11.98万起！小鹏MONA M03新车型上市，相比日产N7谁更值得买？

前脚日产N7(参数|询价)以11.99万起的价格强势入局，后脚价位相当的小鹏MONA M03(参数|询价)也是迎来改款升级。

就在今天（5月28日），小鹏MONA M03升级上市，并重磅加推4款全新版型，包括502长续航Max和600超长续航Max两个版本，此外还有515长续航Plus和620超长续航Plus车型推出，整体价格区间在11.98—13.98万元。活动现场，小鹏汽车董事长、CEO何小鹏为首批车主举办了交车仪式。

其实不管是续航还是价格，很明显，小鹏MONA M03新车型就是奔着日产N7（11.99-14.99万元）打的。那么这两款车型到底该怎么选呢？在回答这个问题之前，我们先看一下小鹏MONA M03 新车型到底有哪些升级的地方？

首先就是智能辅助驾驶的升级，将小鹏汽车全栈自研、行业领先的小鹏图灵AI智驾装配上车，搭载了更高阶的辅助驾驶硬件，比如全车配备更多的摄像头和毫米波雷达，前视双目摄像头，同级唯一双Orin-X芯片，总算力升至508TOPS，可以实现城市路段和高速路段的辅助驾驶，有远程召唤和记忆泊车功能，在目前A级纯电市场还是领先的级别。

虽然日产N7高配也配有智能辅助驾驶，而且硬件配置也差不多，但是好不好用还是得看调校，况且小鹏在智能辅助驾驶领域已经有不错的市场基础，或许更能够得到消费者的信任。

此外，在设计方面，小鹏MONA M03 Max新增3种外观车漆颜色，包括星暮紫、微月灰、星雨青，同时新增两款全新的18英寸和19英寸轮圈，而且在外后视镜处提供AI辅助驾驶小蓝灯，内饰方面主要新增拂晓紫颜色，看着也是更加年轻有活力。

配置方面，小鹏MONA M03 Max配置再提升，比如方向盘升级为直径更小的D型运动电容加热款式，主驾新增三气袋腰托及腰部舒缓功能，副驾新增座椅记忆与迎宾功能。与此同时，还新增V2L对外放电功能，支持最大3.3kW对外放电功能，全面提升户外用车体验。

至于大家关心的动力续航方面，小鹏MONA M03 Max搭载单电机，最大功率160千瓦，CLTC纯电续航里程502km和600km，而Plus版拥有515km和620km续航，整体续航水准和日产N7差不多。不过在电池方面，小鹏MONA M03 Max用的是弗迪磷酸铁锂刀片电池，也就是比亚迪那一套，而日产N7用的则是欣旺达的磷酸铁锂电池，毕竟成本摆在那。

当然，日产N7也有它的优势，比如尺寸更大，轴距超过2米9 ，而且全系前麦弗逊+后多连杆，对于有空间需求的家庭消费者来说更友好。但是，如果你是一个追求时尚，对智能辅助驾驶有着更高的需求，那么小鹏MONA M03 Max显然更值得选，再加上它每个月月销量稳定在1.5万辆，买它或许不太会出错，你说是不是？