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长远来看,政策退坡说明新能源产业成熟,市场竞争回归产品本身,消费者选车只需按自身出行场景判断,不用被短期税费政策过度干扰。
爱车觉罗 0点赞 0评论 视频
华为、小鹏、理想的辅助驾驶哪个更好?它们的智能辅助驾驶又算是第几梯队?这样的问题总是会被网友们反复问到。说实话,根据我的真实体验来看,几家主流品牌的差别并不算大,日常使用都已经可以做到很少需要人工接管,区别只是在调校的激进程度上,在处理复杂路况时会有些不同。不过,如果说哪家的辅助驾驶用着更放心,这点倒是很容易分出个一二三出来。这里说的放心,指的的车企能否为辅助驾驶兜底,目前行业中实行“兜底”的车企不算少,总的方案大致有两种。首先就是被多数厂家采用的“智驾险”方式,在事故发生后,产生的损失由保险理赔,车主需要先通过交强险、商业险获得赔付,保险赔付完毕后,“智驾险”再进行赔付,缺点是第二年保费会有
小周的车 44点赞 11评论 动态
2026年以来,国内新能源汽车购置税政策正式迎来切换,延续两年的全额免征政策落幕,取而代之的是为期两年的减半征收新政。截至六月底,购置税减半政策落地已满半年,这场影响全市场的税费调整,彻底改写了新能源车型的终端购车成本结构。新政明确新能源乘用车购置税按5%征收,单车最高减免额度1.5万元,相较于此前全额免征、最高减免3万元的政策,不同价位、不同级别车型的成本变动差异显著。半年时间里,市场价格体系逐步企稳,各级别车型的购车门槛、终端让利逻辑同步重构,也让消费者购车决策呈现出全新特征。入门家用车型成本小幅上浮,市场性价比格局微调15万元以内的入门家用新能源车型,是国内新能源市场的销量基本盘,覆盖城
百姓评车 79点赞 11评论
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7月4日-5日,快来郑州正弘城偶遇五菱缤果Pro×茶百道快闪!拍照、喝杯联名奶茶、看#缤果Pro,这款5万级精致小车太懂女生了!
车家网 82点赞 26评论 视频
近期汽车圈一场设计争议掀起舆论热议,上汽名爵MG07新车直播宣传中,品牌负责人引用雷军经典发言,回应车型抄袭质疑,却惨遭大规模弹幕围攻、舆论声讨,直播最终被迫中断。这场风波极具戏剧性,核心矛盾直指小米汽车的设计争议与舆论双标现状。雷军曾在小米SU7发布会上郑重表态,新车没有一处细节抄袭保时捷,同时小米对疑似侵权车型果断发起法务维权。但追溯行业舆论不难发现,小米自身造车初期,便深陷外观借鉴豪车的争议漩涡,如今却手握专利维权、引导舆论声讨同行,叠加米粉与水军的集中发声,让这场车企设计之争,演变为一场值得深思的行业舆论乱象。设计趋同是行业常态,原创边界本就模糊汽车工业发展百年,外观设计从来不存在绝对
百姓评车 121点赞 17评论
续航与补能,始终是新能源用户购车时的核心考量之一。对于有长途出行需求的家庭用户来说,更长的续航里程、更快的补能效率,意味着更少的出行顾虑与更从容的旅途节奏。华为乾崑|启境旗下的启境GT7,依托800V超高压平台与定制电池技术,在续航表现与补能速度上都有不错的表现,为用户带来更省心的纯电出行体验。长续航打底,覆盖日常与长途出行需求启境GT7提供多个续航版本,其中超长续航版本搭载首发宁德时代x华为乾崑x启境定制新一代麒麟电池,CLTC工况下续航里程可达900km。这样的续航表现,足以覆盖绝大多数用户的日常通勤需求,按日常通勤日均50公里计算,单次充满电可支撑近两周的城市出行,不用频繁往返充电站。即
车市资讯 33点赞 14评论
当传统燃油赛车仍在依靠引擎轰鸣定义速度,全球汽车产业早已开启电动化、零碳转型浪潮,赛车运动也随之迎来变革。ABB 国际汽联电动方程式世界锦标赛作为全球首个全电动单座顶级赛事,自诞生起便以纯电竞速为载体搭建新能源技术试验场,区别于 F1 混动过渡路线,FE 从根源践行净零碳排放,更是全球唯一拿到 B Corp 共益企业认证、BSI 净零碳路径认证的体育赛事,保时捷、捷豹、日产等车企齐聚赛道开展电动技术研发,完成 “赛道技术反哺民用电动车” 的产业闭环。在国内双碳战略与城市绿色转型大背景下,FE 持续深耕中国市场,上海作为核心分站,每年联动本土绿色科技企业打造跨界赛事活动。2026 年 7 月 2
