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07:53
车位到车位 全程零接管 上海实测Momenta R7 世界模型首发搭载于ID. ERA 9X
车位到车位 全程零接管 上海实测Momenta R7 世界模型首发搭载于ID. ERA 9X #大众9X首发MomentaR7世界模型# #大众9X# #大众9X物理AI首车#
车市风景线
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6.12万次播放
14:06
勇闯魔都闹市区,大众ID.ERA 9X智能驾驶辅助表现如何?
不得不说国内这几年新能源车已经不单单卷价格卷配置,而是玩起了智能驾驶辅助,新势力选择自研,传统品牌则是选择供应商,那么大众ID.ERA 9X的智能驾驶辅助行不行呢?
GO车情报员
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视频
4947次播放
07:36
搭载R7世界模型 ID. ERA 9X 穿行重庆 表现实录
ID. ERA 9X 全球首发搭载 Momenta R7 世界模型之后,有了很强的真人感,开着它在重庆大街小巷穿行,它似乎总能预判我的预判,它当真能看懂这个咱们物理世界并且挺有预见性的处理突发情况。车位到车位、行泊一体化,我算是有了一个完整体验。
大犇玩车车
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10.05万次播放
06:33
深度体验阿维塔06T,增程、纯电双动力,哪个配置最值得买?
增程、纯电双动力架构,阿维塔06T该买哪个版本最合适?本期视频聊一聊。
优视汽车
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视频
8.27万次播放
03:36
重庆实测ID.ERA 9X搭载的Momenta R7,无订阅费,安全下限极高
ID.ERA 9X搭载首发的Momenta R7世界模型,重庆实测表现如何?5米2大车配后轮转向,物理AI上车,辅助驾驶硬件拉满且无订阅费。实测安全下限极高,买家用六座SUV,可以重点看看了。
Auto伙伴
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9.7万次播放
07:56
拆析蔚来ES9的静谧性,看自主高端如何后来居上!
ARNC高阶主动降噪(峰值12dBA)、全主动悬架底盘、一体式大铸件及360°无死角密封等全维技术,ES9实现了整车气密性低至46.6SCFM的行业领先水平,并在风噪、路噪与系统声品质上完成精细调校,将高端SUV的NVH推升至“无感行政级静谧”的新高度,重新书写旗舰豪华的静音标准。
踢车帮
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视频
10.69万次播放
02:52
泰钽700 能智驾的硬派越野!
可家、可野、超级智驾、超级安全。它不是一台只适合在城市里开、只讲舒服的SUV;也不是一台只会翻山越岭、平时开着又笨又累的传统越野车。它是把一家人的舒适、真正的越野底子、华为高阶智驾和军工级安全,全部装到一台车上。#40万内华为智驾天花板#泰钽700智驾懂路更懂人#泰钽700全国到店#泰钽700华为智驾天花板首探#一根大梁加智驾走遍天下都不怕#能越野的豪华座舱#能智驾的硬派越野
沈晚车刊
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03:41
《帮看车》槽点变亮点!一汽-大众ID. AURA T6车机体验
曾经大众ID车机卡顿、语音难用饱受吐槽,这台新车直接推倒重来。全新CEA架构、4nm算力芯片,ID.OS深度本土化优化。连续语音、多屏联动、全域OTA,德系电车的智能短板,这次补齐了。
踢车帮
157点赞
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视频
9.57万次播放
01:58
全新一代smart精灵1号,小车圈的六边形战士来了!
全新一代smart精灵1号,小车圈的六边形战士来了!
车e族
173点赞
41评论
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10.02万次播放
07:55
三伏天开车如何不遭罪?问界M6全套避暑配置配齐!
防晒、净化、分区温控样样齐全,露营、通勤、高温出行都很行。
GO车情报员
204点赞
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视频
8.81万次播放
16:36
《夏东评车》享界G9——这个汽车爱“野奢”
“比越野车豪华,比豪华车硬派”是享界G9对自己定位的描述。它也真是这么设计和制造。方正外表是形象宣言,集中式供气系统和自研后桥差速锁是内在技术方案,原生车顶帐是应用示范……
踢车帮
142点赞
38评论
视频
9.91万次播放
07:42
开CTCC上海站冠军车型跑山是什么体验?艾瑞泽8带你山路狂飙
别再误会赛车就是套壳了!CTCC的艾瑞泽8赛车搭载量产鲲鹏2.0T发动机,末位发车逆袭夺冠,不是赛道特供而是量产配置!这样一台能在赛道拿冠军的车,跑山路会有怎样的体验呢?
车云网
173点赞
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视频
10.15万次播放
11:09
认路不输50%重庆人!Momenta R7首搭ID.ERA 9X,懂博弈,有人味
懂重庆的人,应该知道这段路线并不简单。按上述路线,我们刚刚实车实地体验了首搭Momenta R7的上汽大众ID.ERA 9X。(坦白说,体验之前,我们是不相信它能顺利完成的,尽管Momenta的工作人员一再表示Momenta R7支持车位到车位,懂博弈,尤其擅长狭窄路段通行。)
车业杂谈
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12.35万次播放
03:12
沉浸式试驾方程豹钛3,真的好开吗?
方程豹钛3的销量和口碑表现不俗,在操控方面有哪些亮点?一块来看看。
优视汽车
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视频
12.37万次播放
24:31
落地近400万的AMG,贵得比肩宾利
深度试驾W223奔驰 S63L E PERFORMANCE,对比老S65、C63混动大不同。拆解F1同源混动系统,实测加速、操控、油耗,聊聊这台价格堪比宾利的S63L优缺点与V8大排量。
五号车论
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