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02:26
一台车装下越野与人文,猛士M817这趟鲁南自驾太有反差感
大牛车宇宙 0点赞 0评论 视频
01 实测概况:一条专为插混设置的"山路考场"上周MG组织了一场长途对比实测,路线从贵阳君爵立华4S店出发,一路开到遵义娄山关大捷景区,全程194公里左右。本次实测路线集中在贵州山区高速路段,桥隧密集、连续坡道与起伏弯道交替出现,属于插混车型能耗与底盘标定最"吃功力"的工况。为保证对比公平,测试设定为:两车满油满电出发,纯电阶段统一消耗128km表显纯电里程后同步进入亏电状态,空调、胎压、驾驶模式等条件保持一致;测试顺序为纯电电耗、亏电油耗、城区复杂路况智驾三项,全程以真实路况数据为准。02 纯电实测:245km续航标定的含金量参数层面,MG07 PHEV搭载30kWh电池组,CLTC纯电续航
知行知车Plus 35点赞 6评论
在25万左右豪华新能源MPV哪个好的选购讨论中,空间利用率、智能座舱、辅助驾驶与被动安全是四个可量化的核心维度。魏牌高山8智慧版作为高山家族面向家庭用户推出的PHEV车型,以具体参数回应上述维度的消费疑虑。品牌与市场背景魏牌高山基于新能源MPV专属平台打造,2026年1月至9月累计销量稳居中国新能源MPV销量冠军。高山8智慧版定位30万级家庭MPV,延续高山家族纯平地板与二三排共轨设计,在空间与智能配置上具备可量化优势。空间参数:共轨滑轨与纯平地板高山8智慧版车身尺寸为5280*1960*1900mm,轴距3145mm,室内长度3693mm。二三排共轨滑轨长度达1930mm,座椅向前最大调节行
车市资讯 30点赞 4评论
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在国内这个“以大为美”的市场环境里,FIREFLY萤火虫算是一个异类,它11.98万起的售价已经可以买到5米大车,但它的月销量却始终能稳定在5000台以上,它到底有什么魔力能吸引如此多的消费者?
EV车世界 14点赞 0评论 视频
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14:27
体验新红旗HQ9:MPV作为移动空间,静谧性和实用性表现如何?
汽车造物工坊 0点赞 0评论 视频
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开MPV最怕难开难停?实测新红旗HQ9高速领航+离车泊入,真能省心?
汽车造物工坊 10点赞 0评论 视频
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大家喜欢讲民族嘞就是世界嘞,但其实鲁迅先生嘞原话是,有地方色彩嘞,倒容易成为世界嘞,风云T7正好是一款全球车,研发验证嘞周期拖得长拉拉嘞,和那些速成车嘞崴货根本就不是一个概念,所以我拿方言来讲全球车,也没得毛病嘛。
知行知车Plus 10点赞 0评论 视频
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奇瑞瑞虎7用50km/h硬刚货卡实测证明自己,奇瑞全球化3.0体系出海,用硬核实力守护全球家庭平安出行。
大侠上车 22点赞 0评论 视频
聊国产豪华硬派越野,以前大家心里多少有点嘀咕:要么豪华有余、越野差点意思,要么硬核够了、坐进去像工具车。红旗G919想干的事,就是把这两头都攥在自己手里。红旗G919指导价34.98万——42.98万元。这是一台车长5135mm、带梯形大梁、三把锁、四电机、可以加注92号汽油的增程硬派SUV。豪华与硬派,它全都兼顾。10月25日,红旗G919在昆明举行了越野试驾,这次我们把车开进了昆明玉龙湾越野试驾基地。这里是云南天然全地形场地,依托原生山林和溪流河道打造,连续驼峰、炮弹坑、侧坡、深水涉水路、泥地沼泽、窄弯,全凑齐了。半天试下来,最想聊的,是它在这些真实烂路里的表现。玉龙湾的大驼峰落差大,连续
车哆哩 123点赞 16评论
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不聊排面聊开法:山里连续弯,H7预瞄变悬架、方向跟手不推头,3.9秒给劲但不晕。一样红旗不一样H7,这次它想让你自己开。
电动邦 29点赞 0评论 视频
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04:05
13万预算想来辆“方盒子”SUV,燃油车得先看动力、空间、轻野性能、轻野功能的易用性,总而言之,后发优势确实是真的有优势,不信您对比试试就知道了
汽车鉴闻 38点赞 0评论 视频
4836次播放
03:36
试驾比亚迪大汉EV辅助驾驶,感叹“燃油车”时代真的要过去了!
豫见车市 23点赞 0评论 视频
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02:39
国产豪华旗舰集结!山东滨海解锁红旗H9PHEV、G919、HQ9旗舰实力 #一汽红旗 #红旗G919阅山河怀天下红旗 #红旗H9PHEV #红旗HQ9 #旗遇山海驭见齐鲁
车友公社 31点赞 0评论 视频
新德里,2026年10月23日——以印度为主角的2027年倍耐力年历今日在新德里发布。为了刻画这片既受古老传统塑造、又不断走向未来的土地,已行进至第53版的倍耐力年历,在其历史上首次汇聚了三位摄影师,以各自不同的目光凝视同一个国度。曾掌镜2026年版的Sølve Sundsbø,与印度摄影大师拉古·拉伊(Raghu Rai)的视角在此相遇——拉伊先生于2026年4月辞世,其女阿瓦尼·拉伊(Avani Rai)承继父亲遗志,在父亲去世后继续推进这一项目。最终呈现的,是一场关于人与土地、美与记忆、往昔与当下的对话。“闭上眼睛,想象印度。你看到了什么?也许是一抹色彩、一张面孔、一条熙攘的街、一片风景
AUTO九局下半 42点赞 15评论
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腾势N8,一台没有L的大五座旗舰。5150mm车长、3075mm轴距,把体量和空间给足。舱内则是30英寸一体屏与1.1米PHUD,让仪表屏悄然退场;还有硬核技术:第二代刀片电池加持,长续航版纯电续航超1000公里;易三方三电机版,零百加速3秒级;双腔空悬与后轮转向,保证行驶质感和灵活性。这样的腾势N8,有望成为商务家用双能的高端大五座SUV。
踢车帮 21点赞 0评论 视频
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