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325座城市、7018座闪充站，比亚迪的闪充网络建设还在加快，而它也在潜移默化的改变着人们的出行习惯。就在最近，2026丝绸之路万里行·启迪之路跨国全媒体活动在西安正式启航，比亚迪携全系新能源车队全程随行，车队沿古商路前行，在亳州开展香药采集，随后途经合肥，奔赴景德镇取瓷、杭州采丝、武夷山收茶，最后汇于深圳。一路上车队经历了城市拥堵、高速巡航、山区隧道以及曲折盘山路等复杂路况，借助于比亚迪完善的闪充网络，整个行程，车队没有因为补能而焦虑；天神之眼辅助驾驶系统的加入则是承担了城区、高速以及偏远乡镇的领航任务，降低了驾驶员长途行车的疲劳感。整个行程，每每探访到一处古迹，总是能让人的思绪拉回到千年以

小周的车 0点赞 0评论动态

小米澎程不挑油也算卖点？一场发动机与燃油的百年博弈

撰文|刘颖编辑| 黄大路设计|甄尤美2026年7月28日，一张海报把“不挑油”变成了一场营销罗生门。小米在澎程系列发布会前放出预告，宣布旗下昆仑增程器全系兼容92号、95号、98号汽油。海报一出，网友直呼太会营销了：这不就是“92号及以上均可使用”的老话新说嘛，而且能加92号油的车很多，没见哪家车企单拎出来讲过。第二天，上汽大众也不甘示弱，为自家EA211“黄金增程器”补发了一张几乎对称的宣传图，同样是92、95、98号，一字不差。两张海报隔空对垒，不懂的人却想问，这些数字到底代表什么，为什么厂商觉得值得反复强调，有的消费者却觉得“故弄玄虚”？这种困惑可以说跨越国界了。2026年夏天，加州

汽车商业评论 15点赞 4评论

影响千万电车车主，动力电池梯次利用废止

近日工信部正式发布公告，全面废止动力电池梯次利用相关政策条款，撤销梯次利用企业官方名录，延续多年的电池降级复用路径迎来政策终点。这项看似偏向后端回收行业的调整，实则直接传导至每一位新能源车主：第三方电池维修领域迎来强监管、退役电池处置渠道彻底改写。过去依靠梯次消化退役电池的底层逻辑不复存在。新政并非禁止废旧电池再利用，而是取消“梯次利用”特殊分类，堵住废旧动力电池随意拆分重组流通的灰色通道。市场预期的连锁反应，正在二手流通、维修售后领域逐步显现。电池维修迎来成本变局梯次利用政策退场，最先感受到冲击的就是二手新能源流通市场。在此之前，车商评估老旧电动汽车残值时，会计入动力电池梯次回收价值。即便车

百姓评车 64点赞 7评论

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没想到这项配置出厂就违法！

智驾小蓝灯将被禁用，出厂这项配置就不合规#智驾小蓝灯将被禁用 #辅助驾驶 #小蓝灯

敢动派 135点赞 38评论视频

网传特斯拉拆分中国业务，背后的真相是什么？

日前，有外媒放出消息，特斯拉内部正在斟酌分拆、出售甚至关停全部在华业务，目的是给特斯拉和SpaceX的合并扫除合规阻碍。这根源在于SpaceX身负美国航天军工承包商身份，手握大量涉密航天项目，并购附带极强跨国监管压力。特斯拉中国独资工厂撑起品牌产能与盈利大盘，兼顾国内供货和海外出口。一旦砍掉这块资产，特斯拉营收、产能、估值都会迎来明显回落sh。据了解，但各类撤资方案只停留在内部讨论，没有落地时间表，后续变数极大。SpaceX和特斯拉的并购风波舆论认为，特斯拉卖掉国内资产就能打通特斯拉和SpaceX合并的合规通道。这套判断把全球监管想得太过简单，属于过度放大股权结构对企业经营的影响权重。Spac

