科技_最全资讯_推荐资讯

0次播放

02:36

自动驾驶违章车企买单中国汽车产业或迎历史性转折

8月25日，《道路交通安全法》修订草案提请全国人大常委会审议。这次修法最大亮点是新增“自动驾驶汽车特别规定”独立专章，首次从法律层面区分自动驾驶与辅助驾驶，并清晰划定了交通违法责任，这标志着高阶自动驾驶上路终于告别“无法可依”的尴尬。

汽车实力派 0点赞 0评论短视频

0次播放

04:27

人形机器人运动会——十八般技艺，各显神通

赛跑、拳击、足球、举重、还有拉拉队……但这是一场“无声”的运动会，参赛队员都是人形机器人。

踢车帮 0点赞 0评论视频

8.49万次播放

03:29

机器人跑出9秒39却被骂有些人像极了嘲笑汽车不如马车的人

从首届到第二届，百米成绩从21.50秒提升到9.39秒，跳高从95厘米跃升到2.88米，一年之变，已是天翻地覆。那些嘲笑的人，不过是用今天的成熟去否定昨天的萌芽。技术的成长从不惧怕摔跤，怕的是因嘲笑而止步。机器人的每一次踉跄，都是通往未来的一个脚印。

汽车实力派 141点赞 36评论短视频

小鹏，开讲物理AI

2026年，物理AI成为了圈中顶流，无论是汽车还是具身智能，大家都相继表示要让机器能够理解真实世界，代替人做出智能的决策。原因很简单，资本已经看够了“机器人跳舞”，该看到真金白银的量产交付和可验证的安全数据了。那么能在真实世界里稳定、安全、经济地“干活” 的物理智能，到底是什么？能让AI去正经工作，而不是替我们画画跳舞吗？今天，小鹏用一场以TIME为名的发布会先一批交了作业。车主能得到什么？在了解小鹏的物理AI有了哪些进展之前，各位车主肯定更关心能享受到哪些新体验，我们总结如下：1.小鹏第二代VLA大模型有了重大升级，全新的XOS 6.3.0版本将于小鹏G9L全球首发，Ultra及Ultra

AutoLab 143点赞 20评论

“预埋L3”车型大盘点：谁是真布局，谁在蹭概念？

“现在不买L3就像当年不买5G手机。”赵长江转任智界汽车执行董事及执行副总裁后，制造话题的高水平依旧不减当年负责腾势的时候。有“暴论”的地方就一定会有神评出没。“华为有5G手机吗？”、“如何评价华为手机没有5G？”5G和L3的情况确实有明显的区别，前者是政策明了、基建完善后的自然产物；而后者目前准入政策尚不清晰，实际体验也基本只能靠猜，更何况一款支持L3的车动辄二三十万，试错成本与手机根本不在一个量级。“不买L3就像不买5G手机”是典型的逼单话术，到底怎么选，大家还是要根据自己的预算和需求来。但是从现实的角度来看，L3的生存土壤确实已经越来越丰沃了。一方面是法规的不断完善，就在8月25日，《中

AutoLab 170点赞 25评论

一汽丰田2027款bZ5焕新上市

—— IT'S TiME4.0 “品质，定义智电时代”8月26日，在一汽丰田新能源工厂，技术品牌IT'S TiME正式升级至4.0版本，2027款纯电bZ5作为首款搭载最新品牌技术的产品同步焕新上市。新车共推出6款配置，官方指导价12.98万元起，叠加新款现金礼遇与厂家置换补贴后，限时权益价低至10.98万元至17.98万元。2027款bZ5以“品质，定义智电时代”为核心理念，是面向年轻用户推出的纯电车型，在全场景智能驾驶、全维度安全守护、全周期可靠品质上均有扎实落地，为年轻用户提供了一套安心的纯电出行方案。三个兜底：把安心落到实处全新bZ5将丰田对品质、安全、可靠的全部理解，转化为消费者可感

苹果开慢车 64点赞 18评论

8.51万次播放

02:43

智能化成果批量落地，从科技大会看红旗的沉淀与爆发

红旗，正在用一套完全不同的逻辑，打一场智能化的仗。

青橙汽车 148点赞 39评论短视频

比亚迪天神之眼智驾靠谱吗？全场景自动泊车实际成功率高吗？

比亚迪天神之眼智驾靠谱吗，全场景自动泊车实际成功率高吗？这一问题正在被越来越多的消费者关注。2026年5月28日，比亚迪召开“敢为”智能化战略发布会，发布天神之眼5.0系统与中国首款4nm制程智驾芯片璇玑A3，同时宣布全系车型均可搭载天神之眼B辅助驾驶激光版，选装价格12000元。本文从技术架构、数据规模、泊车实测与安全兜底四个维度，客观梳理天神之眼的核心能力。全系可装，智驾不再只是豪车专属比亚迪天神之眼共包含三套技术方案：天神之眼A高阶智驾三激光版、天神之眼B高阶智驾激光版、天神之眼C高阶智驾三目版。发布会上，比亚迪宣布全系车型均可搭载天神之眼B辅助驾驶激光版，选装价格12000元。天神之

