汽车文化_汽车历史_汽车知识

8月3日，“科技豪华智能轿车”腾势Z9S正式开启预售！沿着“全球首款高性能电动智能超跑”腾势Z的顶级技术，腾势Z9S的“S”是Super，是超级，代表超美颜值、超长续航、超强驾控和超级智能，为悦己而来。它拥有十大全球第一顶尖科技，采用优雅之势设计语言，搭载第二代刀片电池及闪充技术，纯电续航1100km 全球第一，9分钟充饱充电速度全球第一；并搭载易三方技术平台，云辇-A智能空气车身控制系统、天神之眼5.0辅助驾驶系统，以及全球首搭超级智能体“迪迪虾”+Diva智能伙伴等，为用户提供远超同级的极致体验。腾势Z9S共推出闪充尊荣型、闪充旗舰型、易三方闪充性能型三款车型，预售价为31.98万元

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标致Griffe 4：宾尼法利纳的优雅提案与未竟的轿跑梦

1985年，意大利宾尼法利纳设计室为庆祝与标致合作30周年，推出了概念车Griffe 4。双方合作始于1955年的标致403，此后共同打造了404、504等经典轿跑与敞篷车，也参与了405等家用轿车的设计。当时，504轿跑刚于1983年停产，宾尼法利纳希望延续标致轿跑传统，同时正协助开发即将问世的405，因此这款概念车被普遍视为405轿跑的提案。Griffe 4于1985年日内瓦车展首次亮相，车身修长低矮，全玻璃上装结构使车顶与侧窗融为一体，C柱几乎消失，营造出通透开放的视觉效果。保险杠与车身同色一体成型，线条干净利落，无明显装饰，体现了宾尼法利纳典型的简洁优雅风格。车身尺寸为长4410毫米、

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调整拆解吉利的战略取向

2026年7月31日，吉利汽车集团CEO淦家阅在年度中期经营工作大会上宣布：设立2030实验室，主攻声学、光学、全域安全、功率半导体、数字底盘、具身智能、数据科学、大模型和智能体等前沿领域。三天后，8月2日，吉利控股集团高级副总裁杨学良通过社交平台宣布：吉利汽车集团销售总公司正式成立，下设中国星、银河、领克、极氪等六个一级销售公司。林杰出任总经理并兼任极氪销售公司总经理。短短三天，一面向未来布局前瞻研发，一面向当下整合营销体系，一收一放之间，吉利的动作并非孤例。放在汽车行业一个半世纪的发展历程中，下行周期里的战略抉择，从来都是巨头们的必答题，而吉利的“台州宣言”，恰好契合了汽车行业“穿越周期理

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7月新能源汽车销量榜出炉，比亚迪41.9万辆稳居榜首

8月1日，比亚迪公布2026年7月产销数据，单月销量达41.9万辆，同比增长21.8%，斩获中国车企销量冠军，并连续62个月位居中国新能源汽车月度销量首位。这份强劲表现延续至下半年，继2026年上半年以180.9万辆稳居中国新能源汽车销量冠军后，比亚迪下半年再启新程，以扎实的销量成绩彰显技术实力与规模优势。比亚迪品牌王朝、海洋依然是比亚迪销量的基本盘，7月合计销售35万辆，同比增长11.1%。其中，王朝网首款D级旗舰SUV大唐上市以来备受关注，并于7月23日完成第1万辆交付，为比亚迪品牌向上提供了强大的产品支撑。宋、元、秦、海豹、海狮以及海豚、海鸥等车型，继续覆盖主流家庭用车市场。高端品牌成为

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本田续约10年的战略考量

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26年，马克莱文森为何只给雷克萨斯做音响

聊雷克萨斯的音响，绕不开马克莱文森（Mark Levinson）这个名字。它1972年生在美国，创始人是个乐手出身的音响工程师，做的第一件产品是台低噪声前级放大器。此后几十年，黑色机箱、近乎偏执的做工、以及"声音要像录音本来的样子"这套追求，成了它的招牌。发烧圈的老牌媒体Stereophile，多年来把它的部分功放放进最高的"Class A"推荐器材名单。The Absolute Sound这类专业刊物也常拿它当评判的标尺。发烧圈说的参考级，通常指素质到顶的那一小撮器材，失真极低、频响平直，动态和细节尽量贴近原始录音，不给声音加讨好耳朵的染色，好到能当"尺子"去量别的设备。大家更熟悉的Hi-F

