SMA超级混动架构带来全面跃升，沃尔沃XC70申报公示

在5月7日完成全球首秀之后，沃尔沃旗下首款基于全新SMA超级混动架构打造的插混SUV——XC70于日前完成工信部申报公示，新车有望在今年下半年正式上市。

外形方面，沃尔沃XC70沿用了沃尔沃品牌的新能源车型设计语言打造。“雷神之锤”大灯、封闭式前脸以及“维京战斧”尾灯的设计元素组合，让新车显得时尚且优雅。

细节部分，从申报图上看，沃尔沃XC70将标配全景天幕，并在中、高配车型上提供后窗隐私玻璃。此外，新车还配备可开闭主动格栅，并有多种风格样式的轮圈配置。

内饰方面，沃尔沃XC70的座舱设计尚未揭晓，但按照沃尔沃品牌的一贯设计风格。沃尔沃XC70的座舱预计会采用长条形全液晶仪表屏+竖立式中控大屏的组合，整个座舱氛围会延续斯堪的纳维亚式北欧极简、清冷风。另外作为一家注重绿色环保可持续理念的车企，沃尔沃XC70的内饰用料预计会大量使用可循环降解回收材料，并同时通过金属拉丝面板的应用以营造细节质感。

车机方面，海外版沃尔沃XC70预计搭载原生的安卓Automotive OS车机系统，并由高通骁龙旗舰级车机芯片提供算力。中规版车型方面，沃尔沃XC70的智能座舱系统是否会进行本土化适配目前尚未可知，但肯定会拥有目前主流的：AI智能语音助手、“可见即可说”、无线Carplay/安卓Auto手机互联、5G网络以及OTA升级等功能。

尺寸方面，根据申报信息，沃尔沃XC70的车身三围分别为：4815/1890/1650mm，2895mm，达到中型SUV的水准。而按照沃尔沃对于XC70的产品定位，其是一款填补XC60与XC90之间真空细分市场的SUV。

动力部分，沃尔沃XC70是首款基于沃尔沃全新SMA超级混动架构打造的一款PHEV插混SUV。其插混系统将由一具1.5T（120kW）DHE混动专用发动机+宁德时代磷酸铁锂/三元锂电池+电机+DHT变速器构成。新车纯电模式下，CLTC工况续航可达200公里，极速为180kph，整备质量2110kg、2275，总质量2540kg、2705kg，并配备有235/50R19、235/55R19、255/45R20、255/40R21多种尺寸与规格的轮胎。

点评：沃尔沃XC70以及全新SMA超级混动架构的推出，意味着沃尔沃正式驶入中国车市的原生插混赛道。凭借着超长纯电续航、安全性、可拓展性以及智能化，沃尔沃XC70有望通过对产品架构的革新，重新定义豪华插混SUV市场的价值标杆。它或将成为2025年豪华SUV市场的一匹新黑马。