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逆势还是深耕？2026自主品牌集体加码HEV

2026年，中国车市正式迈入新能源主导时代，渗透率稳定突破50%。当行业普遍聚焦纯电与插混的白热化竞争时，长安、吉利、长城等头部自主品牌却集体转向，将无需充电的油电混动（HEV）列为年度核心战略。长安发布“蓝鲸超擎混动”，吉利上半年推出新一代i-HEV智能双擎，长城基于归元平台打造“超级智混HEV”。在电动化浪潮下，自主车企为何重金投入看似“非主流”的HEV？是面对纯电内卷的被动退守，还是瞄准全球市场的主动破局？这场看似逆势的布局，实则藏着中国品牌争夺未来话语权的深层考量。车企的混动算盘打得很响长期以来，全球HEV市场被丰田THS、本田i-MMD两大日系技术垄断，形成“以油为主、电机辅助”的布

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“借道”合资伙伴，大众打响渠道整合第一枪！

日前，大众中国、大众安徽数字化销售服务有限公司与一汽-大众，正式签下经销商网络战略合作备忘录。此番动作看点十足，核心内容是，大众安徽的全新新能源车型，要以“店中店”的形式，进驻一汽-大众部分经销商门店。首款落地车型直接锁定与众08，今年下半年，ID.与众系列还会推出一款车长近5米的纯电轿车，上市后也会接入进来。这一步，标志着大众在华电动化战略迈入新阶段，开始系统性整合、激活传统合资伙伴手里的庞大存量渠道资产。围绕渠道效率、品牌协同和内部利益平衡的尝试，已经正式铺开。联手一汽-大众共同卖车所有人都明白，到2026年，中国汽车新能源转型的窗口期正加速收窄。对大众安徽来说，从头搭建一张高质量销售网络

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油价高涨特斯拉反而失速，补贴退坡后中国品牌将会何去何从?

当国际油价再次站上高位，传统燃油车使用成本骤增。这本来该是电动车的好时候。但现实呢？2026年一开年，美国电动车销量就跌了28%。特斯拉的一季度数据更刺眼：他们多造了5万辆车，卖不出去，产销缺口创了历史纪录。在此行业转折点上，特斯拉高达5万辆的库存积压，如同一面放大镜，不仅映照出全行业的需求疲软，更迫使市场重新审视：当传统的价格刺激褪去，电动车产业的增长逻辑究竟该如何重构？这家以精准运营著称的巨头，正以创纪录的库存，直面一个全新的、更残酷的竞争周期。产销失衡，特斯拉失速2026年第一季度美国电动车销量定格在212600辆，同比大跌28%。特斯拉的销量失速，放在这样的行业大环境下，本就谈不上意外

百姓评车 211点赞 32评论

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可醇可油可电！“省钱”救星驾到——吉利银河星耀6EF

六圈车 169点赞 40评论视频

车企优惠全解读，4 月这样买车最划算！

刚踏入2026年4月，国内车市便迎来一波优惠政策集中释放期。国家层面购置税减半政策持续发力，全国统一的汽车以旧换新补贴全面落地，超20个省市同步启动春季促消费活动，再叠加特斯拉、比亚迪、理想等主流车企的4月专属权益，形成了"三重补贴+厂家让利"的购车黄金窗口期。对于消费者而言，这既是省钱良机，也面临着政策细则复杂、优惠叠加规则多变的选择难题。本文将深入解读优惠背后的市场逻辑，为不同需求的购车者提供精准决策参考，助你避开套路、理性消费。三重补贴叠加，最高可省3.7万元进入4月，车市优惠呈现出"国家政策打底、地方补贴加码、车企福利添花"的立体格局，看似简单的降价背后，实则暗藏着不同的适用条件与申领

百姓评车 193点赞 23评论

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比亚迪2025年可持续发展报告公布，坚定实现绿色梦想

科技阿维 77点赞 25评论视频

2026款蔚来ES6来了！堆料之外，它真正值得买的理由是什么？

4月2日，蔚来推出了年度改款（2026款）的ES6与EC6。在竞争早已刺刀见红的30万级豪华纯电SUV市场，仅仅靠一次“常规升级”已经很难掀起波澜。那么，这一次的2026款蔚来ES6，到底适不适合咱们普通人去入手呢？它真正值得买的理由又是什么？下面我们一起来分析分析。改款改了些啥？整体来看，2026款蔚来ES6的升级还是比较务实的。新车尺寸为4854×1995×1703mm，轴距2915mm，搭载前150kW/后210kW双电机组合，百公里加速4秒级。外观新增了更显质感的Moon 3.0外观套件。重点在座舱内部的升级。新车标配了后排舒享套装，集成了座椅通风和按摩功能，这对于重视家人乘坐体验的用

