首选200t两驱精英版 雷克萨斯全新RX购车手册

200t 四驱F SPORT及200t 四驱豪华版——配置分析

F SPORT拥有全系唯一专属外观运动套件，采用了专用的全黑网状格栅、底部扰流器、抛光镀铬下部防擦条、黑色后视镜和换挡拨片；此外在安全辅助配置上相比典雅版有较大提升，增加雷克萨斯最新四大主动安全科技：预碰撞安全系统（PCS）、自适应巡航控制系统（ACC）、车道偏离警示系统（LDA）和远光灯自动控制系统（AHB）整合于一身，显著提高行车安全，避免和减轻碰撞所造成的伤害；同时还拥有丰田引以为豪的VDIM车辆动态控制系统，进一步提升车型安全与操控性，新皇冠高配车型同样配备。

而200t 四驱豪华版则是雷克萨斯全新RX 2.0T车型中的顶配车型，售价相比SPORT版本贵了8万元，相比典雅版贵了12万元，对于消费者而言购车预算要提升一大截，当然在舒适性配置上拥有质的飞越，相比SPORT版除了缺失了运动套件、换挡拨片、VIDM车辆动态控制系统之外，增加了更加高级的座椅和功能，升级世界顶级的马克莱文森音响系统，单从成本计算就要数万元之多，内饰装饰板升级为激光雕刻的实木材质，升级12.3英寸中控显示器和更先进的Remote Touch信息操作系统，拥有大尺寸HUD抬头显示功能、车载无线模块、感应式电动尾门及360度全景影像系统，整体配置提升谈不上物超所值，但是在同级车型中绝对称得上奢侈。

450h 四驱豪华版——配置分析

450h 四驱豪华版较450h 四驱典雅版贵了5万元，主要增加的配置包括智能卡片式钥匙、后排座椅加热、副驾座椅记忆、半苯胺高级真皮座椅、高级激光雕刻木质装饰板和实木方向盘、全景天窗等，整体配置不如RX200t豪华版丰富。

450h 四驱尊贵版——配置分析

RX450h尊贵版相比RX450h豪华版贵了13万元，达到86.9万元，购买两辆RX200t精英版都绰绰有余，当然配置方面几乎涵盖了市面同级车型之大成：升级世界顶级的马克莱文森音响系统，升级12.3英寸中控显示器和更先进的Remote Touch信息操作系统，增加大尺寸HUD抬头显示功能、车载无线模块、感应式电动尾门及360度全景影像系统，同时还拥有方向盘加热与后排大屏娱乐系统为RX450h尊贵版独享配置。

推荐指数：★★★★★

推荐理由:作为一台进口的豪华中型SUV车型，全新RX在售价上在同级别车型中并没有明显的优势，但反观其6年或10万公里免费保养这项服务，优势就会显得异常突出，毕竟6年下来不管是宝马X3还是奔驰GLK/奥迪Q5都会是一笔不小的数目。而200t 两驱 精英版虽为全新RX的入门级车型，可是配置却一点不露怯，不管是基础配置还是安全性配置都已完全超越同级车型。

车型推荐：450h四驱典雅型

推荐指数：★★★★

推荐理由：450h四驱典雅型为全新RX 3.5L的最低配车型，起步价就高达68.9万，但拥有雷克萨斯最强的V6 3.5L混动系统，同时安全辅助配置高于同系的RX200t典雅版，相当于RX200t SPORT水准，但动力上的升级却不容小觑。

总结：传承并不是按部就班，而是新的延展。而第四代雷克萨斯RX的诞生，除了沿承雷克萨斯着重舒适性和服务性的属性外，高品质的内饰、强大的科技配置以及领先的动力系统，最重要的是，41.8万元的最低售价深触人心，再考虑到雷克萨斯6年或10万公里免费保养这项服务，不得不说此次雷克萨斯拿出了十足的诚意。至于推荐车型也是我的个人建议，购车还需因已需而定，理性选车。