零跑十周年启新程 双旗舰重塑豪华出行新标杆

2025年12月28日，杭州奥体中心体育馆（小莲花）星光璀璨，零跑汽车以“向上，领跑”为主题的十周年发布会圆满落幕。这场凝聚十年技术沉淀与品牌初心的盛典上，创始人朱江明回顾了从零跑跨界入局到跻身造车新势力头部的奋斗历程，发布未来十年战略规划，并重磅推出D系列双旗舰——科技豪华旗舰SUV D19内饰全球首秀、首款旗舰MPV D99全球首秀，以全域自研的硬核实力，开启向世界级智能电动车企迈进的新征程。

十年深耕：全域自研铸就行业标杆

2015年，怀揣“IT改变汽车”的愿景，零跑以工程师创业的纯粹初心跨界造车。十年间，零跑坚守“全域自研”核心战略，构建起覆盖整车架构、三电系统、智能座舱、辅助驾驶等关键领域的完整技术体系，实现整车65%核心部件的自研自造，打造出17大零部件工厂，形成“整车＋Tier”双轮驱动的独特发展模式。

这份坚持换来了亮眼成绩单：累计交付量突破120万辆，2025年全年销量预计近60万辆，稳居中国造车新势力首位；全球渠道网点超1800家，覆盖35个国家和地区，海外年交付6万台登顶新势力海外销量冠军；2024年第四季度起实现连续盈利，成功入选《财富》中国500强，完成从“行业门外汉”到“技术领航者”的蜕变。

发布会上，朱江明官宣未来十年战略：以年销400万辆的世界级车企为目标，聚焦技术创新、产品创新、生态构建、产业集群、营销服管理五大方向，2026年将向年销100万辆发起冲击，从技术跟随正式迈入领跑阶段。

双舰齐发：重构豪华旗舰价值新标杆

作为十周年诚意之作，零跑D系列双旗舰的亮相成为发布会焦点，将全域自研技术优势转化为用户可感知的产品价值，重新定义30万级豪华旗舰标准。

旗舰MPV D99：“陆地头等舱”的全能革新

零跑首款旗舰MPV D99以“科技豪华旗舰MPV”为定位，聚焦宜商宜家全场景需求，带来旗舰美学、舒适、续航、智能、驾控、安全六大豪华体验。新车采用“科技自然美学2.0”设计理念，借鉴湾流公务机低风阻设计精髓，超5.2米车长、近2米车宽与超3.1米轴距奠定宽适空间基础，“平流层”纯平侧窗与1.46平米MAX巨幕天窗，实现静谧性与通透感的双重突破。

动力层面，D99提供增程与纯电双选择：增程版搭载行业首创80.3kWh大电池与800V高压平台，配合增程CTC电池底盘一体化技术，成就全球最长纯电续航增程MPV；纯电版配备115kWh宁德时代超混电芯与全栈1000V三电系统，性能与效率全面领先。舒适配置上，行业首创车规级氧舱、半苯胺头层真皮座椅与真零重力座椅，将每一排的舒适标准抬至新高度；双高通8797芯片与舱驾一体中央域控，赋能VLA大模型辅助驾驶与端侧大模型智能座舱，实现“会思考、能学习”的智慧出行。

旗舰SUV D19：百万级体验触手可及

继外观全球首秀后，零跑D19此次带来内饰全域揭秘，以“顶配中的顶配，旗舰中的旗舰”姿态，重塑全尺寸SUV价值标杆。新车得房率高达88%，提供六座/七座灵活布局，二排120°真零重力座椅搭配半苯胺头层真皮材质，带来头等舱级乘坐体验；全球首发车规级森野氧舱系统、8.1L冷暖冰箱与23扬声器杜比全景声音响，构建五感疗愈空间。

动力方面，D19增程版以80.3kWh大电池实现500km纯电续航，800V高压快充16分钟即可完成30%-80%补能；纯电版搭载宁德时代115kWh超混电芯，续航突破720km，-7℃低温下放电衰减仅10%。智能层面，双高通8797芯片提供1280TOPS算力，支持五屏三维交互与端侧大模型；28个高精感知硬件加持的VLA辅助驾驶系统，实现“车位到车位”全场景覆盖。驾控上，50500N·m/deg车身扭转刚度、双腔闭式空悬与LMC2.0底盘系统，带来媲美百万豪车的操控质感。

结语：十年向上 共赴新境

从S01到D系列双旗舰，零跑的十年是与用户共同成长的十年，更是中国新能源汽车产业自主创新的缩影。以十周年为新起点，零跑凭借全域自研的技术底气、日趋完善的产品矩阵与全球化的市场布局，正加速向世界级智能电动车企迈进。

零跑D19与D99的亮相，不仅是产品矩阵的重要完善，更是零跑“科技普惠”理念的深度践行——让豪华不再依赖溢价，让技术真正服务生活。未来，零跑将继续以用户为中心，以技术为基石，在智能电动汽车赛道持续领跑，为全球用户带来超越期待的高品质出行体验，共赴下一个十年的崭新征程。