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马来西亚为期四年的电动车进口免税政策正式落幕。7月1日落地的新规，直接收紧外来电动车准入门槛，整车进口方面，新规要求所有CBU电动车到岸价（CIF）不得低于20万林吉特（约合人民币32万元），电动机输出功率不得低于180千瓦（约241马力）。两个条件必须同时满足，缺一不可。依托此前宽松环境，中国品牌曾拿下马来西亚六成新能源市场份额。如今当地有意复刻本土车企工业化模式，逼迫外资从整车贸易转向本土制造。毕竟，没有人愿意只做商品倾销地。电动车新政7月重磅落地四年电动车进口关税豁免期结束后，马来西亚大幅收紧整车进口规则，将此前享受免税待遇的10万林吉特CIF门槛，升级为20万林吉特的强制准入底线，同时

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Momenta量产业务搭载量破百万物理AI走向规模化落地

7月7日，Momenta宣布量产业务搭载规模已突破100万台。截至目前，公司已交付超过100款量产车型，累计定点车型超210款。据悉，该公司将于7月8日港交所挂牌上市，股票代码为“6880.HK”。客户覆盖方面，Momenta已与国内全部主流乘用车企业建立合作，全球排名前10大车企中已有9家与其达成合作关系。量产业务方案已在亚洲、欧洲、大洋洲、拉美和北非等10多个国家和地区实现落地。公开资料显示，Momenta定位为物理AI基座模型的构建者。今年4月量产首发的R7世界模型，已支撑公司在乘用车、Robotaxi及Robovan等领域规模化落地，并计划于2027年扩展至Robotruck等领域。M

TMT星球 27点赞 13评论

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如果油电同权燃油车还有希望吗？

从今年实施的一系列政策来看，油电平权的时代有可能会到来，那燃油车还能不能跟新能源车平分秋色？

车快评 178点赞 37评论短视频

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原厂自带运动套件，实拍零跑Lafa5 Ultra，年轻人第一款纯电轿跑？

零跑Lafa5 Ultra，12万级的纯电运动轿跑，有哪些亮点？值得买吗？本期视频聊一聊。

优视汽车 236点赞 47评论视频

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政策撑腰我的车我做主

选车网官方 141点赞 47评论短视频

单月破万、10万里程碑达成：这个合资品牌凭啥叫好又叫座？

在国内汽车市场全面进入存量竞争、新能源赛道内卷加剧的当下，合资品牌电动化转型普遍面临产品定位脱节、用户信任流失、产销爬坡缓慢等多重难题。多数外资车企仍沿用海外车型本土化微调的老路，要么配置保守、定价偏高，要么片面堆砌性能参数，忽视中国家庭真实多元出行诉求。东风日产N序列新能源走出了一条差异化路径：仅用14个月实现10万台量产下线，创下央企合资新能源品牌最快产销纪录；旗下N6、N7、NX8三款车型覆盖10万到20万主流家用区间，从外观设计、座舱舒适、三电安全到全周期售后服务，全方位补齐家用出行需求短板，用均衡无短板的产品实力与体系化服务，重新定义合资新能源价值标准，为行业转型提供可复制范本。N

优视汽车 207点赞 22评论

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月销2万+，体验零跑A10，空间大真能装

零跑A10，现在是零跑卖的最好的SUV，它的销量密码是什么？本期视频聊一聊。

优视汽车 217点赞 40评论视频

辅助驾驶普及了，但出了事谁负责这个问题一直没个痛快答案。直到

辅助驾驶普及了，但出了事谁负责这个问题一直没个痛快答案。直到今年5月比亚迪开了个头，城市领航安全兜底，不掏钱畅享权益、不设赔付上限、不影响次年保费，合规使用出事，比亚迪直接赔。一个月后其它车企陆续开始行动，但同样说是兜底，背后的机制却天差地别，其中一类是“智驾险”模式，鸿蒙智行、小米、小鹏等品牌走的就是这条路，车企与保险公司联合定制，用户买高阶智驾包时附送或需额外付费。事故后车主必须先走交强险和商业险，保险赔完了，智驾险再补上，但补的基本只是第二年保费上涨的部分，第三年、第四年的涨幅和车辆折旧损失，大概率得自己扛，而且有赔付上限，超出部分自理。另一类是“企业直赔兜底”模式，目前只有比亚迪一家，

