极狐贝塔T1焕新上市6.28万起，A0级黑马空间续航再升级

6月16日，极狐贝塔T1焕新版正式上市，限时起售价6.28万元，共三款配置。距离上一代上市不到一年，这次迭代的逻辑是——增配，不加价。对于预算有限但有品质追求的家用车用户来说，又是一次等等党的胜利。

这台车最让人意外的是空间。车长4375mm、宽1860mm、轴距2770mm，这个数据放在A0级里几乎是异类。极狐在发布会现场做了一次装载演示，11名青训球员从车里依次下车，大家惊叹极狐贝塔T1的“魔术空间”。不仅如此，新车后备厢总容积459L，还有74L可下沉的隐藏空间，做了干湿分离设计。对于周末露营、接娃、日常买菜都要兼顾的家庭来说，这个空间利用率大大超出同价位预期。

外观变化最明显的是前后贯穿式LED大灯，夜间辨识度很高。车尾尾翼、后保险杠和尾门造型同步调整，整体线条比上一代更干净。新增“云玫粉”和“疏影绿”两款颜色，加上原有的5种，共7种漆色可选。18寸铝合金轮毂全系标配，放在6万多的车里，视觉感官丰富。内饰方面，15.6英寸中控屏配8.8英寸仪表屏，副仪表台改为联通式设计，整体质感比老款有明显提升。

这次焕新将两款主力配置续航升级至350km和450km，百公里能耗11kWh。按民用电价折算，每公里电费大约在5至6分钱区间，日常通勤成本控制得相当低。热泵空调加上高集成电池直冷直热技术，让冬季续航能力更强。官方宣布，还将推出550km续航版本，预计8月发布。

智能配置方面，L2级组合驾驶辅助下放至450km车型标配。此前这类功能往往只出现在更高价位车型上，这次跟进对这个价格段来说是加分项。另外，“随心转”技术将转弯半径压缩至5.2米，窄道调头和停车便利性提升明显。50米循迹倒车和窄路影像辅助也是实用功能，能解决不少用户的泊车焦虑。

安全部分，换新版贝塔T1搭载的极光电池采用航空级隔热材料，耐温1000℃，电芯无热扩散，还有7×24小时云端监控和提前3天异常预警机制。车身A、B柱全部采用1500MPa热成型钢，车顶承压标注超4.5吨。极狐在安全方面的投入，依然是同级领先。

去年9月T1首代上市时，12小时内大定突破2.6万台，在小型纯电市场引发不小的关注。后续月销持续超过万辆，最高一度达到3万+，持续的热度证明极狐T1的“大空间+越级配置+低价格”组合，在家庭用车市场戳中了用户真实需求。此次焕新版在颜值、续航和智驾配置上全面进阶，价格还往下走了一步。在T1打下的良好基础上，贝塔T1有望持续引领A0级车阵营向越级精致化发展。