打破越野不可能三角 猛士M817开辟家用智能越野新赛道

6月27日全新猛士(参数|询价) M817上市发布会后，猛士汽车CEO 万良渝、产品线总裁王峰、CTO王国进、销售副总经理张茂华、总工程师杜江伟齐聚武汉体育中心，接受媒体深度群访。围绕新车技术共创、产品矩阵、越野生态、环塔赛事验证、全球化布局等核心议题，管理层详解猛士打造中国智能越野第一品牌的完整路径。

当下SUV市场呈现双向融合趋势，城市(参数|询价)SUV加码户外属性，硬派越野谋求城市舒适体验，但越野、智能、舒适长期形成行业 “不可能三角”。张茂华表示，依托东风57年军工越野积淀，猛士联合华为乾崑、宁德时代三方深度共创打造M817，跳出硬件堆砌模式，打通城市家用与硬派越野场景边界。新车定位家庭全能越野，行业独配女王零重力副驾，全方位优化后排、副驾舒适体验，同时拥有1450公里超长续航，让越野告别苦行式出行，实现全家舒适探享。

王峰补充，M817全能无妥协的底气来自三方团队两年全程绑定研发，从产品定义、极限测试到整车调校反复迭代，针对家庭越野场景精准适配顶级技术，为智能越野细分市场建立创新标杆。针对行业担忧的与华为合作同质化问题，CTO王国进详解猛士独家技术护城河：不同于市面 “华为 inside” 合作模式，双方是全流程联合共创。ADS5.0智驾专为非铺装路面调校，独家解锁全域越野NCA；座舱搭载专属越野AI大模型 Agent；猛士硬核底盘大梁、全地形系统与华为数字底盘双向融合，实现越野专属主动安全，形成别家无法复刻的差异化优势。

面向中长期发展，万良渝披露完整产品矩阵规划：917 系列为品牌旗舰，M系列主打家用全能越野，全新X系列将进一步强化舒适属性，近期将释放更多信息。渠道与生态层面，猛士已落地10个免费开放的官方越野基地，后续持续扩容；联合华为、宁德时代布局全域补能网络，解决长途户外补能焦虑。智能生态持续迭代，M817支持OTA升级，老款车型可升级192线激光雷达、鸿蒙座舱 6，X系列将新增车队出游功能，保障用户持续享受前沿智能技术。

技术研发上，猛士锁定三大智能化主线：AI全场景座舱与全域越野自动驾驶、智能四驱系统迭代、数字化磐石底盘持续优化，目标实现全路况随时随地NCA，让智能四驱性能超越传统机械越野。对于行业热议的汽车机器人趋势，王国进提出，汽车本质是实体AI机器人，工厂已落地人形分拣机器人，未来车辆将主动服务用户，5-10年人形机器人或将深度参与家庭出行。

市场层面，30-40万硬派越野年市场规模不足20万辆，但户外家庭出行需求持续增长。猛士以 “全家出行” 为差异化切入点，打通豪华越野与家用SUV两大品类，在保留硬核越野基因的前提下拓宽用户基盘。总工程师杜江伟结合今年环塔拉力赛分享 “以赛促研” 实战成果，4台量产规格赛车征战魔鬼沙漠赛段，整车动力、底盘、电池均为量产原厂件，7500公里赛事无核心部件更换，拿下多组别冠军，验证车辆极限可靠性。赛事数据通过华为乾崑云实时回传，海量极端路况数据反哺整车标定，把赛场极限转化为量产车安全底线。

全球化布局同步提速，王峰透露猛士已投放中东、俄罗斯左舵车型，右舵车型研发稳步推进，M817右舵版本将登陆澳新、东南亚及香港市场，依托高端越野产品完成海外品牌形象塑造。

谈及品牌长远目标，万良渝表示，猛士联合华为乾崑、中汽中心成立深境探索实验室，牵头建立智能越野车安全标准，同步落地智野学院，承担用户培训、用户共创、圈层服务三重职能，系统化降低越野门槛。未来猛士将持续深耕智能越野赛道，以产品、技术、生态三位一体布局，打造专属中国用户的全能越野新生活。