百姓评车 51点赞 9评论

闪充破局丝路，智驾稳驭万里！比亚迪护航海上新丝路

近日，2026丝绸之路万里行·启迪之路跨国全媒体活动于西安正式启航。车队纵贯南北、连通陆海，溯源药、瓷、丝、茶四大古丝路核心物产，串联多座历史文化名城。全程覆盖城市拥堵、高速巡航、山区隧道等复杂路况，闪充与智驾双核协同，为万里征途全程保驾护航，览丝路风华。车队沿古商路主线行进，抵达亳州参加香药采集仪式，以本草为媒将亳州正式纳入丝路文明采集版图。沿途经过合肥，前往景德镇取瓷、赴杭州采丝，入闽登武夷山收茶，汇于深圳，让东方雅韵在此重焕新生，扬帆出海。作为核心护航伙伴，比亚迪携全系新能源车队全程随行，以闪充生态与天神之眼辅助驾驶系统两大技术支柱，为远征全程兜底。补能不设限，远行才自由。比亚迪闪充技术

车家网 49点赞 10评论

硬核技术驰骋丝路！比亚迪全程护航2026丝绸之路万里行

近日，2026丝绸之路万里行·启迪之路跨国全媒体活动于西安正式启航。车队纵贯南北、连通陆海，溯源药、瓷、丝、茶四大古丝路核心物产，串联多座历史文化名城。全程覆盖城市拥堵、高速巡航、山区隧道等复杂路况，闪充与智驾双核协同，为万里征途全程保驾护航，览丝路风华。车队沿古商路主线行进，抵达亳州参加香药采集仪式，以本草为媒将亳州正式纳入丝路文明采集版图。沿途经过合肥，前往景德镇取瓷、赴杭州采丝，入闽登武夷山收茶，汇于深圳，让东方雅韵在此重焕新生，扬帆出海。作为核心护航伙伴，比亚迪携全系新能源车队全程随行，以闪充生态与天神之眼辅助驾驶系统两大技术支柱，为远征全程兜底。补能不设限，远行才自由。比亚迪闪充技术

汽车新语 52点赞 16评论

宏光MINIEV六周年暨五菱代步车300万用户盛典8月7日将登陆成都

【2026年7月31日】上汽通用五菱宣布五菱代步车用户将突破300万，并将于8月7日举行“缤纷生活玩心大开”宏光MINIEV六周年暨五菱代步车300万用户盛典！届时，缤果家族全球代言人孟子义也将亲临现场，与五菱代步车300万用户共同打造一场属于用户的盛典派对。此外，第五代宏光MINIEV近期在印尼正式上市，标志着“人民的代步车”正在加速走向全球，为全球用户带来简单代步的出行享受！三百万信赖，冠军实力铸就盛典意义自2017年起，上汽通用五菱通过推出宝骏E100、E200、宏光MINIEV、缤果家族等车型，持续深耕代步车市场，五菱代步车销量将突破300万台！其中，作为“人民的代步车”，宏光MIN

汽车新语 47点赞 17评论

传小蓝灯上路要被罚，原厂蓝灯要不要拆？

近期工信部明确，自7月27日起新申报认证乘用车禁止搭载外置智驾小蓝灯，这条消息迅速在新能源车主圈层发酵。大量配备辅助驾驶车型的车主产生普遍焦虑：已经上牌、原厂自带的后视镜外置蓝灯，是否需要主动拆除？日常上路行驶会不会被交警拦停处罚，年检能否顺利通过？网上信息混杂，不少传言混淆原厂标配与后期加装灯光的界限。车企原本希望依靠灯光建立路面沟通机制，却撞上现行机动车灯光强制性标准。随着新车禁用政策落地，行业进入调整周期，而存量老车主的疑问，才是当下最迫切需要解答的现实问题。新规“禁新不溯旧”很多车主最先陷入的误区，是把新车准入禁令等同于所有车辆全面取缔。本次工信部管控规则有着清晰边界：约束对象为新申报

