汽车文化_汽车历史_汽车知识

在澳大利亚墨尔本，有一辆车会让人在街头驻足屏息，以为某辆1930年代的法国精工跑车穿越时光而来。它就是Devaux Spyder—一辆由澳大利亚工业设计师David Clash亲手打造的新古典主义杰作。这家公司于2001年推出了第一款量产车型"Coupe"。车名取自创始人母亲的娘家姓氏——她拥有法国血统——因为这辆车的灵感正是来源于1930年代那些伟大的法国车身制造商。克拉什青少年时期便已开始构思这个设计，最初的原型车是在一辆现成车辆的底盘上建造的，后来才逐渐演变为完全自主研发的量产形态。Spyder敞篷版与Coupe一样采用手工积层玻璃钢构造。由于车身本身不承重，Spyder的开发并非从零开

老车部落格 0点赞 0评论

科技创新铸就核心竞争力，江西京尚实业荣列陶瓷工业五十强

在中国陶瓷工业协会最新公布的2024年度中国陶瓷工业科技五十强企业榜单中，江西京尚实业有限公司的名字赫然在列。这一权威评选结果的发布，在业内引起了广泛关注。它不仅仅是一次简单的排名，更是对中国陶瓷产业中坚力量的一次集中检阅，江西京尚实业凭借其突出的科技创新能力，成功跻身行业科技领军企业阵营，展现了新时代陶瓷企业的强劲发展动能。当前，全球制造业正经历深刻变革，陶瓷产业作为我国传统优势产业，面临着转型升级的巨大挑战与机遇。将科技创新置于发展全局的核心位置，已成为行业共识与破局关键。中国陶瓷工业协会开展的此次科技五十强统计评价工作，正是引导企业强化创新主体地位、比拼科技硬实力的重要举措。评价过程科学

万年小妖说网事 36点赞 16评论

四驱轻骑，英伦匠造：ALS Murtaya的前世今生

在英国极客车迷圈子里，Murtaya是一个少有人知却令人过目难忘的名字。这款以斯巴鲁Impreza为基础打造的四驱轻量级跑车，从诞生之初便带着强烈的手工精神与工程师执念，走过了一段跌宕起伏的历史。故事的起点在英格兰西南角的康沃尔郡。Murtaya最初以代号"AMS1"为人所知，于2006年4月11日正式对外发布，定位为一款以斯巴鲁Impreza为基础的套件车。它实质上是对另一款车型Delfino Feroce的全面重新设计——研发公司Adrenaline Motorsport在接手其生产权之后，认为该车存在诸多不足，决定推倒重来。这个项目由总裁尼尔·耶茨与首席工程师汤姆·泰勒主导，首席设计师丹

老车部落格 192点赞 14评论

南太平洋的手工烈焰—Almac Sabre S2的造车传奇

在全球汽车工业版图中，新西兰并不是一个常被提及的名字，但正是在这片南太平洋的土地上，一位怀揣英伦情结的工匠，用数十年的执着，造出了一款最接近TVR精神的本土跑车——Almac Sabre S2。Almac是一家总部位于新西兰北岛上哈特市的套件车制造公司，成立于1984年，其母体是创始人亚历克斯·麦克唐纳早在1971年便创立的Almac增强塑料有限公司。麦克唐纳对套件车的热情，源自他旅居英国期间购入的一辆Jem Marsh Sirocco——这辆小车彻底点燃了他对手工造车的痴迷。移居新西兰后，他没有停下脚步。1984年，麦克唐纳以谢尔比眼镜蛇427为蓝本，委托格拉汉姆·贝里赛车有限公司制作底盘，

老车部落格 181点赞 28评论

铝与氢的协奏：挪威跑车FYK的环保实验

2006年，一辆造型前卫的铝制跑车悄然出现在欧洲各大能源与环保展会的展台上，它来自挪威，名叫FYK。这辆车的背后，是一家总部位于挪威德拉门市的设计与原型开发公司——Aetek。FYK诞生于2006年，由Aetek在挪威国家石油公司Statoil的支持下研发，被定位为一款环保跑车，其二氧化碳排放量约为当时同类跑车的一半。这一成绩的实现，得益于它所采用的特殊燃料——NaturalHy，即一种氢气与压缩天然气的混合燃料，混合比例为8%至20%的氢气，搭配80%至92%的压缩天然气。FYK的正式亮相时间与挪威首座氢气加气站的开放同步——2006年8月，Statoil在斯塔万格附近的福鲁斯开设了挪威第一

