀亮相科晚。本届科晚汇聚两院院士、顶尖科学家、艺术家及产业领军人物，涵盖具身智能、粒子物理、高光谱遥感、新能源汽车等科技热点和科创前沿成果，为新质生产力搭建最盛大的舞台。聚焦行业智能化前沿趋势，比亚迪高级副总裁、汽车新技术研究院院长杨冬生通过极限场景演示与技术解读，分享最新的智能化技术成果和以人为本的技术观。晚会现场通过“三面夹击泊车”“窄道刀锋路挑战”两大极限场景，直观呈现辅助驾驶对出行痛点的解决能力。搭载比亚迪天神之眼辅助驾驶系统的车辆无需驾驶员操作，凭自主感知与决策顺利通过。这一表现背后

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阿斯顿马丁V8 Zagato：八十年代超级跑车的传奇重生

1984年3月的日内瓦车展上,一次偶然的展位相邻促成了汽车史上的又一段传奇合作。阿斯顿·马丁董事长维克多·冈特利特与Zagato家族的埃利奥和吉安尼兄弟重新建立了联系,这让人们回想起二十多年前那款经典的DB4 GT Zagato。在同一展会上,冈特利特和大股东彼得·利瓦诺斯看到法拉利288 GTO和保时捷959的限量版车型引发抢购热潮,这让他们意识到阿斯顿·马丁同样可以通过限量版高性能车型来提振品牌。1984年7月,Zagato首席设计师朱塞佩·米蒂诺前往纽波特帕内尔工厂,研究V8底盘并展示了设计草图。双方最终确定生产50台车,以在独家性和成本之间取得平衡。令人惊讶的是,1985年3月的日内瓦

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挑战丰田MR2的勇气：解读Ginetta G32

Ginetta G32是英国汽车制造商Ginetta Cars在1989年至1992年间生产的一款中置引擎跑车,这款紧凑型双座跑车代表了这家小型制造商重返完整成品车市场的雄心壮志。Ginetta G32由伊沃·沃克莱特设计,车身长度为3.76米,宽度1.65米,定位于与丰田MR2直接竞争的市场领域。这款车采用了中置引擎布局,提供硬顶和敞篷两种车身形式。总共生产了115辆,其中硬顶车型97辆,敞篷车型18辆。车身采用玻璃纤维材质,覆盖在方管焊接而成的钢制空间框架底盘之上,底盘采用镀锌钢材制造以防止生锈。G32的开发可以追溯到1983年伦敦车展上展出的G25原型车。当时这款基于福特嘉年华的原型车反

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玻璃纤维与钢管的艺术：Ginetta G27跑车史解读

Ginetta G27诞生于英国跑车制造商Ginetta Cars在八十年代中期经历重组之后的复兴时期。这家由沃克莱特四兄弟于1958年创立的小型跑车公司,在经历了财务困境后于1984年迁至斯肯索普,重新开始以组装套件车的形式生产汽车。1985年11月,G27作为复兴后的重要车型正式推出,它延续了Ginetta最经典车型G4的设计理念,成为该公司在困境中寻求突破的关键产品。G27由马克·沃克莱特设计,采用了来自凯旋Vitesse的前悬挂系统和经过改良的捷豹独立后悬挂,这种混合使用不同车型部件的做法是当时英国小型跑车制造商的常见策略。动力系统方面,G27展现出极大的灵活性,可以搭载从福特四缸发动

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Ginetta G26：八十年代被遗忘的实用英伦跑车

Ginetta G26于1984年春季首次亮相,这款由英国Ginetta公司推出的双门跑车代表着该品牌向实用性转型的重要尝试。与早期专注于赛道竞技的车型不同,G26被设计为一款适合日常驾驶的公路跑车,在保持运动性能的同时兼顾了家庭用车的实用需求。G26采用了由Ivor Walklett设计的镀锌方管钢架构,车身则使用玻璃纤维增强塑料制成。这款车的设计独具匠心,前脸呈楔形并配备弹出式前大灯,整体造型在当时显得既现代又运动。值得一提的是,车门采用了福特嘉年华的钢制部件,这种借用量产车零件的做法大大降低了制造成本和后期维护难度。在机械配置方面,G26的底盘和动力系统均源自福特Cortina Mark

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