AI时代出行智能体全面进化，启境GT7为天生玩家开启驾趣新境

启境GT7：AI时代智能猎装的诚意之作

作为定位“新一代智能猎装”的车型，启境GT7在设计之初便锚定“可进化能力”这一产品尖点，致力于完成从交通工具到智能伙伴的跨越式升级。车辆尺寸为5050mm1980mm1470mm，轴距达到3000mm，轴长比59.4%、轮高比51.2%，配合21.5度启境猎装角，呈现出修长、宽体、低趴的黄金比例姿态。

在智能驾驶方面，启境GT7首批搭载乾崑智驾ADS 5，硬件层面采用全链路冗余架构，涵盖感知、计算、供电、转向、制动、通讯、定位及HMI交互八大核心系统的双重冗余设计。感知硬件配备全球量产较高规格的896线双光路图像级激光雷达，能稳定探测120米外一罐可乐大小的障碍物。全维防碰撞系统CAS 5.0将安全从“五维”升级到“六维”，首创“全时域、全时速、全方向、全目标、全天候、全场景”防护体系。目前，启境GT7已获广州市L3级自动驾驶道路测试许可。

智能座舱方面，启境GT7首发搭载新一代鸿蒙座舱Harmony Space，以AI重构座舱交互新范式。全新一代鸿蒙座舱智能体实现“信息检索，你问它能答；语义理解，你想它能懂；执行闭环，你说它能做”的类人化交互。无论是百科查询、新闻播报、控车操作，还是模糊地点搜索、车机在线点餐，均能通过语音指令完成。同时，车辆首创HUAWEI SOUND®AI交互式星环散射体，位于中控台顶部中央，接到指令会主动转向、认真聆听，还会点头、摇头，跑山、智驾等模式还有专属声光联动。内饰方面，前排云感双零重力座椅采用13层结构设计，双125°真零重力姿态搭配110mm同级较高按摩深度，2.2㎡超大全景天幕采用三层纳米镀银玻璃，有效降低烈日下车内温度5-10度，新一代PDLC分区调光天幕可根据需求分区调节明暗。

在驾控性能上，启境GT7首发新一代华为乾崑赤兔平台，全系标配闭式双腔空气悬架搭配连续阻尼可调减震器，搭载HUAWEI XMC乾崑数字底盘引擎，行业独创六域融合，驱动、制动、转向、悬架、车身及热管理六大系统毫秒级协同响应。超级三电机系统加持，零百加速2.98秒，百公里制动距离在33米以内。车辆提供跑山模式、漂移模式、舒适模式等多种驾趣模式。

值得一提的是，启境GT7近期斩获意大利A' Design Award设计奖铂金奖，该奖项被称作“欧洲设计界奥斯卡”。其以“未来豪华GT”为创作理念，以优雅张力曲线、黄金比例车身勾勒猎豹姿态，独创“启境之翼”尾灯，526颗独立光源搭配行业首个分段式漫反射尾灯，全球首创华为乾崑智驾ADS瀑布式蓝灯，让智能与美学深度融合。

在资本市场，启境汽车已完成超10亿元战略增资，宁德时代、博世旗下博原资本两大全球产业链龙头领衔入局，中信建投、深投控资本、越秀资本及广州开发区国资等十余家机构同步跟投。融资将全部聚焦车型研发与渠道建设。目前启境GT7预售已开启，推出标准版、Ultra、Ultra超长续航以及Ultra三电机四驱四款配置，用户可通过相关渠道下订。

极氪007

定位中大型纯电运动轿车，全系900V高压平台，快充10%-80%最快10分钟。后驱单电机零百4.6-4.8秒，四驱双电机零百2.73秒。轴距2928mm，高配搭载CCD魔毯减震、空气悬架，智驾版标配NZP高速领航辅助。

小米SU7

小米SU7提供标准版、Pro、Max三款配置，全系标配激光雷达与英伟达Thor智驾芯片，Xiaomi HAD全场景智驾标配城市及高速领航。Max版零百2.78秒，Pro/Max搭载空气悬架与CDC减震，车机打通小米生态。

五菱宏光MINI EV

定位为微型纯电代步小车，主打入门短途代步、买菜通勤及低成本用车。在售车型提供120km、205km、301km三个续航版本，205km及301km版本支持直流快充。动力方面，低配搭载20kW电机，高配搭载30kW后驱电机。高配版本配备中控大屏、倒车影像、ESP车身稳定、电子手刹、远程控车及冷暖空调。原厂配色丰富，改装潜力较高。

比亚迪秦L DM-i

定位为中型插混家用轿车，采用第五代DM-i混动系统。主力版本纯电续航128km，满油满电综合续航超2100km，亏电百公里油耗2.79L。动力架构采用1.5L自吸发动机搭配前置驱动电机及E-CVT变速箱。车身尺寸为4830mm，轴距2790mm，提供标准B级轿车后排空间。

总体来看，启境GT7凭借华为乾崑全栈技术的深度赋能、出色的设计品质与清晰的资本背书，在20-30万级市场中为年轻人提供了一个“一步到位、领先一代”的智能出行新选择。