车迷情报社 121点赞 16评论
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东风华为共创,奕境X9实车验证,钻烧刮全扛住,安全硬核到底
百姓评车 158点赞 38评论 视频
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郑州日产官方7月1日公布了6月的销量数据,同比涨40.7%。其中新能源皮卡销量更是大涨242.7%。
车快评 224点赞 43评论 短视频
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可城 可野 极安全 BJ40增程长续航版开启硬派越野长续航新时代#北京越野#BJ40增程长续航版可城可野极安全
沈晚车刊 190点赞 43评论 视频
在智能汽车赛道的存量博弈阶段,高阶智驾长期被贴上“顶配专属”“付费解锁”的标签,多数车型将核心智驾功能作为拉高溢价的筹码,让普通用户只能望“智”兴叹。6月26日正式上市的启境GT7,以20.99万-32.99万元的定价区间,打出“全系出厂标配华为乾崑智驾ADS 5”的组合拳,用“零等待、全功能、无差别”的交付逻辑,彻底打破了行业延续多年的智驾配置分层潜规则。八大冗余体系筑牢安全底座,L3级资质提前落地高阶智驾的普及前提,是让用户从心底建立“敢用、放心用”的信任。启境GT7搭载的华为乾崑智驾ADS 5,是当前行业内唯一实现L3级全链路八大冗余架构的量产智驾系统,覆盖供电、转向、制动、通信、定位、
车市资讯 91点赞 23评论
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增配还降价!20项升级点相当“听劝”!探店2027款星海V9
CAR路里 184点赞 47评论 视频
十万出头纯电轿车市场,一汽悦意08与日产N7关注度很高,综合预算、续航、家用实用性,优先推荐一汽悦意08。日产N7起售价11.99万,主打合资舒适体验,延续日产“移动大沙发”优势,座椅柔软滤震柔和,高配搭载8295芯片与L2智驾,适合看重乘坐舒适性、偏爱合资品牌的用户。全系纯电版本,最高续航625km,400V平台快充速度尚可。入门车型车机芯片一般,且起售价高于十万门槛,无增程版本,长途出行依赖充电桩。一汽悦意08预售10.49万起,入手门槛更低,央企造车品控可靠,纯电、增程双动力可选,覆盖全场景出行。纯电版搭载800V高压平台,7.5分钟快充30%-80%,最高650km续航;增程版综合续航
车市资讯 38点赞 14评论
聊辅助驾驶,安全永远是绕不开的话题。很多人担心系统出故障怎么办,极端工况下能不能稳定应对。真正高阶的智驾系统,从来不会只宣传功能有多强,更会强调背后的安全冗余有多厚。启境GT7全系标配华为乾崑智驾ADS 5,不仅做到出厂功能完整,更配备同级唯一的L3级全链路八大冗余架构。从感知到计算,从转向到供电,每一个核心环节都有备份方案,为辅助驾驶的安全运行筑牢底线。八大系统全冗余单点故障不影响安全所谓全链路冗余,就是在智驾运行的每一个核心环节,都设置主备两套方案。单一部件出现故障时,备份系统能立刻接管,保证车辆依然可控,不会突然失去辅助能力。华为乾崑智驾ADS 5的冗余设计,覆盖八个核心系统。感知层面采
车市资讯 52点赞 9评论
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一个视频带你看懂奇瑞的犀牛电池,在安全方面有着怎么样的硬核实力,堪称是把安全刻进了基因里。
车快评 228点赞 43评论 视频
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