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7分04秒957,小米SU7 Ultra 纽北新王诞生!
GO车情报员 0点赞 0评论 短视频
日前,鸿蒙智行旗下品牌智界和尚界,正在加速构建其独立的销售网络。知情人士透露,这两个品牌已于5月中旬召开了面向经销商的招商大会,目前正处于严格的资质筛选阶段。未来,这些品牌将仿效AITO问界的用户中心模式,设立独立的销售门店,力求为消费者提供更优质的服务。此外,接近北汽的人士透露,享界也正在筹划单独建网。鸿蒙智行此举是出于品牌独立经营的需要。此前鸿蒙智行所有车型(问界、智界、享界、尊界、尚界)共享同一销售网络,导致品牌辨识度模糊。独立分网后,各品牌可通过专属展厅和精准定位实现差异化营销,例如智界主打中高端智能电动车,尚界聚焦十几万元级市场。此外,鸿蒙智行现有体验中心(商超店)面临着车型增多而展
百姓评车 0点赞 0评论
短短两个半月,登陆澳大利亚的吉利国际EX5(国内对应车型银河E5)就上演了一场教科书级的高质量出海战役——销量环比增加超50%,仅20天就跻身澳大利亚纯电市场销量前九,5月份飙至销量第三,同时位居中国品牌第一,截至目前累计交付量已超千台。在特斯拉与澳洲本土品牌夹击下,这款中国车闪耀着高端化的璀璨光芒。支撑吉利国际EX5热销的核心支点,是其以安全为锚的全球品质体系。这款车一举斩获全球两大严苛安全评测机构的双五星认证,一个是Euro NCAP 2025新规下斩获145.4分,这也创下了中国品牌年度最高纪录,另一个是澳洲ANCAP同标测试,儿童保护、行人防护等细分项零短板。这两项荣誉,重构了新能源车
大侠上车 72点赞 23评论
近日,汽车行业智能驾驶领域再掀波澜。有相关媒体平台公布了令人瞩目的 5 月智能驾驶辅助系统车辆的销售数据,其中比亚迪的智能驾驶辅助车型销量一举达到 231,059 辆,在国内市场占比飙升至 79%,成为行业焦点。这一成绩不仅凸显了比亚迪在智能驾驶领域的深厚底蕴与强大实力,也表明消费者对智能驾驶技术的接受度和认可度正飞速提升。截至 5 月底,比亚迪智能驾驶车型的总销量已成功突破 71 万辆大关,引领智驾市场新高度。更值得关注的是,其智能驾驶系统每日生成的数据量高达 4400 万公里以上。如此庞大的数据,为比亚迪持续优化智能驾驶算法、提升驾驶安全性和智能化体验提供了坚实的数据支撑,助力其在智能驾驶
好连春水 37点赞 15评论
6月12日,香港国际汽车及供应链博览会在亚洲国际博览馆盛大启幕。作为中国汽车国际化的重要窗口,本届博览会汇聚全球产业力量。连续22年蝉联中国品牌乘用车出口冠军的奇瑞汽车以"在中国 为全球"为主题,携全品牌新能源矩阵重磅登场。iCAR作为奇瑞集团旗下的新能源新势力品牌,携明星车型V23香港首秀,iCAR V23凭借全场景适应性及行业领先的开放改装生态,彰显出中国品牌的创新活力与市场竞争力。展会现场,奇瑞集团展台人潮涌动,吸引了众多国内外主流新闻机构和行业媒体驻足报道。iCAR V23以独特的“风格越野”设计美学与全场景实力突破品类边界,精准击中香港年轻人对个性表达与潮玩体验的多元化需求,一经亮相
Auto欣说 52点赞 14评论
关于价格战的话题,最近一直非常火爆。2025年重庆汽车论坛大佬为此唇枪舌剑,包括中国汽车工业协会、工信部、商务部以及全国工商联汽车经销商商会等机构和有关部门先后发声,还有包括四维图新和孔辉科技等供应商公开发文,再就是中国一汽、东风汽车、长安汽车等央企带头宣布对供应商支付账期统一压缩至60日以内……以上一桩桩、一件件的事情,都是价格战引发的连锁反应。关于价格战这件事的后续,都集中在了相当短的时间内。中汽协发布《关于维护公平竞争秩序促进行业健康发展的倡议》是在5月31日,随后是工信部表态支持。重庆汽车论坛召开的时间是在2025年6月6日,工信部发布《关于组织开展2025年度道路机动车辆生产企业及产
百姓评车 84点赞 23评论
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比亚迪周市占率又涨了,性价比+技术才能赢得市场青睐。
GO车情报员 122点赞 46评论 短视频
日前,有哪吒汽车员工在社交平台发布了一份“哪吒汽车重整声明”,落款为合众新能源汽车股份有限公司。声明称,6月12日,哪吒汽车母公司合众新能源正式进入重整程序。此次重整是在浙江省嘉兴市中级人民法院的监督下完成。这次重组,旨在通过法律程序化解债务危机、引入战略投资、优化管理体系,为企业的可持续发展开辟新路径。据了解,本次重整由专业机构主导推进。公司将联合国内外头部产业资本,共同投资公司,资金将专项用于恢复生产、技术研发及海外市场拓展。公司将依法保障债权人、员工及车主权益,优先解决供应链欠款与车主服务问题。同时,原管理团队将优化重组,新任CEO由具备跨国车企管理经验的资深人士担任,推动治理结构专业化
百姓评车 60点赞 26评论
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捷途上海T1 2025款新增了长续航版本和四驱版本,虽然价格有所增长,但似乎居家旅行更适合了!
