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没想到10000座会建设的这么快!8月28日深圳龙华,比亚迪第10000座闪充站正式落成。从去年底启动到万站达成,比亚迪创下三项中国车企之最:建站数量最多、速度最快、覆盖最广。以后找闪充站,估计会像找加油站一样方便,332个城市全覆盖。深圳、上海、杭州、西安、重庆等核心城区,平均每3公里就有一座,三四线城市城区,4公里以内也必有闪充站。其中还有4228座“圆梦站”,来自74281位用户的建站心愿被逐一兑现。北到呼伦贝尔,南到三亚,西到喀什,东到双鸭山。珠峰脚下、吐鲁番热土、霍尔果斯边境都有闪充桩。上线不到半年,累计充电量突破2.1亿度,而且这种闪充站充电速度也和加油有得一拼,5分钟充好,9分钟
科技阿维 0点赞 0评论 动态
2026年8月28日,“闪充中国”战略迎来关键里程碑,比亚迪第10000座闪充站暨深圳龙华闪充旗舰站正式落成,一举创下三项中国车企之最:国内自建充电站数量最多、建成万座充电站最快、国内充电站覆盖地域最广。闪充网络全域覆盖,让找闪充站像找加油站一样方便比亚迪闪充业务总经理王俊保表示,这10000座闪充站覆盖332个城市,有4228座是圆梦站点,实现了74281位用户的建站心愿。一二线城市实现闪充站100%全覆盖,深圳、上海、杭州、西安、重庆等核心城市,城区平均每3公里就有一座闪充站,找闪充站像找加油站一样方便。在三四线城市,闪充站覆盖率也达100%,城区平均4公里以内就有闪充站。从都市城区、乡镇
车闻齐鲁 2点赞 0评论
2026年8月28日,“闪充中国”战略迎来关键里程碑,比亚迪第10000座闪充站暨深圳龙华闪充旗舰站正式落成,一举创下三项中国车企之最:国内自建充电站数量最多、建成万座充电站最快、国内充电站覆盖地域最广。闪充网络全域覆盖,让找闪充站像找加油站一样方便比亚迪闪充业务总经理王俊保表示,这10000座闪充站覆盖332个城市,有4228座是圆梦站点,实现了74281位用户的建站心愿。一二线城市实现闪充站100%全覆盖,深圳、上海、杭州、西安、重庆等核心城市,城区平均每3公里就有一座闪充站,找闪充站像找加油站一样方便。在三四线城市,闪充站覆盖率也达100%,城区平均4公里以内就有闪充站。从都市城区、乡镇
汽车实力派 34点赞 8评论
近日,工信部、市场监管总局等四部门联合启动为期一年的汽车质量专项整治行动,叠加中汽协同步发布的行业自律倡议,一套针对性极强的监管组合拳落地。此次整治不再局限于传统整车质量瑕疵,而是将智能驾驶宣传虚标、新技术验证缺失、AI安全隐患列为核心整治靶点,严打行业长期存在的PPT智驾、伪创新营销、功能夸大宣传等乱象。这并非一次常规行业整改,而是中国智能驾驶产业的规则重构拐点,标志着行业彻底告别“参数内卷、营销先行”的野蛮生长阶段,正式迈入“技术写实、安全兜底、合规为王”的高质量发展周期。过去数年,智能化、自动驾驶成为新能源汽车产业弯道超车的核心赛道,也是车企差异化竞争的核心抓手。行业高速扩张过程中,畸形
百姓评车 35点赞 27评论
10.65万次播放
03:03
小鹏第二代VLA全新版本来袭,对比旧版实现时空感知跨越式飞跃,长时序记忆、预判能力全面升级,这套智驾实际表现究竟怎么样?可以期待一下。
GO车情报员 198点赞 39评论 视频
随着国内新能源汽车保有量持续走高,大批早期入市的电车逐步步入电池退役周期,电池衰减、二手车信息不透明、维修换件乱象、回收渠道混乱等问题,长期困扰广大电车车主。动力电池数字身份证制度正式落地,每一块动力电池拥有专属唯一编码,将生产、装车、维修更换到报废回收的全流程信息统一录入全国溯源平台,完成全生命周期数字化存档。很多车主会疑惑,这项偏向产业监管的政策,距离普通使用者到底有多远。它不只是面向车企、回收企业的行业规则,更实实在在改变买车、用车、卖车、报废全流程,重构电车车主的权益边界,本文从日常用车场景出发,拆解这套制度给普通消费者带来的真实变化,同时客观看待新规落地过程中尚存的现实局限。补齐车主
百姓评车 210点赞 28评论
9.92万次播放
01:42
守护生命禁区,猛士M817正式交付,成为可可西里巡山队成员!
