自主5强淡季不淡：比亚迪销量破40万辆，奇瑞单月出口超20万辆

每年7月都是国内车市传统销售淡季，市场客流、订单量普遍承压。但今年7月，比亚迪、奇瑞、吉利、长安、长城五大自主品牌交出亮眼成绩单，依托新能源产品矩阵与全球化出海两大核心抓手，实现淡季逆势增长，整体行情暖意十足。其中比亚迪登顶销量榜首，奇瑞刷新国内车企单月出口纪录，两家企业成为七月车市最亮眼的两大标杆。

比亚迪 419211辆

比亚迪7月整车销量达到419211辆，是自主五强里唯一单月销量突破40万的车企，断层领跑行业。细分来看，乘用车交付411072辆，海外市场持续爆发，单月出口179841辆，同比大涨124.3%，持续刷新自身海外销量纪录。

渠道板块均衡发力，海洋网七月售出163421辆，海狮、海豹(参数|询价)、海鸥(参数|询价)、海豚(参数|询价)多款家用车型稳定走量；王朝网销量161148辆，同比上涨20.5%。高端子品牌同样表现出彩，方程豹月销41213辆，腾势交付19196辆，高端新能源市场竞争力持续强化。双网+高端品牌协同发力，让比亚迪牢牢守住自主销量龙头位置。

奇瑞集团 276830辆

奇瑞集团7月总销量276820辆，同比增长23.3%，全球化业务堪称最大亮点。当月出口202533辆，同比增幅70.1%，连续5个月刷新中国车企单月出口纪录，也是国内首个单月出口突破20万的车企。

新能源板块同步提速，七月新能源销量129067辆，同比暴涨97.5%，连续四个月新能源月销破10万，创下品牌新能源单月新高。车型端多点开花，风云A9预售15天订单超3.1万，智界V9月销破万站稳高端MPV赛道，全新QQ3连续四月销量破万。7月奇瑞全球累计销量突破2000万辆，全球化、电动化双线战略落地成效突出。

吉利汽车 250161辆

吉利汽车7月整车销量250161辆，同比上涨5%，创下品牌历年7月销量新高，连续五个月同、环比双增长，1-7月累计销量突破167万台，整体走势稳健。

品牌矩阵分化出彩，吉利品牌（含银河新能源）贡献197942台，银河新能源单月热销107797辆，银河星愿(参数|询价)单车型月销超5.5万台，是家用新能源核心走量车型；极氪持续冲高，七月售出35837辆，同比大涨111%；领克月销16382辆，新能源车型占比高达86%，完成电动化转型。全系新能源销量160165辆，渗透率64%；海外出口106663辆，同比暴涨202%，新能源出口62604辆，增速616%，海外电动化市场迎来爆发。

长安汽车 20.71万辆

长安汽车七月整体交付20.71万辆，海外、新能源双赛道同步提速。海外交付82300辆，同比增长79.1%，海外销量连续6个月同比大幅上涨；新能源交付96500辆，同比增长28.8%。

旗下子品牌表现喜人，长安启源七月交付39841辆，AQ系列同比翻倍增长103%，启源Q05累计交付突破10万台；深蓝汽车销量29213辆，全球同比上涨7.52%；阿维塔交付7626辆；燃油乘用车、长安凯程分别交付49700辆、19600辆。新品储备充足，启源Q06、深蓝S05(参数|询价)、阿维塔07L即将上市，后续将为长安带来全新增长动能。

长城汽车 108067辆

长城汽车七月销量108067辆，同比小幅增长3.54%，海外、新能源同步稳步上行。分品牌表现各有亮点，哈弗销量56272辆，全新车型长城H10七月开启预售，21.48万起的权益价上线12小时斩获22615台订单。

魏牌月销7725辆，环比上涨7.43%，V9X家庭版上市、V8X开启预售，产品线持续完善；坦克品牌销量17228辆，环比提升9.64%，换代坦克300(参数|询价)七月正式上市；欧拉热销10820辆，同比暴涨151.63%；长城皮卡交付16006辆，同比增长16.22%。多品类车型均衡发展，保障品牌大盘稳定。

写在最后

综合五大车企7月表现不难看出，传统淡季并未压制自主品牌增长势能。一方面，各品牌持续加码新能源赛道，插混、纯电车型覆盖家用、越野、高端MPV等全细分市场，新能源渗透率持续走高，稳住国内基本盘；另一方面，出海成为全新增长曲线，奇瑞、吉利、比亚迪单月出口均突破10万台，海外市场大幅对冲国内淡季压力。新能源+全球化双轮驱动，已经成为自主品牌穿越车市周期、实现稳定增长的核心底气。