更懂年轻的你 试驾奇瑞瑞虎5X

驾驶：动力满足家用 行驶质感有待提升

本次试驾的车型搭载的是一台1.5T涡轮增压发动机，这是一款奇瑞新开发的1.5T发动机，可以看做是此前那台1.5T（E4T15）的改进版，代号E4T15B也印证了这一点。缸盖集成式排气歧管的应用进一步提升了发动机的热效率，官方称这台新发动机的热效率达到了37.1%，属于国产发动机的最好表现。这台发动机最大输出功率107kW（147Ps），峰值扭矩210Nm，与之匹配的是一台格特拉克提供的6速双离合变速箱，除此之外还提供一台爱信6速手动变速箱供消费者选择。

这款车的中后段提速也是比较平顺舒适的。在中高速行驶时稍微深踩点油门，速度很自然地就提上去了。它给人的感觉都是异常从容，不会有突兀的动力爆发点，后续的动力输出也绵长有力，对于那些从自然吸气时代走过来的“老司机”来说，这样的调教正是舒适惬意的代名词。

奇瑞瑞虎5X采用的是前麦弗逊式独立悬架加后多连杆式独立悬架的组合。悬架调校偏软，更侧重于营造城市代步时的舒适性。不过无论是在通过细碎砂石路面还是减速带时，底盘回馈到车内的感受都稍显松散，这是有待提升的一点。

写在最后：

作为曾经奇瑞明星产品的继任者，瑞虎5X拥有者年轻动感的外观设计，内饰部分的细节处理处处透着奇瑞在设计上从有到优的成长，配置的提升完全不输竞品车型，动力匹配上新车可以说达到了我们的预期。可以说，奇瑞很了解现在年轻消费者的需求，这样一款表现均衡的产品，我想瑞虎5x的市场表现一定能延续“前辈”的辉煌。