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北京车展前一周,一个重要但却并未被广泛讨论的节点性事件出现:华为乾崑智驾总里程突破100亿公里,国内首个辅助驾驶百亿里程俱乐部成员就此诞生。100亿,并不只是简单的数字,在这背后,是超170万车主用信任和满意投票的结果,也是华为过去四五年来劈波斩浪、筚路蓝缕,持续推动辅助驾驶高速进化的一个阶段性注脚。而就在今天,ADS 4站在百亿里程的肩膀上交棒了ADS 5,华为乾崑智驾的新一轮扩张周期正式开启。今年,华为乾崑预计在辅助驾驶上的资金投入将超180亿,这甚至比国内主流方案供应商一年的研发投入总和还多。华为乾崑向来善于压强打法、直线超车。一两百亿的资金烧出去,华为乾崑智驾ADS 5到底能迸发出多大
AutoLab 0点赞 0评论
奥地利橙色大军KTM的魅力向来在于那份不妥协的Reeady To Race精神,390 DUKE、390 ENDURO、390 SMC R、390 ADVENTURE R以及390 ADVENTURE X五款车型,展现出KTM强悍的产品深度,究竟全新的 390 车系实际骑乘感受如何,快跟着我们一探究竟吧。重点整理主打硬派冒险的390 ADVENTURE R搭载21/18寸轮框与230mm长行程避震。390 SMC R 延续家族滑胎基因,具备极轻量化的动态反应与专属电控系统。全车系搭载全新 399c.c. LC4c 单缸引擎,动力输出更为细腻且爆发力十足。硬派越野与街道顽童:390 ADVENT
MOTO 107点赞 16评论
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开上iCAR V27,穿梭深山老林,征服崎岖越野路段,既能远离城市喧嚣,又能自在露营放松,它究竟能否胜任?
GO车情报员 217点赞 42评论 视频
11.54万次播放
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10万级国产轿车市场,吉利星瑞销量一直不错,算是一台国民家轿。那这车为啥能卖这么好呢?
GO车情报员 222点赞 41评论 视频
10.71万次播放
07:00
为什么说15万级的SUV能造好那么这家企业就能起飞?很简单国内消费者买车第一考虑阶段也是存量用户最大的市场就是15万级。所以这个级别真的是卷上天,风云T9L能否突出重围?
GO车情报员 187点赞 36评论 视频
10.97万次播放
13:10
呼声极高的单电机版Z9GT,我们拿到实车测试了:高速不龟速、城区不磨叽,高速85%达成率,综合达成率来到92.5%,天神之眼城区辅助表现从容,闪充“5分好9分饱”,单电机不只是便宜,是真能打。
五号车论 196点赞 39评论 视频
8.79万次播放
03:56
本期视频看点:满地尖石头+颠到飞起的搓板路,吉利的混动扛得住吗?
嘻哈车 156点赞 40评论 视频
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04:07
创业者的包帮手,拉人载货两相宜,体验2027款菱智PLUS。
菲常视界 140点赞 38评论 视频
7.59万次播放
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能装下一家老小,也能5秒破百;能跑2000km不加油,起售价才12.99万。奇瑞风云T9L——这个理工男,把家用混动SUV玩明白了。
电动邦 163点赞 48评论 视频
8.01万次播放
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既要城市通勤不憋屈,又要周末撒野能装货?,实际体验一下全新福特领睿。
超级街头 122点赞 31评论 视频
7.85万次播放
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#我耀打十个 #星耀8远航家 作为中高级电混轿车价值新标杆,吉利银河星耀8远航家是20万以内唯一同时具备长续航、激光雷达城市NOA驾驶辅助、满配豪华体验与极致安全防护的车型,真正实现科技豪华平权。
车媒体 126点赞 32评论 视频
我们对一台纯电轿跑的最高赞誉,往往是“人车合一”。不过来到纯电时代,在辅助驾驶的影响之下,“人车合一”或许也该有新的诠释了:不只是驾驶者去适应汽车,还有汽车能够主动预判并化解驾驶者无法察觉的危险。作为今年最受瞩目的纯电轿跑之一,尚界Z7就是这样一款车。它定位年轻、操控凌厉、马力充沛,浑身上下充满了热血与激情。然而,热血与激情往往伴随着冲动与风险,开得爽固然重要,但速度再快,也要被关进“安全”的笼子里。尚界Z7搭载了华为896线图像级激光雷达,主动安全能力看齐整个鸿蒙家族。本期超级开箱,我们就将这台车推向了感知极限,看看它的主动安全能力到底处于什么水平。安全上限夜晚会车难免会碰上对向开远光的,或
AutoLab 173点赞 23评论
12.07万次播放
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昊铂A800勇闯金卡纳赛道,全面检验它的底盘、驾控,还有智能化的实力。
优视汽车 226点赞 44评论 视频
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有些气场,靠尺寸撑起;有些底蕴,只消一面旗便能镇住全场。红旗HQ9以3.2米轴距承载国风高定的仪式感,从双层直瀑格栅的榫卯寓意,到五分区环抱式温感的细腻考量,它不追逐锋锐的潮流,只用舒展的线条与得体的分寸,为东方豪华MPV立下新的注脚。
踢车帮 135点赞 37评论 视频
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华为途灵平台+连续可变阻尼,尚界Z7T操控如何?
汽车造物工坊 155点赞 35评论 视频
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