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逆向成风 众泰SR7六款车型怎么选?

2016-2-2 9:04:00 选车网 王木木

2016年1月28日,众泰旗下全新紧凑型SUV——众泰SR7在北京正式上市。作为众泰S系列的首款车型,新车主要面向年轻消费群体打造,先期推出了搭载1.5T发动机的6款车型,售价区间为7.38万-10.68万元。此后众泰SR7还将推出更高配置的魔方之梦版。目前,众泰SR7已陆续到店可进行购买,今天,我们着重于针对众泰SR7的6款车型进行解析,看看哪款车型更具性价比,选出你心目中的Dream Car。

购车手册.jpg

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车型解析:

众泰SR7的外型设计虽仍有借鉴的成份存在,但却在融入自己的设计中时做的很巧妙,看上去并不违和。单看新车的外形,简洁干练具有年轻化的特质。

外观.jpg

众泰SR7定位为紧凑型城市SUV,车身尺寸方面,其长宽高分别为4510/1835/1610(mm),轴距达到2680mm。从车身尺寸来看,众泰SR7的长宽高在其竞品车型中并无太大的竞争优势,但轴距方面的优势则体现在车内空间方面。

车身尺寸.jpg

空间.jpg

相比起车头部分较多的原创设计,车尾似乎草率了很多,酷似奥迪Q3尾部的设计让人不禁怀疑,是不是设计经费都花在车头上了。

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进入车内,首先被SR7中泰台上12英寸的超大显示屏所震撼,但中央触控屏最低配魔方之门版并未配备。整个内饰采用全黑配色,并配以镀铬装饰条,使其看上去颇有档次。

中控台.jpg

车内空间方面,身高175cm的体验者再将前排座椅调至适宜的驾驶坐姿下,还剩余四指左右的头部空间。体验者在后排乘坐时,由于过厚的坐垫让SR7的头部空间变得有些不足,而在保持前排座椅位置不变的情况下,腿部可以获得两拳有余的空间。

前排空间.jpg

前排空间.jpg

众泰SR7的后备箱较为平整,且后排座椅支持4/6拆分放倒,虽然目前还没有确切的后备箱容积数据,但就直观感受来说,空间可以满足日常的使用。不足的是,SR7的后排座椅放倒后不能完全的保持平整。

后备箱.jpg

众泰SR7搭载的是一台1.5L涡轮增压发动机,其最大功率可达到110kW(150Ps)/6000rpm,最大扭矩可达到198N·m/2000-4400rpm。与发动机匹配的是5速手动变速箱或CVT无级变速箱两种选择。而档把的设计不难让人联想到奥迪某款运动车型的设计,但手感却差了很多。

动力参数.jpg

动力.jpg

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配置分析:

此次众泰SR7共上市1个动力单元6款车型,按照车款命名来分,共有魔方之门版、魔方之路版以及魔方之心版6个车款。据悉,后期众泰SR7还将推出魔方之梦版。

魔方之门版:

门.jpg

门.jpg

魔方之门版-——-倒车雷达.jpg

门.jpg

作为众泰SR7的入门级别车型,魔方之门版的配置可以说是很给力的,像是ABS防抱死系统、EBD制动力分配系统、刹车辅助系统、自动驻车以及倒车雷达等安全性能方面的系统配置较为丰富,但与之相比起来魔方之门版对于安全气囊似乎并不重视,仅是配备了前排双安全气囊。而售价方面,CVT版本则比手动版本贵了1.3万元,但除了传统系统的不同外,两个版本配置完全相同。

魔方之路版:

路.jpg

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路.jpg

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从外观上来看,次低配的魔方之路版增加了LED日间行车灯、前雾灯以及17英寸的轮毂。进入车内,则加入了真皮多功能方向盘、皮革座椅以及集成了蓝牙电话、GPS导航、倒车影像、车辆设置能系统的正常大小的中控台显示屏。总的来看,魔方之路版的配置已经可以满足人们日常的使用,但其为了与魔方之心版拉开差距,硬是将12英寸的显示屏缩了一半,关键是设计也着实让人难以接受。

魔方之心版:

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作为此次上市的车款中的顶配车型,魔方之心版增加了更多的安全性能配置以及舒适性配置,譬如牵引力控制系统、车身稳定控制系统、上坡辅助系统、陡坡缓降系统、定速巡航等安全配置,以及电动全景天窗、主驾驶座电动调节功能、自动空调等舒适型配置。而且众泰SR7从魔方之心版开始使用了12英寸的超大中控显示屏,虽然其分辨率、系统流畅性以及操作性存在质疑,但至少比魔方之路版的样式好看了太多。此外,即使是到了魔方之心版,众泰SR7仍只有前排双气囊在苦苦支撑,看上去安全性引人担忧。售价方面,手动魔方之心版较手动魔方之路版贵了1万元,而CVT魔方之心版则比CVT魔方之路版贵了1.1万元,同款来比,CVT版本的魔方之心则比手动版本贵了1.4万元。

推荐车型:魔方之心版

官方指导售价:手动 9.28万元/CVT 10.68万元

推荐指数:★★★★(满分5颗星)

推荐理由:选车时,首先第一步就是先确定自己想要手动版还是CVT版本,而这两个版本之间差价1.4万元。然后再从配置来看,顶配魔方之心较中配车型贵了1万多元,配置上较明显的是全景天窗、自动头灯、自动空调以及12英寸的超大显示屏,此外引力控制系统、车身稳定控制系统、上坡辅助系统、陡坡缓降系统、定速巡航等安全配置也均为标准配置。因此如果对配置有较高的要求,那么顶配车型将会是比较好的选择。

总结:此次众泰SR7共上市了6款车型共计3个车款,后期众泰SR7还将推出更高配置的车款。而就目前已上市的车款来看,众泰汽车造车仍还是“逆向成风”并以此博人眼球,虽然这让稍微懂车的人都为之不齿,但其凭借亲民的售价、丰富的配置抓住了人们的消费心理。至于SR7是不是能经得起市场的考验,请关注选车网每月销量排行。

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