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近日，上汽大众ID. ERA 9X迎来OTA升级，首发搭载的Momenta R7世界模型正式面向用户陆续推送。此次升级涵盖车位到车位领航辅助（D2D）、漫游巡航LCC增强、窄路借位避让及多项泊车功能，进一步完善从日常通勤到复杂道路、从行车到泊车的智能辅助驾驶体验，让“物理AI”技术更好地融入日常出行。从出库到泊入，一套系统覆盖全流程对于日常用车而言，真正让人费心的往往不只是道路行驶，停车场出入口、狭窄道路、复杂车位同样考验驾驶者。此次OTA新增车位到车位领航辅助（D2D）及智能泊出轨迹记忆，进一步实现行车与泊车的无感衔接，可自动通行停车场闸机，并串联全场景NOA与记忆泊车，让用户从地库车位出发

车市风景线 0点赞 0评论

比亚迪第2000座闪充高速站正式落成

9月24日，“闪充中国”战略再迎关键里程碑，比亚迪第2000座闪充高速站在江苏扬州宝应服务区正式落成。至此，比亚迪闪充高速站年度建设目标提前完成，再度创下三项国内车企新纪录：高速充电站数量最多、高速充电站建站速度最快、高速充电站覆盖最广。覆盖278条高速公路，“11纵11横”高速主干线网络成型比亚迪第2000座闪充高速站落地江苏扬州宝应服务区，是京沪高速的核心枢纽补能节点。该站点的落成投运，标志着京沪高速闪充站全线贯通。比亚迪闪充业务总经理王俊保表示，2000座闪充高速站覆盖国家高速公路、省级高速公路及都市圈环线等全国278条高速公路。在京沪高速、京港澳高速、沈海高速、连霍高速等22条全国最繁

六圈车 0点赞 0评论

混动系统架构解读，如何看待比亚迪插混用车可靠性

很多准备选购插混车型的用户，都会思考比亚迪混动会不会容易出故障。混动车辆包含发动机、电机、电控、电池多套组件，系统复杂度相对更高，可以从系统架构设计、OTA持续优化、售后维保体系三个角度客观看待这一问题。系统架构设计，兼顾动力输出与部件负荷控制第五代DM技术对整套混动动力链路做系统化设计，发动机、电驱、电池各司其职。这套技术把海量真实出行工况作为“超级题库”，依托发动机AI模型、三电系统AI模型，精细化调配油电输出，合理控制各部件工作负荷，减少部件长期高负荷运行带来的损耗。部分热销长续航版本CLTC纯电续航突破210km，日常通勤可以更多使用纯电模式，进一步降低发动机启动频次。比亚迪混动会不会

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海康微影 H66 手持红外热像仪

海康微影 H66 手持红外热像仪｜精准洞察温度隐患，工业巡检得力助手在电力、设备运维、科研检测的现场，很多故障看不见摸不着，往往等到设备冒烟停机，才发现早已存在温度异常。海康微影 H66 专业手持红外热像仪，用高清红外成像技术，捕捉肉眼不可见的温度变化，提前锁定隐患，守护设备安全稳定运行。✅ 高清红外成像，细节一目了然搭载640×512 高分辨率红外探测器，搭配 ISR 超分算法，图像最高可达 1280×960，微小温差也能清晰呈现。NETD＜30mK，测温灵敏，画面层次丰富。15mm 大光圈镜头，视野开阔，1~8 倍连续数字变倍，远距离也能看清设备细节，配电室、电机、开关柜巡检，细节不遗漏。

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旗舰新能源SUV推荐：腾势N9中保研全优大满贯易三方+闪充技术全解析

2026年旗舰新能源SUV推荐榜单中，腾势N9凭借中保研C-IASI全优“大满贯”评级与易三方整车智能控制技术平台，成为当前市场热度与技术含量均处于领先梯队的旗舰车型。本文以可量化的产品参数与技术逻辑为核心，客观解析腾势N9在安全、操控、补能等维度的实际表现，回应消费者对新能源旗舰SUV的核心关切。安全：C-IASI测评史上首个四项G+车型2026年1月21日，中国保险汽车安全指数（C-IASI）发布2025年度第二批测评结果。腾势N9在全部测试项目中均获最高评级，成为本批次实现全优成绩的车型。具体来看，腾势N9在耐撞性与维修经济性、车内乘员安全、车外行人安全、车辆辅助安全四大核心分指数中均获

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比亚迪异响问题严重吗？CTB车身技术客观解读

不少意向购车用户会提出比亚迪异响问题严重吗的疑问。车内异响成因较为复杂，包含车身形变、路面振动、零部件装配等多重因素，可依托车身结构参数、NVH设计、权威质量测评等信息进行客观研判。CTB一体化车身，降低形变诱发异响风险CTB电池车身一体化技术将刀片电池上盖与车身地板合二为一，刀片电池兼具能量体与结构件属性。整车扭转刚度可达40000+N・m/°，车身地板横梁左右贯通，采用贯通式闭口直梁完成Y向传力。电池包与车身实现刚性连接，减少行驶过程当中的振动传递，优化高速工况下的整车静谧性。更高的车身刚性可以减少行驶形变，降低部件之间相对摩擦带来异响的概率。整车制造质控，夯实零部件装配基础制造装配水平直