科技阿维 74点赞 26评论动态

适合家用新能源汽车推荐：从空间到智驾，四款家用车谁更懂家庭出行

“家用”二字说起来简单，真正选起来却要考虑太多方面：空间够不够全家坐得舒服？续航能否支持周末出游？智驾对家人是否友好？安全防护能不能让人放心？本文从四个维度对四款具有代表性的国产家用新能源车型进行梳理，供关注家用新能源汽车的消费者参考。启境GT7：兼顾颜值与实用的“全能家用车”6月26日，启境GT7上市，五款配置官方指导价分别为20.99万元、23.99万元、26.99万元、29.99万元、32.99万元，覆盖标准版、Ultra、Ultra超长续航、Ultra三电机四驱以及Ultra+三电机四驱版，其产品设计全方位考虑了家庭用户的多元化场景，兼顾颜值与实用，将前沿智能科技、卓越驾控性能与贴心的

车市资讯 44点赞 16评论

吉利神盾金砖电池多项实测验证“又快又好又安全”

2026年7月1日，被誉为“史上最严”的GB 38031-2025《电动汽车用动力蓄电池安全要求》正式落地实施，首次将电池“不起火、不爆炸”纳入硬性考核标准，并明确电池充电最高温度不得超65℃，新增多项极限测试指标，彻底重塑新能源动力电池安全门槛。依托长期深耕电池安全领域的技术积淀，吉利神盾金砖电池不仅早在2025年便成为首批通过新国标全项认证的电池品牌，更经中汽中心实测其兆瓦极充下峰值充电功率突破1093kW，电池充电温度最高不超过64℃，满足国标65℃安全阈值，真正实现“又快又好又安全”，以充得快、寿命长、安全好的三重硬核实力，树立行业动力电池安全新标杆。高功率快充与低温安全的精准平衡，是

沈晚车刊 77点赞 10评论

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L2智能辅助驾驶已成新能源车标配

从大数据上来看，国内市场搭载了L2级智能辅助驾驶车型的装车率，远高于全球市场。

车快评 231点赞 45评论短视频

充得快，寿命长，安全好！神盾金砖电池“提前出线”！

7月1日，强制性国家标准《电动汽车用动力蓄电池安全要求》（GB 38031-2025）与《电动汽车安全要求》（GB 18384-2025）正式实施，被行业称为“史上最严”电池新国标落地。其核心逻辑从“保障逃生时间”转向“确保不起火、不爆炸”，全面抬高电动车安全底线。作为第一个全系通过新国标测试的车企，吉利的神盾金砖电池早在2025年5月份就拿到了新国标认证，比这项标准正式实施足足提前了一年。眼下美加墨世界杯激战正酣，吉利凭借神盾金砖电池，快人一年，相当于提前出线、顺利晋级。作为消费者，选购电车总会有里程焦虑，就像手机电量一旦低于20%，就要发疯了一样到处寻找充电宝或者充电电源。谁都希望充电和

Auto欣说 92点赞 16评论

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重庆“黄色法拉利”到蓝鲸超擎：长安的可靠，从来不是偶然

CAR路里 209点赞 42评论视频

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改变零跑，更改变市场，实拍零跑D19，它凭啥卖的好？

零跑D19，销量高的背后逻辑是什么？本期视频聊一聊。

优视汽车 189点赞 52评论视频

15-20万左右的家用轿车，亚洲龙把被动安全做到了同级领先水平

选家用轿车，空间大不大、油耗高不高固然重要，但真正决定一台车值不值得信赖的，是它在关键时刻能不能保护好坐在车里的家人。在15-20万左右的家用轿车中，能在被动安全上做到“全系一视同仁”的车型并不多。一汽丰田亚洲龙采用高强度的坚固环形座舱设计，搭配10个SRS空气囊，为驾乘人员的安全保驾护航。如果你正在考虑15-20万左右的家用轿车，亚洲龙的安全配置值得你认真了解一下。下面就从高强度环形座舱、高刚性车身材料、碰撞能量吸收设计、全系标配的安全诚意以及权威碰撞成绩五个维度逐一展开。高强度环形座舱：碰撞中的最后防线在15-20万左右的家用轿车中，车身结构是决定碰撞安全性的基础。亚洲龙采用高强度的坚固环

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