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【华中汽车网】8 月 19 日，上汽大众 ID.ERA 5S 武汉媒体试驾会在东湖书院圆满举行。在正式上市前夕，江城主流媒体与本地行业KOL齐聚东湖之畔，于水光潋滟间深度体验了这款 "德系超混智能家轿" 的综合实力，一场关于德系品质与智能科技的邂逅就此展开。作为上汽大众新能源产品序列ID.ERA的首款轿车，ID.ERA 5S 自亮相以来便备受市场瞩目。新车定位中型插混家轿，车身长宽高达 4836×1880×1505mm，轴距2766mm，以舒展的中高级轿车比例奠定宽敞空间基底，后排乘坐与后备厢装载均从容有余。外观承袭 ID.ERA 家族全新设计语言，前脸分体式灯组搭配贯穿式日行灯与可发光大众L

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在慢生活的成都试风云T7 慢工真能出细活

风云T7花了两年做策划三年做研发，在这么一个快节奏的时代它是慢了那么一点，但是在慢生活的成都慢慢试了一下它，细品下来，感觉慢也有慢的道理：大家都说慢工出细活嘛，好车也需要慢慢打磨的。

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每天出行成本不到5元？MG 07混动版能耗全网首测

不得不说现在的新能源市场太卷了，大电池插混已经是行业风向标，不仅如此电耗油耗都要低，全新的MG 07做到了。

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ID.ERA 9X首发Momenta R7世界模型实测车位到车位城区辅助驾驶

ID.ERA 9X全球首发搭载Momenta R7世界模型，我们在北京城实际测试一下城区的车位到车位智驾能力，从地下车库的停车位出发再回到这里，看看能不能做到零接管，智驾表现是惊喜还是惊吓，看视频了解表现如何。

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哼哈二将的初秋City Drive：全新深蓝S05智闯京城！

蒙眼摸车？靠辅助驾驶赚游戏币？哼哈二将又来整活了！全新深蓝S05，“蒙眼猜车”开局，一位盲摸靠手感猜车型，另一位全程挖坑埋雷。猜完直接打新赌——从市区到商场全程开启辅助驾驶，最终游戏币多少，决定了抓娃娃的次数。全程北京真实路况，全车共27颗高感知传感器（含1颗激光雷达）实战实测。这车到底行不行？全程零接管能不能做到？

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