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试驾领克07GT：配MRC磁流变悬架+标配激光雷达，混动瓦罐真香！

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场地试驾星耀7 MAX：家用不妥协，开起来还很爽？

场地试驾星耀7 MAX：家用不妥协，开起来还很爽？ #星耀7MAX #家轿卷王 #吉利银河

整车族 120点赞 29评论视频

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合资SUV就该这样！综合续航超1400km，探岳L PHEV聪明省油更好开

试驾探岳L PHEV，新车共两个版本，提供两驱和四驱，权益价分别为16.99万和18.19万，搭载1.5T混动发动机配单电机，CLTC综合续航超1400km，车机搭载8155芯片智能化高，动力更强更省油，关键是底盘、操控依旧夯。

Auto伙伴 150点赞 37评论视频

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挑战长沙“秋名山”，开加速3秒级的阿维塔06T跑山，什么感觉？

双电机后驱，零百加速3秒级，开阿维塔06T跑山，会是什么感觉？

优视汽车 224点赞 50评论视频

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车位到车位全程零接管上海实测Momenta R7 世界模型首发搭载于ID. ERA 9X

车位到车位全程零接管上海实测Momenta R7 世界模型首发搭载于ID. ERA 9X #大众9X首发MomentaR7世界模型# #大众9X# #大众9X物理AI首车#

车市风景线 206点赞 48评论视频

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《帮看车》广汽传祺越7，有1.1米星际屏、170毫米导轨的方盒子！

当硬派方盒子SUV陷入造型趋同、功能堆料的红海，广汽传祺越7选择用更“懂人”的思路破局。它拒绝成为一台“速成、同质化、冰冷无趣”的户外风味追随者，而是将原创的中国古典八角盒美学、可自由定制的1.1米PHUD远端星际屏、一键放平纯平1.9米大床，以及遍布车身的37处拓展接口等满身巧思，和谐地嵌进硬核的骨架之中。从会随车身晃动的小动物虚拟玩偶，到特调人声加强的音响，再到主驾螺纹口直接取电的偏执细节，越7以一种“不速成”的耐心，把越野装备升维成有腔调的生活伙伴。

踢车帮 121点赞 33评论视频

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勇闯魔都闹市区，大众ID.ERA 9X智能驾驶辅助表现如何？

不得不说国内这几年新能源车已经不单单卷价格卷配置，而是玩起了智能驾驶辅助，新势力选择自研，传统品牌则是选择供应商，那么大众ID.ERA 9X的智能驾驶辅助行不行呢？

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搭载R7世界模型 ID. ERA 9X 穿行重庆表现实录

ID. ERA 9X 全球首发搭载 Momenta R7 世界模型之后，有了很强的真人感，开着它在重庆大街小巷穿行，它似乎总能预判我的预判，它当真能看懂这个咱们物理世界并且挺有预见性的处理突发情况。车位到车位、行泊一体化，我算是有了一个完整体验。

大犇玩车车 24点赞 0评论视频

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深度体验阿维塔06T，增程、纯电双动力，哪个配置最值得买？

增程、纯电双动力架构，阿维塔06T该买哪个版本最合适？本期视频聊一聊。

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重庆实测ID.ERA 9X搭载的Momenta R7，无订阅费，安全下限极高

ID.ERA 9X搭载首发的Momenta R7世界模型，重庆实测表现如何？5米2大车配后轮转向，物理AI上车，辅助驾驶硬件拉满且无订阅费。实测安全下限极高，买家用六座SUV，可以重点看看了。

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拆析蔚来ES9的静谧性，看自主高端如何后来居上！

ARNC高阶主动降噪（峰值12dBA）、全主动悬架底盘、一体式大铸件及360°无死角密封等全维技术，ES9实现了整车气密性低至46.6SCFM的行业领先水平，并在风噪、路噪与系统声品质上完成精细调校，将高端SUV的NVH推升至“无感行政级静谧”的新高度，重新书写旗舰豪华的静音标准。

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泰钽700 能智驾的硬派越野！

可家、可野、超级智驾、超级安全。它不是一台只适合在城市里开、只讲舒服的SUV；也不是一台只会翻山越岭、平时开着又笨又累的传统越野车。它是把一家人的舒适、真正的越野底子、华为高阶智驾和军工级安全，全部装到一台车上。#40万内华为智驾天花板#泰钽700智驾懂路更懂人#泰钽700全国到店#泰钽700华为智驾天花板首探#一根大梁加智驾走遍天下都不怕#能越野的豪华座舱#能智驾的硬派越野

沈晚车刊 211点赞 49评论视频