GO车情报员 175点赞 35评论 短视频
5.78万次播放
02:27
在高温高湿高强度连续运转的极限条件下,仰望U7最终耗时8天19小时58分,稳稳跑完了3万公里,相当于把普通家用车一到两年的行驶里程,硬生生压缩到9天里跑完。
十点评车 113点赞 30评论 短视频
车企高管赴深圳拜访任正非,是行业里司空见惯的景象,而冯兴亚的拜访节奏显得格外特别。日前,他再度与任正非展开会谈,这在国内主流车企当中,属于独一份保持年度频次的高层对话。去年会面,双方敲定深度合作的整体方向,本次沟通则把重心放在构建稳定、长效的合作机制上。会面所处的时间窗口颇有现实意义,广汽正在落地番禺行动内部改革,行业大环境带来经营压力,启境品牌成为集团冲击智能化赛道的关键载体。启境没有走全栈自研或是直接外购整套智能方案的常规路线,选择广汽主导、联合定义的共创模式。双方搭建跨企业合署团队,把整车制造能力和华为智能技术做原生融合。产品端已经跑出阶段性成果,GT7已经面向全国用户开启交付,GX7完
百姓评车 240点赞 29评论
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02:34
国产轿车再破纪录!仰望U7不到9天跑完3万公里,240km/h极限耐久实测。历经魔鬼高温试炼,发布调校大师功能,底盘阻尼刚度无极可调,把调校权交给驾驶者。
大侠上车 161点赞 47评论 视频
8.4万次播放
01:28
9天3万公里刷新纪录,仰望U7上线调校大师功能
第一车道 133点赞 37评论 短视频
新能源二手车市场正在经历一轮深刻的价值重估,曾经外资品牌牢牢把持二手高价值阵地的局面已经被打破。杰兰路2026年5-7月“值得买”指数数据显示,15万元以上主流新能源车型,车龄约1年的准二手车价格优势正在重构。奔驰依旧稳居第一梯队,智己、阿维塔、蔚来、小鹏等国产高端品牌指数持续走高,与豪华外资品牌差距不断收窄。市场逐步形成外资稳守基本盘、国产高端加速崛起的新格局,二手车的价格表现,也反向折射出新车市场的产品力与用户认可度变迁。外资品牌的优势不再一家独大很长一段时间里,豪华外资品牌在新能源二手车领域拥有天然的口碑与残值优势。品牌积淀、市场认知度,叠加早期新能源赛道布局更早,让奔驰、宝马、奥迪这类
百姓评车 103点赞 13评论
日前,《道路交通安全法》修订草案首次提请审议。不同于以往小修小补的局部调整,这次是法案2004年实施以来,二十余年跨度里的全方位系统性大修,全篇9章170条,兼顾存量交通顽疾与智能出行新业态两大命题。本次修订最值得关注的是新增自动驾驶的内容。新规清晰划分自动驾驶与辅助驾驶的法定边界,建立分层判责规则:自动驾驶激活状态下的交通违法,由车企担责;常规辅助驾驶场景,依旧沿用传统交管规则,由驾驶员负责。同时草案完善了上路准入、违章处置、专项保险的全链条监管体系,在整治路面交通乱象、优化民生出行的同时,终结了智能驾驶技术先行、规则缺位的野蛮生长状态。智驾进入分责时代国内交管的追责逻辑,多年来始终锚定驾驶
百姓评车 167点赞 34评论
8.85万次播放
00:51
鸿蒙智⾏⾸款旗舰MPV,⾸发搭载智能交互式侧⻔光毯、⼆排双旋转座椅、⻋载制氧机等多项华为⿊科技。
汽车造物工坊 150点赞 41评论 视频
跨越三万公里,仰望U7万里征途圆满收官。6月4日,两台仰望U7从深圳出发,跨越亚欧十国亮相2026古德伍德速度节。7月28日,两台仰望U7分别以北欧路线和南欧路线返回国内,来回全程三万公里,经受不同国家复杂路况的多重挑战。可以说,这场远征承载的不只是一台U7,更是中国汽车敢于探索、走向全球的底气。仰望U7作为运动豪华轿车,以全程自驾的形式直面万里长途考验,足以验证验证仰望U7云辇-Z、云辇-A+、易四方、超长续航、第二代刀片电池、比亚迪闪充、热管理等核心硬实力。新能源豪车看中国,中国豪华看仰望。作为革命性的悬架技术,云辇-Z可以做到毫秒级的悬架调节速度,在复杂坑洼路面依旧可以做到如履平地。而第
说科技的小布 83点赞 26评论
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