MPV也能谈“性能”？星海V9让你的新春出行更从容

年味渐浓，归心似箭。

元旦一过，工位上的小伙伴们心思显然已经飞了，纷纷开始在心里倒计时春节的到来。对于很多中国家庭来说，春节不仅是一个节日，更是一场关于“回家”的长途奔赴。车内熟睡的孩子，细数往昔年味的父母······这是春节最典型的画面。

要为一家人其乐融融的旅途写下最佳注脚，总少不了一台MPV——它装得下所有热闹，也容得下整个家的温情。但如果座驾不够给力，这段充满期待的旅程，很容易变成“人在囧途”。

小编就有过这样的经历，有一次开着满载家人的MPV需要借道超车时，那辆满载7人的老款MPV发动机疯狂嘶吼，却迟迟提不上速，后方大货车鸣笛声越来越近，整辆车的人都屏住了呼吸。

过去我们对MPV“动力无所谓”的宽容，本质上是技术局限下的无奈妥协。而如今，“技术内卷”已经成为当下车企竞争的一种趋势，对于用户来说“四平八稳”的驾乘体验已经不够，全场景下的“从容洒脱”才是出行刚需。

马赫电混PHREV技术加持的星海V9越享系列动力到底行不行？是否能满足大多数中国家庭的需求？咱们一起掰扯掰扯。

星海V9越享系列1.5T发动机到底行不行？

“1.5T的MPV，满载肯定跑不动”——论坛里的质疑，让很多原本计划为星海V9越享系列刷卡的朋友开始踟蹰。但稍微了解一下星海V9越享系列的朋友都知道，这种担忧完全不成立。

讨论星海V9越享系列的性能，可不能只看发动机这一项，毕竟这是台实打实的插混车型，动力表现还得看发动机、电动机以及电池与电控系统协同工作的成效。不过话说回来，就算把目光聚焦在发动机上，这台代号为C15TDE的发动机，本身就足够能打。

有人觉得1.5T的动力偏弱，搁在星海V9越享系列身上，肯定会是“小马拉大车”的尴尬局面。这种担忧，恰恰是因为还不了解马赫电混PHREV这台混动专用发动机背后的技术实力。

对于咱们普通消费者来说，买车就是图个省心好用，像什么“深度阿特金森循环”、“高压缩比高滚流比快速燃烧系统”，再加上“全域耦合高效低压EGR”、“混动专用可变截面增压器”的技术名词，其实完全没必要去搞懂。

可即便你对汽车了解不深，看到这款发动机45.18%的热效率，也会忍不住眼前一亮。要知道，这可是业内头一个热效率冲破45%大关的发动机！

这热效率到底有多牛？咱们来打个比方，传统发动机就像老式燃气灶，火苗忽大忽小，很多热能都浪费在空气中。而这款C15TDE发动机就像高端节能灶，火苗集中又稳定，燃气高效转化，猛火快炒，镬气十足！又实实在在地省气省钱！

更关键的是，它的工况设计专门为混动系统量身打造的。在提供充沛动力的同时，能最大程度降低能耗。5.27L/100km的综合油耗谁看了不动心？而且它的硬参数同样能打，最大功率113kW，最大扭矩230N・m，配合电机的协同，就算满载7人，也能持续稳定地输出强劲动力。

除了超强发动机 马赫电混PHREV还有啥门道？

中国家庭的用车生活，远非“代步”二字可以概括。周一到周五，是早晚高峰接送孩子，穿梭于菜场与公司的日常通勤；到了周末，是去郊外或邻城的短途旅行，与省道国道相伴；而每逢长假，则可能是一场跨越数省的长途归途，历经高速疾驰与山路盘旋。

星海V9越享系列的智慧，恰在于此。它凭借智能多模混动架构，无需人为切换，就能在每一种路况与场景下，自动匹配最高效、最平顺、也最经济的动力模式——从拥堵时的纯电静谧，到高速时的直驱稳健，再到山路中的并联发力。它真正懂得中国家庭每一程的真实需求，并把每一里路，都变成从容的抵达。

这套马赫电混PHREV有点像咱们的衣柜，正装、休闲装、运动装都在里头，随时取用，不管是日常通勤还是长途远行，都能精准适配。而且没有选择衣服的选择困难症，这套系统会自动匹配最完美方案。

城市通勤 出行成本低过公交

在市区日常通勤场景下，星海V9越享系列作为一台插混MPV，完全可以当作纯电车来开。

星海V9越享系列200km的CLTC纯电续航，可以覆盖10个工作日左右，只是通勤的话，两周充一次电就能满足需求。这样算下来，每公里低至0.12元的能耗（按家用充电成本0.3元/度来计算），意味着每天通勤比公共交通还要省！绝大多数家庭算上接送孩子每天通勤也不超过20km，每天花费不过2.4元，日积月累，可比燃油车划算太多。

而且别忘了这是辆混动车，即便不充电也不影响使用，没有里程焦虑。即便在馈电状态下，5.27L/100km 的油耗也堪称“业界标杆”。

马赫电混PHREV的纯电模式，不仅能降低日常用车成本，更能提供静谧的驾乘环境，配合前后排双层隔音玻璃带来的出色隔音性能，孩子在车里写作业、老人休息都不受打扰，前后排沟通也不用声嘶力竭的呼喊。

