齐普策的中国路

4月20日，全新宝马7系全球震撼首发。看过全新宝马7系你会感觉奔驰的“the best or nothing”似乎应该给宝马了。从宝马近段时间在中国的表现看，“the best”已经超出了产品的范畴，而这应该是齐普策先生以中国市场为跳板，正在展开的豪华车市场的夺峰之战。

每次看奔驰S、宝马7系、奥迪A8这个级别的车，总能产生超过所有车的豪华感。但当这次宝马7系登场的时候，气场全变了，感觉“豪华”被重新定义了。其实，坐进车内细细品味，感觉有些东西很中国，比如中国人对豪华座椅的定义，在宝马7系上得到了100%的体现。再比如智能化，宝马7系无疑是BBA中的领先者，尤其在人工智能与享受方面，宝马将对手抛在了身后。

中国人对享受的追求是无限的，而宝马恰恰抓住了中国人内心需求最突出的特征，宝马7系率先搭载全新一代后排娱乐系统，完全满足中国新贵们对车内娱乐需求。其中，BMW悬浮式巨幕巧妙集成在车内顶部，拥有31英寸超宽8K分辨率显示屏，支持32:9全景播放模式。作为后排娱乐体验的一部分，Bowers & Wilkins 4D钻石环绕音响系统配备36只扬声器，全新BMW 7系是同级细分市场拥有扬声器数目最多的车型之一。置身全新BMW 7系的任何一个座位，都能享受到录音棚级别的震撼之声。这一系列超级享受的设计，展现出宝马对中国高端消费的深刻理解，或者说，这反映出齐普策先生对中国市场的重视。

宝马7系还有很多亮点值得炫耀，但最值得关注的是，齐普策在中国都在做什么。对照奔驰和奥迪，齐普策先生在中国的攻势太积极了。全新宝马X5L落地沈阳生产不说，宝马X5L的豪华性令其在该细分市场上成为领导者，中国消费者还没见到车，盲订的订单就已经让宝马乐不可支了，可见宝马前期传播的精准性和有效性。如果说这一切还只是产品层面的，那么宝马在沈阳增持了华晨宝马25%的股份，使其获得了该公司100%的投票权，这在BBA三家中是进军中国市场最迅捷的。目前，奔驰和奥迪无论在产品层面还是在对华战略层面的动作，都无法和齐普策先生相提并论，至少我们看到的结果是如此。有道是“无恒产无恒心”，齐普策先生增持华晨宝马股份，增加长城汽车作为电动车的合作对象，都展现出宝马重心东移的战略选择。而奔驰、奥迪的持重，凸显出在战略层面与宝马的差距。

之所以说，宝马7系重新定义了豪华，原因是设计师充分掌握了中国消费者对豪华的定义，中国人对豪华的定义和西方的并不相同，而以前对“豪华”二字的话语权完全来自西方，如今的宝马7系、宝马X5L对“豪华”的定义，则是东西方文化结合的产物，是精密制造工艺和数字化相结合的产物。让宝马的设计师潜心理解中国市场，说明齐普策先生看到的不只是中国市场的潜力，而是借助中国在人工智能方面的优势，以市场变革为契机，实现超越竞争对手的战略目标。也许奔驰还在和北汽磨牙，也许南北奥迪还在盘算谁战胜了谁，而齐普策已经一骑绝尘。

如果此时齐普策拿走了“the best or nothing”，奔驰还剩下了什么？如果奥迪依然坚持自己的“灯厂”定位，大众的定位是什么？站在当前国际、国内经济的大背景下，从品牌竞争的角度、从战略规划的角度审视齐普策先生在中国发起的攻势，可以想见BBA三家的格局将发生什么样的变化。

有道是，奢侈推动科技进步。我们当然相信奔驰和奥迪不会坐以待毙，我们也相信宝马会持续进击。我们关注着奔驰和奥迪如何超越宝马，我们同时关注着齐普策先生如何让宝马保持优势，更期待汽车科技在竞争中加快前进的步伐。为此，我们选择宝马集团董事长齐普策先生为本期一周新闻人物。

（图片来源：互联网）