限量100台，劳斯莱斯夜莺发布！

收藏级的定制劳斯莱斯，会开进谁家的车库呢？

4月14日，劳斯莱斯汽车正式发布专属车身定制典藏版系列首款作品——“夜莺”项目。该车定位纯电敞篷双座超豪华车型，基于品牌专属全铝奢华架构打造，全球限量仅100台，计划于2028年起陆续交付，其全球测试与验证工作将于2026年夏季正式启动。

“夜莺”项目的命名有着深厚的品牌历史渊源，名称源自法语“Le Rossignol”，意为“夜莺”，是劳斯莱斯创始人之一亨利·莱斯爵士，在法国里维埃拉庄园为品牌设计师与工程师团队专门打造的居所名称，承载着品牌早期研发创新的初心与底蕴。

在设计灵感上，该车主要汲取两大核心来源，一是1920年代劳斯莱斯“EX”系列试验车型，传承了该系列稀有、先锋的产品基因；二是装饰艺术运动晚期的摩登流线型设计理念，以简洁流畅的线条、一体化的形态，打造出纯粹的车身美学，摒弃繁复装饰，凸显线条与体量的核心魅力。

车身尺寸方面，“夜莺”车型长度达到5.76米，与劳斯莱斯旗舰轿车幻影车身长度相当，采用专属敞篷双座布局，充分凸显定制化车型的独特定位。车头设计迎来全新突破，帕特农神庙格栅外框宽度接近一米，由实心不锈钢整体雕琢而成，内部配备24条竖直叶片，视觉效果庄重且极具质感；欢庆女神立像位于格栅顶部内收区域，配合流畅的机舱盖线条，营造出灵动的视觉效果。得益于纯电动力架构，车辆无需传统内燃机大型进气结构，翼子板与格栅间实现大面积完整饰面，搭配纤薄的纵向前大灯，进一步强化前脸的极简与前卫。

车侧采用鱼雷式驾驶者中心布局，单体式船壳线条从前翼子板最高处连贯延伸至车尾，灵感源自游艇船体设计，为驾乘者带来包裹式的乘坐感受。

车尾部分，车身轮拱处隆起设计营造出沉稳的体量感，纤细的直角尾灯与碳纤维空气动力后甲板相得益彰，无需额外加装扰流板即可保障高速行驶稳定性；悬臂式侧向开启的钢琴行李厢，将功能性与仪式感结合，提升车型使用体验。

车辆配备劳斯莱斯史上首款24英寸指向性轮毂，造型借鉴游艇螺旋桨，静止时也能呈现动态视觉效果，细节处彰显设计巧思。

内饰围绕双座私密空间打造，核心配置为“星光轻拂”饰件，由10500颗不同尺寸的独立光源组成，光源排布图案参考夜莺啼鸣的声波形态，环绕座舱形成沉浸式光影氛围。内饰采用多层叠压皮革饰板，马鞍式中央扶手与车身腰线精准对齐，工艺细节考究。马车式车门开启后，中央扶手可自动滑动，露出珠宝工艺打造的欢庆女神旋钮，整车控制旋钮精简至5个，兼顾极简设计与操作实用性。

车内还配备隐藏式储物空间、抛光铝制杯托及座椅后方置物架，满足长途出行的实用需求。车顶采用羊绒、织物与高性能复合材料组合的隔音材质，配合纯电动力系统的静谧特性，实现开篷聆听自然、关篷静谧驾乘的双重体验。

动力层面，“夜莺”搭载劳斯莱斯成熟纯电动力系统，凭借无机械噪音、动力输出即时的特性，完美契合敞篷出行的核心需求。

据悉，该车采用将邀请制，仅面向对劳斯莱斯设计有深度共鸣的专属客户，品牌还为客户规划了多年期沉浸式体验活动，覆盖车型设计、制造全流程，并提供全球私人专属活动参与权益。所有车辆均在英国古德伍德劳斯莱斯之家手工打造，工艺标准遵循品牌顶级定制规格。当然，对我们绝大部分普通车迷而言，如果能有机会亲眼目睹如此稀缺的收藏级作品，也属难得之事。

本文作者为踢车帮 温风