高速返乡 无需争抢充电桩

1000km以上的春节返乡，对新能源车主来说是个考验。即便充电设施建设如火如荼，但节假日服务区抢充电桩的新闻仍屡见不鲜。星海V9越享系列完全没有这种困扰，CLTC工况下综合续航达1300km，满油满电能从北京直抵上海，中途不用加油或充电。如果在服务区休息时正好有快充桩，18分钟就能将电量从30%充至80%。

同时，得益于星海V9越享系列搭载混动专用电驱动HD150带来的直驱模式，让车子在高速巡航时能实现让发动机与电机无缝协同，在确保动力随叫随到的同时，实现了极低的使用成本。长途出行的核心诉求：省心、省钱、动力不打折，星海V9越享系列轻松拿捏。

周末野趣 翻山越岭如履平地

无论是在学校闷了一周的小朋友，还是在格子间里忙碌了五天的大人们，都需要在周末去户外透透气。带着家人去山里露营，爬坡路段也是常有的事。

星海V9越享系列的并联模式，能让发动机与电机同时发力，爆发出充沛的540N·m峰值扭矩。此外，星海V9的系统综合最大功率达228kW相当于310马力，面对郊外的陡坡、非铺装路面甚至轻度越野路段，它都能像一位沉稳而有力的伙伴，轻松托起全家人的期待与行囊。动力随叫随到，脱困从容不迫，不仅让你能去得更远，更能让全家人在一路安稳与愉悦中，更早抵达那片心驰神往的绿水青山。

此外，6KW大功率对外放电功能更是把“家”搬进了大自然。无论是电热水壶煮咖啡，还是电烧烤架、空气炸锅做顿大餐，它都能轻松驾驭，彻底解决户外用电焦虑，让露营生活精致又从容。而且不用担心像纯电车那样因放电而趴窝，星海V9越享系列凭借混动优势，随时随地给你源源不断的能量支持。

AI赋能 营销口号还是全新变革？

如今大火的AI，正从方方面面重塑我们的生活日常，既能捣鼓出令人捧腹的娱乐视频、创意图片，也能实打实帮我们提高工作效率。许多车企所宣传的AI功能，目前仍大多停留在语音助手这类“趣味交互”的层面。但星海V9越享系列的AI-Control智慧动力控制技术，却真正落地到了家庭出行的刚需上。

很多小朋友很抗拒电车，原因就是急起急停容易晕车。星海V9越享系通过AI-Control智慧动力控制技术能通过感知路况和驾驶习惯，在纯电、增程、直驱等模式平顺切换，让容易晕车的老人和孩子乘坐更舒适。

更贴心的是，面对高原、低温等特殊环境，AI系统能提前优化动力分配。在汽车论坛上，我们看到带着全家自驾游的李先生这样分享：“即便在海拔3000多米的青海湖环线，车辆动力依然充沛，超车、爬坡都十分从容，完全不用担心馈电后动力跟不上的问题。”这种“无需动脑动手，系统自动适配”的智能，才是家庭出行真正需要的黑科技，同时还能时刻保持最优能量管理和最佳燃油经济性。

写在最后：

如果要总结星海V9越享系列的动力性能，数据控们很容易被它的硬核参数圈粉：45.18%的超高热效率、1.2L/100km的超低综合油耗，再加上CLTC工况下1300km的综合续航、18分钟30%-80%快充，以及228kW系统综合最大功率、540N・m系统最大扭矩······星海V9越享系列的每一项都足够亮眼。当然，它的实力远不止于纸面数据，与东风高端MPV同源核心技术的星海V9越享系列，更斩获“第三届世界十佳混合动力系统”、“第三届世界十佳混动车型”重磅奖项，再加上8年或16万公里的同级最长整车质保，这份底气，正是央企品质与大厂担当的硬核体现。

但比这些更打动人心的，是星海V9越享系列给生活带来的实实在在改变：长续航搭配快充，彻底告别续航焦虑的烦恼。再也不用把时间浪费在加油站排队、充电桩苦等上，省下的每一分钟，都能用来感受生活的美好，哪怕只是在车里发发呆，也是一份自在。

极致节能省下的每一笔开销，都能流向更温暖的生活片段，或许是亲友欢聚时的一顿美味，或许是周末一场说走就走的短途旅行。

这套AI加持的智能电混系统，兼顾了充沛动力与超低能耗两大优势，更能将驾乘舒适性做到极致，让老人小孩都能安享旅途，无论路程远近，满是舒心惬意。

这一切，才是科技进步的真正意义所在。星海V9越享系列让动力性能，从硬核参数回归生活体验，从冰冷数据转化为点滴的安心与愉悦。它让前沿技术不再停留于遥远的概念，而是真切地融入每一次出发、每一段陪伴，让出行更从容，让旅途更惬意，也让寻常的日子，在科技的润泽下，透出更温暖的底色与更生动的滋味。