老车部落格 136点赞 20评论

贝纳利250cc四缸增压赛车，让500cc车型汗颜

250c.c.四缸机械增压！领先半世纪的意大利黑科技：贝纳利四缸赛车的传奇与遗憾当 1920 年代的赛车技术在 1930 年代看来已经像古董一样过时，意大利的贝纳利兄弟们敏锐地察觉到大奖赛（Grand Prix）的未来趋势，当时的赛车界正朝向多汽缸、机械增压的方向发展，试图压榨出极限动力，包括 Moto Guzzi、Gilera、BMW 等大厂都已经投入这场军备竞赛。身为250cc级别的霸主，贝纳利在1938年决定打造一辆前所未见的怪兽：搭载四汽缸、双凸轮轴、机械增压以及水冷系统的250cc赛车。这在当时不仅是黑科技，简直是外星技术。重点整理超越时代的性能：1939 年的贝纳利250c

MOTO 228点赞 35评论

AC Propulsion tZero：现代高性能电动汽车的先驱

AC Propulsion tZero是美国电动汽车技术发展史上一款具有重要影响的实验性跑车，由位于美国加利福尼亚州圣迪马斯的电驱动技术公司AC Propulsion开发。该公司由工程师Alan Cocconi于1992年创立，主要从事电动汽车动力系统研发。tZero项目诞生于20世纪90年代末，其目标是展示高性能电驱动系统在轻量化跑车上的潜力，并证明电动汽车不仅能够实现零排放，也可以具备与传统跑车相当的性能。tZero最初版本采用铅酸电池作为动力来源，电池组由28块深循环铅酸电池串联组成，总电压约336伏。车辆搭载交流电机，最大功率约150千瓦，最大扭矩约240牛·米，整车质量约1040千克

老车部落格 246点赞 29评论

实力铸就百强地位江西京尚实业彰显赣鄱陶瓷产业担当

近日，中国陶瓷工业协会权威发布《2024年度中国陶瓷工业百强企业名单》，江西京尚实业有限公司荣誉登榜。这份名单，汇聚了当前中国陶瓷工业最具竞争力与影响力的骨干企业，京尚实业的入选标志着其企业综合实力与发展质量获得了国家级行业组织的高度认可，亦成为江西省陶瓷产业高质量发展的一张亮眼名片。此次百强企业统计评价工作，严格依据企业市场能力、盈利能力、价值能力、成长速度、社会贡献及创新投入等多重指标，经地方推荐、数据直报、系统评估等严谨程序最终审定。百强企业作为行业排头兵，营收规模显著，竞争优势突出，是构建现代化陶瓷产业体系、发展行业新质生产力的中坚力量。它们的分布与发展态势，在一定程度上映射出中国陶瓷

万年小妖说网事 22点赞 5评论

不能行驶的传奇：沃克斯豪尔SRV与它的楔形宣言

1965年，一位名叫Wayne Cherry的年轻美国设计师受通用汽车派遣，前往英国卢顿的沃克斯豪尔设计室出任临时职务。这位热爱赛车的加州设计师原本只是短暂借调，却在此一待就是26年。正是在这段漫长的英国岁月里，他留下了沃克斯豪尔历史上最令人难忘的作品。1969年，切里草拟出一款令人印象深刻的概念方案，并立即获得通用高层的批准。他与造型师约翰·泰勒、克里斯·菲尔德等人组成团队，在不到一年的时间内将这辆名为"造型研究车"（Styling Research Vehicle，缩写SRV）的展车变为现实。1970年，这辆车在伦敦厄尔斯科特车展上公开亮相，它是一款四门中置引擎轿跑，外形之超前，更像是一幅

老车部落格 123点赞 32评论

比亚迪再夺2月新能源销冠，行业分化趋势延续

2026年开局，中国新能源汽车市场竞争格局进一步明朗。根据车企及上市公司对外披露的数据，比亚迪集团2月新能源汽车销量达190190辆，再度位居行业首位，在主流车企中持续保持明显领先优势，以稳定而强劲的表现巩固头部地位。自2021年6月以来，比亚迪月度新能源销量始终领跑市场，已连续57个月稳居中国新能源汽车销量榜首。2025年12月，比亚迪成为全球首家实现第1500万辆新能源汽车下线的车企。截至目前，新能源汽车累计销量已突破1550万辆，规模优势持续扩大，行业领先基础更加稳固。 2月国内市场叠加春节因素，消费节奏阶段性放缓，但比亚迪整体表现依旧稳健，尤其海外板块延续高增长态势。当

