21.98万起！零跑D19正式上市，入门版已经足够出色了，顶配三电机

在北京车展前没几天的时候，零跑上市了自己的D19车型，也是零跑目前定位最高的车型。之前我们一直感觉这辆车的起售价格怎么着也得25万 26万左右了，毕竟标准的9系列尺寸，超大的电池组容量，以及各种各样的高端配置，都表明它的价格不会便宜。甚至我一度认为零跑有可能会在D19和 C16之间出现一款C18或者C19的车型，以便和银河M9(参数|询价)或者风云T11去竞争。但大家其实都想简单了，因为这辆D19已经和银河M9以及风云T11这两款定位相对比较入门的9系列车型看齐了，它的起售价格为21.98万，几乎和那两辆车的中配车型类似。而顶配的纯电动三电机版本也不过26.98万，可以说是当下性价比最高的9系车型，而且它还有一个最大的亮点，那就是入门版的性价比也很高。所以这诚意咱们就来仔细看看。

第1个成语就是它的价格，本次上市总共有6款车型，其中有三款增程，三款纯电。增程版车型的入门版本是400尊享版6座，官方指导价格为21.98万。先不看任何权益，仅仅是裸车价格就已经非常有诚意了。而500智尊版分了6座和7座，但是价格是一样的，23.98万。这个之前我们很多次都说到过，其实6座版车型是远远不如5座版和7座版车型那么实用的。5座版可以理解为是为了兼顾后备箱和乘坐空间，而6座版车型基本上就是4座版本的延伸。7座版则是5座增加两个座位得到的，所以5座和7座版本反而更加适合这类车型，D19的座位布置确实值得点赞。纯电动版本的起售价格为23.98万，对应的车型是620智尊版720智尊版，6座7座都是24.98万，贵出了1万，而最顶级的680三电机性能版则是26.98万。可以说除了入门版车型的价格相比于风云T11和银河M9，贵出4万左右之外，主销车型其实和这两辆车的中高配车型是类似的，所以完全是相同级别的车型，它的价格确实很有诚意。

第2个诚意其实就是它的入门版车型，这也是咱们要说的重点。首先在尺寸方面，全系的尺寸相差不大，以入门版的增程400尊享版为例，它的车身三围尺寸分别是5252/1995/1800毫米，轴距3110毫米，不算特别大但是也绝对不小。增程版车型使用的都是一台1.5T的涡轮增压增程器，129马力210牛米，中规中矩，但是它可以使用92号汽油。其实对于亲民车型而言，消费者反而很担心它的燃油标号，因为更贵的车型消费者可能没有那么在意。而且对于增程车型而言，增程器的功率其实并不是特别重要的，能够通过充电和设置保电模式来解决动力和续航等问题。所以这里也就说到它的电池容量了，哪怕400版本是全系电池最小的版本，但是也有63.7度，这已经比很多五六十万级别的插混车或者增程车更大了。官标的纯电续航里程为400公里，即便我们按照WLTC来算的话那有接近300公里，这已经是很多普通纯电车的水准了，所以大部分时间是根本不需要加油的，增程器也几乎不用打开。

之所以说它很有诚意，最大的缘故是它的配置水平很高。电动机方面，它没有使用现在很多入门车型常见的那样使用单电机，全系都是双电机四驱，低功率版本系统的总功率为408马力，虽然依又不是一个非常大的数字，但咱们从两方面去看，如果和过去的燃油车比，那么已经是。4.0升以上的v8发动机了。如果和现在的新能源车相比的话，那么绝大部分单电机也是比不过它的。而且这个动力，我感觉是恰到好处的，对于家用车来说，400多匹马力，既能够让你的动力很充沛，也不至于过于生猛。重点就是价格要便宜。其他方面，它虽然没有配备双腔空气悬挂，但是悬挂可以调节软硬。尽管比500版本便宜了2万块钱，但是这个配置，如果以22万级别来看的话，那么已经相当之高了。话又说回来，如果增加2万去选择500版本，那么除了电池组会一步到位增加到80.3度这个主流电动车的水准之外，双腔空气悬挂也配上了，电吸门也配上了，后排的吸顶屏幕以及冰箱还有更高规格的芯片算力也都有，如果再往后分析，那么每一款车型的性价比都是相对不错的，贵有贵的理由，便宜也确实是为了性价比。

所以咱们简单来总结一下，零跑D19的核心优势其实还是价格，因为其他的中高端9系列车型价格几乎已经是它的两倍了，但如果从配置方面去分析的话，反而并没有特别明显的领先于D19。而且零跑的优势车型还是集中在25万附近，这对于很多普通人来说，如果在过去能买到5米左右的中大型SUV，那么这个价格就可以直接去选择D19这辆5米2的大车了，错位竞争也是零跑一直以来的思路。因此如果从这个角度去分析，那么除了前面说到的银河M9以及风云T11之外，它还包括理想的L6问界的M6这类车型。至于很多人都在担心或者嘲讽说零跑怎么能做成这个样子，这个答案让我来说就是零跑有零跑的核心优势，这个优势不是所有人都具备的，如果你做不到而零跑做到的，那是零跑的能耐。在当下这个时代，性价比永远是最真诚的产品力，也可以正向发展，零跑也确实一直在遵循这个规律。

回到开头，我还是认为，零跑肯定会在D19这个最大的SUV和除了D19之外最大的SUV C16之间，再推出一款定位更低的车型。毕竟这辆D19没有出现单电机版本，而且电池组起步就很大，同行们都在套娃，理想有L6789问界也有M6789。所以D19这个目前零跑最高端的车型已经宣誓零跑将会继续深耕大众车型，所以他卖的好是真的理所应当。