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China Daily报道：全新一代问界M9现身美国街头，热度堪比球赛，外国人集体围观！

近期，全球顶级足球赛事在北美鏖战正酣，全世界的目光都聚焦在绿茵场。而一则来自China Daily的报道，让赛场之外的一道中国身影跳出了汽车圈层，成为讨论热点。全新一代问界 M9 驶入美国与墨西哥的城市街头，引发当地民众驻足围观，不少路人亲身体验后，给出了超预期的高评价。跨越太平洋的口碑：路人与媒体的双重印证如果说China Daily的报道是权威视角的背书，那么海外路人的现场体验和海外媒体的实测评价，则是更接地气的用脚投票。在比弗利山庄的街头，问界M9被路人层层包围。这里豪车遍地，按理说一台SUV不该掀起什么水花，但大家对这台来自中国的豪华SUV显然很感兴趣。体验者最在意的不是外观，而是车里

GO车情报员 0点赞 0评论

全球电驱最牛技术诞生！吉利银河雷霆16合1智能电驱正式发布

2026年7月16日，吉利汽车集团正式发布全球首款雷霆16合1智能电驱。这套由旗下星驱科技全栈自研的新一代800V高压电驱系统，以极致节能、巅峰性能、全域可靠三大代际优势突破行业技术天花板，首搭吉利银河TT车型，一举拿下“量产纯电轿车环青海湖最低能耗”“湿滑路面最长连续双车漂移电动汽车”两项吉尼斯世界纪录，重新定义全球高性能集成电驱标准，标志中国品牌电驱技术全面迈入全球第一梯队。当前新能源行业电驱普遍存在集成度不足、能耗与性能难以兼顾、极限工况动力衰减、长期使用可靠性偏弱等痛点。吉利依托星驱科技千余项专利技术积淀，打通研发、材料、制造、验证全产业链，打造16合1深度集成架构，将电机、电控、小三

百姓评车 80点赞 10评论

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从25年到26年，小鹏X9夏季空悬趴窝这事儿，还没解决

车圈干货in 112点赞 33评论短视频

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月均销量1万台以上，实拍比亚迪宋Ultra，纯电、插混怎么选？

比亚迪宋Ultra，有纯电和插混两种动力架构的车型可以选择，它们的实力各有千秋，结合大家的实际需求，纯电版和插混版到底该怎么选择？本期视频聊一聊。

优视汽车 250点赞 48评论视频

比亚迪轻型电池2.0发布，不秀参数秀场景

这两年参加各种电池发布会，PPT上一水儿的“能量密度提升XX%”“循环寿命突破XX次”，参数一个比一个卷，但落到用户头上呢？通勤的大爷照样拎着30斤的铅酸电池骂街，外卖小哥还在为续航跑不满午高峰发愁，玩电摩的兄弟改电池改到差点把车点了。所以7月14号-15号比亚迪在郑州搞的这场轻型车用电池品牌赋能峰会，让我吃惊不小。结论就一句：比亚迪这次终于不跟这帮人玩参数军备竞赛了，他们开始动脑子了。告别“堆料竞赛”，场景解法才是真本事这次发布的锂电2.0战略，说白了就是比亚迪把用户分了个类，然后一个萝卜一个坑，给每类人单独开了副药方。三大系列U越、骑行堡垒S、骑行堡垒Ultra，覆盖通勤买菜、性能玩具、营

大侠上车 246点赞 0评论

政策重磅落地！9 月武汉三展齐开，掘金充换电 / 储能 / 氢能万亿赛道

双碳转型加速，商用车电动化迎来最强政策风口！近期十一部门联合印发《推动新能源重卡规模化应用实施方案》，明确 2030 年新能源重卡渗透率目标 40%、保有量突破 160 万辆，全国重卡电动化、配套储能、氢能产业全面提速。2025 年前三季度国内新能源重卡销量 11.37 万辆，同比暴涨 1.8 倍，充电类重卡占比 78.8% 成为市场主流；干线物流长途场景下，氢能重卡订单同步快速攀升，大功率充换电、光储一体化、燃料电池装备迎来千亿级增量市场。一边是市场需求爆发，一边是产业链供需对接难、中部渠道空白、技术落地缺平台的行业痛点。而坐拥全国完整汽车产业集群的武汉，恰好踩中产业变革核心节点！武汉是中

正泓 71点赞 21评论

货运赛道大变革！2026 武汉新能源重卡充电展重磅启幕

最近商用车圈最大的变化：新能源重卡正在全面抢占货运市场。交通运输部等十一部门印发方案，明确推动新能源重卡规模化应用；行业数据持续走高，重卡电动化已经从港口、矿区短倒，加速挺进干线物流赛道。2025 年前三季度，国内新能源重卡销量达到 11.37 万辆，同比大涨 1.8 倍。其中充电类重卡新品公告占比 78.8%，正式成为市场主流补能路线。伴随老旧货车淘汰更新政策持续落地，行业预判保有量快速攀升，纯电重卡大规模普及近在眼前。风口之下，机遇与短板同步显现。不少物流企业已经尝到电动化红利：相比燃油重卡，新能源车能耗成本大幅下降，长期运营优势显著。但大量从业者依旧被补能难题困住：重卡专用充电站数量

正泓 54点赞 24评论

智汇未来・绿动出行！2026 武汉新能源展重磅来袭

依托国家双碳战略布局，湖北作为长江经济带绿色转型核心阵地，叠加武汉中部交通枢纽、科创中心双重优势，新能源、充换电、储能、氢能产业迎来爆发式增长。省内多项重磅政策持续加码：《湖北省氢能产业行动方案（2024-2027）》明确 2027 年建成武汉核心氢能产业集群；全省充电基础设施 “十个全覆盖” 稳步落地，武汉城市总体规划获批，大力扶持新能源整车制造、光储充场站、动力电池回收、绿色物流等赛道，中部新能源万亿蓝海市场正式开启。在此产业红利下，2026 第四届武汉国际新能源产业博览会将于9 月 22-24 日落地武汉国际博览中心，同期同步举办新能源重卡充电设施展、氢能源燃料电池展、数字能源储能技术展

