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近日,美国《时代》周刊(TIME)正式公布2026年度最佳发明榜单,凭借卓越的产品实力与领先的技术创新,腾势Z成功入选交通运输领域最佳发明。公开资料显示,这是中国高端电动超跑品类中,首款入选该榜单的量产车型。作为全球最具公信力的创新评选之一,《时代》周刊年度最佳发明榜单自2000年首次发布以来已连续发布超过25年,聚焦"让世界变得更好、更智能、更有趣"的创新产品。本届榜单共遴选出全球300项创新产品,覆盖科技、医疗、交通等多个领域。入围产品由《时代》周刊遍布全球的编辑、记者提名及线上申报,经原创性、有效性、前瞻性与影响力等维度综合评估产生。入选者将在《时代》周刊全平台发布推广,触达全球超过1.
Auto欣说 0点赞 0评论
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奇瑞全球创新大会:看点多多,发布“迅龙秒充”!比兆瓦闪充还快
GO车情报员 18点赞 0评论 短视频
说实话,参加过的交付活动没有一百也有八十了。剪彩、致辞、香槟、合影,三件套走完,各回各家。但这次乐道在深圳搞的“20万台交付”,画风完全不一样。不是交车仪式,是“家庭运动会”地点在深圳侨城北体育公园。我到了现场第一反应是:走错片场了?没有红毯,没有领导排排坐,没有那种“下面请领导致辞”的尴尬环节。取而代之的是——草坪上摆着飞盘、跳绳、趣味投篮,小朋友满场跑,车主们穿着运动服,还有好多可爱的小狗狗,全家老小齐上阵。乐道负责人邀请我去现场一起玩的时候说:这次活动叫“乐道二十万家-深圳集中交付暨金秋趣味运动派对”,我当时想着,交付能有啥好玩的!到了现场一看,有点懵逼懵逼的,没有啥厚重形式的交车仪式,
蜗牛车志 49点赞 9评论
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开着纳米01智趣版闯进重庆“小曼谷”!这个桥底营地封神了
CAR路里 15点赞 0评论 视频
前段时间,汽车圈刮起一阵“去宁化”的风潮。主机厂纷纷拓展二供、牵手二线电池厂商,舆论也顺势解读成车企要摆脱对头部电池巨头的依赖。我们之前就聊过,所谓“去宁”不是“弃宁”。今天不妨再往深处拆解一层,把背后真正的博弈摊开来看。车企掀起电池自研浪潮,本质正是供应链博弈的延伸。小米、理想、小鹏接连抛出电池自研相关方案,对外喊出自研口号的品牌越来越多。但热闹的宣传之下,各家自研的成色完全不在一个维度。有人手握全链路电芯制造能力,有人只掌握电池包集成,还有的是深度主导电芯定义,生产制造交给合作电池厂代工。很多人容易被“自研”两个字带偏,以为车企要亲手接管整条电芯产线。事实并非如此。车企争夺的核心,从来不是
百姓评车 138点赞 19评论
保持耐心,保持乐观。金九银十,原本是非常有希望的月份。但是,9月乘联会的统计数据公布了,全国乘用车市场零售161.8万辆,同比下降28.0%;1-9月,全国乘用车累计零售1333.4万辆,同比下降21.7%。悲观一点讲,像9月这样的传统销量旺季,却有近三成的下降幅度,甚至,比1-9月的“平均降幅”还要大,这说明,整个市场的形势并没有“有效逆转”。那么,我们期待的“触底反弹”到底什么时候来?这似乎就是9月的“悲歌”,而我们还在穿越周期。第一个关键词:旺季不旺我们有必要分析下,9月不旺的原因。同比跌幅较大,有一个情况是,去年的基数较高。因为去年9月,部分省份补贴恰好退出,催生集中抢补贴行情,制造了
踢车帮 123点赞 16评论
当前,豪华新能源轿当前豪华新能源轿车市场中,30万至50万元价格区间已汇聚多款技术路线各异的产品。对于关注豪华新能源轿车哪款值得买的消费者而言,从续航里程、补能效率、底盘控制与智驾系统四个维度进行参数比对,是一条相对客观的决策路径。本文以腾势Z9GT为核心分析对象,辅以同级车型数据参照,呈现可量化的产品信息。一、续航与补能:第二代刀片电池与闪充技术腾势Z9GT纯电版CLTC续航里程为1036km,插混版CLTC纯电续航401km,综合续航里程1301km。该车全系搭载比亚迪第二代刀片电池,电池能量密度相比第一代提升5%以上,电芯提供终身保修,质保容量保持率整体提升2.5%。补能效率方面,第二代
车市资讯 90点赞 22评论
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小时候作文写汽车在天上飞,如今幻想走进现实。很多新技术一开始看着像噱头,聊聊藏在创新背后的思考。
优视汽车 24点赞 0评论 短视频
