问界M8证明，豪华车定义权是用户的

曾几何时，消费者手握40万选豪华SUV，几乎都会默认勾选传统豪华品牌。

这些品牌车标所承载的品牌价值，不仅沉淀为一种身份图腾与消费共识，更是定义了整整一代人对高端出行的想象。但如今，这块曾经坚不可摧的品牌“铁板”已经松动。

根据近一年的销量数据，该细分市场格局发生了显著变化，多个中国自主品牌车型凭借新能源与智能化优势，顺利跻身销量排行榜TOP10，不断蚕食传统国外豪华品牌的市场份额。

而问界M8(参数|询价)，更是其中的翘楚。

2025年4月16日，问界M8以35.98万-44.98万元的价格正式入市，随后用一连串逆势增长的数据改写了市场格局：5月销量迅速攀升至12116辆，6-9月持续稳定在2.1万辆以上，10月再售出17484辆巩固热度。

更令人瞩目的是，问界M8上市至今累计交付便突破13万台，持续领跑40万级以上SUV市场。

可以说，问界M8的热销印证了一个新范式的确立：当技术生态与用户需求深度交融，中国品牌正以坚实的产品力，成为驱动高端市场格局变革的核心力量。

让技术体验成为用户决策锚点

值得注意的是，销量数据，从来不只是冰冷的市场成绩，更是消费心智最真实、最直接的投射。

不得不承认，极致的科技创新与智能体验，已成为新一代消费者购买豪华车型决策过程中不可忽视的核心因素。

问界M8敏锐察觉到了消费者心智的转变，它没有陷入堆配置的误区，而是通过技术生态的深度赋能，构建了与传统豪华品牌完全不同的产品力逻辑。

杰兰路发布的用户调研报告指出，辅助驾驶已成为问界M8吸引用户的核心驱动力之一。

数据显示，在最终选择问界M8的车主中，辅助驾驶是关键因素；而在拒绝其他车型的原因中，高达56%的用户对其辅助驾驶系统不满。这表明，卓越的辅助驾驶体验正成为高端SUV市场的新胜负手。

问界M8搭载的华为乾崑智驾ADS 4辅助驾驶系统，让汽车在拥堵路段能像老司机般平顺跟车变道，遇到颠簸路面会自动降速护舒适，在地库能跨楼层自主泊车，碰到加塞还会主动鸣笛示警。

192线激光雷达搭配后向高精度固态激光雷达、5个4D毫米波雷达，为问界M8织就360度无死角的“火眼金睛”，250米外的障碍、雨雾天的复杂路况，甚至倒车时难察觉的低矮路沿，都逃不过它的探测。

更为关键的是，问界M8全域共118个控制器（涵盖动力、底盘、辅助驾驶、座舱等核心域控）均可支持OTA升级，可实现“灵魂”与“躯体”的同步进化。

尽管OTA技术已不新鲜，但能实现整车全域OTA的车型在行业内依然是凤毛麟角。毕竟，想要实现这一目标，车企必须拥有巨大的研发投入和深厚的技术积累，建立起一套极其严苛的测试和验证体系。

基于此，问界M8彻底由一个机械产品，转变为一个能够持续成长、主动适应用户的智能体，用户与问界的关系也从一锤子买卖转变为长期伙伴。

这种深度的绑定，为问界积累了最珍贵的资产：一批高度认同其理念、并愿意为其未来创新持续付费的忠实用户社群。

以家庭需求为核心的豪华升维

中国汽车消费正在从单一的个人代步工具，向承载家庭多元生活的移动空间演进，在此背景下，SUV市场的增长势能已不可忽视。

数据显示，国内SUV产量从2019年的940.1万辆稳步攀升至2024年的1439.3万辆，年复合增长率达8.89%；2025年1-4月更延续强劲增势，产量达446万辆，同比增幅进一步扩大至11.42%。

40万级豪华SUV市场更是成为品牌必争之地，这里的用户也更“挑剔”，要求产品价值与价格完全匹配，并能精准满足家庭出行的全场景需求。

竞争，已进入不容有失的毫米级较量。

而这首先体现在对空间需求的认知升级上。问界M8在此方面显然拥有独特的思考，“百变”成为其牢牢抓住用户的重要手段。

其3510mm的超大有效车内空间，其得房率达到了67.6%，甚至超越了一些传统豪华SUV，为全家出行奠定了宽敞舒适的基调，座椅模式可切换3、4、5、6四种模式，让整车空间可以最大限度地自由组合。

