试驾_最全资讯_推荐资讯

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红旗H9一直带有强烈的行政气场，一般家庭用户似乎不太容易驾驭。而新H9则兼顾到了更多使用场景，它引入了插电式混合动力，带来畅快、宁静、平顺的行驶质感，加入了更加丰富亮丽的车身颜色，同时对座舱的中式豪华有了新的呈现方式，以及搭载了华为全套的智能解决方案。所以，假如您在准备入手一款行政级豪华轿车，会考虑红旗新H9吗？

踢车帮 0点赞 0评论视频

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14.59万起有激光雷达？马自达EZ-60激光版不只卷价格，安全是底牌

EZ-60激光版的体验到底如何？这一次，我带着它横穿了古城西安，跑了高速、走过未央、穿过古城墙、绕过钟鼓楼，全程零接管。它不是完美的，却是可靠的，在效率与安全之间，毫无疑问，它选择了安全，依然马自达。

车业杂谈 2点赞 0评论视频

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抵食夹大件！27款零跑C10家用体验分享

体验27款零跑C10，实测空间、底盘、真实能耗、高速续航以及800V超充表现。聊聊这台15万内家用纯电SUV的优缺点与选购建议。

五号车论 0点赞 0评论视频

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入门即豪华 15万级纯电轿跑首选风云A9

风云A9 EV全系标配70kWh犀牛E电池，CLTC续航655km，具有5项同级独有、4项同级领先共9大核心优势，入门即满配，让年轻用户用15万以内的预算获得越级的配得感。

汽车夜谈 166点赞 44评论短视频

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《帮看车》轴距只加10mm，领克900L在了哪里？

上市一年多，领克900迎来L版：车长5280mm、轴距3170mm，只加40mm和10mm，变化主要写在脸上——贯穿灯带、水晶雕刻、AI雨雾大灯。SPA EVO平台再进化后，领克900L还有70度大电池与后轮转向的功能优化。

踢车帮 154点赞 31评论视频

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《帮看车》捷途环游者，可选四驱的家用纯电SUV

捷途是做“方盒子”SUV的行家，环游者就是专为家庭日常使用而推出的纯电动紧凑型SUV，但既然是方盒子，那必须得有点出去野的能力，于是它在两驱的基础上还提供四驱的选择，还有7+X驾驶模式，适合日常通勤和郊外出游的多场景使用。

踢车帮 109点赞 31评论视频

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CTCC中国杯厂商混战：奇瑞艾瑞泽8突围，自主品牌不再陪跑

2026赛季CTCC中国杯集结领克、奇瑞、上汽大众三大厂商，近40台赛车同场厮杀。太和霸王龙艾瑞泽赛车队从上海揭幕战全场冠军起步，宁波双冠，鄂尔多斯双亚，再到绍兴将冠军数刷新至十二冠。

优视汽车 218点赞 41评论视频

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限时8.99万起，捷途全新自由者7：城市+轻野这车刚刚好！

捷途全新自由者7正式上市，限时焕新价8.99万元起。1.5T+7DCT，2800mm轴距+27°接近角，城市代步轻快；走烂路也不慌，这个价位的方盒子，主打一个踏实好开！

电动邦 183点赞 40评论视频

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中式豪华+华为智驾，我说红旗H9最能代表中国豪华有懂的吗？

11月7日，全新红旗H9开启预售，价格32.98万起。除了原有的豪华气场外，这次新车还搭载了华为乾崑智驾ADS5等智能化科技，重新树立起国产豪华轿车的标杆。

车业杂谈 142点赞 34评论视频

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下集丨上路实测迪迪虾全程包办我的出行的智能「小答应」

车探说：相比传统车机，迪迪虾最大的优势就是：“只需说一句话，迪迪虾都能办”。AI超级智能体迪迪虾上车，比亚迪正在将有温度、更美好的AI智慧出行体验，带给更多用户。

私家车探 131点赞 45评论短视频

比亚迪把闪充站建到了阿布扎比沙漠，闪充机械臂及“一键泊充”功能全球首秀

近日，比亚迪将光储充一体闪充技术带到阿布扎比沙漠，并全球首次亮相闪充机械臂及“一键泊充”功能，打通了从能源获取，存储到车辆智能补能的完整流程。光储充一体闪充技术支持离网运行，降低对电网的依赖，为沙漠等电网覆盖不足的地区提供一体化补能方案。此次全球首次亮相的比亚迪闪充机械臂，进一步实现了充电操作的自动化。车辆泊入充电车位后，系统智能识别充电口位置，机械臂自动完成开启充电口盖、插枪等操作，并在充电结束后自动拔枪。对接过程中，系统结合视觉识别与受力反馈调整动作，完成充电枪与充电口的精准对接。机械臂采用紧凑结构，将多项操作功能集成于末端装置，兼顾场站空间布局与多车型适配。与闪充机械臂同步亮相的“一键泊

AUTO九局下半 88点赞 23评论

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256元跑1300公里，“10万级纯电大六座”开着竟然这么省！

驾驶星海V6进行能耗测试，从河南郑州出发前往四川成都，用时两天跑完约1300公里的行程，全程补能费用仅200多元，高速百公里用车成本不到20元，再加上10万级唯一华为乾崑智驾ADS 5 SE，以及能覆盖更多用车场景的纯电大六座设计，不仅开着省钱又省心，还非常适合家庭用户选购。

大侠上车 221点赞 40评论视频

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5.2米转弯半径、后驱+独悬、语音开前备箱，重庆试驾全新QQ3摩登版

睛彩车市 210点赞 37评论视频

503.17km/h 仰望U9 Xtreme再破全球汽车极速纪录

11月6日，仰望汽车宣布U9 Xtreme（简称U9X）取得503.17km/h的极速成绩，该成绩于11月1日在阿联酋阿布扎比E11高速公路的封闭测试路段取得，并由车手马克 • 巴森（Marc Basseng）担纲驾驶——去年9月，正是他在德国帕彭堡ATP试车场驾驶仰望U9X，创下496.22km/h的量产车极速纪录。 503.17km/h的极速成绩已获得FIA国际汽联与吉尼斯世界纪录两家国际权威机构认证。U9X刷新了其去年创下的496.22 km/h极速纪录，将全球汽车速度极限带入了全新领域。突破 500km/h，这是人类汽车工业追逐百年的速度边界，也是传统动力时代难以逾越的极限。今天，把这

六圈车 16点赞 5评论

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原厂素车勇闯国际飘移赛场！腾势Z9S重新定义豪华电车驾控

原厂素车勇闯国际飘移赛场！腾势Z9S重新定义豪华电车驾控 #腾势Z9S# #腾势飘移学院# #腾势Z9S素车飘移# #RoyalDriftSeries#

车友公社 134点赞 44评论短视频