汽车文化_汽车历史_汽车知识

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一分钟看完奔驰上海品牌空间，德国博物馆典藏车也来了！

GO车情报员 0点赞 0评论短视频

8月25日，2026丝绸之路万里行·启迪之路收官仪式在新加坡举办，这场跨国远行正式画上句号。比亚迪作为本次活动全程出行合作伙伴，出色圆满的完成护航工作。收官仪式现场，比亚迪集团品牌及公关处总经理李云飞与陕西广电融媒体集团（台）党委书记、董事长、台长张连业共同宣布活动完成全部行程。整趟旅程历时33天，车队从陆上丝路起点西安出发，先后横穿国内六省，再出境途经泰国、马来西亚，最终抵达海上丝路枢纽新加坡，全程行驶里程突破上万公里。2026年恰逢中国—东盟建立全面战略伙伴关系五周年，本次活动以“科技向新・文明向心”为主题，把文明交流、科技实地验证与经贸对话结合在一起，海内外嘉宾、侨界代表以及媒体共同到场

柿柿车 171点赞 23评论

830kW三电机四驱只是表面银河战舰700真正看点在哪？

新能源硬派越野这两年越来越热，但如果把市面上的产品拆开来看，很多车型解决的仍然是“动力电动化”问题：电机更多、功率更大、加速更快，却未必真正改变传统越野车的底层逻辑。8月28日，吉利正式发布AI新能源越野技术，并同步公布“用户至上全球品质验证体系”。前者包括GTA原生新能源越野架构、全驱AI电混雷神EM-T以及AI全地形数字底盘三套核心技术，首款落地车型就是此前已经亮相的银河战舰700。相比单纯强调一辆新车有多快、有多少种越野模式，这次吉利更想表达的，其实是“重新做一套新能源越野底座”。其中GTA架构采用“承载式车身+一体式大梁”的思路，将传统意义上的大梁直接融入车身骨架。按照吉利公布的数据，

五号车论 58点赞 6评论

冷战阴影下的东欧跑车梦：达契亚MD87传奇始末

在汽车工业发展的长河中，许多偏远而资源匮乏的角落曾孕育出极具开拓性的工程奇迹，达契亚MD87便是冷战时期东欧汽车工业中最具传奇色彩的代表作之一。在20世纪80年代的罗马尼亚，由于社会经济环境困难与资源严重匮乏，当地汽车制造商达契亚主要依靠基于雷诺12技术改造的常规前置前驱家用轿车维持生产。然而，一位富有远见且激情澎湃的达契亚工程师Nicolae Cosmescu打破了这种陈规，于1986年独立带领团队启动了一个大胆的项目——打造一辆罗马尼亚本土的中置后驱跑车原型。这辆车被命名为MD87。其中，“MD”代表科斯梅斯库妻子与孩子的名字首字母组合，“87”则预示着该项目计划在1987年正式完成并对外

老车部落格 252点赞 30评论

比亚迪全程护航，2026丝绸之路完美收官

8月25日，由比亚迪担任全程出行合作伙伴的“2026丝绸之路万里行·启迪之路”在新加坡收官。比亚迪集团品牌及公关处总经理李云飞与陕西广电融媒体集团（台）党委书记、董事长、台长张连业共同宣布活动圆满结束。车队历经33天、行驶上万公里，横跨中国六省，并穿越泰国、马来西亚，最终抵达新加坡。2026年是中国—东盟建立全面战略伙伴关系五周年，本次活动以“科技向新·文明向心”为主题，立足西安陆上丝路起点与新加坡海上丝路枢纽，将文化交融、科技对话、经贸互通融为一体，展现“一带一路”陆海联动发展的时代命题。海内外各界嘉宾、侨界代表、媒体同仁齐聚狮城，共同见证新时代陆海丝路焕发新的文明回响。中国驻新加坡大

