好看的设计总是心有灵犀，鸿蒙智行首款轿跑尚界Z7官宣

在今天我们的话题之前，我们首先来看看汽车的原创性。如今的汽车市场，所谓原创，基本上没有了，只要有一款车漂亮，符合大众的审美，其他车企立马就会跟风。前篇一律的封闭式前格栅、隐藏式门把手、溜背式的车身、贯穿式的LED大灯。

原创设计能够为汽车赋予独一无二的气场和灵魂，形成品牌的视觉标识，让消费者一眼就能认出其背后的品牌价值与理念。丰田高管所言："一台车不管外型、颜色多扎眼球，如果不是原创的，就没有灵魂。"

虽然大众被吐槽都是一款车型，但是这也是家族式的设计方式。

而众所周知，“保时米”的外观设计，不得不否认的是，“保时米”的外观设计是很漂亮，虽然雷总一直在说我们都是原创性设计，但是你信吗？

现在开始我们今天的话题，本以为小米SU7已经是天花板了，没想到如今再来一款车型，一样致敬保时捷。

没错，那就是尚界Z7，名字甚至都在致敬小米SU7

但是最重要的是，余承东曾批评某些公司“只做一款车就卖爆了，产品可能没那么好”，虽然没有说明抄袭，但是言外之意就是徒有一身外表，没有内核。

如今反转来了， 回旋镖来到了鸿蒙智行的车型上，尚界Z7的核心部分我们暂且按下不表，仅外观设计上，给出了一个大侧面图，网友毫不客气的直接拉出来小米SU7与尚界Z7的对比图。

一样低趴的姿态，一样长长的车头，把保时捷帕拉梅拉、小米SU7、尚界Z7三款车的侧面放在同款里，不能说毫不相干，只能说是一模一样。唯一不同的就是小米SU7和尚界Z7头顶多了一块激光雷达。

侧面线条流畅舒展，目测车长在5米级，智驾小蓝灯、无框外后视镜以及半隐藏式门把手，甚至在左右翼子板处也设有“很眼熟的风道”

其他信息暂未公布太多，但是值得一提的是，尚界Z7作为鸿蒙智行首款轿跑，整套系统背后都是华为技术。车机用的是新一代鸿蒙，超级桌面、各种设备互联，反正就是让用车体验更像用手机一样，而且还是还是那套华为乾崑ADS 4智能驾驶系统，能在高速路上自动领航，也能城市辅助巡航，还带智能泊车，这确实要比小米汽车更占优势。

小米SU7目前的销量在持续下滑，目前每个月的销量为1万出头，其实是被消费者抛弃了，如今打造一款爆款车型是比较容易的，但是维持下来是相当的难，预计新款小米SU7出来后会再升一波销量，但是后续当消费者冷静下来，销量还会下滑。

届时，就是尚界Z7的好机会

那您觉得尚界Z7和小米SU7谁会成为最成功的模仿者