华境S体验车下线，供应商名单公布，全是顶流？！

关于“卷”，普通消费者看到的可能是这样的：车子的尺寸越来越大，价格越来越便宜。但随着国内汽车工业的发展，“卷”的定义有了新变化，现在更偏向于往科技和品质层面的卷，以此来获得更好的竞争力。上汽通用五菱就是这样的实践者，其与华为深化战略合作的首款旗舰车型——华境S体验车正式在上汽通用五菱智能岛制造体系（I²MS）工厂下线，通过这款智能旗舰SUV，我们来看看现在要想在一众新车中突围，得具备哪些技能。

智驾和智舱影响消费决策，拥抱华为是趋势

燃油车时代，很多消费者会因为某款车有CarPlay而影响购买决策。新能源时代，因为华为在软硬件行业的领先地位，智驾和智舱的体验确实做到了行业领先的水平，所以很多消费者都会优先考虑有华为技术背书的车型，越来越多的车企都开始和华为合作，华境S也不例外。

华境S将搭载华为乾崑 ADS4，内置了行业首批量产的舱内激光视觉Limera传感器，将激光雷达与高清摄像头集成于同一光学模组内，实现物理级深度融合。这是和新问界M7同款的配置，如今华境S的出现让更多人能够享受到高阶智能体验。

除了乾崑智驾，华境S还会搭载鸿蒙座舱HarmonySpace 5，这套车机在行业也是好评如潮，支持多意图语音指令、连续对话等自然交互，能无缝整合鸿蒙生态，实现手机应用一键上车和多设备无感互联，提供了流畅的人机交互体验。

嘴上说“品质”太抽象，亮出供应商名单最直接

日常我们看很多车型的宣传，都说自己有“品质”。坦率的讲，百万级的车说自己有品质，大家可能可以代入其中，毕竟它本身就是豪华品牌，那么自主品牌说自己有品质，该如何自洽呢？

说自己造型颜值高？——现在的车设计审美都挺在线。说自己底盘规格高？——现在十多万的车也有双叉臂。说自己内饰很多皮质材料？——现在自主品牌的内饰做工用料都不错，软质包裹、缝线、饰板一样不差。

所以，华境S作为智能旗舰SUV，如何证明自己有品质？上汽通用五菱就想了一个非常朴素的办法——亮出自己的顶级供应商。

华境S的核心供应商都是世界知名的顶级供应商，包括大家耳熟能详的博世、福耀、麦格纳等等，给大家举几个例子。

华境S的车漆供应商是巴斯夫，全球领先的汽车涂料商之一，提供金属漆、珠光漆等多种效果，色彩丰富且精准，光泽度高，还具备优异的耐候性，能长期保持漆面亮丽，许多豪华品牌都选择巴斯夫，比如宾利、保时捷、宝马等。

华境S的气囊供应商是奥托立夫，是全球最大的汽车被动安全系统供应商之一，为全球约100个汽车品牌提供配套，其客户包括奔驰、宝马、奥迪、沃尔沃等豪华品牌。

华境S的转向系统供应商是耐世特，是全球领先的汽车运动控制技术公司，核心产品为转向与传动系统，提供电动助力转向、线控转向等，它的客户包括宝马、凯迪拉克、林肯等豪华品牌。

全文总结

从华境S不难看出，今天的“卷”已不再止于表面的尺寸与价格，而是深入到了技术的核心与体验的质感。一份扎实的供应商名单会成为品质的最好体现，向消费者证明一辆车的用料与诚意。华境S用华为的顶尖科技与世界级的顶级供应链体系，诠释了如何在主流市场实现真正的高品质，这也是当下汽车工业最值得期待的转变，竞争不再浮于表面，而是回归到技术、安全与体验的本质上。