乡土气息v 61点赞 21评论

破局与重生：1997年达契亚D33历史解读

在罗马尼亚汽车工业的发展历程中，达契亚一直承载着国民车的记忆。而在20世纪90年代末，一款未曾量产的车型记录下了该品牌试图脱胎换骨的雄心——这就是1997年推出的达契亚D33概念车。时间回到东欧剧变后的90年代，当时的达契亚仍在大量生产基于老旧雷诺12平台改进的Dacia 1310等车型。虽然这些车辆造价低廉且易于维修，但在外观设计、技术架构以及安全性能上，早已远远落后于西欧主流汽车市场。为了摆脱“过时”与“廉价”的刻板印象，达契亚管理层决定研发一款现代化的紧凑型C级四门五座轿车，内部代号定为D33，旨在为品牌注入新鲜血液，并借此重新挺进竞争激烈的西欧市场。为了确保外观设计符合国际流行趋势，达

老车部落格 15点赞 0评论

竹知了真相：一场针对华为的境外舆论围猎

最近一段时间，数码圈和汽车圈都被一只几块钱的竹知了刷屏了。不少所谓的“媒体老师”和“公关专家”跳出来，教华为怎么做公关、怎么道歉、怎么低头。作为一个长期关注华为的老自媒体人，我看完只想说一句——你们都被带偏了。今天我就把这件事从头到尾扒干净，看看谁才是真正的操盘手。一、竹知了事件始末：一个“梗”如何引爆全网事情要从2023年底说起。华为问界M9发布会上，余承东甩出那句“1000万以内最好的SUV”，现场一片惊叹声。这个场景当时就成了数码圈的梗。今年7月，有网友发现传统竹制玩具“竹知了”转动时发出的“哇哇”声，跟发布会现场的惊叹声神似。于是大量二创视频涌现：有人把竹知了声音配在余承东画面上，有

AUTO九局下半 136点赞 24评论

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从安聪慧接棒看吉利的未来

管老师Channel 181点赞 49评论短视频

720马力的V12幻梦：福特GT90与被尘封的超跑传奇

在汽车工业的历史长河中，极少有概念车能像福特GT90那样，兼具震撼的视觉冲击力与深厚的工程野心。1995年1月，福特在底特律车展上首次公开了这款中置后驱超级跑车，官方将其定位为二十世纪六十年代统治勒芒赛场的经典GT40的精神续作。福特GT90由一个秘密的工程师团队仅用时六个月便打造完成，展现出惊人的研发效率。它的诞生不仅是对过往辉煌的致敬，更是福特全新设计语言“New Edge”的开山之作。车身采用大量的锋利线条、三角形几何元素以及大面积的高光玻璃穹顶，彻底打破了当时汽车界盛行的圆润流线风格。这种前卫的设计直接启发了后来福特福克斯和Ka等量产车型的外形走势。为在短时间内实现极高性能，工程师们借

老车部落格 36点赞 27评论

消失的经典：阿尔法罗密欧P33 Roadster

在阿尔法·罗密欧辉煌的发展史上，诞生于1968年的阿尔法罗密欧P33 Roadster G.S.（又称33 Roadster）占据着极其特殊且带有悲剧色彩的传奇地位。这台车不仅代表了意大利汽车设计黄金时代的先锋探索，更是一段绝版历史的见证者。20世纪60年代末，阿尔法·罗密欧将其受赛道赞誉的Tipo 33/2赛车底盘微调，打造出限量生产的顶级超级跑车33 Stradale。由于当时极具代表性的Carrozzeria风头正盛，厂方将部分底盘分发给宾尼法利纳、博通与Italdesign等顶尖机构，任由设计师自由发挥。宾尼法利纳拿到了编号为75033.108的底盘，并交由当时年仅25岁的新锐设计师P

老车部落格 197点赞 13评论

苏联的GT梦，Izh GranTurismo原型车始末

在20世纪70年代的苏联汽车工业浪潮中，Izhmash/IzhAvto曾进行过一次极具先锋色彩的尝试，那就是于1973年研发的Izh GranTurismo（简称Izh-GT）原型车。这台车的诞生意在打破当时苏联量产车实用、务实但缺乏个性的传统形象，展现该厂在运动化与高档乘用车领域的工程设计野心。项目由设计主管Boris Averyanov负责外观造型，并由苏联著名的赛车手兼传奇工程师Stasis Brundza操刀技术底盘与动力部分。在外观造型与车身结构上，Izh GranTurismo 摒弃了传统的金属冲压车身，采用了当时非常前沿的玻璃纤维复合材料打造全尺寸车身。其造型融合了动感的Gran

