配置拉满夯爆了！2026款蔚来乐道L90，闭眼选哪款不踩坑？

近日2026款蔚来乐道L90一上市就成了家用大型纯电 SUV 里的热门款，要知道此次新车可是升级了70多项配置，而价格一分没涨，整车 26.58 万起、租电 17.98 万起的定价，再加上限时 5.8 万权益包，性价比直接拉满。很多家庭用户看了都心动，但面对Pro、Max+、Ultra + 三个配置，还有 6 座、7 座可选，难免犯嘀咕：到底该选哪款？

基础配置拉满

在说版本之前，先给大家吃一颗定心丸：2026 款 L90全系标配都很实在，没有 “丐版” 一说，就算是入门 Pro 版就有同级别少见的智能空气悬架、Nappa 真皮内饰、全车座椅加热 / 通风 / 按摩、静音电吸门、35 英寸 AR-HUD，这些配置放在同级竞品里，大多是中高配才有的，单算价值就超 2 万，说 “入门省 2 万” 一点不夸张。

而中配 Max + 加 1.4 万，直接拉满智能辅助驾驶和舒适配置，价值也是远超差价，至于顶配 Ultra + 贵 2 万，升级四驱 + 性能，还白送价值 1 万的电动踏板，每一款都有自己的 “真香点”，所以说每个版本都有不同的受众群体，此次2026款乐道L90的配置确实是夯爆了！

版本差异

作为入门款，Pro 版真的 “不入门”，核心配置几乎没缩水，就拿底盘来说，这个版本全系标配智能空气悬架+CDC减震，在过减速带、烂路时很柔和，高速也稳，要知道同级很多新能源车型中高配才给空气悬挂，L90 入门就有，而且它还是Nappa 真皮座椅，主副驾 12 向电动调节 + 记忆，二排独立座椅（带加热 / 通风 / 按摩），三排电动调节 + 加热，6 座中间有 170mm 通道，老人小孩进出第三排很方便。

辅助驾驶方面，入门Pro版采用的是英伟达 Orin X 芯片 + 纯视觉方案，支持基础 NOA 领航辅助，高速够用，今年 7 月还会算法迭代，体验会更好。

而如果预算稍微高点，Max + 版只需要加1.4 万，就可以白赚3万多的配置，这也是家族的主力款，这个版本可是换上蔚来自研 5nm 神玑 NX9031 芯片 + 高精度激光雷达，搭配蔚来世界模型 NWM，解锁点到点全域 NOP + 辅助驾驶，可以很好的覆盖高速、城市快速路、城区、停车场等场景，不管是自动变道、避障、上下匝道、自主泊车都能搞定。

同时整个座舱内部，也是标配17.3 英寸 3K 天空娱乐屏（吸顶式，不占空间）、支持蓝牙耳机，孩子长途看动画、老人追剧都方便；二排右侧零重力座椅长途坐不累，能够媲美 MPV 舒适度。

至于顶配的Ultra+版，核心升级就是双电机四驱 ，同时还免费送价值 1 万的展翼电动踏板，适合预算充足、追求性能、看重仪式感的家庭。从单电机后驱变成双电机四驱，总功率 440kW、扭矩535N・m，零百加速4.7秒，提速更猛，雨雪天、湿滑路抓地力更强，安全性更高。

购车政策

值得注意的是，2026 款蔚来乐道L90政策也很良心，年化费率才0.99%，特别划算，先说7 年超低息方案，选BaaS租电版本的Pro 版，首付只要20%，也就35960 块，分期7年下来总利息才9968 元，摊到每个月月供只要1831元，还不到1900，轻轻松松就能把L90 开回家，压力特别小（活动详情请咨询当地经销商）。

总结：

作为一款大型SUV，全新升级的2026款乐道L90，硬核配置确实拉满，主要租电17.98万起的价格，确实很适合预算比较低的消费者，而且入门即高配的设定，用户也不用多花钱，如果说想要体验更高级的的驾驶感受和乘坐高级感，自然还是推荐Max + 版。对于这款纯电高端大三排SUV，你是如何看的呢？