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作者 | 郝文编辑 | 趣解商业资讯组9月8日，宁德时代（300750.SZ）A股股价报收335.49元，全天跌去3.65%，盘中最低下探至326元，创下今年3月中旬以来新低。当天，这家动力电池龙头的市值缩水540亿元，降至1.48万亿元；自5月7日盘中高点（约468元）算起，股价四个月累计跌幅已接近三成。港股同步走低，股价一度下跌逾4.5%，为3月10日以来盘中新低，报收562港元，跌1.83%。9月9日午后，宁德时代A股股价震荡回升，收盘报336.84元，涨0.4%，总市值为1.56万亿元；港股走势分化，午后短暂冲高翻红，之后逐步回落，全天收平。图片来源：百度截图引发下跌的多重因素交织，储

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月销超2万辆！方程豹钛7凭啥卖得好？到店一探究竟

今年卖得最好的方盒子SUV，那无疑是方程豹的钛7了，那么为啥这款车能卖得这么好呢？我们到店里对照着实车来找找答案。

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9月大批新车申报，车企不再卷概念

9月最新一批工信部申报目录如约曝光，一大批新车集中亮相，覆盖轿车、SUV、硬派越野多个品类，燃油、混动、纯电多种动力路线并行。这一批申报车型并非简单的改款迭代，背后藏着车企对细分市场的判断。有的车型补全家族轿车短板，有的通过加长车身、升级电池、增设激光雷达来强化产品竞争力，还有品牌继续深耕方盒子、大五座等热门赛道。在市场竞争趋于稳定的当下，车企不再盲目开辟全新赛道，而是在成熟赛道里打磨产品细节，用针对性升级抓住不同消费群体。硬件升级成基础操作翻看这一批申报新车，最直观的趋势是：单纯靠外观改款已经很难打动消费者，硬件配置的实质性提升，成为新车迭代的核心抓手。激光雷达、更大容量电池、车身尺寸优化，

百姓评车 75点赞 9评论

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慌了，美国财长公开评价比亚迪

3.5万拥有7万级用车体验，海外财长公开点评比亚迪，以产品实力赢得世界认可。

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新能源车渗透率突破65%，快充正式成为买车第一硬标准

中国流通协会数据发布最新观点，国内新能源车市场渗透率已经稳定突破65%，意味着大街上每卖出10台车，就有6台以上是新能源车。这个数据说明一件很关键的事：新能源汽车早就不是小众选择，已经彻底成为市场主流，油车被替代的速度还在加快。但也正因为渗透率走到高位，整个车市的竞争逻辑已经彻底变了。过去靠“更长续航、更低价格”就能卖爆的时代结束了，现在真正决定一台纯电车好不好卖、用户愿不愿意买单的核心卖点，变成了快充能力。尤其是家用主流纯电车型，快充速度，已经是拉动销量的关键。放在几年前，消费者买电车最担心的就是续航不够、半路没电。所以车企拼了命堆续航，从400公里做到500公里、600公里甚至700公里。

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访多家4S店：部分车型卖一台亏一台利润倒挂！

进入传统销售旺季，走访多家不同品牌4S店可以直观感受到，展厅到店客流明显回升，看车、试驾的消费者数量相比淡季有着显著增长，部分门店咨询量、订单意向同步走高。热闹表象之下，经销商群体的经营处境却并未跟随客流同步改善。价格倒挂大面积蔓延，不少车型出现卖一台亏一台的现实处境，新车销售已经很难创造正向收益。门店的生存支点，逐步转移到售后维保、二手车流转、金融保险等衍生业务之上。延续多年的旺季靠走新车销量赚取利润的模式正在瓦解，成为当下汽车流通行业最真实的写照。流量高涨却利润倒挂补贴到来，市场消费意愿有所释放，叠加各类促销活动加持，消费者到店意愿提升，不少门店的到店客流环比淡季上涨三成以上，询价、置换意

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美财长公开点评比亚迪，硬核产品实力收获国际市场高度认可

美国财长公开表态引发热议，比亚迪凭借过硬综合实力，收获全球市场与消费者的广泛肯定。自研技术筑牢竞争根基，比亚迪靠实打实的产品硬实力，在全球市场站稳脚跟，以产品力赢得世界认可。近期，美国财政部长斯科特・贝森特现身夏洛特经济俱乐部的公开演讲现场，在发言当中专门提到比亚迪，他给出这样的评价：消费者只需要花费 3.5 万美元，就能买到一台拥有 7 万美元级别综合体验的优质汽车。该言论一经流出迅速在网络广泛传播，也直观体现出中国汽车出海之后，收获的不俗海外口碑，真正靠产品本身拿到国际市场的认可。这句评价，精准概括出比亚迪的核心竞争优势：以接地气的售价、稳定可靠的整车品质、丰富齐全的配置，给到用户越级的