如果你的购车目标瞄准全尺寸行政豪华 SUV,看重硬技术、大空间、完整售后权益,仰望 U8L 鼎世版 2026 款不可忽略,官方经销商报价 130 万元起,下面以参数维度盘点整车实力。一、车身与空间参数尺寸:5400/2049/1921mm,轴距 3250mm;轮距前 1745mm / 后 1743mm;平开门;油箱 90L;后备厢 3861115L座舱:5.3m³ 座舱容积,2+2+2 六座,支持四座 / 六座切换二排座椅:行政零重力座椅,最大躺角 150°,18 点按摩,加热电动小腿托 + 右后脚托;联动 AEB 主动回位内饰配色:旭光橙、昆仑棕、烟岚紫;黑胡桃木 / 柚木真木饰件二、动力底
车市资讯 65点赞 10评论
尊界风波掀起的连锁反应,给整个鸿蒙智行合作生态敲了一记警钟。一款合作品牌爆发产品争议,最终带动制造方江淮股价剧烈震荡,市值出现明显缩水。放在行业放大镜下审视,这件事清晰暴露了新能源车市潜藏的风险:舆论燃起的情绪,往往会顺着生产关联,烧到实际承担制造责任的车企身上。随后,智界进入工信部拟新增车企备案名单,行业随即生出猜想。不少市场观察者认为,倘若审批落地,智界拿下独立生产资质,其中一个目的,就是搭建一道风险隔离屏障,避免重蹈尊界事件的覆辙。但这套避险逻辑,看上去闭环完整,可独立资质究竟能隔绝多大范围的风险,又存在哪些无法跨越的边界,依旧需要冷静辨析。舆论与资本市场的认知逻辑,并不会随一纸备案同步
百姓评车 211点赞 24评论
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9月份,特斯拉Model Y又成为了全品类销冠,这背后的原因到底是啥?一起来看我们的解析视频。
优视汽车 21点赞 0评论 视频
工信部、公安部、生态环境部、市场监管总局四部门联合约谈30余家主流车企,释放出分量很重的行业信号:汽车营销不能再靠话术包装博流量,必须回归客观真实,严禁虚假、夸大、引人误解的宣传;禁止以违法场景演示车辆功能,不得诱导驾驶员放松安全责任。这次座谈不只是一次常规行政提醒,更是中国汽车产业从高速扩张转向高质量发展进程中,一次关键的纠偏行动,推动行业竞争从“比拼宣传故事”转向“比拼产品硬实力”。新能源汽车爆发的这几年,市场竞争快速内卷,营销话术成为不少车企抢占订单的捷径。在发布会、短视频平台、门店销售场景中,宣传常常选择性展示最优工况数据。实验室环境下的极限续航,直接简化成用户日常通勤就能稳定实现的指
百姓评车 140点赞 20评论
国内新能源车渗透率一路抬升,几年前集中交付的大批车型,如今陆续踏入3至5年置换周期,二手新能源车的流通规模快速膨胀。很长一段时间,消费者和车商评估新能源车型残值,习惯盯着几个公开指标:电池衰减报告、CLTC续航、智能驾驶硬件版本。大家习惯通过这些纸面参数判断二手车行情。但真实市场成交数据,正在修正这套简单粗暴的评估逻辑。新能源车保值率撕裂成截然不同的两极。越来越多从业者意识到,真正拉开残值差距的,不全是写在宣传页上的明参数,而是一组更容易被忽略的隐性变量。只是这里存在一个疑问:现在只能观察到残值分化和这些隐性变量同时存在,很难分清因果。新的接盘逻辑燃油车市场沉淀数十年,已经形成一套稳定的保值底
百姓评车 165点赞 28评论
2026年10月16日,比亚迪集团正式成为亚太经合组织第三十三次领导人非正式会议官方合作伙伴(简称:2026年APEC会议官方合作伙伴),旗下腾势汽车、仰望汽车、方程豹汽车、比亚迪汽车王朝和海洋的多款高端车型成为2026年APEC会议官方指定用车,将为参会嘉宾提供绿色出行保障,助力APEC会议落实低碳办会要求,展示中国新能源汽车产业的创新成果。作为扎根深圳,全球最大的新能源汽车企业,比亚迪始终坚持“技术为王,创新为本”的发展理念,相继推出了第二代刀片电池及闪充技术、“天神之眼”智能辅助驾驶系统、云辇、易四方等多项颠覆性创新技术,持续引领全球新能源汽车变革,这份保障源于技术。2025年比亚迪新能
大牛车宇宙 38点赞 10评论
放在几年前很难想象,APEC这种级别的国际盛会,接待贵宾的座驾不是传统豪华品牌汽车,而是中国新能源,在今年的深圳,这事儿成了!就在今天,比亚迪正式敲定成为2026年APEC会议官方合作伙伴,腾势、仰望、方程豹以及比亚迪品牌旗下的多款高端车型作为官方用车,将用绿色科技服务盛会。能站上APEC这种级别的会议并非偶然,近些年来比亚迪在技术层面一直坚持创新,带来了第二代刀片电池、易四方、云辇底盘等技术,改变了全球新能源市场的格局,同时也让国产新能源车成为了全球范围内的领跑者。市场的数据最为直观,如今的比亚迪已经连续多年坐稳全球新能源“销冠”的位置,新车足迹遍及全球120多个国家和地区,单单是今年前三个
小周的车 98点赞 24评论 动态
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