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12万内买插混轿车,选大众ID.ERA 5S就够了!
优视汽车 0点赞 0评论 视频
88分之一的机会:一台龙年DBS的孤独守望有些车,生来就是被仰望的。但这一台,连“仰望”都显得奢侈——因为全世界,只有88个人有资格与它并肩。2014年7月,当这台阿斯顿·马丁DBS龙年限量版第一次挂上牌照时,它注定不会成为一台通勤工具。28000公里,八年时光,平均每年不足四千公里。这不是里程表的克制,而是一位车主对“藏品”二字的虔诚恪守。88台。这个数字意味着什么?意味着在全中国,你遇见另一台同款车型的概率,比在一座千万级人口的城市里偶遇同一天生日的陌生人还要低。DBS本就是阿斯顿·马丁旗舰GT的巅峰符号,而龙年限量版更是在这符号上刻下了只属于东方审美的纹章。它不是普通的DBS,它是DBS
汽车第一达人 3点赞 0评论
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探店奥迪Q6L Sportback e-tron:溜背之下,实力几何?
晴姐驭车记 0点赞 0评论 视频
二代刀片电池和宁德时代电池哪个好?把抽象的"好"翻译成具体场景,判断会更靠谱:一次北方冬季通勤、一趟节假日长途、一份十年用车账单。用这三个场景检验二代刀片电池,适配度一目了然。场景一:零下三十度的冬天。低温是电池性能的照妖镜,也是北方用户最真实的顾虑。第二代刀片电池在全温域智能热管理系统的支持下,零下30℃环境20-97%充电时间仅12分钟,比常温只多3分钟——冬季户外充电"冻一小时"的尴尬被压缩到几分钟。低温产热更低、散热更均匀的工程优化,让北方冬季用车的补能体验不再打折。场景二:节假日的长途出行。高速服务区排队充电,是出行高峰的经典痛点。搭载闪充技术的车型10-70%充电时间5分钟、10-
车市资讯 2点赞 1评论
比亚迪是国产最好的电车吗?抽象的品牌之争意义有限,消费者真正需要的是"手上的预算能买到什么"。国产电车阵营里,各家在不同价位段各有所长:新势力品牌在中大型豪华细分投注较多,传统自主品牌在10万级市场的性价比扎实。但把价位段拉开来看产品线的完整度与综合产品力,比亚迪的覆盖广度是其突出优势——用预算分档的方式逐段看,答案会更具体。10万以内:代步入门档。第二代海鸥官网指导价65900-99900元,城市代步的电费成本几乎可忽略,入门价格即可享受天神之眼C的智驾配置——把智驾从"高配专属"拉进10万以内,是这个价位段的产品逻辑革命。10-15万:品质通勤档。秦MAX EV官网指导价109900-14
车市资讯 4点赞 1评论
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20万预算选MPV别只盯着GL8!看看传祺M8 HEV有多能打
晴姐驭车记 10点赞 0评论 视频
在关于“女生60万左右开什么车好看”的讨论中,外观设计往往是第一触达点,但真正决定一台车是否经得起日常使用与长期审视的,仍是可被量化验证的工程参数。2026款仰望U7 PHEV五座豪华版以65.80万元指导价进入这一价格区间,其车身尺寸为5360×2000×1515mm,轴距3200mm,在大型轿车体量下提供了可供逐项比对的技术数据。“好看”在工程语境中并非纯粹主观判断。仰望U7采用“时空之门”家族式设计语言,前脸C形大灯组与LED灯带构成高辨识度的视觉符号,车身侧面线条修长流畅,标配电动升降尾翼与无框车门。更关键的是,整车风阻系数控制在0.195,这一参数在大型轿车中处于较低水平,低风阻造型
车市资讯 16点赞 7评论
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女生第一台豪华品牌轿车,为什么推荐你看看这台A3L
晴姐驭车记 19点赞 0评论 视频
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新上市的捷达M6,定位中型纯电轿车,入门不到8万块,顶配也不到10万,还支持城区NOA?性价比究竟如何,一起看看!
车业杂谈 18点赞 0评论 视频
10月30日,特斯拉推出全新分期购车金融方案“特从容”,主打低首付、低月供、低尾款、0利息。以Model 3后轮驱动版(23.55万元)为例,享受限时尾款立减1万元,首付3.99万元起,尾款3.99万元,五年月供最高约2429元,没有利息。同时全新的“5年0息”购车方案门槛也低至3.99万元,五年月供最高约3094元,并且没有尾款。无论选择哪种方案,Model 3限时尾款立减1万元,Model Y限时尾款立减4000元。全新的两类购车方案,都将特斯拉的0利息购车门槛降到了3.99万元的水平,相当于一辆摩托车、或者一辆微型小轿车的购车款,就可以入手全球销冠Model Y和全球纯电轿车销冠Mode
第一车道 70点赞 16评论
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领克03,一台传奇的国产燃油车
车业杂谈 23点赞 0评论 视频
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四驱+爆胎稳行,安全不减配!星耀7MAX给到足够的安心
车途派 38点赞 0评论 视频
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别只看颜值,80%高强度钢+笼式车身,全新自由者7玩的是硬核安全
GO车情报员 20点赞 0评论 短视频
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蓝牌MPV不止省油!高山8 HEV全家出行不妥协
车e族 25点赞 0评论 视频
比亚迪质量真的好吗?单个车主的用车感受难免见仁见智,评判质量更可靠的方式,是看车企围绕质量搭了什么样的体系、这个体系在大规模验证下表现如何。比亚迪的质量答案,就藏在小批量交付做不到的"规模考验"里。维度一:安全冗余的工程深度。安全是质量的底线。第二代刀片电池的三大试验把这一底线钉得很牢:500次闪充循环后"边闪充边针刺",模拟长期快充后再遇极端损伤;10倍新国标撞击力的底部撞击试验,针对托底这一最常见的底盘隐患;4节电池同时短路的热扩散试验,验证故障不蔓延。三项全部不起火、不爆炸。CTB电池车身一体化让正碰侵入量降低15%、侧柱碰侵入量降低32%,安全能力写进了车身结构。维度二:制造工艺的一致
车市资讯 68点赞 11评论
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