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辅助驾驶普及了，但出了事谁负责这个问题一直没个痛快答案。直到今年5月比亚迪开了个头，城市领航安全兜底，不掏钱畅享权益、不设赔付上限、不影响次年保费，合规使用出事，比亚迪直接赔。一个月后其它车企陆续开始行动，但同样说是兜底，背后的机制却天差地别，其中一类是“智驾险”模式，鸿蒙智行、小米、小鹏等品牌走的就是这条路，车企与保险公司联合定制，用户买高阶智驾包时附送或需额外付费。事故后车主必须先走交强险和商业险，保险赔完了，智驾险再补上，但补的基本只是第二年保费上涨的部分，第三年、第四年的涨幅和车辆折旧损失，大概率得自己扛，而且有赔付上限，超出部分自理。另一类是“企业直赔兜底”模式，目前只有比亚迪一家，

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适合家用新能源汽车推荐：从空间到智驾，四款家用车谁更懂家庭出行

“家用”二字说起来简单，真正选起来却要考虑太多方面：空间够不够全家坐得舒服？续航能否支持周末出游？智驾对家人是否友好？安全防护能不能让人放心？本文从四个维度对四款具有代表性的国产家用新能源车型进行梳理，供关注家用新能源汽车的消费者参考。启境GT7：兼顾颜值与实用的“全能家用车”6月26日，启境GT7上市，五款配置官方指导价分别为20.99万元、23.99万元、26.99万元、29.99万元、32.99万元，覆盖标准版、Ultra、Ultra超长续航、Ultra三电机四驱以及Ultra+三电机四驱版，其产品设计全方位考虑了家庭用户的多元化场景，兼顾颜值与实用，将前沿智能科技、卓越驾控性能与贴心的

车市资讯 17点赞 7评论

吉利神盾金砖电池多项实测验证“又快又好又安全”

2026年7月1日，被誉为“史上最严”的GB 38031-2025《电动汽车用动力蓄电池安全要求》正式落地实施，首次将电池“不起火、不爆炸”纳入硬性考核标准，并明确电池充电最高温度不得超65℃，新增多项极限测试指标，彻底重塑新能源动力电池安全门槛。依托长期深耕电池安全领域的技术积淀，吉利神盾金砖电池不仅早在2025年便成为首批通过新国标全项认证的电池品牌，更经中汽中心实测其兆瓦极充下峰值充电功率突破1093kW，电池充电温度最高不超过64℃，满足国标65℃安全阈值，真正实现“又快又好又安全”，以充得快、寿命长、安全好的三重硬核实力，树立行业动力电池安全新标杆。高功率快充与低温安全的精准平衡，是

沈晚车刊 10点赞 0评论

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L2智能辅助驾驶已成新能源车标配

从大数据上来看，国内市场搭载了L2级智能辅助驾驶车型的装车率，远高于全球市场。

车快评 206点赞 37评论短视频

充得快，寿命长，安全好！神盾金砖电池“提前出线”！

7月1日，强制性国家标准《电动汽车用动力蓄电池安全要求》（GB 38031-2025）与《电动汽车安全要求》（GB 18384-2025）正式实施，被行业称为“史上最严”电池新国标落地。其核心逻辑从“保障逃生时间”转向“确保不起火、不爆炸”，全面抬高电动车安全底线。作为第一个全系通过新国标测试的车企，吉利的神盾金砖电池早在2025年5月份就拿到了新国标认证，比这项标准正式实施足足提前了一年。眼下美加墨世界杯激战正酣，吉利凭借神盾金砖电池，快人一年，相当于提前出线、顺利晋级。作为消费者，选购电车总会有里程焦虑，就像手机电量一旦低于20%，就要发疯了一样到处寻找充电宝或者充电电源。谁都希望充电和

Auto欣说 92点赞 16评论

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重庆“黄色法拉利”到蓝鲸超擎：长安的可靠，从来不是偶然

CAR路里 209点赞 42评论视频

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改变零跑，更改变市场，实拍零跑D19，它凭啥卖的好？

零跑D19，销量高的背后逻辑是什么？本期视频聊一聊。

优视汽车 189点赞 52评论视频

15-20万左右的家用轿车，亚洲龙把被动安全做到了同级领先水平

选家用轿车，空间大不大、油耗高不高固然重要，但真正决定一台车值不值得信赖的，是它在关键时刻能不能保护好坐在车里的家人。在15-20万左右的家用轿车中，能在被动安全上做到“全系一视同仁”的车型并不多。一汽丰田亚洲龙采用高强度的坚固环形座舱设计，搭配10个SRS空气囊，为驾乘人员的安全保驾护航。如果你正在考虑15-20万左右的家用轿车，亚洲龙的安全配置值得你认真了解一下。下面就从高强度环形座舱、高刚性车身材料、碰撞能量吸收设计、全系标配的安全诚意以及权威碰撞成绩五个维度逐一展开。高强度环形座舱：碰撞中的最后防线在15-20万左右的家用轿车中，车身结构是决定碰撞安全性的基础。亚洲龙采用高强度的坚固环

