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三万人跑杭马，最抢镜的竟是这几台车？

三万人跑杭马，最抢镜的竟是这几台车？#2026吉利汽车杭州马拉松开跑#2026杭州马拉松一起加电#吉利汽车@吉利汽车

汽车情报 0点赞 0评论短视频

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智能驾驶+被动安全双顶级安全荣誉 EZ-60激光版的安全逻辑很马自达

#MAZDAEZ60激光版从「被动保命」到「主动避险」的全维安全#被人马一体操控感拿捏了 #智控超安全依然马自达

直播车市 73点赞 23评论视频

现在下订红旗G919 值不值？价格、权益、提车周期深度解读

2026年10月25日，红旗G919正式迎来上市发布会，这场发布会没有堆砌枯燥参数，而是用312.6吨极限拖拽、巴丹吉林沙漠百次冲坡登顶必鲁图峰、珠峰108拐高海拔智驾实测三大真实极限挑战，完成产品实力验证，同时公布官方指导价、九重上市限时礼遇，以及行业首个越野车全场景终身守护计划，覆盖购车、用车、养车、玩车全生命周期。红旗G919产品速览红旗G919定位四电机豪华硬派越野SUV，基于高强度非承载式大梁架构打造，大梁扭转刚度达到9500N・m/°，高强钢及超高强钢占比超90%；搭载自研矢量四电机系统，轮端总扭矩18500N・m，配备前后机械差速锁+能量中锁，实现毫秒级四轮独立扭矩调控。能源方面

腾讯汽车 37点赞 16评论

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比亚迪十月销量再刷记录

比亚迪十月新能源销量冲到490168辆，一举刷新历史纪录。#比亚迪 #比亚迪汽车 #汽车销量 #汽车销量排行

车家网 26点赞 0评论短视频

从一体式到双组件：3W为理想滑轨车型重写TPE脚垫标准

打开车门的瞬间，主驾座椅缓缓后移，迎你从容入座——理想引以为傲的「舒适进出」模式，让上下车多了一份从容。但很多车主很快发现了烦心事：脚垫末端被座椅轨道反复推移挤压，慢慢变形、翘边；拆下来洗过几次，轨道下方的位置更是凸一块凹一块，座椅滑动都开始发涩。近两年，随着带滑轨车型的普及，这些此前很少被讨论的问题集中暴露出来。传统一体式TPE脚垫，遇到「座椅会动」的车型，短板藏不住了。而且痛点从来不止一个：开箱一股怪味、污渍渗进毯面擦不掉、脚垫和内饰格格不入、急刹车时脚垫往前窜……作为TPE脚垫品类的开创者，3W把理想车主的真实痛点逐一拆解，给出了一套系统性答案。一、从一体式到双组件第二代防护技术，从结构

车市资讯 61点赞 11评论

仰望汽车真实口碑怎么样：仰望汽车口碑技术参数解析

仰望汽车真实口碑怎么样，从可量化参数与用户结构观察，其口碑基础包括首个销量突破一万台的国产百万级汽车品牌（2025年4月21日车主数量破万）、车主中近80%为企业家，以及俞敏洪成为第10000辆车主等可验证信息。技术指标与市场数据共同构成讨论依据。易四方技术平台覆盖仰望U7、U8、U8L、U9、U9X全系车型，以四电机独立驱动为核心，全系标配800V高压SiC电控，最高效率99.5%，核心零部件防护IP68级别，首创驱动冗余、电源冗余、制动冗余和转向冗余四大整车级冗余能力。核心功能包括应急浮水、爆胎稳行、原地掉头、定轮旋转、平行横移（U7首创），其中U7支持160km/h+双轮爆胎稳行。动力参

车市资讯 53点赞 8评论

启境GT7主动安全配置好不好

主动安全配置"好不好"，先得问"哪个版本"——启境GT7五款版本在这块的分界线比多数人想得清楚：标准版有底线，Ultra及以上往上加码。全系这条底线标准版起就有的：AEB自动紧急制动、前向碰撞预警、车道保持、盲区监测、开门预警等，合计24项全维主动安全能力。这些不是点缀——高速通勤用得最勤的就是车道保持和盲区监测，变道时盲区里有车，警示比人眼先到。我自己单程40公里、一天两趟，两个月下来这套底线没让人失望过。底线这一层，五个版本一视同仁。雨夜是这套底线的加试场。有一晚高峰遇上阵雨，车道线被水膜糊掉一半，车道保持的介入依旧平顺；变道前盲区监测亮了两次，每次都早于肉眼确认。这类场景不常写进配置介绍

车市资讯 44点赞 13评论

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星舰7芯片争议最新回应：不是临时“换芯”，吉利道歉并落实补偿