6座版提供宽敞的三排乘坐体验和灵活的座椅组合，可轻松形成休息大床，其纯平地板和隐藏式滑轨设计，提升了进出便利性与安全性。5座版则可通过座椅放倒呈现贯通式大通铺或双人床模式，解锁房车级休憩体验。

并且，无论是哪个版本，问界M8均提供了可灵活调整的超大后备箱容积及多处巧妙设计的储物空间，充分满足全家出行与多元场景的装载需求。

更深层次的竞争，则聚焦于空间与情感联结的综合价值输出。问界M8致力于成为全家人的移动娱乐中心，承载家庭用户的美好时光。

一体寰宇屏、HUAWEI MagLink®和多屏无缝流转功能，精准解决了“前排开车无聊、后排孩子闹腾”的家庭痛点。并且，副驾配备有专属影院，后排平板内容可一键分享至全车，将孩子的快乐转化为全家共享的温馨记忆。

一些细微的小场景也被问界M8考虑在内。

智慧电动门和电动踏板让家人上下车更从容，后排投影幕布在营造二排私密空间的同时，中控自动启动后视辅助，确保安全与私密并行。

凭借华为DriveONE智能电驱与底盘技术，问界M8精准解决了家庭出行中刹车点头和容易晕车的核心痛点，让易晕车的家人也能享受轻松旅程。

最值得称道的是，问界M8通过七重安全设计，精准回应了家庭用户“安全大过一切”的核心诉求。

问界M8搭载的全维防碰撞系统CAS 4.0，其配合30个高精度传感器，将安全理念从被动承受升级为主动预防，能实现前向最高150km/h、侧向及后向的全场景防碰撞保护。这套系统能有效从源头规避风险，将事故阻止在发生之前。

在被动安全上，问界M8也毫不妥协。其采用八横五纵刚性车身架构，潜艇级热成型钢占比超过27%，配合全车9个安全气囊，构筑了一个坚固的安全空间。

除此之外，问界M8将守护延伸至用车全场景：车辆在-40℃时能正常启动、拥有700mm应急涉水能力、电池系统实现“零起火”最高标准、车内大量采用健康环保材料，配备高效空调滤芯和主动式空气净化技术等，让每一次出行都安心。

可以说，问界M8已经证明，真正的豪华不在于浮夸的装饰，而在于这份给予家人无所不在、无微不至的安心感。

重塑豪华SUV市场的底层逻辑

到底什么才是豪华车？

若将时间倒回十几年前，这个问题的答案简单且直接，是大排量发动机、是优异的零百加速成绩，以及精致的内饰和工艺。

但是，如果现在问这个问题，一定会得到一个全新的答案。

2025上半年，41.9%的豪华品牌置换用户流向中国品牌，较2024年提升3.2个百分点。

在这一轮堪称换轨的竞争浪潮中，豪华车的定义权正从传统豪华汽车制造商的手中转移，它们所塑造的“豪华”已经过时了。

现在的豪华由用户和豪华品牌共创，是让用户从产品到服务全链路感到值得的综合价值体验。

赛力斯集团董事长（创始人）张兴海始终强调用户核心地位，不仅提出“从用户中来，到研发中去，再交到用户手中”的闭环理念，更通过“与用户共话新豪华”等系列活动，让用户深度参与产品优化。

并且，问界在全国220多个城市布局大量用户中心和体验中心，落实“用户在哪里，服务就跟到哪里”的承诺，提供全生命周期服务。

而问界M8，正是这一新豪华理念的集大成者：依托技术生态实现补能与辅助驾驶技术代差，具备快速响应用户需求的持续进化能力，以及基于家庭出行场景打磨的智能交互体验，将科技转化为日常可感的温度。

这些超越硬件参数的价值输出，使问界M8成功换道超车，进入以心智占有率为核心的竞争阶段。

而用户用订单投出的信任票，不仅验证了问界M8的产品路径，也为中国品牌向上突破指明了方向：中国汽车打入高端汽车市场的方式可以不再是降价格、堆配置的内卷，而是通过技术生态与用户场景的深度融合，实现价值跨越。