智能车_最全资讯_推荐资讯

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想体验智驾？别买特斯拉

听我一句劝在现阶段，如果想体验丝滑流畅的智能辅助驾，别买特斯拉真的不如造车新势力。

车快评 99点赞 15评论短视频

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“水王”农夫山泉跟宁德时代抢生意？

有着“水王”之称的农夫山泉，要进军动力电池行业，跟宁德时代正面竞争。

车快评 111点赞 21评论短视频

Fisker车主可以抱团自救，国内为何无从效仿？

新能源行业深度洗牌之下，造车新势力退场潮愈演愈烈。国内多家车企深陷经营危机黯然落幕，哪吒、高合、极越等品牌先后陷入停摆与破产重整困局，生产线停滞、官方售后体系崩塌，大量已售车辆随之陷入售后真空，广大车主直面维修无门、系统停更、权益落空等一系列用车难题。车企倒下连累车主遭殃，早已不是国内市场独有的行业乱象，海外新能源市场同样寒意刺骨。美国造车新势力Fisker走完经营生涯宣告破产清算，遍布全球的一万两千余台Ocean SUV，一夜之间沦为无人兜底的“孤儿车”。出人意料的是，大批Fisker车主不再一味消极诉苦，索性抱团成立民间车主组织，掀起一场声势浩大的自救行动。他们请来专业技术人员攻破车载系统

百姓评车 151点赞 22评论

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标配激光雷达智驾，售价直降3万，奥迪E5 sportback能抄底了？

20万就买奥迪纯电猎装车，操控性能一流，还要选小米SU7？

优视汽车 193点赞 40评论视频

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2米26内高+双卧铺，现在的卡车成移动公寓了？

福田卡文乐途，一台4米2纯电轻卡。内顶2.26米，站起来不低头；双层卧铺，等货时直接躺平；现在的卡车司机，终于不用“蜷着过日子”了。

优视汽车 201点赞 39评论视频

华为重新分蛋糕，传统供应商慌不慌？

华为正以一种前所未有的深度与速度，重新定义自身与传统汽车产业的关系。2025财年，其汽车零部件及软件业务收入飙升至450亿元人民币，同比激增72%，以迅猛的业务增速搅动整个智能汽车产业链。一直以来，华为的汽车版图沿着纯零部件供应、Huawei Inside、鸿蒙智行这三条战线推进，已然对深耕行业多年的传统一级供应商形成实质性冲击。特别是华为推出的鸿蒙智行，已经有了问界、智界、享界、尊界和尚界等五大品牌超过15款车型，产品矩阵已初具生态规模。至此，华为主导了从商品定义、整车设计到销售服务的几乎全链条，已然超越传统零部件或技术供应商角色。市场的反馈最为直接。鸿蒙智行2025年交付58.9万辆，同比

百姓评车 123点赞 15评论

AI液冷核心部件加工｜2026第八届上海国际液冷技术展会

CIME2026第8届上海国际数据中心液冷产业展览会时间:2026年12月9日-11日地点:上海新国际博览中心同期活动:2026第17届上海国际热管理材料高新技术博览会主办单位:博寒展览(上海)有限公司、深圳励悦展览有限公司目标观众:覆盖数据中心、Al、高性能计算、新能源、半导体等领域的专业采购与技术决策者亮点:聚焦液冷全产业链技术，包括冷板式、浸没式、喷淋式液冷等，预计吸引400+知名企业参展、展出面积:30,000平方米据乔锋智能（301603）消息，随着AI算力需求激增，液冷技术成为高密度算力基础设施的关键。然而，液冷核心部件在精密加工环节面临材料复杂、精度苛刻、结构复杂、成本高企四大

国际展会推荐 59点赞 20评论

别再迷信BBA了！国产车崛起后德系豪华的“遮羞布”被彻底扯掉

作者：苏楷奔驰集团董事会主席康林松曾经直言不讳地说：“如果你从事汽车行业，你就必须扎根中国。”然而就是这样一个被德系豪华车认为必须争夺的市场，2026年却传来最刺耳的声音，奔驰销售公司CEO段建军离职，宝马X5被问界M9拉下了销冠，BBA全部出现销量下滑的情况。曾经稳坐中国豪华车市场顶端、被无数人追捧的德系巨头为何一夜之间步履维艰？这真的是一场毫无预兆的崩盘吗？答案显然是否定的，这一切早已埋下伏笔，是一场早就该翻的盘。寒意之下：德系豪车的销量“滑铁卢”3月收官，德系豪华三大品牌一季度销量惨淡。梅赛德斯-奔驰一季度在华销量为11.16万辆，同比骤降27%，这是近几年来该品牌同期销量的最大降幅，而

猫头鹰车志 155点赞 22评论

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称职的旅行搭子该是什么样子？看看捷途山海L7系

旅行，除了放松一下心情，看一看外面的风景，剩下的不外乎衣食住行，捷途山海L7系，除了穿衣它管不了，食住行它样样行，是很好的旅行搭子。

大犇玩车车 125点赞 33评论视频

否认合作传闻！长安汽车划出智驾底线

日前，一则关于长安汽车或将采用外部智能驾驶方案的传言，在业界激起涟漪。随即，长安汽车便以“暂无计划”的明确表态，迅速平息了这场风波。据了解，长安汽车全栈自研的“天枢智能”系统已进入收获期，但这并不意味着长安汽车对一切外部方案紧闭大门——与华为的深度合作已是明牌。关键在于，华为的头部优势和长安汽车的布局已经完成。在智能驾驶这条赛道上，长安的策略从来不是非黑即白的全自研或全外采，而是“核心能力自建、战略伙伴锁定”。作为国内智能驾驶领域的领跑者之一，长安已构筑了多层次的护城河：超过5000人的自研团队、全国首张L3正式号牌、L4测试资质，以及与华为联合打造的乾崑智驾量产车型。按照规划，今年自研的端到

百姓评车 176点赞 22评论

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新能源渗透率首破60%比亚迪4月销量稳步领跑

2026年4月，中国新能源汽车渗透率首次突破60%，比亚迪以月销32万辆的成绩领跑市场，1-4月累销超102万辆。依托闪充技术与多元产品矩阵，比亚迪用技术实力引领行业。

撩机思思 139点赞 35评论视频

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月销2万+，实拍元UP，纯电SUV销冠凭啥是它？

实拍元UP，比亚迪王朝王SUV的销冠凭啥是它？哪款又最值得买？本期视频聊一聊。

优视汽车 226点赞 48评论视频

涨价没有一刀切！新能源车市正在发生内部变革

新能源汽车市场正在迎来一波涨价浪潮。据统计，目前已有十余家新能源车企以官方公告形式调整终端售价、收缩购车优惠，更有多个品牌明确释放信号，计划在今年第二季度对全系车型启动价格上调。比亚迪、长安启源、小米、特斯拉相继上调车型售价与智驾选装包价格，涨幅从数千元至两万元不等；蔚来、小鹏也透露二季度将上调主力车型定价；与此同时，特斯拉、极氪、阿维塔等品牌通过收紧金融免息政策，变相抬升消费者购车隐性成本。虽然各家车企的应对措施不尽相同，但原因都大体相同。那就是，经过长达数年的价格战厮杀，绝大多数新能源车企的利润空间已被大幅压缩。数据显示，2026年1至2月，国内汽车行业整体利润率仅为2.9%，远低于全国制

百姓评车 239点赞 25评论