2016北美车展热门新能源车型盘点

全球五大国际顶级车展之一的北美国际汽车展，在1月11日美国汽车城底特律开幕，作为2016年第一个重要车展，各大厂商自然不会放过博得新年头彩的机会。新能源汽车的热潮不断升级，各大知名厂商的新能源车型自然成为本届车展中镜头的焦点，当“巨头”玩起新能源，对很多仅靠新能源吃饭的厂商来说无疑将成为一次冲击。

大众途观GTE Active概念车

途观GTE Active概念车基于新款途观打造，采用插电式混动技术，并且为7座长轴距版车型。概念车除了采用混动技术，并且强调越野能力，可通过按扭方式选择自动或手动四驱形式，从配备的轮胎也可以看出概念车对越野性能的追求。

途观GTE Active概念车提供三种不同的驱动模式，包括纯电动、混动以及GTE模式。其中，纯电动模式下途观GTE Active概念车的最高时速可以达到120km/h，续航里程为32公里；而GTE模式则将带来更为出色的性能表现。配备的全新全地形控制系统，拥有普通、越野、运动、雪地、充电以及电量保持6种驾驶模式切换，并且途观GTE Active概念车可自动调节离地高度，离地间隙调节范围在200mm-245mm之间。

途观GTE Active概念车在延续了普通版途观的配置之外，还新增了大众最新一代MIB模块化信息娱乐平台，中控台配备9.2英寸带有手势控制技术的触摸式液晶显示屏，支持安卓Auto以及苹果CarPlay系统。手势控制技术带来的隔空操作不仅在驾驶中使用更加安全便利，同时科技感的体现也是显而易见。

据悉，途观GTE Active概念车最快将在2017年率先在美国上市，不过量产后的版本在配置上能否保持概念车上的配置还是一个问号。

奔驰全新E级 E350e插电混动车型

虽然是北美车展，但奔驰E级这位异乡客在底特律受到了极高的关注，当然国内的汽车媒体也是紧盯着新E级的消息动态。奔驰2015年全力冲刺SUV市场，轿车领域的更新换代相对放缓，2016年开年亮相全新E级也将在今年上半年引入国产，同时国产新E级还将包括E350e插电式混动版车型。

新一代E级在造型上有着鲜明的奔驰血统，整体效果看起来就是大一号的新C级，也可以说是小一号的新S级。LED前大灯视觉效果出众，造型上延续着奔驰家族的一贯风格。尾部线条也与S级神似，双边双出的排气布局也是近来奔驰一贯的设计语言。

内饰上看，中控台造型精致简约，高配车型使用优质皮革包裹，质感出众。此外，科技感十足的触摸式多功能方向盘、全液晶仪表盘、多达64色的车内氛围灯让内饰前卫异常。官图中分外惹眼的12.3英寸双液晶中控屏，并不是全系标配，只会出现在配置较高车型上。

E350e配备的插电式混动系统由一台四缸汽油发动机与一台电动机组成，综合最大输出功率达到205kW，峰值扭矩达到600Nm，纯电动模式下最大续航里程为30公里。奔驰E350e所处的国产豪华插电式混合动力车型阵营中，面对的对手不多，虽然奔驰E350e进入这一细分市场的时间比较晚，但基于新E级的人气，相信也会取得不错的销售成绩。