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千里浩瀚H7智驾到底怎么样? #领克900车位到车位辅助驾驶实测 #领克900#领克900三十五万级高端家用suv销冠
大旗侃车 0点赞 0评论 视频
过去一年中,端到端辅助驾驶出现在了各个车企的发布会上,但在端到端的前面,常常会带有一个前缀。奇瑞星途,也默默的在端到端辅助驾驶发力。随着星途ET5的正式发布,星途正式带来了深度融合了地平线HSD的猎鹰700。这期内容,就带大家详细的了解一下,这套辅助驾驶系统的实力究竟能到哪里。硬件硬件方面,星途ET5搭载了1颗激光雷达、11颗摄像头、3颗毫米波雷达和12颗超声波雷达,芯片采用的是地平线的征程6P,算力560TOPS。硬件基础,软件就不基础。猎鹰700采用的是一段式端到端+VLM,这是目前行业内为数不多的真一段式端到端。一段式端到端,最大的好处之一是它的时延更低,系统处理case的响应更快,并且
AutoLab 14点赞 4评论
过去我们聊到领克这个品牌,第一时间想到的往往是运动、充满个性的品牌。但是从今年开始,智能化也将成为领克品牌重要标签。在上周我们还试驾了领克900的「车位到车位」功能,实际体验确实不错。那么作为领克旗舰插混轿车,领克10 EM-P的辅助驾驶能力怎么样呢?这期内容,我们就拿这位搭载了千里浩瀚H7 的「后起之秀」和辅助驾驶界的「老炮」小鹏新P7,来个对比。硬件这两台硬件差异还是很大的,领克10 EM-P全系标配激光雷达,除了Halo版车型外,三款Ultra版车型均采用英伟达Thor芯片,算力达到了700 TOPS。小鹏新P7早已转向以视觉为主的辅助驾驶方案,搭载三颗自研图灵芯片,算力2250 TOP
AutoLab 7点赞 1评论
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十万内插混家轿,吉利银河星耀6,既要又要全都要
驾核报告 64点赞 16评论 视频
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“天神之眼B”到底有多好用?谈一谈试驾腾势N8L后的亲身感受
车途派 51点赞 12评论 视频
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北国风光,冰城逐梦,岚图梦想家哈尔滨深度试驾实拍。
极光汽车 107点赞 31评论 视频
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10.39万起即可拥有中型大五座SUV,哈弗H6L自11月18日上市以来,凭借全球统一的高标准品质与“为爱升舱”的价值主张,开启高品质出行新篇章。#哈弗H6L #为爱升舱越级而来
沈晚车刊 149点赞 22评论 视频
9.2万次播放
04:07
领克900 D2D试了,确实要比之前的辅助驾驶好很多,它更丝滑更果断了,但领克900辅助驾驶表现依然以安全、保守为主,驾驶者用起来更安心,总得来说吧,这次升级对于领克900来讲比较重要,辅助驾驶的表现已经是第一梯队了。
感光驾客 154点赞 40评论 视频
11月19日,全新MG4 530智趣版媒体长测品鉴会在哈尔滨举行。全新MG4定位紧凑型两厢车,延续Cyberster跑车基因的同款前脸。采用低趴宽体设计,外观非常动感时尚。新车长4395mm,轴距2750mm,得益于同级唯一CTB电池车身一体化技术,整车得房率93.8%,后排空间媲美B级车。新车后排腿部空间984mm,后排头部空间957mm,后排采用纯平地面、后排座椅角度27度,后排座椅放倒秒变1.87㎡大床房,还有20万内唯一360°全面防晒(前风挡双层镀银防晒玻璃+前排侧窗UV-IR涂层防晒玻璃+全景天幕带物理遮阳帘+后排隐私玻璃),让空间更通透,隐私更安全。此外,副驾配有女王舒享46.4
汽车夜谈 260点赞 30评论
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冬天出去玩,BJ30旅行家这些功能可能很实用
车哆哩 182点赞 41评论 视频
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2026款途观L PRO体验 燃油车的辅助驾驶也有春天#途观LPro2026款辅助驾驶再升级 #聪明油车就选上汽大众 #途观LPro#人机共驾更安心#上汽大众
整车族 152点赞 47评论 视频
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有着“旅行小房车”之称的捷途山海L7 PLUS,它是如何把房车概念融入家用场景呢?
菲常视界 130点赞 45评论 视频
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试驾星越L东方曜,车子的设计、智能座舱、底盘都有不错的表现,这也印证了销量冠军的实力。
感光驾客 144点赞 37评论 视频
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搭载天神之眼C辅助驾驶系统的海豚智驾版,它的出色表现已经超越了10万块这个价位的水准,稳定可靠的高快领航,能大幅缓解长途高速行驶中的疲劳感,全场景泊车更是能解决各种复杂场景下的停车难题。
大侠上车 226点赞 44评论 视频
颜值高、性能好,定位运动型的轿跑产品一直受年轻人喜欢,比如销量火爆的小米SU7。但市场上除了小米SU7,其实也有很多其他运动型轿跑值得关注。比如《LAB测试》最近测到的东风奕派eπ007+,虽然没有小米SU7那么高的流量热度,但自身产品力同样经得起检验。并且对于年轻人来说,入手价格还会更友好。东风奕派eπ007+整个车系起售价仅13.99万,不到14万的价格,就能买到一台带激光雷达、轴距达到2915mm的中大型纯电轿跑。同时,整个车系续航最高可以到650km,即便增程版CLTC纯电续航也有308km。性能上,东风奕派eπ007+零百最快3.7秒,底盘则来自中国汽车场地职业联赛三冠王团队的专门调
AutoLab 114点赞 29评论
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