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作为全球新能源汽车的领军品牌，比亚迪正在加快欧洲市场的拓展。近日，比亚迪与巴黎圣日耳曼足球俱乐部（PSG）达成全球战略合作关系，未来三个赛季，双方将通过全球传播活动、球迷互动等形式推进合作落地。同时，比亚迪及其高端品牌腾势将为俱乐部日常运营提供支持。一个是新能源汽车的领军品牌，一个是殿堂级的足球俱乐部，比亚迪和巴黎圣日耳曼强强联合，向热爱体育、创新及高品质生活方式的全球受众展示前沿技术。同时，比亚迪也表示将持续扩建当地零售网点，并依托创新出行方案与本地化活动，加深与法国消费者的联结。这几年来，比亚迪通过技术创新和极具竞争力的产品在全球市场上取得了非常不错的成绩，海外销量翻倍提升。目前，比亚迪业

说科技的小布 0点赞 0评论

比亚迪成为巴黎圣日耳曼官方合作伙伴

近日，比亚迪与巴黎圣日耳曼足球俱乐部（PSG）达成全球战略合作关系，这份合作直至 2029 年 6 月。此次合作汇聚两大全球品牌。双方秉持对创新、卓越与国际化发展的共同理念，在各自领域持续突破创新，并与全球数百万消费者和球迷建立了深厚联结。未来三个赛季，双方将通过全球传播活动、球迷互动等形式推进合作落地。同时，比亚迪及其高端品牌腾势将为俱乐部日常运营提供支持，双方强强联合持续向前。全球新能源领军企业比亚迪携手殿堂级足球俱乐部-巴黎圣日耳曼（PSG）在此次合作中彰显了比亚迪深耕法国市场的决心；同时，比亚迪表示将持续扩建当地零售网点，并依托创新出行方案与本地化活动，加深与法国消费者的联结。本次合作

车家网 76点赞 11评论

China Daily报道：全新一代问界M9现身美国街头，热度堪比球赛，外国人集体围观！

近期，全球顶级足球赛事在北美鏖战正酣，全世界的目光都聚焦在绿茵场。而一则来自China Daily的报道，让赛场之外的一道中国身影跳出了汽车圈层，成为讨论热点。全新一代问界 M9 驶入美国与墨西哥的城市街头，引发当地民众驻足围观，不少路人亲身体验后，给出了超预期的高评价。跨越太平洋的口碑：路人与媒体的双重印证如果说China Daily的报道是权威视角的背书，那么海外路人的现场体验和海外媒体的实测评价，则是更接地气的用脚投票。在比弗利山庄的街头，问界M9被路人层层包围。这里豪车遍地，按理说一台SUV不该掀起什么水花，但大家对这台来自中国的豪华SUV显然很感兴趣。体验者最在意的不是外观，而是车里

GO车情报员 150点赞 17评论

全球电驱最牛技术诞生！吉利银河雷霆16合1智能电驱正式发布

2026年7月16日，吉利汽车集团正式发布全球首款雷霆16合1智能电驱。这套由旗下星驱科技全栈自研的新一代800V高压电驱系统，以极致节能、巅峰性能、全域可靠三大代际优势突破行业技术天花板，首搭吉利银河TT车型，一举拿下“量产纯电轿车环青海湖最低能耗”“湿滑路面最长连续双车漂移电动汽车”两项吉尼斯世界纪录，重新定义全球高性能集成电驱标准，标志中国品牌电驱技术全面迈入全球第一梯队。当前新能源行业电驱普遍存在集成度不足、能耗与性能难以兼顾、极限工况动力衰减、长期使用可靠性偏弱等痛点。吉利依托星驱科技千余项专利技术积淀，打通研发、材料、制造、验证全产业链，打造16合1深度集成架构，将电机、电控、小三

百姓评车 112点赞 14评论

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月均销量1万台以上，实拍比亚迪宋Ultra，纯电、插混怎么选？

