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第2000座闪充高速站落成比亚迪“11纵11横”高速主干线闪充网络成型

9月24日，“闪充中国”战略再迎关键里程碑，比亚迪第2000座闪充高速站在江苏扬州宝应服务区正式落成。至此，比亚迪闪充高速站年度建设目标提前完成，再度创下三项国内车企新纪录：高速充电站数量最多、高速充电站建站速度最快、高速充电站覆盖最广。覆盖278条高速公路，“11纵11横”高速主干线网络成型比亚迪第2000座闪充高速站落地江苏扬州宝应服务区，是京沪高速的核心枢纽补能节点。该站点的落成投运，标志着京沪高速闪充站全线贯通。比亚迪闪充业务总经理王俊保表示，2000座闪充高速站覆盖国家高速公路、省级高速公路及都市圈环线等全国278条高速公路。在京沪高速、京港澳高速、沈海高速、连霍高速等22条全国最繁

汽车实力派 0点赞 0评论

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德国经销商疯抢AUDI，图啥？

有人怕AUDI动蛋糕，就把售后说成品牌不认，别被带偏，毕竟车好不好，经销商用脚投票，用户用订单投票，而这次由AUDI掀起的舆论风波，也宣告着德国本土市场对它的认可和期待！

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收到大通中秋礼，真没猜到原来是这个

收到上汽大通中秋礼，拆开是幅非遗织锦。田若兰老师亲手设计，她还是星际X车主。有文化有温度。

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把网球抽签办进用户中心，问界在下一盘什么棋？

2026问界杭州网球公开赛男子单打正选抽签仪式在杭州滨江问界用户中心举行，我第一反应不是签表，而是问界把体育营销、用户运营、新车交付三件事，放进了同一个场景里。抽签+交付同台，用户中心成了品牌主场问界是本届赛事冠名赞助商，但把抽签仪式设在问界用户中心，比单纯在球场办活动更有意思。现场嘉宾参观用户中心、品鉴问界全系产品，新车主又在同一空间完成交付。对品牌来说，用户中心不再只是卖车和售后场所，而是赛事客厅、社交空间和用户体验场。网球人群与高端新能源用户有天然重叠，问界用“宾至如归”的体验替代生硬广告，体育营销从曝光转向了场景渗透。“智慧重塑豪华”，技术叙事仍是核心问界汽车轮值总裁张燎出席抽签仪式，

大侠上车 231点赞 26评论

华为明确持续支持问界品牌发展，充分保障用户体验

继问界与鸿蒙智行官宣新合作模式后，9月20日，华为引望发布声明，就近期用户与市场关心的问界后续合作、智能化技术供给及用户服务保障等问题作出回应：赛力斯是华为战略合作伙伴，华为持续为赛力斯提供乾崑智驾、鸿蒙座舱、智能车控、智能车载光、智能车云等解决方案及技术支持服务，将一如既往支持好问界的发展，并与问界一起全力保障用户的服务与体验。华为将持续把行业领先的智能汽车解决方案应用于问界并不断迭代升级，提升问界产品的竞争力，为问界用户持续做好服务保障，提升智能化体验。在此次声明发布之前，华为高管徐钦松即已明确表示：问界是鸿蒙智行的核心成员，问界产品的华为技术含量保持不变。新合作模式下，渠道采用双轨模式—

第一车道 64点赞 11评论

中国智造持续出海，日产汽车“在中国、向全球”战略迈入规模化新阶段

（2026年9月21日，北京）近日，日产汽车在华出口业务再迎新进展。9月9日，第二批锋坦Frontier Pro完成装船，发往海湾地区。9月11日，首批来自中国的日产纯电车型N7与锋坦Frontier Pro起航发往东南亚。接连不断的出海动作，标志着日产汽车“在中国、向全球”战略正式迈入规模化实施新阶段，也进一步夯实中国作为日产全球创新和出口基地的战略地位。9月9日，第二批锋坦Frontier Pro发往海湾地区今年4月，日产汽车在全新长期战略中明确了中国市场作为全球创新和出口基地的关键定位，依托中国强大的研发、制造与供应链能力，助力提升日产全球产品竞争力。按照出口规划，N7将出口拉美、东南亚

车市资讯 64点赞 17评论

大通大拿V1L获NEVC2026四项大奖定义纯电城配标杆

近日，NEVC 2026第十一届中国新能源商用车挑战赛正式收官。作为国内新能源商用车领域规格最高、测评最严苛的专业赛事，本届赛事以真实城配运营场景为核心，围绕动力性能、能耗续航、空间设计、技术创新、安全品质等维度展开全维度实测。大通大拿V1L凭借全场景产品力与领先的技术架构，一举斩获“最佳设计奖、技术创新奖、最佳操控性奖、组委会推荐奖”四项重磅大奖。大拿V1L围绕“让创富者装得多、跑得省、赚得多”的核心需求打造。空间层面，车辆最大容积达8.9m³，空间利用率高达98%，额定载重1.43吨，较同级车型领先30%，一趟就能多装近三分之一的货物；52cm超低地板、270°后尾门最大开合角与1.25米

大侠上车 94点赞 11评论

比亚迪签约东润公益基金会助力校园足球

2026 年 9 月 17 日，比亚迪与东润公益基金会合作签约仪式在北京圆满举行。比亚迪品牌及公关处总经理李云飞、东润公益基金会创始人暨理事长孔东梅，同各界嘉宾、青少年足球学员代表齐聚现场，共同见证这一重要时刻，助力少年绿茵梦。仪式依次完成签约、授牌、互赠礼品等环节，标志着双方正式达成合作。未来，比亚迪将支持东润杯全国青少年高中足球赛项目，深耕校园足球领域，助力夯实国内青少年足球发展根基。不同于国际赛场的聚光灯，东润杯把舞台留给新疆、云南、陕西、江西等县域中学普通高中生。本届赛事覆盖全国 20 余个省（区、市），352 所学校、四千余名球员与教练受益；总决赛集结 20 省 20 支球队同场竞技

