日前,东风本田汽车有限公司召开2026年度供应商大会。会上,公司副总经理酒井宗敏正式公布新一年生产策略,明确包括CR-V出口版、HR-V在内的多款主力车型小改款的投产时间表将不再采用固定排期,而是“根据市场变化动态优化调整”,以“保障生产稳定推进”。这样的调整释放出一个关键信号:生产节奏不再由计划主导,而将由市场实时驱动。此举深层地牵动着供应链协作模式、影响海外交付计划与市场布局。燃油产能优先出海东风本田的这种动态调整,在当下透着一股清醒。过去几年,燃油车的日子不好过。2025年新能源乘用车卖得越来越猛,全年渗透率稳稳超过50%。在这种环境下,如果还按老办法年初定好产量、年底硬塞给经销商,结果