李书福的将军与被将军

而与之相比，吉利在当初获得轿车生产许可方面曾经费尽周折，从低端品牌开始原始积累，通过资本市场获得巨大的资金支持，借助金融危机到海外收购跨国公司，近年来逐步形成了符合国际标准的自主体系，从研发到制造的整体能力获得了巨大的提升，可以看出，李书福布下的每一步棋都很精彩。有目共睹的是，当年那个眼望四周列强环饲，时刻感觉可能被狼吃掉的孩子，如今不仅长大成人了，而且也许可以吃狼了。据了解，此番交付外交部的吉利博瑞轿车，其动力系统是自主研发的1.8T GDI涡轮增压直喷发动机、澳大利亚DSI 六速手自一体变速箱；安全方面，博瑞配备了城市预碰撞系统、ACC智能自适应巡航系统、LDW主动偏航警示系统，以及航机式HUD抬头显示器等多项主被动安全配置。这些技术的应用，印证了吉利的技术实力已经达到国际水准。值得关注的是，博瑞跨入外交部礼宾车行列，标志着草根李书福在汽车行业已经完成华丽转身，标志着吉利完成了品牌从低端走向高端的“凤凰涅槃”。

但是也应该看到，吉利完成了“凤凰涅槃”并不意味着已经展翅高飞，在全球100多年的汽车发展史上，吉利还不能掉以轻心，正如吉利控股集团总裁安聪慧在仪式上所言：“外交部外交人员服务局选用吉利博瑞作为外事礼宾指定用车和驻华使节用车，这在展现中国品牌魅力和提升民族自豪感方面是一件具有里程碑意义的事情。吉利将精心准备、认真服务、不辱使命，让吉利博瑞轿车高质量、高标准出现在外事活动中，成为外事活动中的一道靓丽风景线。”

可以肯定的是，此番博瑞入列外交部礼宾用车，是李书福春节后的第一大喜事，在一定程度上，民营车企漂亮的将了国企一军。毕竟，就国企的技术实力而言，真不能说比吉利弱，而且敢说比吉利强的国企并非一二，从这个意义上说，李书福在将军国企的同时，也被国企反将军——“你今天的成功可持续吗？你能保证今后不被我们甩下吗？”应该说，今天的成功只是第一步，国人乐见吉利博瑞成为“长跑健将”，而非闪烁瞬间华光的流星。为此，我们选择李书福为本期一周新闻人物，并将持续关注博瑞轿车的市场表现。