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2026年最后一个季度了。每到年底回头看，都会发现同一件事：这一年热闹过的品牌很多，但能让人记住的，从来不是声量最大的那个，而是年底盘点时账还平得上的那个。今年的中国车市，把这件事摊得格外清楚。一个标志性变化是，新车消费与二手车交易比例首次达到1:1。与此同时，价格战的余波仍在蔓延。增量市场比谁跑得快，存量市场比谁站得稳。跑得快靠产品，站得稳靠信用。而信用的分量，丰田比谁都清楚。今年4月，Brand Finance发布全球汽车品牌价值报告，丰田以627亿美元的品牌价值连续第二年蝉联“全球最有价值汽车品牌”，品牌强度指数92.5分，获AAA+评级。在全球汽车业经历电动化剧烈震荡的2026年，消费

凤眼观车 0点赞 0评论

存量时代的品质答卷：一汽丰田认证二手车品牌焕新，锚定“安心10年”

2026年最后一个季度了。每到年底回头看，都会发现同一件事：这一年热闹过的品牌很多，但能让人记住的，从来不是声量最大的那个，而是年底盘点时账还平得上的那个。今年的中国车市，把这件事摊得格外清楚。一个标志性变化是，新车消费与二手车交易比例首次达到1:1。与此同时，价格战的余波仍在蔓延。增量市场比谁跑得快，存量市场比谁站得稳。跑得快靠产品，站得稳靠信用。而信用的分量，丰田比谁都清楚。今年4月，Brand Finance发布全球汽车品牌价值报告，丰田以627亿美元的品牌价值连续第二年蝉联“全球最有价值汽车品牌”，品牌强度指数92.5分，获AAA+评级。在全球汽车业经历电动化剧烈震荡的2026年，消费

大表哥侃车 70点赞 23评论

国内车企线下售后服务排行榜，比亚迪名次的依据

国内车企线下售后服务排行榜？坊间流传的榜单版本众多、口径不一，与其纠结具体名次，不如先弄清楚：一份有含金量的线下售后服务评价，应该衡量些什么。把握了评价维度，各家的真实位置自然心中有数。维度一：网络覆盖的广度与深度。线下服务的第一性是"够得着"。评价时应看三个层级：大城市核心区网点密度、地级市覆盖、县域与乡镇触达。以服务网络下沉深度著称的比亚迪为例：县城设二级服务网点就近保养维修，三电复杂故障联动地级市专业中心店，乡镇合作修理厂承接钣金轮胎底盘等基础项目，三电高压统一交由品牌授权专业网点。维度二：保障政策的含金量。同样的"售后"二字，保障边界大不相同：电芯终身保修与有限年限保修之间的成本差异，

车市资讯 51点赞 16评论

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风云T9L持续进化，首轮大版本OTA正式推送

第一车道 132点赞 33评论短视频

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长安CS75PLUS真实用户采访快来看吧！

晴姐驭车记 28点赞 0评论短视频

不止于前：4K前后双录，70迈E800给予你的爱车全天候守护

在当今的出行场景下，行车记录仪已经成为了车主们必不可少的装备之一。它不仅能够记录行车过程中的各种情况，在发生意外时提供关键证据，还能记录沿途的风景。不少刚买车的朋友刚开始觉得只装前录就够了，直到遇到几次特殊场景才追悔莫及：等红灯时被后车追尾，对方反咬一口说是你突然溜车；遇到前方突发状况紧急刹车，后车却谎称是你恶意加塞别车；甚至停在路边被后方来车剐蹭，找不到肇事者只能自己承担损失。前几天我就入手了70迈E8004K行车记录仪，它不止顾前，还能顾后，甚至能帮你守护爱车的安全。70迈E800行车记录仪整体体积小巧，不会过多占用车内空间，搭载3.18英寸机身屏幕，安装在前挡风玻璃上也不会对驾驶员的视线

Keview科技 210点赞 34评论

引擎轰鸣贺国庆！百车巡游燃动英雄城，D‑MAX实力亮相！

10月1日上午9点，70余台国际典藏老车与50余台江铃集团主力车型，从“南昌故郡”广场出发，沿赣江两岸穿行城市地标，最终抵达长天广场。车队所到之处，市民游客纷纷驻足。这个国庆，南昌人不出城，也能在家门口看一场汽车“大片”。百车浩荡巡游，南昌街头秒变“大片现场”本次巡游阵容堪称豪华，不仅有人类汽车鼻祖“奔驰一号”，还有逾百岁古董车、国内早期经典车型以及近现代主流车款。诸多难得一见的经典车型集体驶上街头，看点满满，令广大车迷大饱眼福。与之同框的江铃集团多款主力车型，涵盖家用、商用、越野等多元场景。复古老车与当代车型同框，百年汽车文明与南昌智造在街头相逢。车队一路途经八一广场、八一大桥、秋水广场、南

选车世界大全 86点赞 14评论

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十一长假自驾回来，该换轮胎千万别硬扛

十一长假自驾回来，该换轮胎千万别硬扛 #换轮胎#固特异#热血就该鹰驰#奥迪#出行

整车族 20点赞 0评论短视频

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大众途观插混活塞环卡滞烧机油修复方法

大众途观插混烧机油多在行驶中发生，因此，行驶中安全修复才有效。切勿使用聚醚胺PEA和泡缸盘轴，这些静态方法会加重油泥、腐蚀发动机。T6538需每1000公里换机油，腐蚀气门油封，综合成本超3000元且不解决活塞环问题，还需额外花费，也不清洁缸内积碳，非常不划算。推荐具备PNF技术的司有普行驶中修复2+18组合，能安全疏通卡滞活塞环，高效解决烧机油问题。 #烧机油原因 #预防烧机油 #烧机油怎么办 #司有普旗舰店 #烧机油修复

