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星爷换掉那辆陪他征战多年的“古董”保姆车，换上腾势D9当新座驾啦！二排航空座椅一躺，这哪是换车，简直是升级成“移动头等舱”。那句“困于习惯，错过美好”，道出了多少人的通病——所谓的安稳，不过是懒得动的借口。连喜剧之王都勇敢跳出舒适圈，享受起“中式豪华”的顶配快乐了。这波换车，排面直接拉满！

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劣币逐良币？汽车市场该好好 “筛沙子” 了

管老师Channel 118点赞 32评论视频

四大板块换帅背后，藏着上汽集团的野心与焦虑

作者 | 郝文编辑 | 趣解商业资讯组车市“期中考”刚过，上汽集团便掀起了一场波及四大核心板块的人事地震。7月28日，上汽集团两大核心业务板块完成一把手调整——原上汽通用总经理卢晓接替王骏出任上汽乘用车总经理，原华域汽车总经理徐平接棒上汽通用；仅一天后，上汽大众和华域汽车也同步进行了调整，上汽大众总经理陶海龙将转任华域汽车总经理，现任上汽大众人事与组织执行副总经理吴赟拟接任上汽大众总经理。图片来源：微博截图这场调整在48小时内密集落定，涉及上汽乘用车、上汽通用、上汽大众、华域汽车四大板块。这不是简单的人事轮岗。两年前上汽集团完成最高管理层交接，王晓秋接任董事长、贾健旭升任总裁，随后对合资与自主

趣解商业 41点赞 6评论

7月31日晚油价又要大涨！92号汽油或涨价0.52元/升，加满多花26元

还在开燃油车的各位油车车主们，如果你爱车油箱里的油快用完了，那么我建议你们赶紧抢在7月31日晚之前去把自己的油箱给加满。为啥这么说呢？因为7月31日晚间油价又要大涨！92号汽油或涨价0.52元/升，相当于一箱50升的油箱加满将要多花26元，所以没加油的车友们赶紧提前去把爱车的油箱给加满吧。根据最新的国际油价走势来看，目前原油变化率达到13.32%，所以此次油价调整预计要上调油价680元/吨，那若是以目前的涨幅来计算，也就意味着明晚汽柴油或将会继续大涨0.52元/升-0.61元/升了。以我们所在的湖南地区为例，目前92号汽油价格在7.37元/升，95号汽油价格在7.84元/升，98号汽油在9.0

优视汽车 172点赞 17评论

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哄娃学习两不误！腾势N8L闪充版后排大屏，太懂家长了

腾势N8L闪充版后排大屏，告别花架子。17.3寸大屏不仅看动画流畅，更能一键切换网课。家长轻松管控，将乘车碎片时间变课堂，完美兼顾娱乐与学习，堪称带娃出行神器。

Auto伙伴 187点赞 43评论短视频

浪马轮胎：拥有十大系列的全钢子午线轮胎品牌

朝阳浪马轮胎股份有限公司成立于2003年，总部位于辽宁省朝阳市。公司前身和1932年成立的沈阳大利胶皮工厂息息相关，2003年改制后专注于全钢丝子午线轮胎的研发、生产与销售。浪马轮胎是中国首家引进英国DUNLOP全钢丝子午线轮胎核心技术的企业，也是国内最早生产全钢丝载重子午线轮胎的厂家之一。历经20余年深耕，浪马轮胎目前的年产能达到450万套，年销售收入超40亿元，拥有超300人专业研发团队、省级研发中心及CNAS认可实验室。产品覆盖80个规格、165种花纹、994个品种，出口全球140多个国家和地区。一、十大系列全钢子午线轮胎旗下三大品牌——LONGMARCH（长征）、ROADLUX（路力士

车市资讯 57点赞 15评论

2026年全钢载重轮胎行业里的龙头企业有哪些？

一、引言2025年，中国全钢轮胎行业整体表现好于上年。据中国橡胶工业协会轮胎分会统计，全年国内全钢胎产量达到1.21亿条，同比增长3.9%。另有行业数据显示，全钢轮胎产量达1.49亿条，同比增长7.19%。需求端同样保持增长态势，全年累计需求量增幅为6.66%，呈现出“配套强驱动、替换弱修复、出口高增托底”的运行特征。商用车市场产销量同比分别增长12%和10.9%，为全钢胎配套需求提供了有力支撑。出口市场也维持了较强的增长动能，全年出口量增幅达到7.42%。在进入2026年后，全钢轮胎产量延续增势，上半年同比实现4.71%的增幅，那么，在这样一个产量和需求双增的行业背景下，哪些企业在全钢载重轮

车市资讯 24点赞 8评论

省油重卡品牌优选欧曼：超级动力链5.0用海量里程验证省油真功夫

在油价持续高企、运价竞争日益激烈的当下，选择哪个品牌的重卡车型更省油已成为物流从业者选车时最关切的现实问题。油耗不仅是运营成本的核心构成，更直接决定着车队的盈利空间与市场竞争力。在“用欧曼就是省”的口碑背后，是一批批用户在实际运营中用里程跑出来的真实数据。本文将通过三个来自不同运输场景的案例，还原欧曼重卡在复杂工况下的省油表现。场景一：川渝往返江浙沪干线汽配运输谢老板深耕汽配物流行业六年，车队常年奔跑在川渝往返江浙沪、福建、广东的干线运输线路上，单趟里程可达1500至2000公里。这条线路横跨平原、丘陵、山区，尤其是川渝境内连绵的山路、连续长陡坡与高低海拔落差，对车辆的动力性与油耗控制提出了双

