很长一段时间里，年轻化都是国内车企的政治正确。从新势力到合资、传统品牌，几乎所有新品发布会都在向年轻首购群体喊话，仿佛谁抓住了年轻人，谁就抓住了车市的未来。但冰冷的数据正在推翻这套叙事。相关数据显示，2020年35岁以下年轻用户是市场主力，销量突破千万，占比过半；到2025年，年轻购车规模收缩至700万辆，降幅超过三成，市场占有率滑落至30%。取而代之的是中年换购群体，占比抬升到55%，成为真正的销量支柱。00后购车占比仅有9%，七成以上预算卡在20万以内。一边是车企持续加码年轻化营销，一边是年轻人的购车意愿持续退潮，中国车市正在出现严重错位。看得多，买得少现在的年轻人不是不买汽车，而是算清了
