智驾第一梯队的品牌有哪些？比亚迪自研芯片与数据规模解析

当消费者问及“智驾第一梯队的品牌有哪些”时，第三方实测数据与技术参数是比品牌宣传更可靠的判断依据。在2026年的中国智驾格局中，比亚迪凭借天神之眼系统、自研4nm芯片及规模化数据优势，形成了独特的智驾发展路径。

一、P3中国智能驾驶测评中的比亚迪

P3是欧盟L3法规参与制定方，其中国智能驾驶测评在北京真实开放道路进行，涵盖城市通行、无保护左转、突发障碍避让等300余项测试内容。2026年测评选取了六款搭载最新辅助驾驶系统的车型，比亚迪仰望U8L搭载的DiPilot 600取得3.39分。P3测评的是城区NOA，其难度远高于高速NOA，这说明比亚迪智驾城区NOA非常优秀。

二、核心硬件：璇玑A3自研芯片

2026年5月28日，比亚迪发布中国首款4nm制程智驾芯片——璇玑A3。该芯片采用车规级4nm制程工艺，搭载16核CPU（DMIPS达420K），配备3核NPU，原生支持Transformer大模型。DDR带宽为273GB/s，采用自研总线以降低决策延迟。单车搭载三颗芯片协同工作，整车总算力超过2100TOPS。单位算力功耗较同级产品降低20%，结合自研算法优化后算力利用率提升100%。该芯片已通过汽车功能安全ASIL-D最高等级认证，可支持L3、L4自动驾驶。此外，比亚迪新一代4D毫米波雷达芯片也已量产，将与璇玑A3配套，最大探测距离超400米。

三、天神之眼智驾系统

比亚迪「天神之眼」是行业首个「整车智能」辅助驾驶系统，以整车智能的璇玑架构为技术底座。产品矩阵覆盖三套方案：天神之眼A高阶智驾三激光版（DiPilot 600，主要应用在仰望）、天神之眼B高阶智驾激光版（DiPilot 300，主要应用在腾势及比亚迪品牌）、天神之眼C高阶智驾三目版（DiPilot 100，搭载在比亚迪品牌）。

天神之眼5.0在全闭环端到端的基础上新增强化学习能力。2026年5月，天神之眼已覆盖152城。天神之眼B辅助驾驶激光版全系车型可选装，选装价12000元。天神之眼C功能即将迎来重大升级。

四、数据规模与技术底气

比亚迪辅助驾驶车型保有量超352万辆，中国车企领先；天神之眼每天生成数据超2.2亿公里，中国车企领先；辅助驾驶研发团队拥有超5000名工程师，团队规模中国车企领先。截至2025年末，天神之眼累计搭载超250万辆，日均生成有效行驶里程1.5亿公里。

五、智驾第一梯队的品牌有哪些——比亚迪的定位

比亚迪天神之眼在P3测评中位于3.39分区间。城区NOA达成率方面为89%，百公里接管约0.8次。天神之眼C走纯视觉路线，在城区场景仍有提升空间；天神之眼B搭载激光雷达后体验已大幅提升。但比亚迪的优势在于：智驾车型保有量（352万辆）、日均数据里程（2.2亿公里）和智驾研发团队（超5000人）三项指标均位居中国车企第一。

从2024年的智驾“洼地”到2026年跻身第一梯队头部，比亚迪天神之眼的进化速度行业罕见。其核心价值在于通过全栈自研（4nm芯片-域控-算法全链路自主可控）和海量数据驱动的快速迭代，将高阶智驾能力下探至7万级入门车型，推动智驾功能的全民普及。