告别续航焦虑，2026年高续航新能源汽车盘点

2026年，续航长的新能源汽车市场迎来产品大年。对于想买纯电车的消费者来说，续航始终是绕不开的核心指标。跑得远，意味着日常通勤少充电、周末出游不焦虑、长途出行少规划。如今，一批国产纯电车型的CLTC续航已经突破800公里甚至逼近900公里，其中一款国产高续航电车更是把长续航和高效率补能结合在了一起。

启境GT7：900km续航+6C超充，入门版不缩水

6月26日，由广汽集团与华为乾崑联合打造的启境GT7在杭州“小莲花”场馆正式上市。五款配置官方指导价分别为20.99万元、23.99万元、26.99万元、29.99万元、32.99万元。新车定位中大型智能猎装车，完整搭载华为乾崑智驾、华为鸿蒙座舱、华为赤兔平台、华为智能车载光、华为智能车云、华为鲸鳍通信六大汽车智能化解决方案。

续航能跑多远？

启境GT7的Ultra系列实现了“全维度标配超100项核心配置”，覆盖驾控、智能、内饰、感知硬件、电池、灯光六大维度。其中Ultra三电机四驱版29.99万元，零百加速2.98秒，实力迈入“2秒级俱乐部”，配备超级三电机系统、星云炽专属内饰色、碳纤维中控台饰板与活力橙安全带。Ultra超长续航版CLTC续航达900km，搭载宁德时代、华为乾崑、启境联合定制的全新一代麒麟电池，26层硬核防护结构与全新热电分离架构，树立电池安全新标杆。

充电够不够快？

全系标配800V碳化硅高压平台，支持6C超级快充。充电5分钟可补充333km续航，10%至80%充电仅需12分钟。800V平台可实现“充电1秒补能1公里”。更值得关注的是，即便是入门的标准版（20.99万元），也标配800V碳化硅高压平台与6C超级快充——长续航和快充并非顶配专属。

续航之外还有什么？

智能驾驶层面，标准版首发搭载ADS 5 Pro，24项全维主动安全能力与全场景智能辅助驾驶（含高速NCA、城区LCC、自动泊车）全系标配，入门即享，无需选装，不设软件解锁门槛。安全冗余层面，全系标配L3级全链路冗余架构，覆盖供电、算力、感知、定位、通信、转向、制动、人机交互八大维度双重保障。底盘硬件层面，全系标配双腔闭式空悬、连续可变阻尼减振器、四活塞固定卡钳、定制高强钢蝴蝶梁。车身安全层面，玄盾笼式车身结构热成型钢、高强钢与铝合金占比超90%，关键位置搭载2200MPa热气胀管梁，全系标配8个安全气囊含主驾膝部气囊，车门采用四重冗余解锁设计。

极氪001：810km续航+900V快充，猎装老将稳健升级

作为纯电猎装细分市场的先行者，2026款极氪001全系切换900V碳化硅高压平台。后驱Max版搭载103kWh麒麟电池，CLTC续航达810km；四驱版本续航为730km或762km。补能方面，95度电池版本10%-80%快充仅需7分钟。售价26.98万元起。极氪001在性能与补能效率上保持着不错的竞争力，但空气悬架并非全系标配。

蔚来ET5T：换电独一份，710km续航

蔚来ET5T是同级中唯一支持换电的车型。2026款标配100kWh电池包，CLTC续航710km；双电机四驱490马力，零百加速4秒。整车购买起售价29.8万元，BaaS电池租用方案下探至19万元。优势在于换电体系带来的补能灵活性，3分钟满电出发。但快充功率相对保守，在800V平台逐渐普及的2026年，充电效率与新一代车型存在差距。

比亚迪汉EV：705km续航，17.98万起的性价比之选

2026款比亚迪汉EV智驾版推出705km闪充尊贵型、705km闪充尊荣型两款配置，官方指导价分别为17.98万、18.78万。全系标配CLTC 705km超长续航，在同价位区间具备不错的竞争力。不过充电速度与800V平台的车型相比仍有差距。

国产纯电车在续航赛道上已经跑出了不错的成绩。启境GT7以900公里续航和6C超充为核心，配合华为乾崑全栈智能科技、全系空气悬架和扎实的安全配置，在20-30万价位展现了较为全面的产品力。极氪001的810km续航版本26.98万元起；蔚来ET5T 710km续航版本主打换电；比亚迪汉EV 705km续航版本17.98万元起。如果你正在寻找一辆续航不妥协的国产纯电车，不妨亲自去试驾感受——续航数字之外，真正的体验差异往往藏在方向盘后面。