景德镇一司机错踩加速踏板，驾驶纯电动汽车从坡顶飞起

“汽车！哇，从我头上飞过去。”

“司机无大碍，腿部受伤了。他说是太阳反光照射到眼睛，想踩刹车，踩错了，踩了油门。”

……

这是景德镇一名司机洪先生看到的一幕。

一辆纯电动汽车在坡顶上腾空飞起，最高“飞行高度”约摸4米左右；车辆腾空之后重重砸到路边的广告牌，车体变形较为严重。洪先生当时也是惊魂不定，因为飞起的汽车距离洪先生的汽车仅差几米。幸好两车没有碰撞，失控车辆司机也没有生命危险，但是腿上还是缝了好几针。

驾驶汽车一定要慎而又慎，错踩踏板很容易引发交通事故。

并且驾驶纯电动汽车更要注意行车安全，有网友对失控车辆的行驶速度表示好奇，能让车子飞得如此之高是不是存在超速的情况呢？

该交通事故目前还在调查中，准确参数信息尚未公布，所以现在还无法准确的回答这个问题。但是错踩加速踏板的瞬间是可以让电动汽车在极短的时间内达到高车速的，也就是说即便该车确实存在超速的情况也已经有了合理的解释，现在需要搞清楚的是电动汽车为何加速快，进而让司机们引以为戒。

参考下图：

上图为燃油车使用的内燃式涡轮增压发动机的动力曲线，重点看扭矩曲线。

燃油动力汽车的加速不会非常狂暴，除非是排量达到3.0L（升）以上且使用涡轮增压技术的高性能汽油机；但是绝大多数家用车都只用2.0L以内的中、小排量汽油机，瞬间加速性能则不会很强。

因为想要让瞬间加速能力足够强则需要发动机立即达到最大扭矩，但是内燃机的最大扭矩往往在中、高转速区间里；比如一台2.0T的涡轮增压发动机的最大扭矩可以达到400N·m，可至少也要到2000rpm（转速）左右才能达到；自然吸气发动机的最大扭矩来得更晚，一般要在4000rpm左右才行。所以绝大多数燃油车的瞬间加速能力都是偏弱的，即便错踩加速踏板也往往不会有大问题。

再看一张图片：

这是驱动电机的动力曲线，也要重点看扭矩曲线。

电动机有“恒扭矩”的特点，简单来说就是电动机起步后的一瞬间里就能输出最大扭矩！假设同样是400N·m的最大扭矩，燃油车从起步加速到转速拉起来，过程中是从一百多牛顿米线性增长到400牛顿米；而在同样的加速过程中，电动机立即达到400牛顿米——“kw＝N·m*rpm/9549”是功率计算公式，“kw*1.36≈ps”是公制马力计算公式。

在相同转速的前提下，扭矩越大则输出功率越大。

电动汽车起步过程的输出功率远远超过相同扭矩的燃油车，所以电动汽车才能够有动辄三四秒的加速，这与初段加速的快有很大的关系。

总结：

可以说大多数价格低廉的纯电动汽车的初段加速性能都相当于中高性能燃油车，售价能达到一、二十万元的电动汽车甚至能达到燃油车里超跑车的加速水平。所以电动汽车的“容错率”是非常低的，驾驶这样的汽车一定要足够谨慎，一定不可以把公路当成赛道，否则一次错误就有可能车毁人亡。

当然驾驶燃油车也要谨慎。

道路千万条，安全最重要。