“白化”新能源汽车号牌属于违法行为，不要为了国际化而任性胡为

“这是真的还是假的？”

“是真的，是‘白化’后的新能源汽车号牌。”

“怎么做到？”

“不建议去搞号牌‘白化’，这是违法行为。”

“哪里违法？”

……

年轻的读者朋友发来了一张图片，在图片中有一对白色的新能源汽车号牌；看起来与普通的新能源汽车号牌完全不同，没有了渐变绿的颜色过渡，看起来像是欧美使用白色车牌。然而这并不是假的号牌，而是经过“白化”加工后的标准号牌，先来看图片吧。

近期与新能源汽车号牌白化的话题热度较高，许多车主已经蠢蠢欲动；但是一定不要这么操作，不论是自己去搞还是把号牌交给商家去搞，因为这是在刻意污损机动车号牌！《道路交通安全法》第十一条明确规定，机动车号牌应按照规定悬挂并保持清晰、完整且不得故意遮挡或污损；相关交通违法行为不仅可以处最高200元罚款，同时还可以处驾驶证一次性记9分的处罚。一旦驾驶证在一个记分周期内有过大于等于三分的记分记录，累计这一次污损机动车号牌的处罚即可吊销驾照了。

只是机动车号牌为什么会变色，又是如何变色的呢？

其实很简单。

因为新能源汽车号牌上覆有一层膜，是典型的覆膜结构；这层膜并不是简单起到保护作用，其有防伪涂层和反光的作用，是机动车号牌重要的一部分。其材料特点是具有耐腐蚀性、抗紫外线和防伪造的特点，并且与底漆结合非常牢固，日常用车不用担心脱落。

然而这里所谓的耐腐蚀性和抗紫外线的能力单纯指在自然用户环境中的性能，如果强行加大紫外线强度则难免会变色——把新能源汽车号牌的渐变绿淡化的方法也非常明确了，那就是用紫外线灯长时间照射，一般需要多次照射，每一次照射需要几个小时。

自然光中虽然也有紫外线，但不会像紫外线灯那样夸张。

所以想要让车牌褪色就只需要用紫外线灯，但后果已经说明；而且汽车油漆也会在紫外线灯的作用下快速老化，许多车龄较高的车辆虽然进行了持续的漆面养护但依然会“一眼老”，究其原因正是紫外线透过清漆层造成色漆层颜色淡化，这是不可逆的。

关于机动车号牌设计方案的讨论持续了多年，有一些网友并不喜欢渐变绿的新能源汽车号牌的设计；于是把关注焦点放在了曾经申请过的一个全新设计方案里，不能否认以下方案看起来更加的“国际化”，说穿了就是更像欧美的汽车号牌，但是这一设计方案并没有实际应用，现在使用的还是新能源汽车的渐变绿号牌和燃油车的蓝色号牌。

（下图为并未应用的设计方案）

不要去搞新能源汽车号牌的“白化。”

国内采用黑白色机动车号牌的车辆都是特种车辆，比如警车、军车、消防车、救护车、抢险救援车和外交车辆；普通社会车辆的号牌如果自行改为白底黑字，客观上容易造成误导，如果在监控盲区出现交通违法行为或交通肇事逃逸行为，不利于其他人员识别，甚至有可能造成不必要的误解。

机动车号牌出厂是什么样子就得一直是什么样子，任何人或单位都不可以私自改变。