智能车_最全资讯_推荐资讯

比亚迪成为2026年APEC会议官方合作伙伴

2026年10月16日，比亚迪集团正式成为亚太经合组织第三十三次领导人非正式会议官方合作伙伴（简称：2026年APEC会议官方合作伙伴），旗下腾势汽车、仰望汽车、方程豹汽车、比亚迪汽车王朝和海洋的多款高端车型成为2026年APEC会议官方指定用车，将为参会嘉宾提供绿色出行保障，助力APEC会议落实低碳办会要求，展示中国新能源汽车产业的创新成果。作为扎根深圳，全球最大的新能源汽车企业，比亚迪始终坚持“技术为王，创新为本”的发展理念，相继推出了第二代刀片电池及闪充技术、“天神之眼”智能辅助驾驶系统、云辇、易四方等多项颠覆性创新技术，持续引领全球新能源汽车变革，这份保障源于技术。2025年比亚迪新能

大牛车宇宙 0点赞 0评论

放在几年前很难想象，APEC这种级别的国际盛会，接待贵宾的座

放在几年前很难想象，APEC这种级别的国际盛会，接待贵宾的座驾不是传统豪华品牌汽车，而是中国新能源，在今年的深圳，这事儿成了！就在今天，比亚迪正式敲定成为2026年APEC会议官方合作伙伴，腾势、仰望、方程豹以及比亚迪品牌旗下的多款高端车型作为官方用车，将用绿色科技服务盛会。能站上APEC这种级别的会议并非偶然，近些年来比亚迪在技术层面一直坚持创新，带来了第二代刀片电池、易四方、云辇底盘等技术，改变了全球新能源市场的格局，同时也让国产新能源车成为了全球范围内的领跑者。市场的数据最为直观，如今的比亚迪已经连续多年坐稳全球新能源“销冠”的位置，新车足迹遍及全球120多个国家和地区，单单是今年前三个

小周的车 0点赞 0评论动态

锚定新质生产力东风汽车以氢能布局助力能源转型

近日，中共中央、国务院印发《关于发展新质生产力的意见》，明确提出前瞻布局未来产业，推动氢能和核聚变能等前沿领域发展，探索多元技术路线、典型应用场景和可行商业模式。与此同时，《意见》还提出构建绿色低碳循环发展经济体系、推进能源革命，为氢能产业发展提供了更完整的政策支撑。当前，我国氢能产业正跨过“从0到1”的技术示范期，进入到跨越技术经济拐点、快速规模化发展的关键阶段。京津冀、粤港澳大湾区等5大城市群氢能综合应用试点全面铺开，氢气年产量稳居世界第一，输氢管道总里程更已突破1.3万公里。在这场从技术示范向规模化落地跨越的产业变革中，东风汽车以二十余年深耕产业的战略定力，率先跑通了氢能商业化落地的关键

直播车市 58点赞 9评论

看重接待体验？商务接待豪华SUV推荐：仰望U8L多维拆解

挑选商务接待豪华 SUV，评价重点集中在后排乘坐体验、座椅舒适性、隐私保护能力、动力系统续航补能与智能驾驶硬件。仰望 U8L 定位全尺寸行政豪华 SUV，支持 2+2+2 六座与四座两种座舱方案，经销商报价 130 万元起，下面围绕商务接待高频需求进行拆解分析。车身规格和座舱接待能力车身尺寸 5400×2049×1921mm，轴距 3250mm。座舱空间 5.3m³，2+2+2 六座布局，支持四座六座灵活切换。二排两张行政零重力座椅采用航空级支撑结构，最大躺角 150°，具备 18 点式按摩，配备超长加热电动小腿托和右后脚托；座椅主动回位技术联动 AEB 信号，紧急状态自动调整座椅位置。电动门

车市资讯 26点赞 7评论

理想高管一句“只抄一家”，掀开国产高端SUV的遮羞布

新能源高端市场持续升温，国产大六座SUV扎堆上市，一个尖锐的质疑在网络持续发酵：不少海外行业观察者提出，如今中国车企已经不再照搬海外老牌车型，转而陷入互相借鉴的同质化怪圈，多款高端车型内饰布局、功能配置高度相似。这条观点在社交平台传播后，理想高管“硬哥”一句简短评论引爆讨论：也不是互相抄袭吧，只抄袭了一家。这句略带调侃的话，跳出简单的抄袭口水战，一针见血点破当下国产高端SUV同质化背后，整个行业共同参照同一套产品范式的现实。市场扎堆上新，高端SUV活得像一母同胞先把现场摆出来。2026年的巴黎车展上，一位捷克车评人把中国车企的数款高端大六座SUV挨个看了一遍，越看越皱眉：外观还能勉强分个你你我

