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最近比亚迪董事长王传福可是忙得很，被六个省份相继邀请，为什么会出现这样的情况？来聊聊我的观点。

车快评 0点赞 0评论短视频

增程主业增长显疲态，理想直接甩出纯电旗舰牌破局。日前，李想官宣9系家族新增理想i9，新车敲定9月正式登场，这是MEGA之后理想第二款挂Home徽标的车型，也是品牌第一款主打家庭定位的纯电旗舰SUV。5225mm车长搭配3168mm超长轴距，i9把MPV的座舱优势强行塞进SUV车身里。回看理想最新经营数据，6月交付30895台，同比下滑14.84%，增程赛道红利肉眼可见收窄；理想搬出已经跑通盈利逻辑的Home系列绑定i9，本质就是借着成熟溢价模式，抢占高端纯电六座SUV赛道，给日渐乏力的销量大盘抬高利润上限。复刻Home版本的经验MEGA产品线里Home版本的市场表现相当亮眼。同车型框架下，Ho

百姓评车 230点赞 34评论

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比亚迪以“中国加速度”刷新全球新能源汽车产业的里程碑

比亚迪以“中国加速度”刷新全球新能源汽车产业的里程碑#海豹08旗舰新贵一步到位#比亚迪第1700万辆新能源汽车下线

沈晚车刊 146点赞 33评论视频

江淮汽车半年报：尊界大卖、亏损不停

日前，江淮汽车发布半年度业绩预告，持续疲软的经营表现，为其轰轰烈烈的高端化转型泼下一盆冷水。数据显示，公司上半年预计归母净利润亏损7.4亿元，较上年同期小幅减亏3281万元，但微弱的账面修复并不具备基本面支撑，这已经是江淮汽车连续七个季度亏损，长期经营承压的格局并未出现实质性拐点。连续七个季度亏损2026年上半年业绩预告披露后，市场将视线聚焦于江淮汽车亏损小幅收窄的积极变化，将其视作品牌转型爬坡期的正常回暖信号。但表面数据的改善，掩盖不了公司面临的结构性问题，连续七个季度的亏损局面，仅靠尊界高端化投入并不能解决问题。营收与利润的严重背离，是江淮当下最刺眼的经营矛盾。今年一季度江淮营收达到114

百姓评车 31点赞 28评论

6月车市冰火割裂：头部出海吃肉，非头部加速清场！

6月车企批量官宣亮眼产销数据，比亚迪、零跑、蔚来与小鹏纷纷交出增长答卷，单品牌销量数字一路走高，一派热火朝天的场景。但数据显示，国内乘用车零售同比大跌21%，从去年年末起国内车市便深陷两位数下滑区间，2月降幅一度触及25.3%。一边是品牌对外捷报频传，一边是大盘持续萎缩，这场看似矛盾的集体狂欢背后，是存量份额争夺与海外市场突围共同编织出的行业分化图景。国内车市大盘失速单看各家车企对外发布的交付快报，6月国内汽车行业仿佛依旧处在上行通道，头部品牌销量全线飘红。可终端零售数据落地之后，21%的同比跌幅说明，行业整体需求收缩已是既定事实。不少人会把头部品牌的正增长，理解成企业产品力突围带来的逆势破局

百姓评车 171点赞 19评论

比亚迪第1700万辆新能源汽车下线海豹08重塑大型旗舰家轿价值标杆

2026年7月8日，比亚迪第1700万辆新能源汽车在西安工厂下线，全新大型旗舰家庭轿车海豹08成为第1700万辆下线车型。至此，比亚迪正式成为全球首家达成第1700万辆新能源汽车下线的车企，助推新能源汽车产业进入发展高速道。当前全球新能源市场竞争日趋白热化，行业洗牌持续加剧，比亚迪凭借深厚的技术积淀、完善的产品矩阵与成熟的全球布局，稳居行业龙头地位。今年上半年，比亚迪累计销量达1808511辆，其中乘用车及皮卡海外累计销售789367辆，同比增长68%，海外市场增速亮眼。销量与市场口碑的持续突破，源于比亚迪长期坚守“技术为王，创新为本”的核心理念。今年以来，比亚迪加快电动化、智能化核心技术落地

车家网 72点赞 24评论

吉利银河A7 EM刷新吉尼斯世界纪录，实测行驶超2608公里

7月8日，在权威纪录认证机构吉尼斯的公证下，吉利银河A7 EM以2608.360km的极限行驶里程，成功创造了“驾驶插电混动量产轿车满油满电零补能行驶最远距离”吉尼斯世界纪录，成为全球最能跑的电混轿车，向世界展现出中国电混技术的顶尖实力。这份里程碑式的成就，不仅是吉利银河深度洞察用户需求的结果，也是吉利银河坚持技术普惠的品牌价值体现，更是吉利集团近40年坚持核心技术全栈自研、深耕新能源赛道的实力注脚，标志着中国汽车已成为推动全球新能源产业向上突破的核心力量。此次挑战全程国道行驶，深度还原电混轿车用户的真实用车场景，途经山区隧道、拥堵车流、连续爬坡等多重复杂路况，整车动力及电池性能直面严苛考验。

