试驾_最全资讯_推荐资讯

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方程S 长春品鉴会，静态动态一次爽够

车SHOW场 0点赞 0评论视频

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《夏东评车》全新奔驰长轴距GLE SUV，爱发动机也爱智能

全新奔驰长轴距GLE SUV终于在北京落地投产了。作为奔驰“SUV”品类的原创者和支柱车型，如何饯行“在中国，为中国”？焦点是智能化。

踢车帮 16点赞 0评论视频

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0℃低温寻美丽秋景，全新零跑C16增程版续航实测

从北京出发奔赴大兴安岭追逐秋景，不料遇上强冷空气来袭，树叶全部落光，气温骤降至0℃上下，只能临时改道美林谷。全新零跑C16增程版，开启一场真实环境长途测试。810.2公里，全新零跑C16的续航能打几折？

电动邦 22点赞 0评论视频

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断头路、旋转地库、无标线车位……铂智7全部轻松拿捏

六圈车 27点赞 0评论短视频

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《帮看车》把三折叠搬上车机，这是腾势N8能搞出的活儿？

手机三折叠，腾势N8搬上了车机。30英寸一体巨幕屏与1.1米PHUD天际屏全球首发，一远一近、一高一低双屏协同，行业独家三折叠浮窗交互。比亚迪这次的车机，丝滑得不像自己。

踢车帮 20点赞 0评论视频

长途通勤的舒适之选深度试驾日产NX8

当城市的早晚高峰堵成长龙，当周末近郊自驾需要反复确认剩余续航，不少消费者在选车时都陷入了“舒适配置不够贴心、续航里程不够踏实”的两难。这次我们来试驾一下日产NX8，本次试驾覆盖城市通勤、高速巡航、乡村非铺装路多种场景试驾，最直观的感受就是：这款车把用户最在意的舒适性和续航能力，实实在在落到了日常使用的每一个细节里。坐进日产NX8的第一感受，就是这款车在座椅上下的功夫远超同价位同级别的平均水平。官方没有堆砌“Nappa皮”这类炫目的宣传词汇，实际体验却足够让人惊喜：主副驾座椅的填充物采用了三层不同密度的发泡材料，表层是偏柔软的亲肤材质，坐上去不会有硬邦邦的顶触感，长时间开一两个小时腰腹位置也不会

亿车经 175点赞 32评论

铂智7挑战 “魔鬼停车场”！记忆泊车一把进，泊车事故厂家真担责

智能泊车到底是宣传噱头，还是日常真能用的功能？日前，广汽丰田用一场直播把铂智7开进广州多个“魔鬼停车场”，从螺旋地库、窄通道侧方到断头路车位逐项实测。比功能展示更值得关注的是，铂智7把“厂家三担责”写进购车合同，符合条件的智能泊车辅助事故，厂家负责。四站实测，把极端泊车场景摆上台面第一站丽影广场，地面到负三层连续螺旋坡道，弯急、坡陡、墙体遮挡视线。直播中，铂智7开启记忆泊车辅助，基于此前学习过的路线，车辆在圆环坡道中实时计算曲率、车身姿态与两侧墙距，最终停入负三层窄车位。停好后车门开启空间有限，驾驶员在车外用手机长按泊车键，遥控泊车辅助将车缓缓泊入，松手即刹停。这里要强调，遥控泊车有距离限制，

大侠上车 179点赞 22评论