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在刚刚落下帷幕的第四十七届曼谷国际车展 (BIMS 2026) 上,比亚迪集团再次以统治级的表现闪耀全场。根据官方数据显示,比亚迪与腾势品牌在本次车展期间共斩获1.8万辆订单,成功问鼎全场销量冠军! 这一骄人战绩,不仅刷新了品牌记录,更再次夯实了比亚迪在泰国新能源汽车市场的领军地位。比亚迪与腾势品牌在曼谷车展斩获1.8万辆订单曼谷车展中的比亚迪展台本届车展销量榜单呈现前所未有的格局变化。比亚迪品牌以1.73万辆(含腾势品牌共计1.8万辆)稳居榜首,领先第二名丰田0.16万辆;这一成绩并非偶然。2025年,比亚迪与腾势品牌在泰国总上牌量超过5万台,同比增长90%。从2022年首次进军泰国市场时的
车快评 0点赞 0评论
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问界M9正在改写豪华车市场竞争格局,“科技车皇”的魅力真有这么强?一起来看今天的视频。
优视汽车 27点赞 4评论 视频
特斯拉在经历德国市场的销量崩跌后,迎来了惊人的大逆转。与去年同期相比,销量戏剧性地暴增超过300%,这肯定会让马斯克忍不住想笑,笑的是当初笑他的人。今年3月,特斯拉不仅是瑞典注册量最高的车款,德国联邦机动车交通局(KBA)的最新数据更显示,特斯拉在德国的注册量比去年同月翻了四倍多。3月份的新车注册量激增了315.1%,而整个第一季度的注册量也大幅增长了160%。特斯拉3月在欧洲几个主要市场的车辆注册量均有显著成长,并同时重新夺回了全球最大纯电动车制造商的宝座。这项惊人的成绩出现之前,特斯拉其实才刚经历一段动荡期,2025年在德国的市占率几乎腰斩。据路透社当时报道,衰退原因除了竞争加剧与车款换代
MOTO 40点赞 5评论
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电七座插混SUV,全家人的移动大床房。
Auto欣说 153点赞 36评论 视频
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品牌之夜三款首发车型:与众08,ID. ERA 9X和ID. AURA T6,2026年,大众汽车将在中国推出13款新能源车型!
汽车造物工坊 142点赞 44评论 视频
在刚刚落下帷幕的第四十七届曼谷国际车展 (BIMS 2026) 上,比亚迪集团再次以统治级的表现闪耀全场。根据官方数据显示,比亚迪与腾势品牌在本次车展期间共斩获1.8万辆订单,成功问鼎全场销量冠军! 这一骄人战绩,不仅刷新了品牌记录,更再次夯实了比亚迪在泰国新能源汽车市场的领军地位。(比亚迪与腾势品牌在曼谷车展斩获1.8万辆订单)(曼谷车展中的比亚迪展台)本届车展销量榜单呈现前所未有的格局变化。比亚迪品牌以1.73万辆(含腾势品牌共计1.8万辆)稳居榜首,领先第二名丰田0.16万辆;这一成绩并非偶然。2025年,比亚迪与腾势品牌在泰国总上牌量超过5万台,同比增长90%。从2022年首次进军泰国
Auto欣说 86点赞 20评论
18057辆,比亚迪和腾势品牌在曼谷车展上卖爆了。在刚刚结束的曼谷国际车展上,比亚迪和腾势品牌累计斩获了超1.8万辆订单,成为当之无愧的全场销量冠军。同时,比亚迪单品牌更是以1.73万辆订单超越丰田,彻底打破了泰国市场由日系品牌主导的市场格局。这个成绩,不仅刷新了比亚迪的品牌记录,更是再次夯实了比亚迪在泰国新能源汽车市场的领军地位,凭实力助力全球绿色出行。自2022年进入泰国市场以来,比亚迪就以优秀的产品力获得了市场的充分认可,销量连年增长。几年时间就从一个“新面孔”成长为泰国新能源汽车市场领导者。而且不仅仅是民众们喜欢比亚迪的汽车,泰国总理阿努廷也换上了自己全新的座驾比亚迪海狮07。泰国总理
说科技的小布 62点赞 11评论
Leaf电池出包恐自燃日产准备紧急召回并要求客户将车停在户外空旷处日产全新Leaf才刚推出不久,就因电池安全问题面临召回。根据日产 North America公布的信息,部分2026款Leaf因电池模块可能发生短路风险,已启动召回程序。这起事件源于日本与美国各发生一起电池起火事件,促使原厂与电池供应商决定全面检查并召回潜在受影响车辆。此次召回范围涵盖2025年7月17日至11月26日间,于日本栃木工厂生产的Leaf车型。该工厂同时也负责生产Ariya电动SUV与Z跑车。虽然日产还在持续调查问题细节,但初步判断,问题出在电池模块内的阴极材料。若阴极边缘在制造过程中出现撕裂,可能在电池内部折叠,进