沈晚车刊 66点赞 16评论

2026新能源汽车上新，这几款重磅新车不容错过

新车年年有，今年特别卷。2026年上半年，中国新能源汽车市场迎来多款重磅新车上市，从20万级到35万级，从智能猎装到旗舰轿车，从自主品牌到新势力阵营，各品牌在智能驾驶、动力性能和补能效率上全面发力，产品力层面的竞争已从单一维度的参数比拼升级为系统性的综合实力较量。其中，启境GT7以“新一代智能猎装”定位和全系标配华为乾崑智驾ADS 5的诚意，成为这一轮新车潮中备受关注的焦点，也为猎装车这一细分市场注入了全新的智能化活力。启境GT7：新一代智能猎装上市启境GT7于6月26日正式上市，推出五款配置：标准版20.99万元、Ultra版23.99万元、Ultra超长续航版26.99万元、Ultra三电

车市资讯 35点赞 10评论

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搅局还是看热闹！小鹏MONA旅行车登场，真能量产？

小鹏造旅行车？近日，网上流传一张小鹏MONA车系的谍照图，大家纷纷猜测是小鹏推出的旅行车，甚至有网友绘制了概念图。

优视汽车 188点赞 43评论视频

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900V+高阶智驾，实拍天工06，价格便宜点就更好了

实拍天工06，贵是贵了点，但产品力是真的不差

优视汽车 217点赞 54评论视频

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900V+高阶智驾，实拍天工06，价格便宜点就更好了

实拍天工06，贵是贵了点，但产品力是真的不差

优视汽车 242点赞 48评论视频

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扛住“大力神腿”三面暴击！领克08 EM-P坐实“最强守门员”称号

借势美加墨世界杯全球热度，全新领克08 EM-P携手B站百大UP主，共同打造了一场史无前例的创意安全挑战。

车迷情报社 175点赞 45评论视频

全球供应链百强榜：中国企业强势上位！

日前，2026全球汽车供应链百强榜公布，数据显示，全球百强总营收86061亿元，同比增1.9%，像极了行业触底后的常规修复。但拆解数据便能窥见不同的产业底色：连续两年留榜的91家老牌企业营收整体下滑，增量几乎全部来自动力电池、车载电子等新赛道玩家。中国企业席位与份额双增、美日韩传统阵营集体承压，赛道分化、区域洗牌、规则重构三重作用之下，一场供应链的秩序重置正在悄然发生。供应链格局变天我们看2026全球汽车供应链百强榜数据，全行业总营收86061亿元，同比微增1.9%，看上去像是要走出低谷。但是，营收增量几乎全部来自新晋的动力电池、车载电子企业，连续两年留榜的91家老牌企业，营收整体仍在下滑。背

百姓评车 123点赞 31评论

突发！马来西亚新政落地，吉利或成最大受益者！

马来西亚为期四年的电动车进口免税政策正式落幕。7月1日落地的新规，直接收紧外来电动车准入门槛，整车进口方面，新规要求所有CBU电动车到岸价（CIF）不得低于20万林吉特（约合人民币32万元），电动机输出功率不得低于180千瓦（约241马力）。两个条件必须同时满足，缺一不可。依托此前宽松环境，中国品牌曾拿下马来西亚六成新能源市场份额。如今当地有意复刻本土车企工业化模式，逼迫外资从整车贸易转向本土制造。毕竟，没有人愿意只做商品倾销地。电动车新政7月重磅落地四年电动车进口关税豁免期结束后，马来西亚大幅收紧整车进口规则，将此前享受免税待遇的10万林吉特CIF门槛，升级为20万林吉特的强制准入底线，同时

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Momenta量产业务搭载量破百万物理AI走向规模化落地

7月7日，Momenta宣布量产业务搭载规模已突破100万台。截至目前，公司已交付超过100款量产车型，累计定点车型超210款。据悉，该公司将于7月8日港交所挂牌上市，股票代码为“6880.HK”。客户覆盖方面，Momenta已与国内全部主流乘用车企业建立合作，全球排名前10大车企中已有9家与其达成合作关系。量产业务方案已在亚洲、欧洲、大洋洲、拉美和北非等10多个国家和地区实现落地。公开资料显示，Momenta定位为物理AI基座模型的构建者。今年4月量产首发的R7世界模型，已支撑公司在乘用车、Robotaxi及Robovan等领域规模化落地，并计划于2027年扩展至Robotruck等领域。M

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