联车网 60点赞 9评论

约起！领克把门店变成台球场，中式九球全国争霸赛开打

当汽车展厅遇上中式九球，会碰撞出怎样的火花？领克给出的答案是：不止于车，更可以“不止于看车”。领克汽车与独牙共同举办的“战车传说”中式九球全国争霸赛正式打响。即日起，全国球友可前往领克相关活动门店报名参赛。无论你是台球老炮，还是刚拿起球杆的新手，只要热爱台球、敢于挑战，就能在球台上一展杆法，争夺晋级名额。从门店打到横琴，四关晋级这场比赛的路径很清晰，先打门店资格赛，再进区域晋级赛，然后冲全国总决赛，最后通往横琴·独牙传奇中式九球公开赛。资格赛从9月11日开到9月30日，东、南、西、北四个大区同步铺开。每家门店资格赛会送出128个晋级名额，进入后续区域晋级赛。资格赛不比谁赢的局数多，而是看清台速

大侠上车 186点赞 19评论

欧洲轻商出口第一中国品牌汉诺威亮剑：上汽商用车全矩阵登场，全球商用车赛道中国力量全面崛起

近日，2026汉诺威国际交通运输展在德国启幕，全球商用车行业的目光再度聚焦这座工业名城。作为欧洲轻商出口第一的中国品牌，上汽商用车以历史首次、阵容空前的姿态，携中国车企首个全品类商用车矩阵登上这一世界级舞台——旗舰皮卡首次登场、40吨级新能源重卡全球首发、L4级无人驾驶物流车欧洲首秀，多项重磅成果现场落地。依托这套覆盖全细分场景、全能源形式、全技术路线的产品矩阵，上汽商用车深度聚焦TCO总拥有成本优化，为欧洲市场输出本土化成套商用车解决方案，将产品、技术、服务与本地化方案的协同能力推向新高度，全球化经营实力再上新台阶。【汉诺威车展上汽商用车展台】【上汽商用车向全球轻型商用车领军者的目标稳步前行

车市风景线 114点赞 24评论

吉利雷诺巴西合作成果落地 Geely EX5 EM-i本地投产下线

2026年9月15日，中国杭州/巴西库里蒂巴——吉利汽车集团与雷诺集团联合宣布，第一台巴西本地制造的Geely EX5 EM-i（吉利银河星舰7）在埃尔顿·塞纳工业园区下线。这不仅标志着雷诺吉利巴西公司（Renault Geely do Brasil）的首个本地化生产成果正式落地，也进一步彰显了吉利汽车集团深耕巴西的坚定决心与长期承诺。埃尔顿·塞纳工业园区是雷诺吉利巴西公司的生产基地，于2026年初完成了技术改造与产线升级。目前，该工厂已成为巴西综合能力领先的汽车智造基地，具备生产纯电、插混、灵活燃料等多能源形式车型的能力。首批下线的 Geely EX5 EM-i 本地量产车型，预计将于今年第

车市风景线 63点赞 13评论

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排面拉满！120台红旗开进吉大，为80周年校庆护航

家人们，百台红旗集体出征，但这次不是国事出访，而是开进大学校园！

车友公社 138点赞 32评论短视频

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阿坝的情书回信了，广汽本田高管亲笔回信致敬22载相伴

还记得前段时间给广汽本田写下亲笔信、跑了22年30万公里的阿坝飞度吗？收到信件后广汽本田高管也亲笔回信了，我们老说用户至上，而这次广汽本田的亲笔回复，正说明品牌和用户的关系，不该止步于车辆交付的那一刻。

老唐和车 142点赞 42评论视频

指数新规抢先看｜直击续航焦虑！C-AHI续航测评迭代升级

伴随新能源汽车市场快速普及，续航缩水成为用户出行过程中的突出痛点。不少车型公告标称续航表现亮眼，但在冬季低温开启暖风、高速长途行驶等实际场景中，实际续航会出现明显下滑。长期以来行业缺少标准化的场景化续航测评手段，消费者难以客观甄别车辆在严苛工况下的续航真实水平。针对这一市场现状，C-AHI中国汽车健康指数2026版测评规程（以下简称：C-AHI 2026版）绿色出行板块完成续航保持测评迭代升级，聚焦用户高频出行场景，用标准化试验还原车辆真实续航表现，为消费者选车、车企产品迭代提供参考。工况迭代，聚焦冬季、高速两大严苛场景新版续航测评全部依托标准化环境舱与底盘测功机开展试验，严格规范动力电池充放

选车世界大全 30点赞 6评论

马自达在多国申请MX-6e商标，或预示经典轿跑车迎电动化

据相关报道，马自达于2026年8月26日在德国提交了“MX-6e”的商标注册申请。该申请明确归属于陆用车辆类别，意味着其保护范围涵盖汽车产品，且在德国的申请可延伸至整个欧盟地区。随后，马自达又先后在秘鲁以及美国专利商标局提交了相同名称的商标申请。这一系列商标申请的时机十分耐人寻味。此前，马自达已在欧洲等市场申请了多款带有“e”后缀的名称，例如已作为电动车型上市的“Mazda 6e”和“CX-6e”，以及后续布局的“Mazda 3e”、“Mazda 2e”和“CX-5e”。然而在“MX”前缀的产品线中，自2019年推出MX-30以来，这是马自达首次在主要市场为全新的“MX”系车型申请商标。紧随“

老车部落格 182点赞 35评论