视频_新车试驾_测试新车

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预售6.48万至12.58万元，极狐S3“小资新选择”

极狐S3在2026北京车展亮相并启动预售，新车推出560km和660km充电版和535km换电版，补贴后预售价格区间为6.48万-12.58万元。内置高通骁龙8155芯片，搭载北汽元境OS车机系统。

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10万级起步510km半固态电池，名爵MG 4X对标零跑B10行不行？

即便入门版配置也不拉跨，上到中配还能给到610公里宁德时代电池。同级中罕见的后驱、五连杆紧凑级SUV。

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可能会是MG的另一台爆款，适合带娃的MG 4X

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一杯奶茶钱通勤一天？吉利中国星i-HEV正式上市！

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青城山有座“猫猫庙”，风云T9L带你来打卡

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《帮看车》清算“妥协式”购车！吉利银河星耀7

谁说家用轿车必须在“省钱”与“性能”、“舒适”与“操控”之间反复横跳？星耀7，宣告了一个“既要又要”的新时代。它用雷神电混技术解决了里程焦虑，用路特斯调校的底盘驯服了弯道，让一台家轿既能温柔地载着家人，又能野性地释放驾驶者的荷尔蒙。这是一场对“妥协式”购车逻辑的彻底清算。

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打造个性化越级体验！钛7EV闪充版正式上市，价格充满诚意

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好开、智能、空间大，试驾领克10

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入门就有半固态，女王副驾+五连杆，MG 4X性价比夯爆了！

如果你喜欢MG4，但又想要一台空间更大、配置更丰富的车型，那没有比这台MG 4X更合适的选择了！入门就是半固态电池，还有五连杆悬架和女王副驾，可以说配置夯爆了！那么这台车的具体表现如何？我们一起来看看！

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《帮看车》试驾领克10：一台拒绝无聊的驾驶者之车！

领克10&10+，设计依旧忠于The Next Day语言，坚持个性，但更协调、更耐看。内核则全面升级：900V高压架构上车，95度电池版本CLTC续航拉到816公里，5.5C充电倍率让10%到70%只需4分22秒；10+四驱版更以925匹动力将性能拉满。全系标配CCD电磁减振器与魔毯悬架，底盘还大量采用铝合金，电机则采用航天级镁合金，这些高端轻量化技术细粮的应用，只为打造一台更好开的驾驶者之车。它不一定讨好所有人，却很难不让人欣赏。

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