正泓 116点赞 32评论

月供仅几百块！小米和理想推出新车贷！

上半年，引发热议的特斯拉七年低息已然退场，依靠超长分期压低月供的走量模式宣告终结。而小米“轻松还”、理想“随心还”顺势接棒市场热度，二十万级车型仅需数百元月供的超低门槛极具迷惑性，成为车企规避正面价格战、拉动终端订单的流量工具。车市销量持续承压的大环境下，这场金融玩法迭代，正是车企缓解存量内卷、对冲销量焦虑的精准算计。小米、理想推出新车贷车贷市场存在明确的年限监管区间，主流商用车贷普遍以5年为落地周期。超长年限分期贴息成本高、资产贬值风险大，品牌很难长期承担，特斯拉七年低息因此难以持续落地。车企在超长分期路径收缩后，只能在合规周期内迭代还款结构。小米和理想这两套产品没有跳出五年分期的框架，还款

百姓评车 170点赞 19评论

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电动车不能当船开！涉水之后需检查

比涉水能力，电动车是不是比油车强？没错，但也有错。电动车确实能持续涉水，不会丢失动力，但它真不是船，不能当船开！

选车网官方 121点赞 34评论短视频

走访4S店直击，合资燃油B级集体价格跳水

近期连续走访多家本田、丰田授权4S门店，实地核对全款购车完整报价单，直观感受到传统日系燃油B级车正在经历前所未有的价格松动。曾经常年平价、部分热门配置甚至加价提车的雅阁、凯美瑞、亚洲龙，如今终端现金优惠全线突破5万元，主流燃油版全款落地价直接下探至紧凑型轿车区间。新能源车型持续分流家用购车需求、国六库存清库、经销商高库存承压多重因素叠加，让三款标杆车型定价体系彻底重构。门店全款实测底价拆解，三款标杆优惠梯度清晰走访过程中全程以全款无置换、不加装装潢、店内仅购基础保险的标准谈价，拿到各车型库存现车真实成交底价，不存在分期贴息、捆绑延保等隐形条件，能够直观看清当前合资燃油B级车价格底线。作为日系中

百姓评车 125点赞 19评论

比亚迪重走马可波罗之路，以绿色科技重构出行格局

近日，比亚迪马可波罗之路乌兹别克斯坦站圆满收官。比亚迪重走马可波罗之路计划用43天行驶15000公里穿越欧亚多国最终抵达中国，通过长途实测验证纯电技术实力与推动绿色丝路交流。这次乌兹别克斯坦段行程自努库斯始发，一路向东纵贯中亚腹地，相继穿越希瓦、布哈拉、撒马尔罕三大丝路古城，最终抵达首都塔什干。今年3月份，比亚迪发布了第二代刀片电池及闪充技术，可以做到5分钟充好，9分钟充饱，零下30℃只多3分钟到超快闪充体验。加上各地闪充站的快速铺开，比亚迪闪充车的补能效率直逼燃油车。征程沿途，比亚迪深耕丝路出行场景，在希瓦、布哈拉、撒马尔罕、塔什干四座核心古城落地专属闪充站点，为中亚跨国通行注入绿色动能。我

说科技的小布 57点赞 18评论

6月环比增速超大盘上汽大众新能源转型释放积极信号

2026年6月，中国汽车市场堪称是一场冰与火的对决。一边是燃油乘用车零售下滑39%、市场份额降至37.2%的“崩塌”之势，一边是新能源零售量100.7万辆、渗透率攀升至62.8%的高歌猛进。在这样的背景下，普遍依赖燃油车盈利的合资品牌依旧被贴着“大象转身迟缓”的标签。但慢的另一面往往是稳，尤其是头部合资车企，一旦完成转型，稳健的实力和深厚的根基将为其带来竞争优势。上汽大众的表现印证了这一点，今年6月守住了6.28万辆的终端零售，新能源销量同比提升了51.9%，环比劲增23.2%，远超新能源车市6%环比增幅。一场属于合资品牌的反击战，已然打响。双旗舰破局，重塑高端新能源格局上汽大众之所以能在竞争

猫头鹰车志 158点赞 25评论

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不买水淹和水泡，特别是新能源汽车？

记住买二手新能源车不捡低价漏，只捡车况透明、电池健康、质保完整的靠谱车。只要这三点达标，二手电车性价比远超二手燃油车。

爱车觉罗 139点赞 47评论视频

赛力斯“救了”广汽北汽？

赛力斯“一夜回到解放前”。作者 | 刘亮编辑 | 趣解商业汽车组截至7月13日，已有4家上市车企披露了2026年半年度业绩预告，均陷入亏损状态。企业公告显示，广汽集团（601238.SH）上半年预亏40.6亿元至45.7亿元，上年同期净利润为亏损25.38亿元，亏损进一步扩大；江淮汽车（600418.SH）上半年预亏约7.4亿元，较上年同期亏损7.73亿元略有收窄；北汽蓝谷（600733.SH）预亏17.7亿元至19.7亿元，较上年同期减亏约3.4亿至5.4亿元，已连续亏损6年半。相较于持续亏损的三家，出人意料的是赛力斯（601127.SH）的业绩“变脸”：赛力斯上半年预亏15亿元至18亿元，

趣解商业 210点赞 26评论