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别再盯着GL8了!这台国产插混MPV踩碎三大痛点,限时抢购17.69万元起全家抢着坐
汽车情报 0点赞 0评论 短视频
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本期视频看点:捷途旅行者CDM越野体验报告,交叉轴、炮弹坑和涉水泥地实测。
嘻哈车 2点赞 0评论 视频
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仰望U8的硬核技术再升级!本期视频我们来到了比亚迪的越野场地,体验中国的新能源越野车天花板:26款仰望U8,搭配了易4方和全新ETCS 2.0系统,还有新增的应急浮水功能,我们就来看看这些新功能都有些什么新作用!
五号车论 66点赞 10评论 视频
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这不仅仅是一辆“大五座”SUV,更是一台移动的头等舱,抢先试驾别克至境E7,本以为只是空间宽敞,没想到满配后的豪华感如此顶格。
一度电 70点赞 16评论 视频
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极氪8X新公路之王?!我要验牌
15701053651 55点赞 11评论 视频
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千次挑刺出来的魏牌V9X,到底有多强
百姓评车 79点赞 16评论 视频
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风云品牌派出旗舰车型风云T11和风云A9L,挑战零接管征服8D魔幻重庆,目的在于前来验牌,在严苛的路况中,体现猎鹰700智能辅助驾驶系统的稳定可靠。
CAR路里 232点赞 46评论 视频
“开宝马”,曾经是一代人对驾驶乐趣的最高想象。它代表着机械精密的极限,也代表着工程师通过内燃机、变速箱与底盘调校,对物理定律发起一次次优雅的挑战。宝马用调校功底定义了“驾驶者之⻋”,所以哪怕是在电动化浪潮最汹涌的时刻,当人们谈论驾驶时,潜意识里依然觉得:新能源车的滚滚浪潮,冲不垮这个百年修筑的护城河。但来到2026年的今天,当你拿着40万预算,站在宝马i5 40L和新阿维塔12之间时,你会发现:如果一台⻋用三电机+空悬+华为最强智驾,把价格拉到和宝马单电机后驱版同⼀水平线,那宝马是否还拥有坚固的护城河呢?操控不再是玄学宝马的底盘调校自然是标杆,i5 40L虽然是单电机后驱,但弯道循迹性、侧倾抑
AutoLab 237点赞 32评论
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“兄弟们,极氪8X实车终于到了!5米1的旗舰大五座,这气场,绝了”。
小邱本人啊 68点赞 16评论 短视频
在L2级辅助驾驶体验越来越拉齐的当下,谁能在L3赛道上抢到先手,谁就有机会在未来格局中占据一个更有利的位置。岚图显然是那个跑得尤其快的选手。3月初,华为发布896线激光雷达,这是目前世界上线数最高的量产激光雷达,其细腻精确的强大感知正是一道L2通向L3的桥梁。不过令人意外的是,首个实现交付的896线激光雷达量产车,并不是鸿蒙五界旗下的任何一款,而是在3月17日就已经量产交付到车主手中的岚图泰山Ultra。而凭借896线激光雷达,岚图也相当于提前拿到了L3的门票,有更多的机会跟大多数竞争对手拉开体验差距。可跑得快就代表跑的稳吗?L3真的在泰山Ultra上就有蛛丝马迹可寻了吗?本期《超级开箱》就和
AutoLab 214点赞 25评论
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29.39-43.39万的新阿维塔12正式上市,硬刚宝马i5,谁赢了?
AutoLab 227点赞 41评论 视频
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夜测岚图泰山Ultra,896线激光雷达对人眼感知是降维打击吗?
AutoLab 239点赞 53评论 视频
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15万级的NOA还有惊喜?
15701053651 118点赞 36评论 视频
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焕新升级的问界M8,有896线激光雷达,还全新升级了华为乾崑ADS 4.1高阶版,开着它带小怪兽出门,真~轻松。
GO车情报员 229点赞 52评论 视频
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“9系”大六座,除了大空间和东方设计,最让我惊喜的是“语音控车”。在腾冲实测,无论是多道口环岛还是急弯,魏牌V9X都能从容通过,还能语音让它变道提速。这不再是冷冰冰的辅助,而是真正的AI伙伴。
电动邦 194点赞 45评论 视频
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