比亚迪宋Ultra，有纯电和插混两种动力架构的车型可以选择，它们的实力各有千秋，结合大家的实际需求，纯电版和插混版到底该怎么选择？本期视频聊一聊。

优视汽车 250点赞 48评论视频

比亚迪轻型电池2.0发布，不秀参数秀场景

这两年参加各种电池发布会，PPT上一水儿的“能量密度提升XX%”“循环寿命突破XX次”，参数一个比一个卷，但落到用户头上呢？通勤的大爷照样拎着30斤的铅酸电池骂街，外卖小哥还在为续航跑不满午高峰发愁，玩电摩的兄弟改电池改到差点把车点了。所以7月14号-15号比亚迪在郑州搞的这场轻型车用电池品牌赋能峰会，让我吃惊不小。结论就一句：比亚迪这次终于不跟这帮人玩参数军备竞赛了，他们开始动脑子了。告别“堆料竞赛”，场景解法才是真本事这次发布的锂电2.0战略，说白了就是比亚迪把用户分了个类，然后一个萝卜一个坑，给每类人单独开了副药方。三大系列U越、骑行堡垒S、骑行堡垒Ultra，覆盖通勤买菜、性能玩具、营

大侠上车 246点赞 0评论

政策重磅落地！9 月武汉三展齐开，掘金充换电 / 储能 / 氢能万亿赛道

双碳转型加速，商用车电动化迎来最强政策风口！近期十一部门联合印发《推动新能源重卡规模化应用实施方案》，明确 2030 年新能源重卡渗透率目标 40%、保有量突破 160 万辆，全国重卡电动化、配套储能、氢能产业全面提速。2025 年前三季度国内新能源重卡销量 11.37 万辆，同比暴涨 1.8 倍，充电类重卡占比 78.8% 成为市场主流；干线物流长途场景下，氢能重卡订单同步快速攀升，大功率充换电、光储一体化、燃料电池装备迎来千亿级增量市场。一边是市场需求爆发，一边是产业链供需对接难、中部渠道空白、技术落地缺平台的行业痛点。而坐拥全国完整汽车产业集群的武汉，恰好踩中产业变革核心节点！武汉是中

正泓 71点赞 21评论

货运赛道大变革！2026 武汉新能源重卡充电展重磅启幕

最近商用车圈最大的变化：新能源重卡正在全面抢占货运市场。交通运输部等十一部门印发方案，明确推动新能源重卡规模化应用；行业数据持续走高，重卡电动化已经从港口、矿区短倒，加速挺进干线物流赛道。2025 年前三季度，国内新能源重卡销量达到 11.37 万辆，同比大涨 1.8 倍。其中充电类重卡新品公告占比 78.8%，正式成为市场主流补能路线。伴随老旧货车淘汰更新政策持续落地，行业预判保有量快速攀升，纯电重卡大规模普及近在眼前。风口之下，机遇与短板同步显现。不少物流企业已经尝到电动化红利：相比燃油重卡，新能源车能耗成本大幅下降，长期运营优势显著。但大量从业者依旧被补能难题困住：重卡专用充电站数量

正泓 54点赞 24评论

智汇未来・绿动出行！2026 武汉新能源展重磅来袭

依托国家双碳战略布局，湖北作为长江经济带绿色转型核心阵地，叠加武汉中部交通枢纽、科创中心双重优势，新能源、充换电、储能、氢能产业迎来爆发式增长。省内多项重磅政策持续加码：《湖北省氢能产业行动方案（2024-2027）》明确 2027 年建成武汉核心氢能产业集群；全省充电基础设施 “十个全覆盖” 稳步落地，武汉城市总体规划获批，大力扶持新能源整车制造、光储充场站、动力电池回收、绿色物流等赛道，中部新能源万亿蓝海市场正式开启。在此产业红利下，2026 第四届武汉国际新能源产业博览会将于9 月 22-24 日落地武汉国际博览中心，同期同步举办新能源重卡充电设施展、氢能源燃料电池展、数字能源储能技术展

