比亚迪插混再升级!210km纯电续航杀入8万级,油车还怎么玩?

一块大电池,将插混车型的纯电续航直接拉升至210km,比亚迪大电池DM-i,纯电续航翻一倍,开年这一招,让整个汽车市场再次震动。
2026年伊始,当大多数车企还在制定年度计划时,比亚迪已经甩出了一张“王炸”。

1月8日至9日,比亚迪旗下四款热销插混轿车秦PLUS DM-i、海豹05 DM-i、秦L DM-i、海豹06 DM-i相继推出大电池版本,全系CLTC纯电续航达到210km,综合续航超2110km。
其中最令人震惊的是,A级插混家轿秦PLUS DM-i和海豹05 DM-i直接将210km纯电续航的插混车型带入8万级市场。

01 市场空白,长续航混动的消费呼唤
在新能源加速普及的今天,“可油可电”的插电混动车型已成为许多家庭的首选。它既无纯电车的里程焦虑,又比传统油车更经济环保。
然而市场存在明显痛点:10万级主流混动车型的纯电续航普遍停留在80-120km之间,而续航超过200km的车型,价格往往超过20万元。

这意味着,大多数预算有限的家庭,只能选择“勉强够用”的短续航版本,无法真正享受“用电为主”的经济性与静谧性。
随着2026年国家新规对插混车型纯电续航门槛的提高,市场对一款兼具长续航、高品质与亲民价格的插混车型呼唤愈发强烈。
比亚迪此次推出的四款大电池DM-i,正是精准切入这一市场空白。
02 价格炸裂,四款车型全面覆盖8-12万区间
比亚迪此次的产品布局可谓“刀法精准”,全面覆盖了8-12万元的主流家轿市场:

8万级市场:2026款秦PLUS DM-i、海豹05 DM-i各推出2个版本,官方指导价8.98-9.98万元;
11万级市场:2026款秦L DM-i、海豹06 DM-i超享版各推出2个版本,官方指导价11.68-12.68万元,并有秦L DM-i限时超级优享价、海豹06 DM-i限时超级置换价11.28-12.28万元。

这意味着,消费者仅需8.98万元起,就能拥有一台纯电续航210km的插混轿车。相比此前同级别车型,纯电续航直接翻倍,价格却依然维持在极具竞争力的区间。
03 技术底气,第五代DM的持续进化
比亚迪敢将210km纯电续航的车型定价如此亲民,背后是其深厚的技术积淀与规模化优势。
此次升级的核心在于第五代DM技术的持续进化。新车搭载大容量插混专用功率型刀片电池,能量密度显著提升。

以秦L DM-i为例,210km版本相比128km版本,能量密度提升31.6%。
更重要的是,比亚迪通过AI能耗管理系统,能够精准预测能耗需求,智能调节电压与电流输出,在保持整车性能与重量不变的基础上,实现了翻倍的纯电续航里程。
这一技术突破,是继第五代DM技术将百公里亏电油耗降至2.6L后的又一重磅成果。
04 经济账本,每公里仅需0.2元的出行成本
对于普通家庭而言,最关心的莫过于用车成本。比亚迪大电池DM-i给出的答案极具吸引力:每公里用车成本仅需0.2元。
让我们算一笔账:用户每周工作5天,日均通勤30公里,周末市区采购100公里,210公里的纯电续航基本可以覆盖一周出行需求。按此计算,用户一年可比燃油车节省超过7597元。

这笔钱相当于北方家庭一整个冬天的取暖费,或是一次全家人的短途旅行基金,甚至够支付孩子一年的兴趣班学费。
在油价波动、生活成本上升的当下,这样的经济性无疑极具吸引力。
05 场景覆盖,真正的“一周一充”体验
根据《中国主要城市通勤监测报告》,中国主要城市平均通勤距离约10km。比亚迪210km的纯电续航,意味着用户日常通勤仅需每周充电一次。
即使是单日通勤40km的高强度用户,也能轻松实现“5天通勤+周末短途出行”的无忧用电体验。

与此同时,超2110km的综合续航彻底消除了长途场景的续航焦虑。无论是周末跨城旅行,还是春节返乡、跨省出差,都能让出行体验更加从容。
“多100公里纯电续航,就是多100公里从容”,这句宣传语精准道出了长续航插混的核心价值。
06 行业影响,开启大电池插混新时代
比亚迪此次大电池DM-i的推出,不仅仅是一次产品升级,更是对整个插混市场发展方向的一次重新定义。
作为插混技术路线的开创者,比亚迪从第一代DM到第五代DM技术,始终以“最早研发、最早量产、最多迭代、应用最广、口碑最好”的优势,引领中国插混技术成为全球汽车技术的主流路线。

此次将210km纯电续航普及至8万级市场,比亚迪再次实践了“好技术人人可享”的理念,推动“全民长续航”,让长续航插混产品真正走进中国主流家庭。
总结:
站在2026年的起点回望,比亚迪已经凭借第五代DM技术和规模化优势,在混动市场建立了难以撼动的领先地位。此次大电池DM-i的推出,不仅为比亚迪赢得新年“开门红”,更是将长续航插混的门槛直接拉低至燃油车同级区间。
当消费者发现,用购买合资燃油A级车的预算,就能买到纯电续航210km、配置全面领先的插混轿车时,市场天平将进一步向新能源倾斜。比亚迪这场“开年大戏”,已经为2026年的新能源汽车市场定下了基调:长续航、高价值、真普及。