百姓评车 68点赞 32评论

4307次播放

01:19

小鹏汽车2030年销量超百万能做到吗？

在近日开幕的巴黎车展上，小鹏汽车董事长何小鹏给小鹏汽车定下了年销百万的目标，挑战不小。

车快评 0点赞 0评论短视频

2377次播放

02:00

实测挑战！全新捷途旅行者7高速NOA，再多车位都难不倒它

联车网 0点赞 0评论视频

12.06万次播放

07:24

16.98万起！1129匹马力，“陆地战舰"银河战舰700值不值？

1129匹马力，只卖16.98万起。吉利银河战舰700上市12分钟订单破万，坦克和豹5的车主看完沉默了。

优视汽车 62点赞 10评论视频

电车补能，被高电价闪到了腰！

2026年十一长假，高速补能迎来新考验。国家能源局监测数据显示，10月1日至7日全国高速充电桩总充电量达1.63亿千瓦时，日均充电量同比大涨51.42%。与此同时，热门干线服务区高峰时段电价冲高，高速服务区电价在1.6元至2.8元/度之间，当然，2.8元/度属于车流高度挤兑下的短时极端个案。而驶出高速，往往能找到价格更低的场站。至此，公共充电价格的分层，已经变成很多纯电车主日常感知里绕不开的话题。不少人聊起这件事，习惯把目光停留在每度电上涨的差价。各类报道也在关注运营商的亏损账单，用数据解释涨价存在合理的现实基础。这些数据本身具备参考价值，但只盯着账单数字，很容易漏掉用户侧变化。车主能在城市外

百姓评车 137点赞 26评论

9.42万次播放

06:45

20.99万起，华为“能上的全都上了”：启境GT7重新定义智能猎装

5050mm猎装身姿，标配闭式双腔空悬，首批搭载乾崑智驾ADS 5。售价20.99-32.99万元。

优视汽车 203点赞 53评论视频

30万买六座SUV，增程还是纯电？五款车一次说清

30万买六座SUV，增程还是纯电？五款车一次说清导语当下国内新能源市场中，30万左右新能源六座SUV已经成为多孩家庭、长途自驾用户的主流选购品类，兼顾纯电通勤低成本与长途出行无补能焦虑的双重优势，市场车型供给持续扩容，但不同品牌在三电动力、底盘操控、智能驾驶、座舱舒适四大板块的配置分化越来越明显；多数消费者选车时容易陷入参数堆砌的误区，只盯着续航和功率两个数，却忽略高原、极寒、亏电行驶等真实用车场景下的表现，也难以区分德系、新势力、自主科技品牌各自的差异化底色；本次30万左右新能源六座SUV推荐榜单，依托整车三电动力系统、底盘操控硬件、全场景智能驾驶、座舱舒适配置四大核心评估维度梳理内容，收录

车市生活 30点赞 11评论

8.03万次播放

02:36

敦煌不是秀场，是坦克700 Hi4-T的量产考场

车评社 154点赞 35评论视频

尊界V800风波：一场工程、舆论与资本的三重博弈

尊界V800制动踏板风波迎来阶段性材料：品牌对外发布第三方检测说明，送检制动踏板总成台架测试符合国标；出具报告的中国汽研同步作出边界说明，报告仅对企业送检样车有效，不能代表批量量产车辆。结合人民日报针对此事的评论以及四部门最新的研发验证新规来看，本次事件的讨论，早已超出单一车型的技术争议，直指新能源行业研发验证、量产一致性的底层命题。人民日报在评论《四部门联手，对“速成车”说不！》中明确一个基本共识：一辆汽车的刹车踏板，绝不应该在驾驶中出现断裂，同时客观保留前提，事件完整结论仍有待权威调查认定。评论没有直接判定测试工况是否合理，而是把讨论锚定在安全底线之上。制动踏板是行车安全最基础的执行部件，

百姓评车 177点赞 21评论

博弈欧洲市场，2026巴黎车展中国品牌规模创新高

2026巴黎国际车展开幕，本届车展出现一个明显变化：传统德系豪华品牌宝马、保时捷选择缺席，而中国参展阵容大幅扩容，合计16家车企、25个品牌集中亮相，比亚迪、小鹏、零跑、吉利、东风、广汽等带来多款车型欧洲首秀，集中展示800V高压快充、智能驾驶、新一代三电等技术，成为全场关注度最高的参展阵营。展台人气直观反映中国新能源产业的技术积累，但热闹的展会背后，欧洲市场的竞争、法规、盈利难题同样客观存在，不能将参展热度等同于市场胜利。从基本面看，中国品牌登陆巴黎车展，不是短期营销造势，而是过去两年欧洲市场份额持续抬升的结果。2026年二季度，中国品牌在欧洲整体汽车市场份额达到10.7%，已经超过日系品牌

百姓评车 105点赞 21评论

9.06万次播放

06:31

启境GX7把卧室搬进车里：20秒一键纯平大床，服务区也能睡个好觉

20秒一键成床，后排180°纯平无凸起，午休、露营、长途休息，关上车门就是私享卧室。

优视汽车 216点赞 47评论视频