MOTO 175点赞 23评论
自4月8日零时起,国内汽、柴油(标准品)价格每吨上调420元、400元,很多地方92号汽油的价格来到了9元/升左右。油价的上涨,不仅在一定程度上推高了油车车主的用车成本,也悄然改变着消费者的购车心态,随着新能源汽车配套设施完善新能源技术的进步,选购新能源汽车的消费者越来越多。很多消费者“油车”改“电车”日前在石家庄一家比亚迪汽车4S店,正在选购汽车的吴先生说,平时他都是开汽车上下班,因为油价涨得厉害,每天开车的燃油成本让他有些吃不消,现在下定决心换购一辆电动汽车。他算了一笔账:如果92号汽油价8.9元/升,开燃油车百公里综合油耗按8升计算,每天通勤50公里就是4升汽油,算下来是35.6元,每月
第一车道 114点赞 32评论
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零跑首款MPV——零跑D99登场,配置拉满,七座布局,真有可能30万起售?成为最值得买的新能源家用MPV?
优视汽车 231点赞 51评论 视频
开奔驰大G的都是些什么人?能够以超百万元的价格买台大玩具,这意味着他们不仅是各行业的翘楚,对待事物还都有着自己的想法,然而就是这样的一帮人最近却被一辆国产车迷倒了。近日,北京、上海两地的奔驰G级车友会组团来到了仰望展厅,在现场,一众奔驰G级车主实际体验了仰望U8的各种功能,称赞声就没断过,整个过程都被纪录了下来。“仰望U8越野起来咋这么轻松,时代真的变了,跟以前的越野车完全是两回事”“这车能加92号汽油,以后去到偏远地区也不愁找不到地方加油了”“应急浮水这功能我愿意花钱体验”“以后奔驰G级车友会要变成仰望U8车友会了”不止如此,更是有人当场下单了一辆仰望U8,说实话,这些人啥好车没开过,为什么
小周的车 48点赞 14评论 动态
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有着“GT-R之父”称号的田村宏志近日到访了小鹏汽车总部,在现场观看P7+车型时,他居然露出了无奈的苦笑,这是为啥?
优视汽车 218点赞 49评论 视频
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月销1.26万辆!6.99万起的长安启源全新Q05凭啥这么畅销?
CAR路里 217点赞 47评论 视频
日前,广汽旗下因湃电池总经理许俊海对外透露,公司已正式启动融资上市相关工作。因湃总投资109亿元,主营动力电池与储能电池的研发、制造。近期,这家企业率先在行业内推出可量产的587Ah半固态储能大电芯,命名为“大方无隅”系列。同时,因湃定下目标:未来三年储能产能突破70GWh,动力与储能业务按3:7的比例布局。车企自研电池,正在成为行业核心趋势。电池环节直接影响成本控制、技术主导权和供应链安全,战略价值无需多言。但这条赛道的门槛本就极高。百亿级的资本投入、白热化的技术竞争,再加上高度依赖规模效应的成本逻辑,注定只有销量、技术、资金都足够雄厚的车企,才能把电池业务做成新的业绩增长点。所以,我们看到
百姓评车 152点赞 30评论
2026年,中国车市正式迈入新能源主导时代,渗透率稳定突破50%。当行业普遍聚焦纯电与插混的白热化竞争时,长安、吉利、长城等头部自主品牌却集体转向,将无需充电的油电混动(HEV)列为年度核心战略。长安发布“蓝鲸超擎混动”,吉利上半年推出新一代i-HEV智能双擎,长城基于归元平台打造“超级智混HEV”。在电动化浪潮下,自主车企为何重金投入看似“非主流”的HEV?是面对纯电内卷的被动退守,还是瞄准全球市场的主动破局?这场看似逆势的布局,实则藏着中国品牌争夺未来话语权的深层考量。车企的混动算盘打得很响长期以来,全球HEV市场被丰田THS、本田i-MMD两大日系技术垄断,形成“以油为主、电机辅助”的布
百姓评车 16点赞 24评论
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