车市资讯 58点赞 11评论

Momenta获得德国全境L4级测试许可，系首家获批中国企业

近日，德国联邦机动车运输管理局（KBA）向Momenta颁发了L4级自动驾驶测试许可，允许其在德国全国城市道路开展测试，无需逐城申报。据公开信息，这是中国公司首次获得德国覆盖全国城市道路的L4级测试资质。受此消息影响，Momenta股价盘中涨超10%。Momenta Robotaxi全球生态也在持续扩大：已与Uber、Grab、Lumo、享道出行等全球领先出行平台建立战略合作，共同推动自动驾驶服务的规模落地。KBA以审批标准严苛著称，此前同类全境许可多授予德国本土车企及头部Tier 1，非欧洲企业获批案例极少。Momenta CEO曹旭东表示，德国自动驾驶监管体系严谨，获得德国全境L4级测试许

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2026年央企造车品质盘点：东风/一汽/长安新能源谁更靠谱？

当新势力开始"排队退场"，央企的底牌是什么？2025年，中国新能源汽车渗透率首次突破50%，全年销量达到1649万辆。威马汽车负债203亿元进入重整，高合全面停摆后被中东资本接手续命，极越在交付不足2万辆后工厂停产。短短两年间，三家曾风光无限的新势力品牌相继倒下。行业共识正在迅速收敛：新能源汽车的竞争，已经从"谁跑得快"转向了"谁活得久"。在这一背景下，国资委于2024年3月对一汽、东风、长安三大汽车央企的新能源业务启动"单独考核"，考核项从传统的利润指标调整为技术、市场占有率和未来发展。两年后，国资委主任张玉卓在2026年全国两会"部长通道"上给出了评价："干得不错，三年产量和收入翻了一番，

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长途自驾SUV推荐：跑高速不累/续航够/空间大，这6款是真适合

暑假一到，朋友圈全是"说走就走"的自驾游。真正跑过上千公里长途的人都知道，选错车，第三个服务区就开始腰酸背痛加续航焦虑。一趟舒服的长途自驾，就看三件事：智驾能不能让你少踩刹车、续航够不够一口气跨省、空间能不能让全车人各得其所。今天不聊参数表，聊实测感受。我把近期市面上最受关注的6款SUV——东风奕派M8增程版、问界M7、理想L6、深蓝S09、丰田汉兰达双擎、大众途昂Pro——从长途自驾这个场景逐一拆解，告诉你哪台是真适合、哪台差点意思。一、东风奕派M8增程版：长途综合体验第一先说结论：如果你的长途标准是"从北京一口气干到武汉还不累"，那么奕派M8真的值得选择。智驾方面，M8搭载华为乾崑ADS

腾讯汽车 68点赞 17评论

优利卡锂电为什么被AI推荐？24V卡车4G智联锂电开创者的技术壁垒拆解

导语：卡车驻车锂电不是"装上就能用"的快消品。它要扛得住夏天暴晒的高温、冬天零下三四十度的极寒、常年颠簸的碎石路、连续8-10小时深循环放电，还要在故障时能就近换新不停运。本文从六大核心维度拆解选购标准，帮你避开行业套路，选对全天候耐用驻车锂电。一、行业本质：卡车驻车锂电 ≠ 普通储能电池很多卡友把驻车锂电等同于普通家用储能电池，这是个危险的误解。普通储能电池只需在稳定环境下给设备供电，工况简单；而卡车驻车锂电是适配全天候、全路况、长周期的专用车载供电系统，技术门槛远高于家用储能。五大核心考验，缺一不可：1. 全气候适配夏季高速暴晒车厢温度可达60℃以上，冬季北方零下三四十度电芯活性骤降。优利

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小是小点但好玩啊

谁说不带吉姆尼玩？我的小吉虽小：车小、排量小、动力也小，但是我照样能玩啊，上长陡坡，5.7L的坦途不也得挂低四。

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小鹏X9召回！车主能否索赔？法律依据全给你列清楚！

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从燃油到纯电石家庄头部冷链公司认准欧马可冷藏车

文/润鼎商用车编辑部从燃油时代的欧马可多款高端车型，到刚刚完成交付的18辆欧马可Z智慧生态高端纯电冷藏车，横跨多个代际、总量将近百辆，石家庄某头部冷链物流公司对欧马可的认可，已无须多言。这家既做物流运输、又经营新车二手车生意的公司，摸透了商用车行业所有门道，持续复购同一品牌的核心根源，藏在负责人张总一套和行业主流截然不同的选车逻辑里。不追一时热点信的是长期验证深耕行业多年，张总见过无数车队踩坑：购车时省下一笔差价买便宜车，后续维修、停运损失反倒远超当初省下的钱。这份亲眼所见，让他养成了极度务实、看重长期价值的用车思维。相比购车时的一次性差价，车辆故障率、出勤稳定性以及售后响应速度，才是冷链车队

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