田青久：打造最省钱的传播模式

其实，由于阿特兹这款车的亮点太多了，以至于厂家都不知道该如何向公众介绍阿特兹，导致阿特兹的传播出现没有突出亮点的问题。正在厂家左右为难、踌躇不前的时候，谭先生出现了，并给厂家带来了意想不到的舆情压力。面对一浪高过一浪的质疑声，田青久来了个顺水推舟，顺着质疑的冲击波玩起了太极拳，把关于油耗的争议列为舆情管理项目。连续两个多月的时间，节油与伪节油的攻防战始终围绕着阿特兹，田青久一次次用事实捍卫着阿特兹的声誉。尽管节油尚未成为阿特兹的符号，但采用创驰蓝天技术的阿特兹很省油，这个舆论氛围已经形成。如此效果已经超过了上亿元的广告费所能达到的效果，这无疑是一次成功的传播案例。

也许此时的田青久再不用为说什么而犯愁了，因为在网友的帮助下，阿特兹省油已经成为第一亮点。任何一款产品只要有一个突出的亮点，这款产品就不愁销路，如今阿特兹有了最亮的、与众不同的亮点。与F1赛车一样的13:1的高压缩比、轻量化车身、能量回收系统等等，都变成了阿特兹节油的注释，弯道王中王的性能成了阿特兹的超值部分……。来自经销商的消息显示，阿特兹的知名度、美誉度与日俱增，销量亦随之攀升。

纵观此次舆情危机的管控全过程，田青久的聪明在于，他抓住了负面舆情中对自己有利的一面——阿特兹的创驰蓝天技术完全支持谭先生的油耗记录，据此有序地用事实进行巧妙的反击。通过议程管理（或者叫议题管理）的传播模式，变被动为主动，成功地捍卫了阿特兹的美誉，并塑造了日系车中最节能产品的形象。最重要的是，议程管理是传播学中的重要理论，这一理论是基于传统媒体环境下提出的，而田青久给出了一个全新的范例，即在新媒体时代、在自媒体时代、在市场竞争白热化的阶段，运用议题管理的传播模式，不仅变舆情的被动为主动，而且节省了大笔的宣传费用。谭先生事件的处理模式，无疑将成为我国汽车公关界的一个范例。

从目前的情况看，阿特兹省油这一事实已经被炒热，而尚未成为阿特兹的符号，谭先生事件尚有继续挖掘的潜力。但由于田青久先生在新的媒体环境下，良好地运用了议程管理模式，为此我们选择田青久为本期一周新闻人物，并将持续关注这个议题管理全案的进程，更期待着最终结果。