大众汽车 | 文德恩

• 现在大众集团董事长文德恩博士或许比谁都高兴，因为他掀开了大众集团历史上最辉煌的一页——在他的带领下，大众集团以1014万辆的销售业绩，提前实现了雄心勃勃的2018战略。事实上，这标志着一个时代的开始——全数字化生产时代。

对此，也许有人说，其实都得益于高速增长的中国市场，是两家合资公司给文德恩带来了巨大的贡献。也许有人说，是因为中日关系不睦，导致丰田在中国销售不畅，从而给了文德恩成功的机会。这些说法都对，也都不对。都对，因为这是事实。都不对，因为文德恩之所以能够带领大众提前实现2018战略，是因为他改变了生产方式。在汽车发展史上，谁在生产方式上的创新获得了成功，谁就是真正的成功者。

通用因为把大批量生产方式做到了极致，使其制造成本远低于其竞争对手，更令欧洲制造商无法望其项背。借助巨大的成本优势，在美国巨大的市场的支撑下，使得通用走上了全球销量冠军的宝座。此后，通用在华尔街的支持下，借助金融杠杆的强力支撑，延续了通用的强势。是管理方式的革命，使得通用的成本低于......[详细]

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从大众与丰田各具优势的市场看，丰田拥有美国、日本市场的优势，并据此雄踞世界冠军宝座。大众拥有欧洲、中国、巴西等地的优势，并在加速向世界冠军冲刺。美国和日本市场已经处于饱和状态，最大的变量在中国市场，因此在中国市场的成败已经成为影响王冠归属的最大变量。

由于中日关系已经降到了历史的最低水平，而且温度还有继续降低的可能。这使得日系企业在是否继续加大对中国投入方面犹豫不决。而这恰是文德恩得以创下不世之功的天赐良机，文德恩确实也在不断加大对中国的投入，但这是机遇也是挑战。

就丰田而言，目前无论在产品技术方面，还是在规模效益方面，亦或是元素概念的应用方面，都远不及大众。尽管今年丰田将在中国强推混合动力技术，但由于规模效益所限，市场的实际效果尚有待观察。另外，混动技术所带来的市场增量，能在多大程度上支撑市场份额的增长？也许大众传统动力汽车对市场份额增长的贡献度，应该比丰田混合动力给丰田市场份额的贡献度更大一些。当然，这在一定程度上决定于丰......[详细]

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