5月销量“抢眼”，海外市场再创佳绩，智驾车型走红，未来可期

“购买燃油车成为少数派”似乎正在成为现实，随着新能源市场渗透率不断的提升，自主品牌的表现也越来越好。而在自主品牌中，比亚迪汽车的表现可以用“断崖式”领先来形容。

2025年1-5月份，比亚迪汽车累计销量达到了162.9万辆，继续稳居国内市场品牌销量第一名，同时在海外市场的表现也相当不错，比亚迪海外出口总量达37.42万辆，同比增长112%，且足迹已经遍布全球112个国家和地区，发展趋势向好。

进入2025年，比亚迪汽车明显加快完善旗下的车型矩阵，比亚迪汉L、唐L、秦L、海狮05 EV、海豹06 EV都有着不错的产品力。而在售的车型也保持着不错的成绩，其中宋家族累计销售42.9万辆，秦系车型超23万辆，比亚迪海鸥1-5月累计销量超过了23万辆，值得一提的是，汉L、唐L也连续2个月突破1万台，认可度不断提升。

同时今年比亚迪汽车也进行了较大的调整，就是普及了“天神之眼”辅助驾驶功能，5月份比亚迪王朝以及海洋网旗下的智驾车型已经卖出了20.7万辆，同时截止5月费，累计销量超过了71万辆，成绩越来越好。且智驾系统每天能够生成4400万公里以上的数据，之后会“越来越好用”。

在海外市场，比亚迪同样捷报频传，5月出口8.9万辆，其中元 PLUS、宋家族、海豚、海鸥等车型都能取得理想的成绩，且比亚迪元PLUS等车型已经成为了不少海外市场中的“现象级”产品。

此外，在海外布局方面，5月15日，比亚迪欧洲总部在匈牙利布达佩斯正式落地;5 月 21 日，海鸥上市发布会同步在意大利、法国、德国等 15 个欧洲国家举行并开启预定，影响力不断扩大。值得一提的是，比亚迪汽车在4月份在全球汽车品牌销量榜中位居第五名。

有了不断完善的车型矩阵，比亚迪也在推出更多先进的技术，兆瓦闪充等技术可以说是“突破性”的技术。在研发投入方面，比亚迪在一季度净利润91.55亿元的情况下，研发投入达142.23 亿元，过去14年中，比亚迪有13年研发投入超当年净利润。​

当然，有了全产业链布局，比亚迪汽车拥有绝对的话语权和定价权，未来还会继续加速技术创新迭代，在市场中取得更好的成绩。