Gunther Werks GWR：将经典保时捷993 Coupe推向新高度

400R实现了这一愿景，正如评论家所称赞的，它提供了一种“沉浸式、感官丰富的体验，其性能完全符合当代标准，但在参与感上却具有回顾性”。

快进到今天，Gunther Werks通过涉足涡轮增压和Speedster变体，不断磨练其工艺，最终推出了全新的GWR车型，这是一款将自然吸气993 Coupe推向前所未有的高度的汽车。凭借多年的经验，GWR承诺比其前身更加非凡。

上周末揭幕的GWR代表了Gunther Werks在工程和设计方面的巅峰之作。如果最初的400R类似于GT3，那么GWR就是保时捷高性能R或S/T车型的精神继承者。GWR更轻、更快、更先进，其创新之处推动了重新构想的经典保时捷的可能性边界。

GWR变革的核心是显著的减重。这款车配备了碳纤维车门——这是Gunther Werks车辆的首次配备——与一个经过精心重新设计的全碳纤维车身相辅相成，以实现最佳的气动性能。新外观包括双气泡车顶、前轮的空气幕和激进的后部扩散器。尽管有这些增强，GWR仍然保持着仅2400磅（1088公斤）的优雅整备重量，扭转刚度比原始993提高了150%，这得益于额外的底盘支撑。

驱动GWR的是一款经过改进的4.0升水平对置六缸发动机，现在可产生超过500马力。通过修改节气门体和进气歧管，以及使用钛组件来减少内部摩擦并提高响应性，实现了动力的增加。结果是一台自然吸气发动机，提供了原始、令人兴奋的性能。

GWR的底盘也经历了重大升级。它现在采用了双叉臂前悬挂，让人联想到现代992 GT3和其他高性能汽车。轴距延长了30毫米，车辆配备了镁合金轮毂，减轻了非簧载质量。驾驶员可以在舒适、标准和赛道模式之间切换，根据个人喜好定制驾驶体验，无论是巡航还是将车辆推向赛道极限。

Gunther Werks延续其独家传统，计划仅生产40辆GWR。这一限量版确保了GWR将成为一件稀有且令人垂涎的汽车艺术品，甚至比之前宣布的Project Tornado涡轮增压汽车的75辆还要稀有。每辆GWR都将高度可定制，提供无尽的个性化选项，让车主能够创造出反映他们品味的汽车。

Gunther Werks将GWR描述为“既具有沟通性，又美丽，传递了模拟驾驶的所有激情，同时拥有现代技术的所有优势。”这种老派驾驶参与感与尖端工程的结合创造了一个引人注目的组合——对于那些对保时捷充满热情并拥有大约百万英镑预算的人来说，这无疑是一个诱人的选择。

凭借GWR，Gunther Werks再次为重新构想的经典车型树立了标准，证明了在风冷911的世界中仍有未探索的领域。这会是你梦寐以求的终极保时捷吗？很可能是的。