追问一句，曙光真的来了吗？2026年4月的中国车市，如同暮春时节的天气，乍暖还寒，晴雨交织。一边是总量仍在探底，一边是结构加速裂变。当燃油车以惊人的速度退场，当自主品牌首次拿下全国七成以上份额，当出口单月突破90万辆……但我们似乎高兴不起来，因为今年的汽车市场实在太难了。总量承压，乍暖还寒先看整体盘子。参考乘联会数据，2026年4月，国产狭义乘用车新车零售销量138.4万辆，对比去年同期的176.2万辆，同比跌幅达21.5%。四月本是传统车市淡季，叠加清明假期压缩有效销售周期、油价上涨抑制购车意愿、北京车展前消费者持币观望等多重因素，销量回落并不意外。但是，“总量承压，乍暖还寒”的阴霾还是笼罩