车市资讯 49点赞 13评论

8.72万次播放

01:43

打破刻板印象！瑞虎 9 燃油车也能玩转城市智驾

刷到奇瑞官方直播，全新一代瑞虎9跑完1600多公里跨省长测，又跑到成都实测城区智驾。猎鹰 500应对网红立交、晚高峰复杂路况表现非常亮眼，直接打破燃油车城区高阶智驾不好使的老印象。

大侠上车 188点赞 47评论视频

从安全技术到续航参数，仰望U7如何回应60万高颜值轿车推荐之问？

在刚刚过去的2025年底，中国汽车技术研究中心有限公司（中国汽研）发起的“2025智能底盘先锋计划”评测中，仰望U7以唯一通过全部13项工况测试的成绩，获评最高荣誉“智能底盘标杆车型”。这一第三方权威认证，让“60万高颜值轿车推荐”的讨论再次聚焦于这款大型插混轿车。作为比亚迪旗下仰望品牌的首款旗舰轿车，仰望U7PHEV五座豪华版究竟以怎样的技术逻辑支撑起这一评价？本文将从可量化的产品参数出发，做一次客观的拆解。动力与续航：插混架构下的性能与实用平衡作为插电式混合动力车型，仰望U7搭载了2.0T高功率水平对置发动机与易四方四电机组成的动力系统。四电机独立驱动带来的最大功率1000kW、最大马力1

车市资讯 79点赞 22评论

三电终身质保加持，比亚迪混动高里程耐用性深度解读

关于“比亚迪混动会不会容易出故障，高里程长期使用混动三电系统稳定性如何”，这是许多消费者在选购插电混动车型时最关心的核心问题。本文将从技术参数、真实用户反馈、质保政策和市场数据四个维度，客观分析比亚迪混动系统的长期可靠性表现。技术底气——为什么比亚迪混动天生“抗造”比亚迪第五代DM技术能够实现NEDC百公里亏电油耗2.9L，开创油耗2时代，发布一年之久，至今未被超越。2026年初，比亚迪宣布第五代DM技术再进化，NEDC工况百公里亏电油耗再降10%，刷新至2.6L，并通过国家汽车质量检验检测中心（广东）权威机构认证，再创全球百公里亏电油耗新低。在技术实现层面，比亚迪投入超万名工程师专注开发第五

车市资讯 28点赞 7评论

智驾第一梯队品牌盘点：2026城区复杂道路能力深度解析

面对城区复杂路况——交错的行人、横穿的非机动车、突然出现的临时路障，你在选车时是否也在反复比较：智驾第一梯队的品牌有哪些，城区复杂道路智驾实际表现对比如何？这不仅是效率之争，更是安全底线上的技术较量。技术自信的基石：三大核心优势与硬核芯片评判智驾第一梯队，需穿透参数，审视其技术、规模与责任的综合体系。以比亚迪为例，其敢于承诺“城市领航安全兜底”，底气源自“天神之眼”系统的三大支柱：规模上，辅助驾驶车型保有量超352万辆，中国车企第一；数据上，系统日生成数据超2.2亿公里，中国车企第一；研发上，超5000名工程师的智驾团队，规模亦为中国车企第一。这构成了海量真实数据迭代与全栈自研的坚实底座。驱动

车市资讯 38点赞 14评论

同台秀肌肉！捷达M6现身大众智驾实测现场

如果你对合资品牌智能驾驶的印象还停留在“能用、但不够好用”的阶段，那么8月10日大众汽车集团中国在上海举办的“酷睿程媒体试驾会”，可能会彻底刷新你的认知。这场活动没有选择在封闭的测试场里“做功课”，而是直接把舞台搬到了上海的真实街头。最引人注目的，是两台即将改变市场格局的新车——捷达M6与上汽大众ID. ERA 5S。它们作为大众最新一代全栈自研ADAS方案的首批“代言人”，在同一套高难度“考卷”下，向外界展示了合资品牌在智能化赛道上的真正底牌。60分钟“魔鬼路线”，治好了媒体的“刻板印象”试驾路线全程约60分钟，却浓缩了日常驾驶中最令人头疼的“名场面”：城中村窄路的极限穿梭、商业街人车混行的

一度电 164点赞 26评论

3.32万次播放

00:30

稻和精机（上海）有限公司将亮相2026武汉工博会！

稻和精机（上海）有限公司将亮相9月22-24日2026武汉工博会，

正泓 53点赞 22评论短视频

比亚迪智驾落后？352万保有量+璇玑2.0参数详解

比亚迪智驾是不是落后？有人说比亚迪智驾保守，变道慢、跟车稳，跟“老司机”风格不太一样。但保守不等于落后，安全优先本就是智驾的第一原则。下面从硬件配置到算法逻辑，逐一拆解天神之眼的技术底子。技术架构：璇玑架构2.0与自研芯片天神之眼升级至“璇玑架构2.0”，采用全栈自研中央大脑与“舱驾电合一”设计，从根本上降低了时延，减少了信息的损耗。卫星架构可以提升12倍传感器的算力，处理数据的质量也非常高，探测距离提升33%。传感器层面采用“卫星架构感知系统终极方案”：激光雷达角分辨率提升1.6倍，数据量提升3倍；4D毫米波雷达最远探测距离达400米，单帧点云达6000点；超声波雷达时延降低20%、探测能力

车市资讯 23点赞 13评论