小米 YU7 GT 来了，38.99 万这个价格怎么样

自从小米SU7(参数|询价) Ultra发布后就引来了不少的争议，超50万的售价确实让很多消费者难以接受，最重要的是原本想大挣一笔的二手车商没想到市场转化率这么低，导致这款车风评很差，并且也能小米集团陷入了官司上。

所以吸取了小米SU7 Ultra(参数|询价)的失利，这次千匹马力的小米YU7(参数|询价) GT上市的时候价格就相对比较给力了。5月21日，小米YU7 GT正式发布，38.99 万元的定价确实还可以。

毕竟动力上搭载前后双电机四驱系统，综合功率738 千瓦（1003 马力），零百加速仅2.92 秒，最高时速直奔 300km/h，这个数据放在一台中大型SUV车身上，确实挑不出来毛病。

而且不少网友吐槽小米汽车速度太快，经常性冲进绿化带，但是事实情况下车确实是好车，部分车主激烈驾驶，导致车辆出现一些问题。

这次的小米YU7 GT全系标配SU7 Ultra同款超大碳陶瓷刹车盘，前六后四活塞Akebono卡钳，100-0km/h刹停只要32.9米。连续10次180km/h重刹，几乎没衰减。

与此同时，小米YU7 GT还拿着纽北赛道 7 分 22 秒 755 的成绩，直接刷新 SUV 圈速纪录，比奥迪 RS Q8 快 14 秒。

而这款车比YU7贵了将近20万，都贵在哪里，首先就是动力和外观上的变化，为了提升加速，小米YU7 GT采用的是21 英寸锻造轮毂搭配 295mm 后宽胎，还有碳纤维鸭尾、主动式后扩散器，5 款配色里车厘子红、曜石黑格外吸睛，24K 金碳纤维车标。

内饰是采用的红黑赛道专属配色，运动属性拉满，除此之外，还有16.1 英寸悬浮中控屏 + 天际屏，141L 前备箱 + 660L 后备厢。整体与YU7变化不大。

续航则是具备101.7kWh 电池组，CLTC 续航 705 公里，800V 高压快充，整体还是具备性价比的。

而将近40万的小米YU7 GT，您觉得能卖爆吗？