吉利银河V900带来价格惊喜，外观设计成为销量最大考验

作为LEVC品牌翼真L380(参数|询价)的增程版，吉利银河V900终于确认了售价。

三个版本的售价为：

• 四驱Pro版，30.98万元，限时26.98万元
• 四驱Max版， 32.98万元，限时28.98万元
• 典藏版，36.98万元，限时32.98万元

限时售价确实带来了惊喜，作为一款中大型MPV，在标配四驱的前提下门槛价仅26万级；客观上其性能价格比已经“拉满”了，毕竟作为目前MPV车型销量第一名的魏牌高山的起售价也要28.58万元，该车同样标配四驱；畅销MPV腾势D9有前驱版和四驱版，2025款四驱版起售价为32.98万元。

所以吉利银河V900此次看来是奔着冲击销量榜前三名去的，那么就来看一看这辆车的详细参数吧。

1.油耗参数

该车搭载1.5T涡轮增压发动机作为增程器，参数无需多讲，其最低荷电油耗为7.0~7.1L/100km；魏牌高山的最低荷电油耗为7.15~7.2L/100km，畅销MPV里的腾势D9四驱版为7.15L/100km，毫无疑问，吉利银河V90作为增程汽车的油耗表现要优于个别插电混动同级车。

2.动力参数

增程汽车用电动机驱动，吉利银河V900配备前后两台电动机，参数分别为前90kW/150N·m，后250kW/373N·m；这样的比例还是比较理想的，毕竟MPV满载频率高且满载之后的重心向后，后轮抓地力更大。该车百公里加速成绩为6.5秒。

魏牌高山破百成绩为5.7秒。

腾势D9四驱版为7.3秒。

3.纯电续航里程

少用混动模式才能更大程度的降低用车成本，吉利银河V900的WLTC工况测试纯电续航里程为172公里和202公里两个标准，低配版是172公里。

魏牌高山相同工况测试纯电续航里程为172公里和201公里，旗舰版为201公里。

腾势D9四驱版相同工况测试纯电续航里程为145公里。

4.空间水平

吉利银河V900的车身尺寸为5360*1998*1940毫米，轴距为3200毫米，为五门七座MPV

魏牌高山有三个尺寸标准，高山7为5050*1960*1900毫米、轴距3085毫米；高山8为5280*1960*1900毫米，轴距3145毫米；高山9为5410*1960*1890毫米，轴距3275毫米。高山7/8为五门七座，高山9为五门六座。

腾势D9车身尺寸为5250*1960*1900毫米，轴距3110毫米，为五门七座车。

综上所述，吉利银河V900在空间方面只是略比高山9低一点，相较于其他版本和腾势D9，其空间表现显然是一线水平；纯电续航里略有优势，动力水平比腾势D9略有优势、略弱于魏牌高山，而耗油量又存在客观优势，所以这款车的综合产品竞争力和产品性能价格比显然是略高的。

可以说只要这款车的设计能够被市场用户普遍认可，其成为畅销车的概率则会超过90%。

但是审美是见仁见智的。

吉利银河V900的外观设计该如何评价？

笔者不做评价，因为评价就会显得主观；而且作为同款车电动版的翼真L380并没有带来足够多且积极的参考，该车2025年零售销量总计显示为808辆，也就是说平均月零售销量不足三位数。该车售价为29.99~59.99万元，门槛价实际并不算高。所以究竟是车辆的外观设计影响了销量还是其他因素影响了销量，这就要看吉利银河V900未来的销量表现了。

还是讲一讲主观感受吧：

该车前后悬偏长，但车身尺寸也足够长，于是乘坐空间和后备箱空间都会足够充足；但国产新能源汽车普遍偏爱采用短前后悬的设计，这会让侧面看起来更加饱满，一个是偏向实用的设定，一个是偏向视觉冲击力的设定。车辆灯组设计比较酷炫，尤其是尾灯，这也是对商务车用户的一个考验。

不过在理想MEGA、极氪009等MPV车型也能够有不错的销量表现的前提下，吉利银河V900的前景也不能给予消极预测。

唯有拭目以待。