五菱+华为首车华境S开启盲订：穷人买不起，富人看不上？

“人民需要什么，五菱就造什么”，这句话贯穿着五菱的整个发展史。不过近年来，五菱的画风突转，开始朝着高端化进军。

4月7日，上汽通用五菱与华为合作打造的首款旗舰车型——华境S终于迎来了首发亮相，并正式开启盲订，限时预订可享1000元抵5000元购车金，同时可享40000元八重礼。很显然，这样的操作是在打探市场的接受度。

虽然官方并没有透露价格信息，但是从厂家公布的14万24期0息的金融政策来看，不出意外的话，华境S的正式价格应该会做到18万以内，叠加1万的超级置换补贴的话，价格应该会下探一些，主攻厮杀最激烈的20万级新能源大六座SUV市场，竞争吉利银河M9、奇瑞风云T11、深蓝S09等车型。

需要注意的是，购车政策中还有价值6000元的乾崑智行礼补贴包，意味着开通华为乾崑智驾还得再花钱。目前，华为乾崑ADS终身买断价格是3.2万元（厂家通常会少2万元），车主实际自掏1.2万元。如果这个1.2万元还能再抵一半的话，那样才会更划算一些。

事实上，关于华境S其最大的亮点在于全系标配华为乾崑、华为鸿蒙座舱、乾崑车云HUAWEI IVCS，并搭载华为舱内激光视觉（Limera）功能。客观来说，对于这个价位的辅助驾驶来讲，已经相当能打了。

其次就是尺寸，长宽高分别为5235/1999/1800mm，轴距3105mm，采用六座布局，适配多孩家庭，而且主流的冰箱、彩电、大沙发都有配备。在动力方面，搭载灵犀动力3.0+智能四驱系统，纯电续航里程有130km、160km、175km三种可选，满油满电续航超1100km。

底盘方面，则采用前双叉臂、后多连杆式悬架，还配有电控可变阻尼减振器，虽然没有当下大热的空悬，但独立悬架+CDC减振的稳定可靠配置其实相当贴合家用需求，在产品力上确实挑不出太多的短板。

综合以上来看，可以肯定的是，华境S卖得不会太便宜，至少比以往的产品要贵出一截。当然，如果要问我华境S到底能不能买？答案是“能”。如果你只是奔着“华为全家桶”去买，它确实是这个级别你能买到性价比最高的“华系”产品。

但是需要注意的是，不少行业人士认为华境S并非正统的华为“境”字辈产品，与广汽启境、东风奕境相比，更像是“蹭热度”的产品——启境和奕境是华为车BU主导的“深度共创”模式产物，而华境S最初仅以宝骏旗下车型的身份亮相，“含华量”和品牌定位似乎都稍逊一筹。

再加上五菱的定位早已深入人心，虽然有华为BUFF加身，但是让消费者一下子花近20万，确实需要一定的勇气。而且这样的定价也会相当尴尬，陷入“穷人买不起，富人看不上”的困境。对于华境S来说，或许更重要的还是扭转消费者对其产品品控的认知。