神农架最近来了批“新员工”,东风风行星海V9正式投入当地旅游客运服务。继批量交付广州、南宁之后,这台20万级中大型插混MPV驶入了“世界旅游名山”。说实话,景区客运是个挺难伺候的活儿。神农架面积大、景点散、山路占比高,公务通勤、文旅接待、企业用车需求交织在一起。再加上现在旅游市场从“走量”转向“走心”,高端定制游、精品小团订单蹭蹭往上涨,游客对接驳车的舒适度和空间感越来越挑剔。普通中巴车坐着不舒服,传统燃油MPV跑山路油耗又高得吓人,运营方的成本压力可不小。星海V9能拿下这批订单,靠的是硬实力。先看空间。七座满员状态下还能从容装下全车人的行李,第二排独立航空座椅带电动调节、通风、加热、按摩,配