汽车圈有一个心照不宣的默契：主流家用SUV，总要学会“取舍”。想要操控好，悬架硬了后排乘客抱怨；想要续航长，电池大了车重失控；想要配置全，价格涨上去又失了性价比。于是市面上大多数产品，都在寻找一种“及格线以上的平衡”——没有明显短板，却也难有真正长板。直到吉利银河M7的出现，似乎在打破这种默契。近日，在“全民众测吉利银河M7杭州站”开完银河M7，一个念头挥之不去：这台车好像不太讲“武德”。它似乎在问：为什么主流家用车，就一定要在某些地方“妥协”？操控：当SUV开始“不讲道理”麋鹿测试81km/h，中汽中心权威认证——这个数字放在一台主流电混SUV上，多少有些“超纲”。但比数字更值得玩味的，是它