车尚时刻 136点赞 37评论短视频

比亚迪汽车品质靠谱吗？三重权威认证说话

比亚迪汽车品质靠谱吗？聊品质最忌讳人云亦云，最可靠的是看独立第三方的评价信号与市场行为的长期投票。把国家级测评、权威工厂评选、二手车保值率三类信号放在一起，比亚迪的品质成色就有了相对客观的坐标。第一个信号：用户满意度测评。中国质量协会发布的2025用户满意度测评中，汉DM-i荣获混动中大型轿车第一，汉L EV荣获市场关注新车（轿车）第一。这份测评的数据来自大样本真实用户的长期反馈，一个品牌能在混动中大型轿车这个主流细分拿到满意度第一，说明品质经受住了用户日常使用的检验。第二个信号：制造端的质量评选。车质网与凯睿赛驰咨询联合发布的2025年度汽车质量卓越工厂评选，全国596家整车制造工厂中仅十家

车市资讯 73点赞 21评论

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国内家里用，国外接总统，总统为啥看上咱的平民车了？

上午不发车 132点赞 35评论短视频

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别小看开面包车的人，他们也能做出惊人的事迹

10月14日8时45分，长沙雨花区湘府路老祠堂路口。一辆奥迪小车突然左右摇摆并连续剐蹭路基，司机陈先生因突发疾病失去意识。失控车辆正朝着路口等候红灯的电动车人群滑去，险情一触即发。下一秒，就是无法挽回的悲剧！所有人本能躲闪保命，唯独一个平凡司机，逆流而上！太震撼了！他就是连央视都点赞的普通金杯车主——刘斌臣先生，你知道吗？全国1300万商用车车主，一年300多天风雨奔波，日均行车9小时以上。他们撑起城市配送、民生运转，最辛苦、最不被看见，却藏着世间最纯粹的勇敢与善良！

汽车益家 100点赞 36评论视频

比亚迪售后和国产新势力售后哪个好？网点质保对比

购买新能源车时，售后服务的完善程度备受关注。“比亚迪售后和国产新势力售后哪个好”成为购车者反复权衡的问题。本文将从服务网点、质保政策、增值服务三个维度，基于公开数据进行分析。服务网点：规模决定触达效率比亚迪实行全国联保政策，王朝网与海洋网共拥有2300余家售后服务网点，并且配有多功能休息区。无论车辆在何处购买，车主均可在全国任意授权店享受统一的保修、保养、维修服务，且车主享受机场、高铁、医院三大场景自助泊车与代客泊车两种服务模式。首保权益不受地域限制，可至授权店免费进行。相比之下，国产新势力品牌服务网络仍在扩张。理想汽车在224个城市运营561家售后维修中心；小鹏汽车服务网点372家，覆盖25

车市资讯 63点赞 19评论

特斯拉0利息购车门槛大幅降低至3.99万元

10月30日，特斯拉推出全新分期购车金融方案“特从容”，主打低首付、低月供、低尾款、0利息，特斯拉的0利息购车门槛降到了3.99万元。以Model 3后轮驱动版（23.55万元）为例，享受限时尾款立减1万元，首付3.99万元起，尾款3.99万元，五年月供最高约2429元，无利息。同时全新的“5年0息”购车方案门槛也低至3.99万元，五年月供最高约3094元，无尾款。即日起至11月30日，Model 3限时尾款立减1万元，Model Y限时尾款立减4000元。根据乘联会统计，Model Y是2026年1-9月中国最畅销的SUV车型，也是中国所有10万元以上车型的销量冠军，断层领先第二名超过10万

云南酷车 83点赞 23评论

比亚迪登顶车企出海第一，深耕全球步履不停，“全球销冠”稳了

近日，2026中国品牌出海博览会在海南开幕。在同期举行的中国品牌国际化论坛主论坛上，新京报品牌研究院与品牌联盟研究院联合发布《2026中国出海品牌500强》榜单及研究报告。比亚迪凭借本地化经营型出海模式跻身榜单前十，成为车企出海品牌第一。次日，在出博会"2026中国出海影响力企业开放麦"上，比亚迪入选"2026中国企业出海影响力案例"。榜单之外：出海的内涵正在改变中欧国际工商学院案例中心主任陈世敏认为，比亚迪案例的价值，不仅体现在新能源汽车海外销量的快速增长，更在于企业全球化的边界正在不断延伸。在他看来，比亚迪的全球化实践，展现了中国制造企业由出口驱动向全球经营转型的一个重要方向，也为理解制造

Keview科技 56点赞 10评论

比亚迪二手车贬值快吗？影响残值的三个真相

比亚迪二手车贬值快吗？聊二手车残值，情绪化的印象没有意义，真正决定一辆电车五年后值多少钱的，是保有量、技术与质保三条硬逻辑。沿着这三条线索拆解，比亚迪二手车的残值图景会清晰很多。第一条硬逻辑：保有量决定流通深度。二手车的价格本质是供需关系，保有量大的车型买家多、车商囤货积极、成交周期短，价格自然坚挺。比亚迪新能源汽车累计销售超1820万辆，2026年1-9月累计销售3131576辆，仅9月就交付463561辆创年内新高——这意味着路上跑的每一辆比亚迪，背后都有一个足够深的二手车流通池。中国每卖出2辆插混车就有1辆是比亚迪的格局，让"想卖随时能出手、想买随便挑"成为现实。第二条硬逻辑：技术与质保

车市资讯 42点赞 13评论