烧机油 20点赞 0评论视频

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大众途昂保养后机油减少是烧机油吗

大众途昂保养后机油减少，不一定是烧机油。可能是保养时未加够或存在轻微泄漏。但若确认是烧机油，需注意：烧机油是在车辆行驶中发生的。因此，使用在行驶中能安全解决的办法才有效。具备PNF技术的司有普行驶中修复烧机油2+18组合，可在正常行车时清洁油路并释放活塞环卡滞。切勿使用聚醚胺PEA或泡缸盘轴等静止方式，它们易产生油泥、腐蚀发动机，风险较大。 #烧机油原因 #烧机油治理 #司有普安全解决烧机油 #预防烧机油 #免拆治理烧机油

烧机油 27点赞 0评论视频

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大众途安L烧机油解决方案

大众途安L烧机油问题需在行驶中安全解决。针对此，推荐使用具备PNF技术的司有普行驶中修复烧机油2+18组合，其可在车辆运行中清洁并恢复活塞环弹性，有效治理机油消耗。切勿采用聚醚胺（PEA）或泡缸盘轴等静止修复方式，此类方法易产生油泥并腐蚀发动机，存在安全隐患。选择正确方法，保障爱车长久健康。 #烧机油治理 #预防烧机油 #烧机油怎么办 #司有普安全解决烧机油 #免拆治理烧机油

烧机油 29点赞 0评论视频

存量时代的品质答卷：一汽丰田认证二手车品牌焕新，锚定“安心10年”

2026年，中国汽车市场正在经历一场深层次的流通格局重塑。中国汽车流通协会数据显示，我国新车消费与二手车交易比例首次达到1:1，在新车市场阶段性承压的背景下逆势上扬。中国汽车流通协会会长肖政三在2026年中国二手车大会上指出，二手车行业已成为稳住全国汽车消费的“压舱石”和“稳定器”但规模扩张并未消解消费者的核心焦虑。肖政三同时坦言，车况信息不透明、经营主体良莠不齐仍是行业突出的结构性问题。更值得关注的是，整个二手车价格体系正在经历深度重构。当“保值”的信仰在价格战中被系统性动摇，品牌认证二手车体系的价值反而被推到台前9月26日，一汽丰田在西咸新区昌德丰田店举行"悦时光·越安心"23周年品牌保值

车闻齐鲁 65点赞 17评论

引言：在商用车轮胎的选购逻辑中，长途干线物流车队与矿区重载用户正面临一个共同的决策冲突：是继续为 “耐磨” 这一单一指标支付溢价，还是寻找一款在承载、散热、滚阻与全生命周期成本之间取得更优平衡的产品？这一冲突的底层，指向的是轮胎企业的研发实力。全钢子午线轮胎并非简单的橡胶制品，其结构设计、材料配方与制造品控三大领域的技术积累，直接决定了轮胎在真实运营场景中的表现。朝阳浪马轮胎股份有限公司成立于2003年，是中国首家引进英国DUNLOP全钢丝子午线轮胎核心技术的企业，历经20余年消化吸收与自主迭代，形成了独有的技术体系，产品出口全球140多个国家和地区。本文将从研发实力维度，解析浪马轮胎为何值得

车市资讯 50点赞 14评论

汉兰达和赛那先上增程版丰田打的啥算盘？

作者：kimsu2026年，增程市场似乎正在走下坡路。据乘联会数据，今年上半年，增程批发50.4万辆，同比下滑13.1%；零售43.9万辆，同比下滑19.4%，是三大新能源路线中唯一批零双降的品类。6月单月批发更是同比大跌25.2%，创近5年最大单月跌幅。而就在这个节点上，丰田宣布将首次在中国市场推出增程车型，新车计划2027年4月在中国本土投产，全年产量目标为20万辆，到了2028年将进一步提升至40万辆。一个年销千万辆且一向以“保守”著称的全球巨头却选择在一个细分品类增速转负的时刻大举入场。这究竟是战略误判还是另有深意？丰田在“增程退潮”中看到了什么？曾经，增程车之所以能成为“香饽饽”，主

猫头鹰车志 218点赞 26评论

9月新车潮纯燃油几乎绝迹可油可电真是家庭唯一解

作者：石柯9月向来是车市旺季。成都车展刚过，新车赶着这个节点扎堆上市，今年尤其密。这一波重磅新车几乎看不到纯燃油车的影子。增程的、插混的、纯电的挤满了三条线，纯燃油这条线几乎空了。9月新车盘点一下，中大型SUV和MPV这些家庭大车里竟很难找出一款只喝油的车。这个画面看着眼熟。中国车市集体转向中国车市以前有过这样的集体转向。十几年前是SUV。那会儿轿车还是绝对主力，SUV只是少数人的玩具，多数人嫌它费油、笨重。可从2010年前后起风向变了，SUV突然成了标准答案，谁家没有一款SUV谁就像没赶上趟。哈弗H6一款车霸着销量榜好几年，被喊成国民神车，后面跟着一长串车企，做轿车的、做微面的，都掉头扑向S

猫头鹰车志 57点赞 10评论