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捷途山海L7 PLUS自称“旅行小房车”,我当真去体验了一下,果然是一款特别适合露营的神车
大犇玩车车 0点赞 0评论 视频
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魏建军在直播中直言:“数字化是新势力的祖宗。”到底是真实力还是噱头?
大侠上车 89点赞 21评论 短视频
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国风和科技的巧妙融合,红旗天工05这波把年轻人拿捏住了
驾核报告 118点赞 32评论 视频
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全新腾势Z9GT“新”在哪?续航+快充+漂移三方面都有升级
汽车造物工坊 154点赞 45评论 视频
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来到云南的边境小城腾冲,在这里动态试驾有着智能体的魏牌V9X,从辅助驾驶到底盘操控全面体验一下。
超级街头 114点赞 34评论 视频
33.61万次播放
06:14
本期视频看点:自驾全新纳瓦拉雨林秘境穿越日记,冲坡和炮弹坑实测报告。
嘻哈车 133点赞 39评论 视频
8.79万次播放
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本期视频看点:超详细深度体验哈弗猛龙PLUS,山路操控实测报告。
嘻哈车 149点赞 37评论 视频
9.94万次播放
23:36
电车快,但加速感受和声浪始终缺乏魅力,那不如看看这台保时捷Panamera Turbo E-Hybrid:4.0T V8插混,一台完美融合电和油优点的大尺寸四门跑车。它开起来怎么样?让我在本期视频中告诉你。
五号车论 224点赞 49评论 视频
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缤果Pro作为换代车型,细节上的变化让它更精致,用车体验也会大幅度增加,现在就等价格以及动态表现了,从之前的策略来看,这台新车值得期待。
感光驾客 160点赞 46评论 视频
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高环双车实测,续航&NVH大对决,谁是全能优等生?
AutoLab 232点赞 46评论 视频
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当安全不再“加钱”,全场景实测华境S
AutoLab 223点赞 43评论 视频
时间来到2026年,翻开任何一台20万级新车的配置表,你都会发现:‘舒适’已经过剩了。冰箱、彩电、大沙发,这些曾经的豪华配置,如今在20万级市场已是唾手可得。但在这个舒适性触手可及的时代,‘安全感’反而成了奢侈品。我们早已习惯了一套“潜规则”:想要更安全,就得加钱上高配。激光雷达、顶级智驾,似乎永远只属于‘高配’和‘尊享’。但华境S的出现,正在打破这套逻辑。全系标配华为乾崑智驾 ADS Pro增强版,把通常只在30乃至40万级才见得到的安全能力,硬核下放到了20万级。不同于把激光雷达焊在车顶的车型,华境S把这颗决定安全上限的核心,无缝集成在座舱里。没有突兀的“角”,只有更低的风阻和更稳的性能。
AutoLab 196点赞 32评论
7.05万次播放
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开过哈弗猛龙PLUS,我终于懂了什么叫“有棱角不将就”话题:#有棱角的人聊有棱角的车 #哈弗猛龙PLUS #更懂中国家庭的四驱方盒子
车友公社 150点赞 46评论 视频
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都说增程车的亏电油耗高,尤其是在跑高速时,增程车的油耗可能高过同级燃油车的。这是真的吗?所有增程车都是如此吗?作为油车车主,我可能没有发言权。因此,为验证这个说法的真伪,我特意找来一台增程车——长安马自达EZ-60。
车业杂谈 203点赞 38评论 视频
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体验红旗天工 05辅助驾驶,不输特斯拉FSD
车业杂谈 179点赞 37评论 视频
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