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动力爽、技术强,但后排空间没做好,“偏科”的腾势N8L该如何杀出重围
大牛车宇宙 0点赞 0评论 短视频
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MG4在欧洲就一直挺受欢迎,国内全新一代上市后,月销破万,这台小车有哪些过人之处呢?本期视频来盘它!
GO车情报员 0点赞 0评论 视频
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外观微调实用升级,福特新蒙迪欧改款带来哪些变化?
GO车情报员 0点赞 0评论 视频
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18:42
传统车企、新势力、有传统背景的新势力,谁的智驾更厉害?激光雷达和纯视觉,哪条技术路线更靠谱?三款15万级智能轿车,解答这两个问题!
GO车情报员 19点赞 0评论 视频
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本期视频给大家带来的是地平线HSD智驾辅助系统城区体验,这是我近期试驾过掉头速度最快,而且打方向盘最像真人驾驶的智驾系统,而搭载这套系统的全新星途ET5也会在近期的上市,看重智驾体验千万不要错过。
五号车论 19点赞 0评论 视频
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这么大个头,前后双电机,还有六个座位,百公里电耗依旧稳定在20度以内,问界M8表现得相当不错。
GO车情报员 34点赞 0评论 视频
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05:31
中期改款的蒙迪欧试驾完了,主心骨依然没变,热血基因犹在。不同的是产品外形的电气化味道更浓了,座舱的智能化也进化不小。竞争力肯定是更强了,就看今后能在态势相对焦灼的市场上获得什么样的销量成绩吧!
车叫兽 24点赞 0评论 视频
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试驾 极狐T1 树立A0级价值新标杆
华中汽车网资讯 13点赞 0评论 视频
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smart #5 EHD 1000公里试驾体验:续航真的有1615km?
爱玩儿车 23点赞 0评论 视频
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作为蔚来首款纯电旅行车,ET5T以29.8万起的定价切入中端市场,将轿跑基因与实用属性巧妙融合。此次试驾从多维度体验这款"生活方式载体"的真实表现。
车吾爱 162点赞 45评论 视频
11.04万次播放
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试过了之后可能稍有驾驶经验的得服“老牌车企打造的产品动态调校基本没挑儿”,比方这辆试玩后驾控稳健驾乘舒适平衡不错,上手手感一流,选车还是得试
汽车鉴闻 200点赞 46评论 视频
油车驾驶辅助能否媲美电车?全新一代速腾L京沪1200公里实测,七大场景稳如老司机!上一程从北京开到泰安,六百多公里下来,我们已经亲身体验到速腾L的驾驶辅助,是如何让一个原本不太放心的驾驶新手,一步步建立起信任的。而在泰安服务区,我们接力开启后半程挑战——从泰安到上海。这一次,我们带着更专业的眼光,看看这台燃油车是怎么把驾驶辅助做得又顺又稳的。燃油车做驾驶辅助,真的能做好吗?很多人心里都有这个疑问。毕竟电动车的电机响应是毫秒级的,而传统燃油车要通过发动机、变速箱这套机械系统来执行指令,难度确实不小。这就像是要让一个庞大的交响乐团,奏出电子乐一样的精准度。速腾L会交出怎样的答卷?我们最关注三点:动
AutoLab 195点赞 15评论
10.75万次播放
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华为乾崑智驾ADS 4和Momenta R6,同样的单激光雷达方案,谁的表现更好?
车业杂谈 200点赞 37评论 视频
11.27万次播放
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2026款比亚迪夏在纯电续航、亏电油耗、驾驶辅助、手车互联等方面都升级了,家用商务皆能打~
GO车情报员 211点赞 44评论 视频
6.96万次播放
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「公路磁悬浮」、「智驾新黑马」——这是深蓝L06预售以来,打在我们眼前最多的标签。但今天在苏州幽兰居,我们不想复述这些 slogan。我们只想知道一件事:在真实的颠簸、弯道和复杂路况下,它,到底能不能配得上这些称号?走,上车,答案就在前方。”
车谈怪杰 146点赞 50评论 视频
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