编译 / 戈 弋设计 / 张 萌“在 1900 年的纽约汽车展上,展出的汽车中有三分之一是由电力驱动的。”《电动革命(The Electric Revolution)》作者凯文·A·威尔逊(Kevin A. Wilson)说, 这是一部关于电动汽车和混动汽车的历史著作。威尔逊表示:“关于自行式车辆的整个构想一直在酝酿之中,至于如何提供推进动力,一直是个悬而未决的问题。”蒸汽动力装置笨重,内燃机排放污染严重,而电动汽车则平稳安静。然而,电动汽车的衰落来得相当突然,这要归因于亨利·福特(Henry Ford)的 T 型车以及其他内燃机汽车在价格、续航里程和加油便利性方面压倒了电动汽车——尽管目前特