老车部落格 178点赞 31评论

一个披着曼岛赛车服的偏执者：铃木ST250

神秘骑士的故事。一个披着曼岛赛车服的偏执者：回顾铃木ST250与极为罕见的咖啡赛车手之恋想象一下走进一家流传数百年的江户风格寿司店。大厨默默保存一块肥美的蓝鳍金枪鱼，但在上桌前，他淋上了正宗的英式炸鱼薯他他酱。听起来像是文化灾难，但在人类汽车制造的历史中，这种充满对比美感的奇妙产品屡屡出现。在2003年东京车展上，铃木站在一片强调现代与实用的汽车海洋中，推出了一款以1980年代血脉为核心的单缸复古街车，却又与英国曼岛TT赛车及其令人叹为观止的Cafe Racer兄弟车一模一样。这是一个美丽的错位，也是这家日本汽车制造商独特造车理念的最佳体现。关键总结：铃木ST250于2003年东京车展首次亮

MOTO 176点赞 26评论

一汽丰田7月销量强势登顶，8月四重礼落地

燃油合资销量强势登顶，市场份额逆势上扬一汽丰田公布7月销售业绩，终端销量52,966辆，强势斩获四个“第一”。品牌层面，燃油市场合资品牌终端销量第一、混合动力（HEV）全品牌终端销量第一；车型层面，卡罗拉锐放登顶燃油市场全车型终端销量第一，RAV4荣放夺取燃油市场紧凑型SUV车型终端销量第一。7月燃油市场份额攀升至9.5%，实现连续六个月逆势上扬。数字是表象，结构才是底气。卡罗拉锐放与RAV4荣放组成的SUV双子星，月销合力超过2.8万辆，牢牢站稳燃油SUV市场的头部位置。更值得关注的是，燃油车大盘环比收缩，合资阵营普遍承压，但一汽丰田却能把握市场机遇，销量跑赢大盘，靠的是产品矩阵的抗压

乡土气息v 24点赞 7评论

被遗忘的兰博基尼：Ecovan电动厢式车历史解读

在20世纪80年代末至90年代初，兰博基尼正经历所有权频繁更迭与财务困境的时期，公司当时隶属于克莱斯勒集团。与此同时，意大利国家电力公司ENEL通过其下属机构CESI启动了一项关于电能储存与电动车辆原型的研究计划，旨在利用夜间过剩电力并探索城市清洁交通方案。兰博基尼工程部门在Mauro Forghieri的领导下参与其中。福尔基耶里此前曾为法拉利效力，并主导过兰博基尼唯一的一级方程式发动机LE3512项目。这一合作催生了名为Ecovan（内部代号EV1）的紧凑型电动厢式车。该车采用驾驶室前置的cab-over布局，强调实用性而非兰博基尼一贯的戏剧性造型，外观接近当时常见的小型商用车。车身使用玻

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一汽丰田7月销量强势登顶，8月四重礼落地

燃油合资销量强势登顶，市场份额逆势上扬一汽丰田公布7月销售业绩，终端销量52,966辆，强势斩获四个“第一”。品牌层面，燃油市场合资品牌终端销量第一、混合动力（HEV）全品牌终端销量第一；车型层面，卡罗拉锐放登顶燃油市场全车型终端销量第一，RAV4荣放夺取燃油市场紧凑型SUV车型终端销量第一。7月燃油市场份额攀升至9.5%，实现连续六个月逆势上扬。数字是表象，结构才是底气。卡罗拉锐放与RAV4荣放组成的SUV双子星，月销合力超过2.8万辆，牢牢站稳燃油SUV市场的头部位置。更值得关注的是，燃油车大盘环比收缩，合资阵营普遍承压，但一汽丰田却能把握市场机遇，销量跑赢大盘，靠的是产品矩阵的抗压

乡土气息v 46点赞 11评论