比腾势大且配易三方！比亚迪大唐高端技术一个没少，价格也有惊喜

这两天汽车行业只有一个热点，那就是比亚迪，无论是各种各样的发布会新技术新车型还是在伊朗对以色列袭击当中一展身手的元Plus，都证明比亚迪的技术已经达到了唯我独尊的地步。也在这样的基础之上，比亚迪为王朝品牌打造了一辆真正意义上的旗舰车型，这就是比亚迪大唐，外观和内饰已经正式公布，那么咱们对这辆车来进行一个预测，它究竟会有一个什么样的价位呢？

大唐的外观依旧是比亚迪王朝家族的设计风格，但是应用的是最新一代的王朝设计理念，所以相比于目前的这些王朝车型，它变得更加新能源化更加科幻味道一点。而且初期发布的车型是双拼色版本，亮银色的装饰面板外加黑色的玻璃以及棕红色的车身，看起来确实有高级豪华车的感觉。不仅如此，它还配备了豪华车味道很浓郁的大饼轮胎，所以这些设计理念加在一起都证明王朝的这辆旗舰车型不简单。

至于尺寸，目前的消息表明，它的车身长度有可能会在5米3左右，也就是跟腾势N9(参数|询价)类似，甚至更大一些，轴距自然也超过3米1，无愧于大唐的名字。内饰方面倒是有一些腾势的味道，两小一大的前排屏幕，显示效果还算不错，非常标准的T字台设计，能够兼顾实用性以及内饰的美感，整体的设计还是偏向于稳重和成熟的，并没有太多年轻化或者说轻浮的设计，这对于一辆主打家庭的D级SUV来说确实比较合适。当然内饰的冰箱、沙发、彩电可一个都没有缺失，到了这个级别已经是标配了，甚至还为第2排配备了小桌板和头顶的吸顶屏幕。

但真正让人高兴的是，比亚迪没有盲目的去选择目前很流行的2+2+2的6座结构，而是破天荒的使用了2+2+3的7座结构，可以说这才是当下这类D级SUV的最好座椅结构。当然这可不是普通车型能做到的，需要强大的技术作为支撑。普通的车一般都是2+3+2，第2排能够坐三个人，但是第2排的舒适度就没有两个座位那么好了。而目前这些车型很大一部分时间不需要满员乘坐，因此第2排的舒适度很关键，第2排使用两个单独座椅，甚至是零重力座椅就很关键了。

而如果需要满员乘坐的时候，大六座SUV只能坐6个人，行李也不能放太多，而在同样的情况下，大唐就可以坐7个人。第3排想要坐三个人，那么只有尽可能的把车身后部的宽度做宽才能够实现，这需要技术才能保证，要知道大唐的后轮可是有很多黑科技的。尽管这个中间座位看起来非常小，暂时用来临时应急或者坐一些小孩等等是没有什么问题的，很明显这样的设计是经过市场验证的。当然如果能够在未来推出定位偏低的版本，变成传统的5座结构，这样就会有一个非常大的后备箱，5人出行那么可以携带更多的行李，不知道大家是否期待这类车。

至于动力系统，之前很多人都猜测它要和腾势作为区分，所以会使用单电机作为入门版，双电机四驱则是高配版本，但是不要忘了比亚迪对技术的执着。目前确定的是它的纯电动版本确实有单电机和双电机版本，双电机版本的功率应该会比较大，有可能会突破700匹马力，毕竟它的尾部有3.9秒的标识。但有更多的消息表明，这辆大唐作为王朝的品牌旗舰车型，也会使用云辇系统和易三方，甚至是最近公布的兆瓦闪充技术，甚至连后轮转向在之前的谍照图当中已经得到证明会搭载。所以这些都证明这样大唐的定位是非常之高的，在技术程度上也能代表比亚迪的高端水准。因此我们可以这么来判断，纯电动和它的插混单电机版本价格有可能会和银河M9(参数|询价)以及风云T11有所重合，我们判断会在20万以内19万附近。毕竟它相比于这两辆车，在部分技术上是有明显优势的，而且体型也更大，到了高端车型上它的技术是其他车型无法相比的，只是价格应该也会达到26万甚至更高。所以按照我们的预测，这辆大唐最直接的竞争对手还是风云T11以及银河M9这类车型，毕竟更为高端的车型是有腾势家族的N8L和N9来应对的，形成一个完美的产品序列。因此对于手握20多万想买一辆大尺寸SUV的朋友，那么这辆大唐的期待值是非常之高的，绝对建议继续观望。