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雷诺R8 Coupé：1964年Ghia打造的未量产优雅原型

雷诺R8 Coupé是1964年由意大利都灵著名车身制造商Ghia打造的一款独一无二的原型车，标志着法国雷诺与Ghia的首次正式合作。它基于当时已在欧洲市场站稳脚跟的雷诺R8底盘打造，但通过Ghia精湛的手工工艺，被重塑为一辆线条流畅、姿态低矮的两门双座跑车，呈现出与标准四门轿车截然不同的运动气质。雷诺R8本身于1962年6月正式推出，作为Dauphine的继任者，采用后置发动机、后轮驱动布局，轴距2270毫米，车长约4000毫米，车宽1490毫米，车高1375毫米。它率先在同级车中标配四轮盘式制动器，搭载全新的Cléon-Fonte系列四缸发动机，初期排量956立方厘米，功率约43马力。R8

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标致607 Féline：世纪之交的碳纤维跑车概念

标致607 Féline是一款于2000年日内瓦国际车展首次亮相的概念跑车，由法国标致汽车公司打造。它以当时已量产的标致607轿车为基础，采用经过修改的V6 ESL 3.0升发动机与底盘，展现出标致对运动化未来车型的大胆构想。这款概念车车身采用一整块碳纤维单体结构，由类似航空蜂窝夹芯板的材料在真空条件下制成，整车空载质量仅875千克。车身尺寸紧凑有力：长4070毫米、宽1880毫米、高1190毫米，轴距2580毫米，前后悬极短，形成鲜明的楔形轮廓。前脸保留了607轿车的大进气口与灯组特征，侧面则带有类似鲨鱼鳃的进气口，整体线条充满动感。动力方面，它搭载一台2946立方厘米的60度V6自然吸气汽

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机车造梦，秦L伴日常，实干派的双向共鸣

机车圈技术代表张雪日常代步选择比亚迪秦L，二者深耕自研、打破外资技术垄断，秉持相同的技术追求，兼顾热爱与务实，是国产实干品牌的双向共鸣

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丝路寻踪神都行，比亚迪马可波罗之旅邂逅千年洛阳

从罗马到深圳，全程14000公里，由M31资本创始管理合伙人仲雷先生与知名经济学家杰弗里•萨克斯教授共同发起的“马可波罗新丝绸之路”活动，迎来了中国洛阳站的旅程。7月21日，比亚迪马可波罗新丝绸之路车队驶入十三朝古都洛阳，项目发起人与前央视主持人欧阳夏丹共同参与本站行程，以“宋驰人生・丝路寻踪神都行”为主题，开启一场跨越古今的文明对话。嘉宾乘坐比亚迪宋家族车队穿越洛阳古城，于龙门石窟下展开深度文化对谈，以非遗打铁花点亮神都之夜，演绎古老文明与新能源科技的双向奔赴。从西安出发抵达洛阳后，嘉宾一行首站来到比亚迪王朝洛阳维利特4S店，开启“生活之象”的沉浸式体验。茶艺师现场冲泡洛阳特色牡丹花茶，嘉宾

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顺风路上的侠义，来听六位嘀嗒车主的讲述

高速上，南京车主郝先生正开着他的越野车赶路。突然，他不停地朝旁边一辆车按喇叭，示意其靠边停车，随即摇下车窗朝对方喊：“你左后轮快没气了，不能再开了，不然轮胎就废了。”“我车上有应急充气泵，你先应个急。”对方是个女司机，一脸茫然：“你给我应急了我也没用啊，我也不会换胎。”“那这样，你下了高速，我帮你把备胎换上。”郝先生毫不犹豫地说。沈阳，一个寒冷的冬夜。嘀嗒车主李宁叫了代驾回家，途中发现一个人横躺在马路上一动不动。他让代驾紧急停车，上前一看，判断此人醉酒昏迷。寒冬深夜，如果没人管，这个人可能会被冻死。李宁立刻让代驾把车挡在倒地者的前方，防止后车碾压，随即报警。配合警察做笔录，花了一个多小时。“这