正泓 116点赞 32评论

月供仅几百块！小米和理想推出新车贷！

上半年，引发热议的特斯拉七年低息已然退场，依靠超长分期压低月供的走量模式宣告终结。而小米“轻松还”、理想“随心还”顺势接棒市场热度，二十万级车型仅需数百元月供的超低门槛极具迷惑性，成为车企规避正面价格战、拉动终端订单的流量工具。车市销量持续承压的大环境下，这场金融玩法迭代，正是车企缓解存量内卷、对冲销量焦虑的精准算计。小米、理想推出新车贷车贷市场存在明确的年限监管区间，主流商用车贷普遍以5年为落地周期。超长年限分期贴息成本高、资产贬值风险大，品牌很难长期承担，特斯拉七年低息因此难以持续落地。车企在超长分期路径收缩后，只能在合规周期内迭代还款结构。小米和理想这两套产品没有跳出五年分期的框架，还款

百姓评车 170点赞 19评论

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03:07

电动车不能当船开！涉水之后需检查

比涉水能力，电动车是不是比油车强？没错，但也有错。电动车确实能持续涉水，不会丢失动力，但它真不是船，不能当船开！

选车网官方 121点赞 34评论短视频

走访4S店直击，合资燃油B级集体价格跳水

近期连续走访多家本田、丰田授权4S门店，实地核对全款购车完整报价单，直观感受到传统日系燃油B级车正在经历前所未有的价格松动。曾经常年平价、部分热门配置甚至加价提车的雅阁、凯美瑞、亚洲龙，如今终端现金优惠全线突破5万元，主流燃油版全款落地价直接下探至紧凑型轿车区间。新能源车型持续分流家用购车需求、国六库存清库、经销商高库存承压多重因素叠加，让三款标杆车型定价体系彻底重构。门店全款实测底价拆解，三款标杆优惠梯度清晰走访过程中全程以全款无置换、不加装装潢、店内仅购基础保险的标准谈价，拿到各车型库存现车真实成交底价，不存在分期贴息、捆绑延保等隐形条件，能够直观看清当前合资燃油B级车价格底线。作为日系中

百姓评车 125点赞 19评论

比亚迪重走马可波罗之路，以绿色科技重构出行格局

近日，比亚迪马可波罗之路乌兹别克斯坦站圆满收官。比亚迪重走马可波罗之路计划用43天行驶15000公里穿越欧亚多国最终抵达中国，通过长途实测验证纯电技术实力与推动绿色丝路交流。这次乌兹别克斯坦段行程自努库斯始发，一路向东纵贯中亚腹地，相继穿越希瓦、布哈拉、撒马尔罕三大丝路古城，最终抵达首都塔什干。今年3月份，比亚迪发布了第二代刀片电池及闪充技术，可以做到5分钟充好，9分钟充饱，零下30℃只多3分钟到超快闪充体验。加上各地闪充站的快速铺开，比亚迪闪充车的补能效率直逼燃油车。征程沿途，比亚迪深耕丝路出行场景，在希瓦、布哈拉、撒马尔罕、塔什干四座核心古城落地专属闪充站点，为中亚跨国通行注入绿色动能。我

说科技的小布 57点赞 18评论

6月环比增速超大盘上汽大众新能源转型释放积极信号

2026年6月，中国汽车市场堪称是一场冰与火的对决。一边是燃油乘用车零售下滑39%、市场份额降至37.2%的“崩塌”之势，一边是新能源零售量100.7万辆、渗透率攀升至62.8%的高歌猛进。在这样的背景下，普遍依赖燃油车盈利的合资品牌依旧被贴着“大象转身迟缓”的标签。但慢的另一面往往是稳，尤其是头部合资车企，一旦完成转型，稳健的实力和深厚的根基将为其带来竞争优势。上汽大众的表现印证了这一点，今年6月守住了6.28万辆的终端零售，新能源销量同比提升了51.9%，环比劲增23.2%，远超新能源车市6%环比增幅。一场属于合资品牌的反击战，已然打响。双旗舰破局，重塑高端新能源格局上汽大众之所以能在竞争

猫头鹰车志 158点赞 25评论

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02:50

不买水淹和水泡，特别是新能源汽车？

记住买二手新能源车不捡低价漏，只捡车况透明、电池健康、质保完整的靠谱车。只要这三点达标，二手电车性价比远超二手燃油车。

爱车觉罗 139点赞 47评论视频