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年终选大众,新年更出众!今年行至岁末,上汽大众携旗下多款明星车型,为消费者带来双十二惊喜购车礼。即日起至2025年12月15日,消费者购买上汽大众旗下朗逸、途岳、帕萨特、途观等明星车型,均有机会享受1,212元双十二购车抵用福利,限时限量,先到先得。品质好车,国民挚选。朗逸家族限时价6.98万元起,时尚审美、敞阔空间和安全实力都稳稳拿捏。凭借着德系精工品质、持续升级的产品力和超高保值率,“国民家轿”朗逸家族至今已收获超过650万家庭信赖。同样持续热销的途岳家族限时一口价7.99万元起,无论是追求高性价比的入门用户,还是注重驾控与舒适的家庭用户,都能在兼具高颜值、低油耗、大空间和安全性的途岳家族
Auto欣说 0点赞 0评论
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从跃影红车漆到全铝底盘,从副驾腿托到华为ADS 4.0,问界新M5 Ultra的升级不是“挤牙膏”,而是用百万级豪车的标准,重新定义了20万级SUV的价值标杆。
车叫兽 18点赞 1评论 视频
广州车展虽已落幕,但热度依旧未减,不少车型仍让人印象深刻。其中,猛士汽车与华为乾崑联手打造的更好玩、更好改的“智能越野第一车”——猛士M817 Hero版,凭借硬朗霸气的雄魂美学设计、20+改装接口、2.5吨拖挂资质等亮点,精准戳中越野玩家的心巴。车展现场,不少玩家驻足咨询、拍照打卡,当场便直言“就等实车体验”。而它能收获这般青睐,核心底气就藏在强悍的越野实力与无上限的改装潜力里,接下来便带你逐一解锁这份硬核魅力!硬核越野实力拉满,更城更野更远方“它的越野能力、越野潜力、极限非常强。”参与猛士M817 Hero版深度试驾的媒体,给出了实打实的高度评价。“最满意硬核三把锁和十佳底盘,低速越野辅助
大旗侃车 25点赞 0评论
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预算10来万买电车,怎么选比较“显贵”?限时一口价10.59-13.59万的星海S7大家可以看看。不仅颜值出众,还给大家安排上了800V超快充+FSD悬架。
车业杂谈 35点赞 9评论 短视频
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智慧座舱在加入了大模型之后能够做到哪些夸张的事情?我给荣威M7 DMH出了很多难题!
车叫兽 21点赞 4评论 视频
2.75万次播放
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#10万级轻越野SUV就买BJ30旅行家 12月4日,北京越野BJ30旅行家携手代言人李庚希开启“冬日黑级雪道挑战”,这款10万级轻越野SUV凭啥敢闯坡度超20°的“雪地禁区”?
英俊的车车 56点赞 18评论 视频
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上汽大众朗逸Pro 德系口碑加智能化的多层叠加
整车族 99点赞 30评论 视频
4.13万次播放
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追光路上,启源相伴!作为长安造车41年的全球诚意大作,长安启源全新Q05,已正式开启全国上市征程。
车迷情报社 101点赞 24评论 视频
各位老铁,不知道你们发现没有,如今的车市“内卷”已经进入了一个新阶段:以前是卷续航、卷屏幕,现在开始卷“配置下放”了。啥意思?就是把那些曾经百万豪车才敢提的玩意儿,愣是给塞进了一台十几万的车里。今天隔壁老王要唠的这位,星途星纪元ES,就是这股风潮里的“卷王”候选人。口号喊得震天响:“50万级豪华配置,仅售15万多”,这架势,摆明了是要掀桌子。咱们今天就看看,它这桌“豪华配置”的宴席,到底是不是预制菜。先瞅瞅这身段,星纪元ES走的是优雅流线的轿跑路线,低趴的车头,溜背的尾箱,一身运动轿车的范儿。这种设计语言,瞄准的显然是比亚迪汉、小鹏P7那个级别的市场,追求的是视觉上的动感和高级感。和汉的“龙颜
隔壁说车老王 162点赞 12评论
各位老铁,你们有没有想过,什么样的学生最让老师又爱又“恨”?是那种天资聪颖却吊儿郎当的,还是那种天资平平但勤奋刻苦的?要我说,是那种天资不错,还特别会考试,门门功课都不拉胯的“特优生”。今天隔壁老王聊的零跑B01,就是眼下电车考场里这么一位“特优生”。上市不到半年,累计交付破6万,连续4个月销量过万,起售价却卡在9万内。当一份“全优成绩单”配上一个“亲民学费”,这事儿的吸引力,恐怕没几个人能扛住。先看这份“成绩单”的卷面。零跑B01的造型是标准的运动轿跑范儿,流畅的溜背线条、贯穿式灯组,风阻系数低至0.197,一看就是个讲究效率和动感的“理科尖子”。但它的聪明之处在于,没有为了追求极致运动而显
隔壁说车老王 119点赞 27评论
5.08万次播放
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8295芯片,虽然好像不是市面上数字最大的一个,或者说最炫酷的芯片。但是它确实能够承载很多年的使用。通过体验过后也能感受到它的便利性和顺畅度,如同北京现代EO羿欧一样,同样是一款能长期陪伴你的车辆。
老唐和车 108点赞 39评论 视频
说起缤智,相信大家对这款合资小型SUV并不陌生,毕竟它此前可是国内乃至全球市场最畅销的车型之一,这点从其全球累计销量超580万辆的成绩中就能看出。随着汽车市场的竞争愈加激烈,这款曾经售价在15万左右的SUV,如今随着2026款缤智的焕新登场,它不仅给出了更亲民的焕新一口价,低至8.98万起,还在产品力层面进行了升级!智舱、智驾大升级众所周知,由于在缤智的车主群体中,有很大一部分是年轻用户,因此车辆的外观设计就必须出彩,否则难以吸引到年轻人的目光。以焕新登场的2026款缤智为例,新车不仅延续了此前经典的简美先锋设计与年轻轿跑姿态,还在车身配色上新增了更加时尚的“天澈蓝”车色,绚丽色彩在提升视觉辨
大侠上车 171点赞 23评论
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探店实拍全新长安启源A06,性价比很高,首推增程240Max版
车业杂谈 25点赞 0评论 视频
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买新车的时候,使用说明书你拿到了吗?你觉得使用说明书对你有必要吗?
管老师Channel 150点赞 40评论 短视频
前不久,我们做了一期《大型新能源SUV整备质量排行榜》。结论简单来说就是:最重、采用非承载车身的仰望U8,重量快赶上中巴了;而最轻的乐道L90,居然才两吨出头。于是就有读者好奇:“乐道这么轻是怎么做到的?是用了更好的材料?或者是偷工减料?”今天咱们就借着乐道L90是如何做轻量化的,以及近期外媒对新款Model X的减重解析,来扒一扒新能源车到底是怎么越做越轻的,以及车究竟是轻点好,还是重点更安全。先来说乐道L90,它的减重可不是我们常见的简单换个铝门铝盖那种表面功夫,而是更像是一次全身“抽脂手术”,里外一起瘦。我们先从最里面的“骨架”说起。它出自蔚来全新的NT3.0平台。这平台从娘胎里就开始琢
AutoLab 208点赞 23评论
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