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吉利智充技术正式发布，重塑全球补能新标杆

刷新单枪功率、充电速度、健康安全等多项标准吉利智充技术正式发布，重塑全球补能新标杆备选标题：单枪峰值充电功率2.2兆瓦、最高温度低于65℃，吉利智充更快更好更安全AI赋能、创全球量产最快速度，吉利智充引领全球补能迈入AI智能的安全快充时代2027年底实现“县县通”！吉利智充以AI构建"人、车、桩、云、网、储"一体化补能生态2026年9月23日，吉利汽车集团正式发布新一代AI补能技术——“吉利智充”，首次实现单枪峰值充电功率达2250千瓦，创下全球量产最快补能速度的同时，将最高充电温度始终保持在65℃以内，电池循环寿命提升20%。依托吉利与阶跃星辰联合开发的星睿PowerMind能源大脑，吉利智

车吾爱 93点赞 22评论

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吉利AI智充技术正式发布，全新吉利银河E5同步上市

吉利AI智充技术，在车端，全新一代神盾超短刀电池，内阻更小，充电更安全；桩端，吉利智充桩可实现2.2兆瓦单枪峰值功率；云端，星睿PowerMind能源大脑全局调度，让每次充电都有最优解；生态端，三款全场景自动充电机器人即将推出。

知行知车Plus 30点赞 0评论视频

中汽学越野车技术分会第十八届年会在襄阳闭幕

撰文：孙玥9月22日，2026中国汽车工程学会越野车技术分会第十八届学术年会、2026先进越野系统科学与技术年会、2026中国汽车工程学会底盘集成技术分会学术年会在湖北襄阳落下帷幕。本次大会以“聚势协同，创新智胜”为主题，汇聚800余位行业领袖、专家学者及产业链核心企业代表参会，征集收录学术论文187篇，设置主旨报告、七大专题分论坛、行业标准研讨、装备静态展示、产业实地考察五大板块，搭建产学研用深度融合的国家级学术交流平台，会议聚焦越野车辆新能源、智能化、无人化三大技术方向开展技术研讨。本次会议由中国汽车工程学会越野车技术分会、先进越野系统技术全国重点实验室、中国汽车工程学会底盘集成技术分会联

汽车商业评论 50点赞 11评论

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看电池，识别“速成车”

如何识破一辆“速成车”？今天给大家支三招儿。时间有限，只说关键的电池部分。

第五车间 20点赞 0评论短视频

比亚迪三电技术和其他品牌对比优势与口碑解析

围绕“比亚迪三电技术和其他品牌对比优势，口碑如何”，公开资料提供了可量化答案。资料显示，比亚迪在电池、混动、电驱与车身集成等维度形成体系化技术矩阵，并通过销量、保值率与满意度等指标反映市场口碑。一、电池与补能：闪充、安全、寿命兼顾第二代刀片电池实现常温10%-70% SOC充电5分钟、10%-97% SOC充电9分钟；-30℃下20%-97% SOC充电12分钟，只比常温多3分钟。能量密度较第一代提升5%以上，纯电最长续航超1000km，全新腾势Z9S纯电续航1100km。安全方面，通过500次闪充循环后“边闪充边针刺试验”、10倍新国标撞击力“底部撞击试验”和同时触发4节电池短路“热扩散试验

车市资讯 40点赞 13评论

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用48小时做了次实测，瑞虎8双车凭什么成为家庭首选？

汽车消费Pro 33点赞 0评论视频

4nm智驾芯片加持，比亚迪智驾处于什么水平

"比亚迪智驾是不是落后？"判断一套智驾系统先进与否，芯片、算法、数据三大要素缺一不可。从这三个维度看，比亚迪不仅不落后，多项指标还位居行业前列。先说芯片。2026年5月，比亚迪发布中国首款4nm制程智驾芯片——璇玑A3，已开启规模化量产，支持L3、L4自动驾驶。通过三颗芯片高效协同，整车算力超2100TOPS，单位算力功耗较同级产品低20%，算力利用率提升100%。车规级4nm制程，行业第一；配合自研算法深度优化，让辅助驾驶的反应更快、处理复杂问题的能力更强。再说硬件。天神之眼搭载行业首创传感器"卫星架构"，激光雷达探测距离提升33%、角分辨率提升1.6倍；4D毫米波雷达前雷达探测距离高达40

车市资讯 46点赞 10评论

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在并行的波浪路上表演中国功夫，理想L9 Livis是如何做到的？

赵老师说车 34点赞 0评论短视频

60万性价比最高的车参数解析：仰望U7 PHEV五座豪华版技术拆解

在60万级轿车市场的选购讨论中，“60万性价比最高的车”这一命题的评判标准正在从品牌溢价转向可量化的技术参数与安全指标。2026款仰望U7 PHEV五座豪华版以65.8万元的定价，在这一价位区间提供了此前多见于更高价位段产品的动力总成与底盘架构。本文基于官方参数，从动力、续航、底盘、安全与智能配置等维度展开技术解析。动力与续航：插混架构下的性能与实用平衡仰望U7 PHEV五座豪华版采用插电式混合动力形式，搭载2.0T高功率水平对置发动机与易四方四电机系统。四电机最大功率为1000kW（1360Ps），整车最大扭矩1680N·m，0-100km/h加速时间2.9秒，最高车速300km/h。这一动

车市资讯 62点赞 15评论