BJ30旅行家：7万级大方盒子，五国实测油耗不到5L

6月5号，北京越野搞了场五国油耗实测直播，三个多小时，全网一起见证了这台7万级方盒子，在不同国家、不同地区、多路况下，百公里油耗跑进了5L以内。

你可能好奇，凭什么说它省油？咱们先看背景。早在这次国内直播前，北京越野就联合南非、波兰、印尼、阿联酋和墨西哥五个国家的汽车博主，做了跨国长途路试。不同气候、不同路况，从城市(参数|询价)到非铺装，实打实跑了一圈，验证整车架构、混动系统和底盘的可靠性。有了海外数据打底，国内这场直播才敢真刀真枪地测。

直播设置了几个环节：北汽蓝谷出发，封箱加油，T4航站楼歇脚，最后公布真相。路况覆盖了城市拥堵、高速巡航、乡道砂石、非铺装山路和轻度越野，基本就是咱们平时上下班、周末露营、假期自驾会遇到的所有场景。

先说城市堵车。BJ30旅行家是国内首款方盒子HEV混动车型，用的是三擎六模加电四驱架构。什么意思？简单讲就是电机优先驱动，发动机只在需要的时候介入。你堵车走走停停，它尽量用电，避免怠速费油。官方标的两驱版综合油耗5.85L/100km，四驱版6.45L，但实际直播里，多路况实测油耗不到5L。一台方盒子，每天通勤比很多小轿车还省油。

再说空间。这台车轴距2820mm，后排腿部空间很宽裕，满载五个人不挤。后备箱有多大？直播里波兰博主实测，塞很多大件物品后，人还能侧躺进去。后排座椅放倒，直接变成一张1.92米的大床。周末带家人去露营，帐篷、烤架、折叠桌椅随便装，累了车里就能睡。

越野能力也没落下。215mm的离地间隙，配上ATS全地形系统和毫秒级响应的电四驱。碎石路、乡道、轻度爬坡，一键切换对应模式，四驱自动分配动力，轻松通过。这台车定位就是“城野兼顾”——平时城里省油，周末去郊外撒点野，完全够用。

可能有朋友会问：跟燃油方盒子比呢？BJ30旅行家动力更强、油耗更低。跟插混比呢？它不用充电，没有馈电焦虑，电池布局更安全，车身也更轻。7万级的价格，同价位你很难找到第二台这样的HEV方盒子。

正因如此，BJ30旅行家销量一直很火：连续两年轻混方盒子销量第一，连续23个月自主轻混SUV销量第一，三年保值率72%，10-15万元自主紧凑型SUV保值率第一。

直播最后还透露了一个消息：6月12日，BJ30旅行家高光版将正式上市。新款配置加码，动力优化，小电瓶升级，内饰和智能舒适体验也都提升了，还会推出专属特别版和定制颜色。现款已经能做到全路况油耗破5L，高光版再升级，更值得期待。

总结一下：BJ30旅行家，7万级，超省油、超大空间、超野能力。想买大方盒子的朋友，不妨去店里试试，开一圈，你就知道为什么这么多人选它了。