汽车印记 70点赞 42评论 视频
小米的SU7 Ultra在德国纽伯格林北环赛道创下量产电动车最速圈速纪录,以7分04.957秒跑完全程。 而这次挑战由前房车赛车手 Vincent Radermecker 驾驶,使用的车辆为搭载「Racing Package」的量产版本,包括升级悬挂、制动系统与高性能轮胎。SU7 Ultra 采用三电机架构,综合马力达 1,548 匹,0–100 km/h 加速仅需 1.98 秒,极速超过 350 km/h。这圈速成绩挤下了Rimac Nevera 在2023年所创的 7 分 05.298 秒纪录,也打破 Porsche Taycan Turbo GT 的 7 分 07.55 秒表现。 值得一
MOTO 64点赞 20评论
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国内车市百家争鸣百花齐放当然对消费者更有利,近年来诸多合资品牌在新能源赛道逐渐追了上来,又因为新入原因性价比表现更好,东风本田S7就是其中之一,我们来看看和Model Y对比两者综合表现吧
汽车鉴闻 128点赞 48评论 视频
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先不看结果,我觉得比亚迪唐 L毕竟有超级e平台的加持,我觉得它应该是比特斯拉Model Y要快的多。
大侠上车 110点赞 41评论 视频
比亚迪又得奖了!“人人都想看它出丑,偏偏它最争气”!最近,因为友商的言论,让比亚迪陷入了舆论漩涡,但就如王传福所说的那样,比亚迪始终坚持以和为贵,拉踩诋毁并非长项,踏踏实实的做技术,用创新打造世界级品牌才是长久之计。就在近日,国家知识产权局发布了《关于第二十五届中国专利奖授奖的决定》,比亚迪摘得两项专利大奖。其中,腾势D9外观专利荣获第二十五届中国外观设计金奖,集成式热管理系统专利荣获第二十五届中国专利金奖。中国专利奖的含金量无需多言,不止是在国内,这一奖项还受到联合国世界知识产权组织的认可,在国际上同样具备影响力,是对企业而言也是实力的认可。而就在前不久,比亚迪海鸥才斩获了“世界城市车”大奖
小周的车 40点赞 20评论 动态
《2025年5月中国汽车保值率研究报告》显示,插电混动车型一年保值率前三名分别为CayenneE-Hybrid、问界M9、坦克700新能源;三年保值率前三名车型分别为CayenneE-Hybrid、PanameraE-Hybrid、理想L8。纯电车型一年保值率前三名分别为小米SU7、问界M9、理想MEGA;三年保值率前三名车型分别为TayCan、Model3、奔奔E-Star。从上述排名中,我们能够看出无论是插混车型,还是纯电车型,中国品牌车型一年保值率的成绩相当不错,而三年保值率的表现就有些差强人意。国外品牌都是高居榜首。特别是问界M9,坦克700新能源和小米SU7,三年保值率根本进不了前三
百姓评车 70点赞 20评论
日前,中国一汽、东风汽车集团有限公司、长安汽车、广汽集团、赛力斯、吉利汽车等多家车企宣布,将严格按照国务院修订后的《保障中小企业款项支付条例》要求,自即日起将对供应商支付账期统一压缩至60日以内,以实际行动推动产业链资金高效流转,助力中小企业发展。这是对6月1日国务院发布修订的《保障中小企业款项支付条例》正式施行的积极响应。随着央企、国企等头部企业执行国家要求的账期新要求,上游零部件供应商终于可以松一口气,反内卷已经取得初步效果。央企都已经下场表态,接下来就看有谁不跟进。央企、国企、头部民企积极响应具体情况如下,中国一汽发文称,将通过完善机制、优化流程、技术赋能三大举措确保“60天付款”要求落
百姓评车 74点赞 31评论
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