百姓评车 152点赞 23评论

法拉利Luce争议中两月售罄近500台汉密尔顿盛赞

法拉利首款量产纯电动超跑Luce自2026年5月亮相以来，就成了近年来争议最大的法拉利车型之一。设计被批、股价一度大跌超8%、前董事长公开质疑“不该挂上跃马徽章”——网上骂声一片，甚至有人拿它和特斯拉Cybertruck相提并论。但这一切似乎都没能挡住它的销售势头。据英国《金融时报》援引知情人士消息，法拉利原本计划在上市首年只卖“不到500台”Luce。结果这批配额在亮相约两个月（8周）后就已被全部认购。起售价55万欧元（约合64万美元），却依然卖得飞快。法拉利并未强制老客户必须买Luce才能继续在品牌“名单”上，而是明确要求经销商不要去施压传统收藏家，转而把重点放在新客户身上——尤其是中国的

老车部落格 122点赞 16评论

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智驾小蓝灯叫停，打法规擦边球，科技营销落幕

驭见新车 147点赞 46评论短视频

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拒绝AI测试！岚图英雄坡下首发“虎踞智能底盘”，到底有多强？

CAR路里 166点赞 39评论视频

技术平权，重构标杆｜MG 07越级预售，解锁纯电轿跑新答案

当15万级纯电市场陷入同质化内卷，上汽MG打破行业定价与配置壁垒，全新B级纯电轿跑MG 07正式开启预售。秉承感性力3.0永恒格调设计美学，MG 07以潮流轿跑姿态、越级空间体验、顶配技术下放，践行技术平权初心，为年轻消费者带来纯电轿跑市场最优解，重塑同级价值新标准。颜值与空间的双向突破，重新定义家用轿跑尺度。MG 07以流畅动感的B级轿跑线条勾勒车身，兼具运动张力与高级质感，契合当代年轻人的审美追求。不止于颜值，新车实现空间越级突破，在紧凑车身尺寸下挖掘极致空间利用率，打造媲美D级车型的宽适座舱。超大前备厢搭配下沉式后备厢，储物能力拉满，彻底打破“长续航、高性能必然挤压座舱空间”的行业桎梏，

车e族 131点赞 32评论

长鑫科技上市，汽车供应链的暗战！

日前，打磨十年的长鑫科技登陆科创板，暴涨的股价只是表层热闹。国内唯一实现DRAM规模化量产的企业站上资本台面，真正搅动汽车产业格局的，是蔚来、奇瑞、小米借着战略配售完成上游锁仓。全球车规存储长期被海外厂商捏住命门，大厂把优质产能大批挪去供给AI硬件，车载芯片货源收紧、价格一路狂飙。严苛的车规认证抬高换供应商门槛，智能汽车算力升级又让存储需求成倍暴涨，涨价直接啃食车企利润，价格战之下行业两头承压。当下，新能源比拼早已不局限在座舱与智驾，上游存储产能的抢夺，已经成为决定车企量产稳定性与成本话语权的关键战场。车企打造双供应链有舆论把蔚来、奇瑞、小米入股长鑫科技，理解为车企想要甩开海外存储的动作。这套

百姓评车 194点赞 24评论

A00级崩了银标还没立住五菱星光L大六座是“解药”吗？

作者：石柯7月16日，五菱星光L正式上市。三款配置，上市权益价10.98万元到13.28万元，定位是“15万元内唯一长续航大六座插混SUV”。这是一辆车长4980mm、轴距2950mm的中大型SUV。2+2+2六座布局，CLTC纯电续航260km，综合续航1260km。全系标配37.9kWh神炼电池，支持3C快充，30%到80%补能15分钟。底盘由摩缇马帝团队调校，设计由奔驰前设计师Gabriel Nemeth主导。只看产品力，星光L放在10万元级市场上确实能打。260km纯电续航较比亚迪唐DM-i的112km多出148km，2950mm轴距比唐DM-i的2820mm长出130mm，起售价却低

猫头鹰车志 25点赞 29评论