第一车道 91点赞 23评论

当菲亚特遇上法拉利：菲亚特Dino Coupé诞生记

在20世纪60年代中期的意大利汽车史上，菲亚特与法拉利的跨界合作促成了一段传奇，而菲亚特Dino Coupé正是这一历史时刻的代表作。当时，法拉利为了满足国际汽联二级方程式（F2）赛车的认证规则，急需在短时间内量产至少500台搭载其全新发动机的公路车型。受限于自身产能，恩佐·法拉利向菲亚特求助，双方达成协议：由菲亚特来批量生产这款由法拉利设计的65度夹角V6发动机，并将其应用于自家打造的高级跑车上。这台发动机以恩佐早逝的爱子Alfredo "Dino" Ferrari命名，车名“Dino”由此而来。菲亚特为Dino系列推出了两种车身形式，其中敞篷版Spider由宾尼法利纳设计，而四座硬顶双门跑

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马可波罗新丝路深圳收官，绿色科技联通中西

当横跨欧亚的纯电车队驶入深圳湾畔，43天15000公里的丝路征程在深圳这座全球科创高地落下帷幕。一场跨越时空的接力，七百五十年前，马可波罗踏上远行之路，开启了东西方文明的互通交融；今天，比亚迪的新能源汽车和闪充补能网络作为新丝路上的“科技使者”和“绿色驿站”，续写着“千年文明·万里闪充”的新篇章。北京时间7月25日，在比亚迪全球总部，由知名经济学家Jeffrey D. Sachs（杰弗里·萨克斯）教授与M31资本创始管理合伙人仲雷共同发起的马可波罗之旅迎来完美收官。这场以新能源绿色科技重走千年丝绸之路的行动，在深圳的创新土壤上沉淀为跨越文明的可持续发展共识。当古老丝路的互通精神与当

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马可波罗新丝路深圳收官，绿色科技联通中西

当横跨欧亚的纯电车队驶入深圳湾畔，43天15000公里的丝路征程在深圳这座全球科创高地落下帷幕。一场跨越时空的接力，七百五十年前，马可波罗踏上远行之路，开启了东西方文明的互通交融；今天，比亚迪的新能源汽车和闪充补能网络作为新丝路上的“科技使者”和“绿色驿站”，续写着“千年文明·万里闪充”的新篇章。北京时间7月25日，在比亚迪全球总部，由知名经济学家Jeffrey D. Sachs（杰弗里·萨克斯）教授与M31资本创始管理合伙人仲雷共同发起的马可波罗之旅迎来完美收官。这场以新能源绿色科技重走千年丝绸之路的行动，在深圳的创新土壤上沉淀为跨越文明的可持续发展共识。当古老丝路的互通精神与当

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重溯千年丝路文脉比亚迪大唐以东方智驾续写东西文明对话

【华中汽车网】千年丝路，横贯欧亚，是东西方文明交融的不朽廊道。千年前，马可·波罗以笔墨向世界解锁东方盛景；如今，一场致敬古道、链接古今的新丝路来到古都西安。由经济学家杰弗里·萨克斯与M31资本仲雷联合发起的欧亚探寻之行，历时43天、驰骋15000公里。比亚迪作为唯一指定旗舰出行合作伙伴全程护航，车队满载征途荣光归抵西安，于千年古都文脉之上，开启东方智造与世界文明的深度对话。本次活动沿马可·波罗东行轨迹溯源，以车轮复刻丝路脉络，映照千年交通文明的时代跃迁。古时丝路，驼队络绎、步履漫漫，承载亚欧商贸互通的初心；今朝新程，比亚迪大唐以旗舰产品实力接替千年驼马。凭借稳健底盘调校、极致座舱静谧性与平顺

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