23.59万起 续航1008km 比亚迪大汉杀来 国产D级旗舰轿车正式入局

当不少人还觉得，高端D级豪华轿车依旧是海外品牌的专属地盘的时候，比亚迪王朝扔出一枚重磅炸弹。10月13日，王朝闪充豪华旗舰轿车大汉正式上市，作为比亚迪王朝系列销量破千万之后推出的首款9系旗舰轿车，这台定位进阶新精英的D级纯电轿车，直接把配置、续航、底盘智能全部拉满，售价23.59‑27.59万元，共推出三款车型，1008KM后驱激光雷达尊享型、1008KM后驱激光雷达旗舰型、880KM四驱激光雷达旗舰型。

真D级尺寸，把豪华大平层搬进车里

大汉不是简单“加大号轿车”，是实打实的9系D级旗舰底子，车长超5.2米，轴距突破3.1米。外观上最抓人眼球的就是那根2.41米全球量产最长一体式贯穿日行灯，飞檐破晓的设计语言，夜晚点亮辨识度直接拉满，悬浮式“汉”车标永远保持正立，搭配21英寸山河明镜大饼轮毂，静止端庄，行驶起来自带流动姿态。色彩选择也足够丰富，4款双拼配色及5款单色，千山翠、赤帝红、星汉银、曜石黑、云海米，商务、个性风格全都可以满足。

仪式感这块，大汉也是拿捏得很到位。蓝牙无感解锁靠近即唤醒迎宾灯，开门时座椅、方向盘自动后撤留出上下车空间，关门电吸门柔和闭合，整套体验不输百万级豪车。

走进车内，90.8%的车内得房率拿到同级第一，名副其实的移动豪华大平层。前排标配双零重力座椅，车内白栓真木饰板采用手工打磨，单块原料成本接近2万元，每一台车的木纹纹理都是独一无二。 音响给到31个帝瓦雷扬声器，7.1.4声道环绕。整车一共8块屏幕，包括40英寸AR‑HUD抬头显示、12.3英寸副驾屏、后排17.3英寸吸顶大屏，再加8个独立头枕音响，车上每一位乘客都能拥有自己的娱乐空间。

后排右后总裁座是整台车的商务核心，四向腿托、90度脚踏，靠背支持12°电动调节，乘坐体验对标顶级豪华轿车。还有和仰望U8L同款PDLC调光玻璃，一键在透明/雾化之间切换，搭配隐私声盾，隔绝外界打扰，商务私密性直接拉满。

硬核技术堆料，续航、补能、底盘、智驾全拉满

作为一台纯电旗舰，续航与补能才是硬底气。大汉搭载第二代刀片电池，跑出D级纯电轿车顶尖续航能力，CLTC续航1008km。车身风阻细数仅为0.197Cd，凭借这项成绩，大汉成功获得2026汽车空气动力学分会“年度低风阻车型”称号。

此外，在补能方面，闪充也是大汉的又一杀手锏，5分钟电量从10%充至70%，9分钟就能把10%充到97%。就算零下30℃极寒环境，补能耗时仅仅多3分钟。比亚迪规划今年底建成2万座闪充站，从根源去解决里程焦虑、补能焦虑两大痛点。

底盘方面，硬件直接全系高配。正负7°后轮转向，云辇‑A双腔空气悬架全系标配。后轮转向让这台大车转弯半径仅4.95米，大车开出小车的灵活感，空气悬架支持100mm车身高度调节，过减速带、走烂路车身稳稳贴住地面，舒适性和通过性兼顾。

智能驾驶搭载天神之眼B辅助驾驶激光版，高速领航、城市领航、全场景自动泊车全部配齐，还给用户提供智能泊车安全兜底，一年城市领航兜底服务。车内还有比亚迪AI超级智能体“迪迪虾”，可以记住你的用车偏好、规划复杂路线，自研灵动按键，一按一扭就能快捷控车，全车乘客都方便操作。

性能同样毫不含糊，后驱版零百4.9秒，四驱版零百3.3秒，超车并线动力随叫随到。百公里制动距离32.83米，刹停表现同级领先。安全层面更是武装到牙齿，全系TBC高速爆胎稳行系统，直线200km/h、弯道150km/h下爆胎也可以稳定可控，整车高强钢铝合金占比超87%，11处关键位置使用2000兆帕热成型钢，11个安全气囊，特有强降雨驻车守卫，水位上涨自动抬升悬架，APP推送挪车提醒，把风险挡在前面。

细节见真章，旗舰不止有堆料，更懂日常

旗舰不只有看得见的豪华，更藏着大量服务日常的细节。全车足足36处储物空间，14个拓展点位。密码手套箱可以设置密码，语音就能电动开启，合同、证件、贵重物品妥善收纳。

门板首饰盒、副驾咖啡挂钩，小物件、饮品都能妥善安放，避免行车洒漏。 就连车钥匙都单独开模定制，曲面一体造型，手感温润厚重。ADB智慧大灯可随车速调节照射距离，会主动规避对向车辆，夜间行车更友好。

写在最后

从初代汉打下国产中高端轿车市场，收获百万用户，到如今大汉冲击9系D级旗舰赛道，比亚迪王朝完成又一次向上突破。196项全系标配，不需要为核心底盘、智驾、舒适配置去加钱选装。

23.59万起的定价，把D级旗舰的尺寸、千公里续航、闪充、后轮转向、云辇‑A 空悬全部给到消费者。试问哪个品牌可以如此诚意满满？放在过去，D级豪华轿车的门槛动辄四五十万往上，而大汉的到来，意味着普通消费者花二十多万，就可以体验国产顶级纯电旗舰轿车。属于中国品牌的D级轿车时代，已经来了。