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10万预算买插混轿车回老家过年，先别急着买秦L和银河A7，不妨了解下东风日产N6。还有高舒适性的大沙发和高颜值外观，你确定不买它？

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新年刚过，比亚迪旗下多款车型迎来加推，此次加推的重点在于插混电力再加码，包括秦PLUS 、海豹05、秦L、海豹06以及宋Pro DM-i等车型都对插混车型的纯电续航里程做了大幅的升级。比如，四款10万级家用轿车搭载了25.28kWh插混专用刀片电池，将CLTC纯电续航提升至210km，值得一提的是，秦PLUS和海豹05的120km纯电续航版本的起售价格仅为8.98万元，对市场带来的震撼程度不亚于当年7.98万的秦PLUS DM-i。对于插混车型纯电续航短这事儿，很多消费者都是颇有怨言，如今不到9万元的秦PLUS有了210km的纯电续航，对于上班族来讲，基本已经可以做到一周一充，换句说话，在市区

小周的车 37点赞 10评论动态

从“我要赢”到“我正在赢”，雷军的话风变了！

2026年刚开年，雷军在社交媒体上放言：“SU7是迄今为止唯一击败Model 3的同档纯电轿车”，并坦言YU7虽上市仅6个月、销量尚不及Model Y，但“假以时日，也能一较高下”。换作以前，大家可能一笑而过，觉得这是“雷氏话术”再现。但这次，情况有些不一样。最新数据显示，SU7去年全年卖了24万多辆，Model 3不到20万。这可是一整年的领先。更关键的是，SU7起售价跟Model 3差不多，顶配还更贵，却反而卖得更好。这说明用户不是图便宜，而是真觉得它值。所以，与其纠结雷军是不是又在“画饼”，不如看清一个事实：行业进步，从来都是由一群敢于挑战的人推动的。如今，雷军和小米正站在这个转折点上。

百姓评车 92点赞 16评论

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当歼-35遇见红旗HS6 PHEV，一场万人交付盛典在合肥上演

在融创乐园脸谱广场，在国之重器——歼-35的映衬下，近三十辆红旗HS6 PHEV身披荣光，列队以待。一场规模与仪式感并重的交付盛宴正式拉开。#红旗HS6PHEV万人交车#歼-35登陆合肥融创乐园 #红旗HS6PHEV

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车价要涨，但别急着下单：看清成本真相再出手

2026年，买车不能拖。这不是危言耸听，而是成本承压下的现实选择。过去几年，由于技术迭代快，新车半年一换代，大家也都习惯了“晚买总能省点钱”。可今年不一样了。车企的成本发生了变化，主要是因为原材料价格一天一个台阶地往上跳。碳酸锂从9万涨到14.5万一吨，只用了一个月；铜价冲破10000美元，创下历史新高；连不起眼的车用内存，因为AI服务器抢产能而变得紧俏。问题是，没有哪家车企能够一直赔钱卖车。小米SU7新款已经涨价，其他品牌估计也不会等得太久。业内普遍认为，这轮“价格静默期”撑不过一季度。前不久，李斌公开表示，"原材料涨价给汽车行业带来很大的成本压力，大家可以考虑早一点买车。"所以，如果你原本

百姓评车 184点赞 23评论

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2026西安唯一煤机展会

2026年4月10-12日期待与您相聚西安国际会展中心，解锁矿山装备新商机，如需了解展位预订或参会详情，敬请联系矿业展组委会范老师（18910253996)，我们将竭诚为您服务！

皓莲紫月 100点赞 28评论视频

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比亚迪海豹06DM-i超享版：你想要的大电池DM-i来了！

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开年王炸！比亚迪秦家族长续航版来了，惊喜有多少？

小鹰的新车笔记 144点赞 35评论短视频

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连续三年正增长！一汽丰田“油电共进”战略显成效，2025年销量突破80万辆

2025年，一汽丰田以超80万辆销量实现连续三年正增长，“油电共进”战略成效显著。凭借bZ纯电家族与全新荣放等产品，用硬核实力回应市场信赖。#一汽丰田

EV视界 199点赞 38评论视频

半数经销商站稳90%线，2025车市营销的悲与喜！

2025年的中国汽车市场，在新能源渗透率突破53%的行业转折点与“以旧换新”政策的双重作用下，呈现出前所未有的复杂格局。一边是市场结构的深度重构，一边是价格战的持续胶着，身处主机厂与消费者之间的汽车经销商，在“夹层”困局中经历了一场关乎生存与发展的严峻考验。中国汽车流通协会全年数据显示，尽管超半数经销商面临亏损压力，但行业韧性依然凸显：近半数经销商全年任务完成率达到90%及以上，15.3%的经销商实现超额完成目标，不同品牌阵营与经营模式的分化态势愈发清晰。这场“冰火交织”的达标成绩单背后，既有传统经销模式的转型阵痛，更蕴藏着行业重构的新生机遇。本文将从达标现状的深层解析与破局路径的实践探索两个

百姓评车 218点赞 41评论

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格局生变！“蔚小理”已成历史，新势力双强诞生

2025年新势力格局生变！零跑逆袭，鸿蒙智行称雄高端。年销40万辆成生死线，你的车“品牌”排第几？

优视汽车 235点赞 43评论短视频

“完美无缺”的全固态电池，就这么突然来了？

2026年CES展上，众多前沿技术分享中有一则消息相当炸裂：全固态电池来了。消息来源于一家芬兰科技公司Donut Lab。他们在本届CES上推出了号称“全球首款可量产的全固态电池”。被全球诸多电池厂商、车企们争相投入并寄予厚望的固态电池，难道真的就这样突然降临了吗？Donut Lab宣传“全球首款可量产的全固态电池”到底是什么样的？他们也确实公布了一些资料，非常有意思，我们逐一来看。这是Donut Lab官方网站的首页内容，可以看到首页醒目地展示着全固态电池即将量产的重磅信息，下方则是关于该电池的一些大致介绍：能量密度400Wh/kg，5分钟快充至满电，循环寿命10万次，成本还比锂电池更低。首

AutoLab 172点赞 19评论