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风云A9：15万级纯电轿跑的一次“破格”

奇瑞造了一台"不像奇瑞"的车认识奇瑞的人，大概都有一个固定印象：发动机很强、底盘很扎实，但设计嘛……总是差一口气。所以当风云A9出现的时候，很多人的第一反应是：这真是奇瑞？溜背线条、悬浮尾翼、风刃大灯，还拿了2026年德国红点产品设计奖。一个长期被贴上"理工男"标签的品牌，开始认真聊美学了。预售价11.59万到13.59万，把很多20万以上才有的配置拉到了15万级。颜值这件事，奇瑞认真了风云A9由全球青年设计师携手原奔驰设计师共同打造，设计语言叫“凌风美学”。落到实车上就是三件事：溜背造型一气呵成，凌厉腰线在光线下有光影变化，上扬翘臀配合镂空悬浮尾翼，既有运动感又优化空气动力学。风阻系数0.2

车友公社 236点赞 31评论

比亚迪乘用车尚未进入美国，为何获得美财长点赞？

“比亚迪是消费者花3.5万美元所能买到的、价值7万美元级别的最好汽车。”这话出自特朗普第二任期的经济智囊团成员、美国现任财政部长贝森特。此话一出，迅速引爆网络，成为中国汽车出海口碑出众的真实写照。近期，美国财政部长贝森特在夏洛特经济俱乐部（Charlotte Economics Club）演讲活动中谈及比亚迪，表示比亚迪是（消费者）花3.5万美元所能买到的、价值7万美元级别的最好汽车。这是对比亚迪汽车产品的高度认可，也是比亚迪在多年出海探索后得到的口碑印章，凭实力斩获全球认可。夏洛特经济俱乐部成立于1996年，是一个专注于经济教育和讨论的论坛，定期举办月度聚会活动。‌‌贝森特作为公众人物，出席

Auto欣说 86点赞 23评论

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谁说皮卡是糙汉子？坐进福特游骑侠，我承认我小看它了！

小鹰的新车笔记 136点赞 35评论短视频

特斯拉放出现金激励，能再掀起一波降价潮吗？

金九银十车市开启，特斯拉抛出限时现金激励搅动20-30万纯电市场。Model3全系现车可享5000元现金减免，ModelY最高给到10000元现金激励，叠加车漆、金融等配套权益，现款车型的入手门槛进一步下探。面对实实在在的价格让利，不少意向用户陷入两难：是抓住窗口期直接下单，还是继续观望等待新款到来。一边是看得见的真金白银优惠，一边是网络流传的改款传闻，很多消费者分不清这次优惠是季度冲量的短期福利，还是老款清仓的信号。本文帮大家理清，到底什么人适合现在下手，什么人适合继续持币等待。限时现金激励背后，不是单纯的让利大派送本次特斯拉的现金激励有明确时间约束，需要在9月30日之前完成下单并完成提车，

百姓评车 208点赞 26评论

豪华六座新能源SUV如何选？腾势N8L闪充版五大核心参数解读

在30万级六座新能源SUV市场中，家庭用户的核心关切集中在空间实用性、安全冗余、补能效率与操控体验四个维度。本文以腾势N8L闪充版为样本，从可量化参数出发，解析豪华六座新能源SUV选购中的关键技术指标。车身尺寸与空间布局：六座SUV的空间硬指标车身尺寸直接决定六座布局的乘坐舒适度。腾势N8L闪充版长宽高为5200×1999×1820mm，轴距3075mm。在六座新能源SUV推荐中，轴距超过3000mm是保证第三排腿部空间的基础门槛。该车采用2+2+2六座布局，车内套内空间达6.11㎡。第三排座椅支持前后滑移（行程100mm）和靠背角度调节（最大121°），并标配座椅加热功能。后备箱容积364—

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宝马起火召回敲响警钟，车库用车不可忽视！

很多车主默认，车辆熄火锁车停进车库，就进入安全状态。但近期多轮宝马大规模召回公告打破了这份固有认知，部分缺陷车辆即便静止停放，依旧存在起火风险，密闭车库环境还会放大危险等级。接连多起涉及起火隐患的召回落地，覆盖国产、进口多款热门车型，不少宝马车主内心充满不安。到底是什么零部件缺陷，让熄火停放的车辆依旧暗藏险情？哪些车辆身处召回范围，普通车主该如何自查、应急处置？本文结合官方召回信息，拆解此次召回背后的技术逻辑，厘清车库停放的潜在风险，同时给到车主实用的辨别与处理思路，帮助大家快速判断自己的车辆是否需要进厂检修，理性看待豪华品牌的产品缺陷与召回行为。故障并非行驶专属，静态停放风险为何不可忽视翻看

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