车市资讯 51点赞 25评论

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体验零跑D99，看它如何把座椅玩出花？

零跑D19，销量高的背后逻辑是什么？本期视频聊一聊。

优视汽车 223点赞 45评论短视频

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六七万级的小车到底安不安全？我们找来了一台销冠来看看实力

月销超5万辆的小车到底安不安全？吉利星愿之所以能成为销冠，背后是有原因的，今天我们就一起来着重聊聊它的安全底色，看看小车是否也有大安全。

优视汽车 202点赞 36评论视频

告别续航焦虑！启境GT7续航补能双优解锁纯电长途自由

不少车主选择纯电车型后，每次跨城出行都要提前规划沿途充电站，低温天气还会担忧续航缩水。华为乾崑｜启境旗下启境GT7搭载全套高压平台与定制电池方案，长续航、快补能、稳定能耗三大优势并行，从根源减少长途出行的电量顾虑，适合有远距离出行需求的家庭。定制电池加持，全季节续航表现稳定启境GT7 超长续航版本搭载宁德时代 x 华为乾崑 x 启境联合打造新一代麒麟电池，CLTC 工况续航里程可达900 公里。日常城市通勤单次满电，可满足十几天代步出行，不用频繁往返充电站。电池配备26层全方位防护结构与热电分离设计，搭配智能温控系统，高温暴晒、冬季低温环境下，电池活性保持稳定，续航不会出现大幅衰减。电池内部

车市资讯 74点赞 19评论

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缤果Pro联名茶百道落地郑州，喝奶茶看车一站式打卡

夏日精致出行好搭子一车一茶，五菱缤果Pro × 茶百道跨界快闪落地郑州正弘城！拍照打卡、参与互动赢取一整夏的奶茶自由，还可深度体验#缤果Pro 的硬核实力。#缤纷百搭清凉一夏 #缤果Pro承包你一夏天的奶茶

汽车新语 126点赞 47评论视频

车企全员营销，有点儿拧巴！

如今在多数主机厂，员工的绩效考核表上，早已不只有本职工作的条目。朋友圈转发量、内容点赞数、甚至引荐线索数，正从市场部的专项任务，变成覆盖研发、财务、行政等全部门的通用考核项。全员营销喊了好几年，可各家企业至今没跑出几套可复制的成熟打法，反倒催生出了截图打卡、内部互赞、开小号应付等种种荒诞的职场生态。看似热火朝天的全员运动背后，藏着整个行业最棘手的困境：传统流量体系失效之后，主机厂迫切想抓住新的用户触点，却始终没搞懂，员工真正的营销价值到底在何处。全员营销跑偏了主机厂的全员营销搞到现在，员工怨声载道只是一方面，而管理层从根上就搞错了逻辑——他们把员工的社交账号当成了免费广告位，却对员工身上最值钱

百姓评车 156点赞 17评论

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夏日搭子已就绪！缤果Pro✖️茶百道联名快闪来啦。

🍃 夏日出行搭子已就位！高颜值，1370L大空间，50W风冷无线充，全系标配80+项，入门即满配。5.68万起，享三电终身质保！#缤果Pro茶百道联名 #缤果Pro清凉一夏

车闻天下 69点赞 22评论短视频

告别续航焦虑，2026年高续航新能源汽车盘点

2026年，续航长的新能源汽车市场迎来产品大年。对于想买纯电车的消费者来说，续航始终是绕不开的核心指标。跑得远，意味着日常通勤少充电、周末出游不焦虑、长途出行少规划。如今，一批国产纯电车型的CLTC续航已经突破800公里甚至逼近900公里，其中一款国产高续航电车更是把长续航和高效率补能结合在了一起。启境GT7：900km续航+6C超充，入门版不缩水6月26日，由广汽集团与华为乾崑联合打造的启境GT7在杭州“小莲花”场馆正式上市。五款配置官方指导价分别为20.99万元、23.99万元、26.99万元、29.99万元、32.99万元。新车定位中大型智能猎装车，完整搭载华为乾崑智驾、华为鸿蒙座舱、华

车市资讯 66点赞 21评论