2026买车别急！“鸿零米”狂砸21款新车，哪款是你的菜

如果说，“蔚小理”是造车新势力的“一代目”，那“鸿零米”就是造车新势力的“二代目”，大有长江后浪催前浪的势头。

而“鸿零米”这三家新势力车企，三条迥异的造车路线，并且都走通了。

鸿蒙智行，嘴上“不造车”，身体却很诚实，不做整车厂，而是化身“超级大脑”和“标准制定者”，负责让车变得“聪明”，合作车企负责把车造得“扎实”。

零跑汽车，两耳不闻窗外事，默默走起丰田、比亚迪之前成功的路，就是全域自研，从电芯、电驱到车灯、座椅，自研率已经超过65%，一点点挤出成本空间，将高端配置成为大众化的标配，还把价格做进了20万内，“半价之王”的称号，就是这么来的。

余承东很早之前说过，也想造20万以下的车，但是一算成本，全是亏的，你就知道零跑汽车全域自研的含金量有多高了。

小米汽车，天胡开局，目标极为明确，谁好就对标谁，设计、性能对标保时捷，智能化、电动化对标特斯拉，然后用做爆款手机的思路来做车，精准的用户洞察、极致的参数呈现、雷总亲自上阵的“代言人效应”，再加上“米家生态”和海量“米粉”的基本盘，这套组合拳，别的车企真学不来。

今天，《2026新车展望》系列的第五期，就聊“鸿零米”，将是新产品大量布局的关键一年。

鸿蒙智行，披荆斩棘的“哥哥”，最终确定五人成团出道，只用了短短四年，累计交付量突破100万台，2025年以58.91万辆，稳居造车新势力榜第二名，同比增长32%。

在2026年产品规划，鸿蒙智行有13款新车型，几乎“每月一款新车”的节奏。

问界M6，填补M5与M7之间市场空白，定位大五座SUV，4.9米黄金车长搭配2.9米轴距，动力上纯电 / 增程双版本，搭载华为ADS 4.0智驾，预计二季度上市。

问界M9L非凡大师版，一听这名字就知道价格不便宜，基于现款M9的豪华加长版，尤其是内饰的豪华度，同时提升后排空间、后备箱空间，以及每张座椅的舒适性，预计三季度上市。

智界V9，鸿蒙智行首款 MPV，华为最新、最顶的技术，都在出现在这辆车上，车长超5.3米，轴距近3.2米，二排为双零重力座椅，并支持180度旋转，提供纯电/增程双动力，预计在春季发布。

智界R9，定位大型轿跑SUV，类似宝马X6，将以高性能为立足点，空间上要比宝马X6大一些，采用六座布局，预计三季度上市。

智界S7T，智界S7的GT版，将强化性能，提升动力输出，优化底盘调校，主打20万级年轻运动市场。

享界8系MPV，级别比智界V9低一些，同样定位高端 MPV市场，定价或许在35万左右。

享界硬派越野SUV，鸿蒙智行首款硬派越野，非承载式车身，依靠北汽在越野上经验，加上华为对智能底盘的算法，这个碰撞，值得期待，预计二季度末发布。

享界SUV，定位中大型SUV，目前还不知道是轿跑SUV，还是常规SUV。

尚界Z7，定位中大型纯电轿跑，被誉为鸿蒙智行新的”颜值担当”，从侧身预告图看，是有“亿”点好看，售价上对标小米SU7、特斯拉 Model 3。

尚界轿跑 SUV，会用尚界Z7的设计，造一辆高颜值轿跑 SUV，同样冲着小米YU7、特斯拉 Model Y去的。

尊界SUV，一辆全尺寸SUV，有标轴版和长轴版，类似于路虎揽胜运动版与行政版的区别。

尊界MPV，更高端定位，主打顶级商务与私人定制市场。

尊界超豪华轿车，定位百万级市场，极致豪华内饰，以及专属定制服务。

零跑汽车堪称年度最大黑马，低调深耕多年后迎来爆发，2025年全年交付量达59.66万辆，年目标达成率超119%，不仅登顶新势力销冠，更创下新势力年销量纪录。

在2026年产品规划，零跑汽车有5款新车型。

零跑D19，定位大型SUV，提供6/7座可选，动力提供增程和纯电可选，其中增程版CLTC纯电续航超500km，纯电版搭载全栈1000V三电系统，CLTC纯电续航最高720km，并配备双腔空气悬架+CDC连续可变阻尼减振器，将在4月上市。

零跑D99，面向30万级豪华MPV市场，整车车长超5.2米，轴距超3.1米，提供增程和纯电动力可选，其中增程版配备80.3千瓦时电池组，纯电续航预计超500km，纯电版搭载全栈1000V三电系统，还可以实现三电机圆规掉头，MPV原地掉头太夸张了，将在二季度上市。

零跑D系列SUV，定位中大型SUV，比零跑D19略小一点，主打大五座和七座布局，将会强调更大的后备箱空间，整体配置向D19看齐。

零跑A10，纯电小型SUV，纯电续航会超过500km，并配激光雷达，对标比亚迪元 PLUS，将在二季度上市。

零跑A05，A系列第二款车型，进一步扩大零跑在入门级市场的份额，可能推出多种动力版本。

小米汽车，2025年是首个完整交付年，交出了超41万辆的成绩单，很亮眼，2026年全年小米汽车的交付目标定为55万辆，预期增长34%，并没有太激进，不过随着车型铺开，可能会调整销量目标。

在2026年产品规划，小米汽车有3款新车型。

小米YU9，代号“昆仑”，9字辈SUV，是小米首款增程车型，纯电续航在400-500km，车长超 5.2 米，轴距达 3.1 米，提供6/7座布局，今年的大型SUV，都在增加7座布局，将在二季度北京车展首发。

小米SU7 L，基于SU7大幅加长，车长或超5.2米，专注后排大空间，将在今年下半年发布。

小米YU8，大五座增程SUV，配置向小米YU9看齐，尺寸略小，将与问界M7竞争，今年下半年发布。

“鸿零米”今年的共同点都是，通过更大级别的车型，拓宽现有的价格体系，重点是，向上拓展至更高价格的高端市场。

当然，也不是一帆风顺，零跑汽车的D系列车型，能否经得住30万市场的挑选；小米首款增程车YU9，能否打入家庭用户这个群体；鸿蒙智行再推出多款车型后，能否摆脱对“问界”的单一品牌依赖。

解决这些问题，那“鸿零米”将从青涩走向，更成熟的发展阶段。

看完这两期的《2026新车展望》后，你更看好“鸿零米”，还是“蔚小理”，评论区讨论下。