优视汽车 134点赞 28评论

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人送外号“杭州湾卡宴”！极氪8X凭什么让外媒集体破防？

中国车企造了台性能插混SUV，居然要比肩宝马X5M？

优视汽车 225点赞 35评论视频

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大G车友会秒变仰望车友会，仰望U8凭实力打动豪车用户

大G车友会秒变仰望车友会？仰望U8真的是凭实力打动豪华车用户。易四方、应急浮水、云辇-P+，天神之眼A辅助驾驶，超豪华内饰都打破了用户对传统越野和传统豪华的认知，仰望U8就是新时代的豪华越野车。

说科技的小布 175点赞 40评论短视频

3月份中国汽车市场销量排名出炉

4月1日比亚迪公布了2026年3月产销数据：单月销量突破30万辆，达到300,222辆，继续领跑中国车市，同时海外出口同比增长65.2%，单月接近12万辆，这份成绩单很有意思，我觉得还有一些细节值得深入分析一下。其中王朝和海洋系列依然是绝对主力，贡献了26.2万辆，但更值得关注的是子品牌的增长：方程豹3月销量接近2.6万辆，同比大涨222%；仰望同比增长超130%；腾势D9开启预售。比亚迪此前布局的高端化战略正在逐步兑现。3月海外销售近12万辆，一季度累计约32万辆，占总销量比重已接近46%，比亚迪不再是一家纯粹的中国本土车企，海外业务正在分担国内市场的增长压力。宋PLUS DM-i单月海外售

科技阿维 87点赞 23评论

比亚迪“闪充中国”这速度，从2万座闪充站蓝图到5000站落地

不到一个月前，比亚迪在技术发布会上抛出一枚重磅炸弹：到2026年年底，全国将建成20000座闪充站。彼时，业内还在讨论这一目标是否过于激进。而就在3月的最后一天，比亚迪用行动给出了最有力的回应，第5000座闪充站于甘肃兰州青兰高速接驾嘴服务区正式投运，同时全国首批高速服务区闪充站也在江苏、河北、海南等多省市同步上线。从蓝图到落地，比亚迪的“闪充中国”战略，正在以惊人的速度，重构新能源补能的基础设施版图。5000座不只是数字，更是覆盖力的质变回顾3月5日“闪充中国”战略发布之时，外界更多关注的是“20000座”这一宏大目标。但短短26天后，5000座闪充站已投入运营，覆盖全国297座城市，这意味

大侠上车 193点赞 18评论

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想买车的且慢，4月份上市的5款新车，全都不简单？

4月份，北京车展回来，同时也会有很多新车上市，本期视频我们选择了它们之中具有代表性的全新车型，看它们之中是否有你要买的车？

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坚定实现绿色梦想，比亚迪发布2025年可持续发展报告

坚定实现绿色梦想，比亚迪发布2025年可持续发展报告。锚定碳中和目标，比亚迪三大绿色梦想遍布全球。2025年，比亚迪新能源汽车销量460万辆，蝉联全球新能源汽车销量冠军。储能系统出货量位列全球第一。太阳能成功入选彭博新能源财经BNEF Tier1全球一级光伏组件制造商榜单。2025年度，在可以统计到的新能源汽车能源生产与使用环节相较传统燃油车实现碳减排量4,660万吨，相当于植树7.766亿棵，以实际行动为地球降温1℃。另外，比亚迪三大园区入选首批国家级零碳园区，系统性推动制造端低碳转型。在社会责任践行方面，比亚迪国内纳税总额达到533亿元。之前还启动了30亿教育慈善基金，帮助高校学子可以更好

说科技的小布 73点赞 12评论

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春季踏青好搭子！星海V9把空间玩明白了，不愧是20万级MPV首选推荐

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不吹不黑，大家说说哪家智驾开起来最丝滑？

如今智能驾驶已成为新能源汽车的核心竞争力，消费者对智驾的要求早已从“能不能用”升级为“好不好用、够不够丝滑”。华为ADS、小鹏XNGP、理想AD、比亚迪DiPilot、特斯拉FSD等系统，代表了当前国内量产智驾的第一梯队水平。它们底层技术路线不同、调校逻辑各异，带来的驾驶感受也截然不同。本文以真实驾乘体验为基础，客观对比各系统流畅度、拟人感与实用性，不吹不黑，还原各家智驾最真实的使用质感。不同品牌的驾驶逻辑有何差异？智驾系统的“丝滑”，并不是单一的加速平顺或转向精准，而是加减速线性度、转向细腻度、决策提前量、顿挫抑制、人机协同舒适度共同构成的综合体验。看似相近的功能，不同品牌的理解与调校天差地

百姓评车 239点赞 27评论