有态度的网友V 88点赞 24评论

比亚迪再夺2月新能源销冠，行业分化趋势延续

2026年开局，中国新能源汽车市场竞争格局进一步明朗。根据车企及上市公司对外披露的数据，比亚迪集团2月新能源汽车销量达190190辆，再度位居行业首位，在主流车企中持续保持明显领先优势，以稳定而强劲的表现巩固头部地位。自2021年6月以来，比亚迪月度新能源销量始终领跑市场，已连续57个月稳居中国新能源汽车销量榜首。2025年12月，比亚迪成为全球首家实现第1500万辆新能源汽车下线的车企。截至目前，新能源汽车累计销量已突破1550万辆，规模优势持续扩大，行业领先基础更加稳固。 2月国内市场叠加春节因素，消费节奏阶段性放缓，但比亚迪整体表现依旧稳健，尤其海外板块延续高增长态势。当

乡土气息v 86点赞 13评论

十五辆的宿命：Aerocon Boa Type S的诞生与消逝

在二十世纪七十年代末的美国汽车工业中，有一款几乎湮没于历史尘埃的小众跑车——Aerocon Boa Type S。它的故事，折射出一个航空工程师将飞行器制造哲学移植进公路跑车的独特尝试，也映照出那个时代能源危机与制造业现实之间的深刻矛盾。Boa Type S由美国加利福尼亚州的Aerocon California Inc.生产，时间跨越1978年至1979年，设计者与制造者均为大卫·A·桑德斯。桑德斯并非寻常的汽车设计师，他早年曾供职于英国德·哈维兰飞机公司，与赛车设计界的传奇人物科林·查普曼几乎同期共事。此后他移居加拿大，担任试飞员，并创立了自己的航空设计咨询公司，后又移居美国，于1974年

老车部落格 178点赞 25评论

江西京尚实业荣登全国陶瓷工业科技五十强，彰显赣鄱企业创新实力

近日，中国陶瓷工业协会正式发布了“2024年度中国陶瓷工业科技五十强企业”名单，江西京尚实业有限公司荣誉登榜。这一权威评定结果，不仅是对江西京尚实业在陶瓷科技领域不懈努力与卓越成就的高度认可，也标志着江西省陶瓷企业在国家创新驱动发展战略指引下，整体科技实力与产业竞争力攀升至新的高度。据悉，本次评选由中国陶瓷工业协会主导，旨在深入贯彻落实国家关于科技自立自强的战略部署，推动陶瓷产业向高端化、智能化、绿色化转型升级。评价体系严谨全面，聚焦企业科研投入强度、创新平台建设、重大科技成果产出、行业标准参与度等关键维度，进行综合量化评估与专家评议。能够从全国众多优秀陶瓷企业中脱颖而出，入选这份含金量十足的

万年小妖说网事 93点赞 22评论

鸥翼之梦：Siva S160 Spyder与它未竟的时代

在20世纪70年代初的英国汽车圈，有一款造型大胆、命运曲折的小众跑车悄然出现，又几乎悄无声息地消失——它就是Siva S160 Spyder。时至今日，它留存于世的实车或许不超过十二辆，却凭借一款火柴盒玩具模型，在无数孩子的记忆里留下了比实车更深的印记。这个故事要从设计师Neville Trickett说起。他是Siva Engineering背后的核心人物，也是那个年代英国套件车文化中的重要推手。S160的最初设想并非出自Siva，而是受英国著名跑车厂商Marcos 委托，设计一款搭载Hillman Imp发动机的GT跑车。然而Marcos最终放弃了这个项目，特里基特并没有就此罢手。他将设计

老车部落格 225点赞 35评论

黄金之名背后：被遗忘的美国跑车AAT Heldo

在美国汽车工业的历史长河中，除了底特律三巨头书写的主流叙事，还有无数小型独立设计公司在夹缝中燃烧着对汽车的热情。Advanced Automotive Technologies（AAT）便是其中之一，而它留给世人最令人难忘的作品，正是这辆名叫Heldo的紧凑型跑车。AAT由Steve Pasteiner创立于1989年，彼时他刚刚离开通用汽车，结束了在别克与雪佛兰品牌下的设计师生涯。公司总部设于密歇根州罗切斯特希尔斯市，定位为汽车设计与原型开发机构，服务对象涵盖整车厂商及其供应商。多年来，AAT与布里格斯·斯特拉顿、福特汽车、庞蒂亚克等公司均有合作，并以少量生产的定制科尔维特闻名于小圈子之中，

老车部落格 241点赞 27评论