从新势力黑马到国民经典 零跑全新 C10/C11/C16 焕新登场

2026年6 月 16 日，零跑全新 C10、C11、C16 于金华正式上市，指导价 12.58 万 - 16.98 万。三款新车覆盖中型、运动、中大型 SUV，同步推出纯电、增程双动力，依托全域自研体系，把 30 万级高端配置下放到 12-20 万主流区间，打造经得起时间检验的新能源家用经典。上市至 7 月 31 日下定，用户可享至高 15680 元七重权益，搭配至高 8 万 2 年 0 息金融方案。

五年积淀，80 万用户铸就国民经典

自 2021 年首款 C11 问世，零跑 C 系列五年全球销量突破 80 万台，是少数穿越市场 “死亡谷” 的国产车型。细分市场中，C10 稳居 12-20 万纯电 SUV 榜首，C16 连续 14 个月拿下 20 万内中大型 SUV 销冠，全系 NPS 推荐值 65.5 分，比肩豪华品牌。有初代 C11 车主 4 年行驶 70 万公里，自研三电零故障，印证自研零部件长期可靠性。

依托自研产能与全球化布局，零跑 2025 年全年交付近 60 万台，首度实现年度盈利；海外出口量登顶新势力，为 C 系列全面焕新筑牢产能、技术底座。

三车齐焕新，精准覆盖全家庭出行需求

全新 C10：智能家享长续航中型 SUV

新车轴距 2825mm，88% 超高得房率，前排标配双 124° 零重力座椅，全车 23 处储物空间，后备厢最大拓展至 1809L。外观新增哑光云栖金车漆，内饰搭配砂岩棕环保座舱，婴儿级有机硅面料无异味。动力搭载 800V 高压平台，纯电版 CLTC 续航 660km，增程纯电续航 290km，30%-80% 快充仅 16 分钟。搭载 28 颗感知硬件 + 300 米激光雷达，标配永久免费 P2P 全链路领航辅助，17.3 英寸 3K 大屏搭配 60 英寸 AR-HUD，兼顾家用舒适与高阶智能。底盘由中欧团队联合调校，全系 FSD 可变阻尼减振器，兼顾舒适与稳定。

全新 C11：科技豪华运动 SUV

作为 15 万级唯一全系前双叉臂车型，C11 配 20 英寸运动轮毂与无框车门，风阻低至 0.28Cd。座舱实现三席舒适平权，主副驾零重力座椅、后排通风按摩全部标配，23 扬声器杜比全景声系统支持三模式声场。纯电版续航 640km，增程综合续航 1220km；舱驾分离双旗舰芯片独立算力不抢占，激光雷达版全场景领航辅助终身免费。2000MPa 核潜艇级热成型钢笼式车身，搭配 48 小时热失控防护电池，安全标准拉满。

全新 C16：全能百变舒享中大型 SUV

车身轴距 2825mm，提供五座、六座双布局。六座版二排独立座椅可灵活滑移，三排告别 “小板凳”；五座版 3 秒变 2 米纯平大床，后备厢最大容积 2077L。车内搭载 - 6℃至 50℃车载冷暖冰箱，全席通风、加热、按摩全覆盖。纯电 800V 平台续航 630km，增程综合续航 1230km；后排专属 17.3 英寸娱乐屏 + 60 英寸 AR-HUD，搭配全套主动安全功能，电子儿童锁兼顾家用便捷与应急安全。

全域自研平权，重新定义家用 SUV 价值

三款新车共享 CTC2.0 Plus 一体化电池、800V 高压快充、舱驾双旗舰芯片、FSD 可变阻尼悬架四大核心自研技术，统一标配激光雷达高阶智驾、母婴级环保座舱、九横三纵高强度安全车身，做到 “高配不高价”。不同于行业短期流量车型，全新 C 系列基于 80 万车主真实用车痛点迭代，不堆砌噱头配置，聚焦通勤、接娃、露营、长途全家出行场景优化细节。依托自建 17 大零部件工厂，零跑把自研成本优势转化为用户福利，推动高端智能、舒适、安全配置全面下放主流市场。

结语

目前全新 C 系列已全面开启下定通道，依托全球化研发制造体系，零跑将持续输出高可靠性家用车型，以自研技术实现豪华平权，打造属于中国市场、穿越周期的新能源经典车型。