赛力斯问界四载蜕变 以技术创新与跨界融合重塑中国豪华汽车标杆

作者：向阳

12月9日，在央视新闻《在一起 鸿蒙智行(参数|询价)》直播盛典中，赛力斯集团董事长（创始人）张兴海与华为常务董事、产品投资委员会主任、终端BG董事长余承东共同回顾了问界品牌从初创到引领高端新能源汽车市场的非凡历程。凭借“软件定义汽车”的战略远见与“五高”（高安全、高可靠、高性能、高品质、高价值）标准，问界成为累计交付突破90万辆、11月单月交付突破5万辆、全系成交均价40万元的新豪华领先品牌，改写了中国汽车品牌在全球价值链中的地位。

破局：跨界融合开辟“难而正确”的新赛道

2020年，当传统车企仍在燃油车市场胶着竞争时，问界率先打破边界，携手华为开启“智电融合”探索。面对“电动车低端化”的行业偏见，张兴海曾提出：“企业需以技术创新为核心、以安全为底座，探索产品高端化路径。”

问界作为新能源汽车企业与ICT科技企业跨界融合的首个范例，先后发布4款车，均取得成功，验证了这种跨界融合模式的可行性，打破了传统豪华品牌在50万级市场的垄断，确立“智慧重塑豪华”的高端化样本，推动行业向“智能化”迈进。

“与华为的合作不是简单的零部件采购，而是从底层架构到生态服务的深度共创。”张兴海在直播中透露。赛力斯与华为的这种深度共创合作模式，是华为智选模式的极致体现，开创了“车企+ICT巨头”的跨界合作范式。该模式跳出了传统车企与供应商仅买卖零部件的浅层合作，实现了从底层架构研发、生产制造、市场销售到生态服务等全链条的深度绑定与协同。

在技术开发中，双方共同攻克核心底层技术。一方面，联合研发智能增程、纯电动等整车平台，将华为在电控、智能算法等方面的优势，与赛力斯二十年造车积累的三电技术深度融合，比如问界车型搭载的纯电驱增程平台，就实现了燃油效率与续航能力的优化平衡。另一方面，在辅助驾驶、智能座舱的底层架构上深度共创，像HarmonyOS 4智能座舱与整车硬件的适配，以及辅助驾驶系统和车身感知硬件的协同开发，都是双方团队共同调试优化，实现辅助驾驶与整车系统的协调可控，避免了传统车企依赖外部供应商的被动局面。

这种合作结果显然获得了用户广泛认可。据悉，问界率先搭载HUAWEI ADS 4辅助驾驶系统，累计辅助驾驶总里程44.5亿公里，辅助泊车激活2.8亿次，AEB系统累计触发超239万次。

攻坚：以“五高”标准铸就产品护城河

张兴海提出的问界“五高”看上去是个理念，但最终落实到产品上则形成了问界有别于其他产品的标志，或者称之为护城河。

玄武车身、电池安全、智能化安全守护等正是“五高”的具象化表现。从结构、技术、体验等多维度构筑起难以逾越的产品护城河。以问界M9为例，其车身80%为铝合金材质，12处关键部位采用2000MPa核潜艇级热成型钢，搭配“八横五纵”笼式结构，门槛梁设11个防护腔体，可以更好的吸收侧面碰撞能量，提升乘员及电池安全；同时标配9个安全气囊覆盖16个安全点位，搭配预紧式安全带，全方位降低碰撞伤害。

在电池安全方面，问界车型构建起五层安全防护网，涵盖电芯本征安全、电池系统安全、动力系统安全、整车防护安全与云端监控安全，全方位守护电池。电池包还达到IPX8防水和IPX9K高压水枪喷淋防护等级，且通过了底部撞击、冰水冲击等测试，即便单电芯出现热失控，也能5秒内报警且实现无热扩散。

赛力斯不仅在传统安全领域做得相当出色，还开辟了智能化安全的新路径，给予更可靠的品质守护。例如：全球首款搭载华为星河通信系统的量产车问界M9，实现无地面网络环境下的卫星通话救援——2025年青海德令哈无人区爆胎案例成为行业首个卫星救援成功实战案例。

此外，问界还首创“用户认可才提车”工厂终检验收模式，以行动做出质量承诺。2025年3月起，用户可深度参与新车测试验收，问界则悉心听取用户建议并完善到研发制造中，实现“从用户中来，到研发中去，再交到用户手里”的闭环创新。

这种对细节近乎严苛的要求换来了市场认可：本次直播“问界限定特展”现场有两辆特别的车型，其中一辆问界M9，是问界驾驶里程最长的车辆，行驶里程超过30万公里，成为车主商务拜访的硬核伙伴。辅助驾驶里程超18万公里，辅助驾驶占比超60%，每一公里都是信赖的见证。另外一款问界M7 Max版，是问界目前辅助驾驶里程最长的车辆，车主在一年半的时间累计使用辅助驾驶超19万公里，辅助驾驶里程占比超90%，足见问界M7的硬核实力。

正如张兴海所言：“接受辅助驾驶通常需要经历三个阶段——从怕开到敢开，到要开，一旦用起来，就离不开了。”

突围：重构豪华价值标准，领跑高端市场​

在传统豪华品牌主导的细分市场，问界以“智慧重塑豪华”的理念实现弯道超车。2025年11月，问界单月交付量突破5万辆，成交均价达40万元，在销量与均价双维度超越传统豪华品牌。值得关注的是，在50万元以上市场，每售出10辆新能源豪华SUV，就有7辆是问界M9。

“我们不是在造一辆车，而是在创造一种属于中国的高端生活方式。”问界通过场景化创新与生态赋能，将汽车转化为第三生活空间：春晚780台问界M9灯光秀、川藏线智能护航等场景，将科技豪华转化为可感知的生活体验；智慧生态覆盖出行、办公、娱乐的全场景服务，更让汽车成为移动的智能终端。

实际上，问界的四年蜕变，为中国汽车产业提供了三大启示：

一是跨界融合的力量：传统制造与数字科技的深度融合，催生了颠覆性的产品形态；二是长期主义的胜利：在“软件定义汽车”的时代，持续的技术投入终将转化为市场竞争力；三是用户价值的回归：当产品力足够硬核时，价格标签不再是衡量豪华的唯一标准。

面向未来，问界必将始终锚定高端，坚守质量与安全底线，坚持推动跨界融合，以长期主义聚焦用户体验、价值驱动与技术创新。

问界用四年时间证明：中国汽车品牌完全有能力以技术创新与跨界融合，打造超越传统豪华的智慧出行体验。随着智能电动化浪潮的深入，问界或将引领中国汽车工业开启下一个黄金十年。