依旧爱不释手！试驾大众全新高尔夫R

上个月，全新高尔夫R正式在国内上市，40.78万元的售价是被议论得最多的话题。如果放在2年前，我倒是认为这个价格还算颇具竞争力，毕竟那时候高尔夫R仍然是一个稀罕物件，能用40万元的价格买到一个比肩百万级跑车动力水平的产品，说起来还是挺划算的。但眼下，奥迪S3采用的EA888发动机，其最大扭矩同样达到了380牛米，这与全新高尔夫R的动力水平表现一致，但价格却只有39.98万元，你会怎么选？其实这并不是一个很难抉择的问题，在我看来，高尔夫R的受众群体基本都是那些对汽车有非常强烈的归属感，他们不在乎品牌，不在乎空间，更不在乎别人怎么看待他们的汽车，自得其乐才是最重要的；而奥迪S3的受众人群更多的是需要自己的汽车给他们挣得一些优越感。所以，从定位上来说，全新高尔夫R和奥迪S3其实并不冲突，前者是纯玩，后者是享乐。

外观：化繁为简，要哪有哪

全新高尔夫R在车身尺寸方面相比上一代车型有了明显的增长，其长/宽/高分别为4276mm/1799mm/1442mm，轴距达到2626mm；如此一来，相比老款高尔夫R，新车型在车内空间方面有了明显的进步。所以，这一代高尔夫R再也不是以前那个只能享受二人世界的暴走工具了，甚至偶尔兼顾家用也不会让人觉得十分奇怪。

外观方面，老款高尔夫R标志性的日间行车灯被集成在一体式前大灯内，化繁为简的做法让全新高尔夫R的前脸造型看上去更加简洁明快；而老款上凹陷的发动机盖线条在新款车型上也变为凸起状，这个细节上的改变让全新高尔夫R的前脸造型看上去更加饱满。

侧面线条与其它版本车型并没有太大差异，但18英寸的大轮毂与亮银色后视镜还是能够让人一眼就分辨出其与众不同的身份。需要注意的是，历代高尔夫R的最小离地间隙都会相比普通版本，甚至比高尔夫GTI更低，而全新高尔夫R也不例外，它的底盘高度相比普通版高尔夫降低了20mm。

尾部方面，相比老款高尔夫R最明显的变化依旧来自排气管造型。老款车型采用的是中央布局的双出排气，而新款高尔夫R则采用了风格明显更加浓烈的双边双出排气管造型，并且是赤裸裸的将四个排气管露在外面，这对于增加高尔夫R的尾部视觉效果提升十分明显。